Helo Szia Szevasz.
Van nálatok Terasz?

Nem működik ez a képes téma nekem....

Mire gondolsz? Az avatarodra? Csak mert az látszik

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring

Helo
Mit akarsz felrakni és hova
üdv zoli

Szia Attila. Jól gondold meg ezt a BMW dolgot,mert egyszer bele ülsz utána már nincs vissza ut.

már beleült

_________________
Ãœdv.
MChris

Ãœdv a klubban!
Ajánlom figyelmedbe a klubos eladó kocsikat! (Ott van egy jó 40iA )

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet!

van már egy 530-je

_________________
Ãœdv.
MChris

Helo
Az utolsó pár beíráskor elég jól összekeveredett ITT minden
üdv zoli

rendberaktam

Háááát nem beleült?
És hogy tetszik neki?

Van itt pár kép a kocsiról, ezeket még a vásárláskor készítettem, normális képekre még nem volt időm. KÉPEK
Én teljesen megvagyok elégedve az autóval, egy új világ nyílt meg előttem.

Gratulálok hozzá.Nagyon vigyázz rá.Meg fogja hálálni.
A szép új világ előtted is megnyílt.Emlékszem mikor az elsőt vettem,azt hittem én vagyok a világ ura.
Pedig egy lepukkant E 30-as volt.

Valóban megkutyulódtak a szálak így vissza olvasva! Na de mind1.
Szép a kocsi,gratulálok hozzá! Sok szerencsét a jövőre nézve!

_________________
Kilinccsel előre szebb az élet!

sziasztok.
akkor bemutatkoznék én is gyorsan...
Tóth Kristóf vagyok, eredetileg Debrecenböl, bár most kint élek Angliában barátnömmel, de terveim szerint év végén költözök haza.
15 éves korom óta autozok, egészen három évvel ezelöttig föleg VW-es körökben mozogtam, de ahogyan ez lenni szokott 2007 telén elemtem a hortobágyi BMW-s srácokkal egy igazi csapatos napra, ahol föleg fotósként/videósként vettem részt, ezáltal ültem a kint lévö összes autóban és megfertözödtem...kábé fél évvel késöbb vettem meg elsö BMW-met, ami egy 1977es 520as cápa volt, amit föként 2008 telén hajtottam mint tanulo bömbi:)aztán mikor igazán belefogtunk volna helyrerakni(már megvolt az uj motor, fékek, kasztnizás következett volna), akkor döntöttem ugy hogy szerencsét probálok külföldön, konkrétan Svájcban.Ekkor volt a darabokban lévö cápa, meg egy utcai épitett Cult pickupom, amivel nem szerettem volna nekivágni a hosszu utnak ugyhogy ugy döntöttem megválok mindkét autotol, és akkor vettem az 1990es 730iA-t ami az eddigi legszebb BMW-m volt.Ezzel megjártam Svájcot oda-vissza kétszer, majd eladtam mivel Svájcbol Angliába költöztünk.
És itt kezdödött az E39ezés(ami mellesleg mindigis a favorit BMW tipusom volt...
Megvettem a '97es 28iA-t, elég jol felszerelten, ám k.sok kilométerrel...5000km megtétele után elment a hengerfej tömitésem, és mivel itt a javitás drágább mint ha az ember venne egy másik autot, igy én is az "uj" auto mellett döntöttem, ami mi lehetne más mint egy másik E39.
Igy került hozzám a mostani 23i '98-bol, ugyhogy most két Biarritzblau E39 áll a felhajton:)
A 28i-t amugy hirdetem, csak elötte átpakolok belöle pár cuccot, ami a 23iböl hiányzik...
Kábé ennyi.

ÃœDV A KLUBBAN

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Üdvözlet náluk

Sziasztok Fanatikusok!

Gyorsan bemutatkoznék én is, hamár regisztráltam magam.
Rum János vagyok, 33 éves, Győr környéki lakhellyel.
Tudom mit éreztek! Engem is megfertőzött! 8 éve vettem az apámmal a gépet, Németországból hoztuk (79.000 km szervízkönyv). A kocsi 1999 januári 530da. Jelenleg 205 ezer km van benne. Hozzá kell tennem, hogy nem ez az egyetlen autóm, nyilván akkor nem ennyi km lenne benne.
Tavaly akartam venni egy fiatalabbat, feltettem a gépet a hasznaltauto.hu-ra, de nem bírtam megválni tőle!
Egyszerűen még kétszer ennyi pénzért sincs jobb kocsi!!! A luxusadó meg le van fütyülve!!!
Nézegethetjük itt 3-3,5 millióért az ütött kopott Passatokat -beleültem-, hol van az ettől!!!
Szóval azt hiszem ez most már megmarad. Ennyi pénzért inkább a garázsomban álljon!
Tisztelem és szeretem. Amennyire lehet vigyázok rá, hamár ennyi idősen is sérülésmentes. Nem megyek vele gyorsan. Amit az anyagi lehetőségeim engednek, megadom neki.
Gyakorlatilag a nyolc év alatt én se turbót se porlasztócsúcsot se semmit nem kellett, hogy csréljek rajta, csak egy valami b.szódott el rajta. Na mi??? A GM váltó!!! De én is hülye voltam, mert nem hittem el, hogy ebben a kocsiban valami elromolhat, aztán próbálgattam, elvittem az A1 BMW-höz, a vége a felújítás lett.
Kicseréltek rajta mindent -mert nem akarok még egyszer így járni-, meglátszott a számlán is!!!
Jól mködik, úgy hogy így két év után már ki merem jelenteni, hogy megérte ennyiért megcsináltatni.

Ãœdv.mindenkinek!

üdv,

Az új bemutatkozóknak

_________________
Ãœdv.
MChris