* *
Pontos idő: 2026.04.30. 16:23

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 39 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
petike
 Hozzászólás témája: Re: E39 535i beráz a kormány
HozzászólásElküldve: 2007.02.01. 21:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.06. 01:00
Hozzászólások: 129
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Talán az lehet, mert kalászi a rendszámtábla kerete, és akitől vettem júliusban iratta át és augusztus tizen valahanyadikán tarolta le az villanyoszlopot. Mondjuk volt rajta casco :)....[/quote]

....tudtommal magyarországi forgalomba helyezésű az autó, vezetet szervízkönyvvel, ha összeraktad, légyszi mutasd meg egyszer :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Diabolica
 Hozzászólás témája: Re: E39 535i beráz a kormány
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 17:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
petike írta:
Talán az lehet, mert kalászi a rendszámtábla kerete, és akitől vettem júliusban iratta át és augusztus tizen valahanyadikán tarolta le az villanyoszlopot. Mondjuk volt rajta casco :)....


....tudtommal magyarországi forgalomba helyezésű az autó, vezetet szervízkönyvvel, ha összeraktad, légyszi mutasd meg egyszer :lol: :lol: :lol:[/quote]

Igen a szervízkönyve megvan, de most ugye kerülne bele egy apró bejegyzés.... :D

Megmutatom majd, de még kell két-három hét, egyedül vagyok és max napi 1 órám jut rá...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szoli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 17:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.02. 01:00
Hozzászólások: 40
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Vadi új regisztrált vagyok, mai napon kezet ráztam egy E39 tulajdonossal 530 Ia jának megvételét illetően.
Pár dolgot kérdeznék tőletek a vásárlásos topicban ha lehet.
Segítségeteket köszönöm előre is.

-z-


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
petike
 Hozzászólás témája: Re: E39 535i beráz a kormány
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 20:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.06. 01:00
Hozzászólások: 129
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Megmutatom majd, de még kell két-három hét, egyedül vagyok és max napi 1 órám jut rá...[/quote]


Szavadon foglak!!!

Petiek


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali525d
 Hozzászólás témája: hütővíz hömérséklet
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 22:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.26. 01:00
Hozzászólások: 36
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

525da a gép.
A problémám a következő lenne.
Amióta bejöttek ezek a 0 fok körüli hömérésékletek azóta van ez.
A hütövíz elinduláskor a legnagyobb hidegben is felmelegszik ahogy kell az üzemi hömérsékletre, de csak sajnos városban.
Ha országuton indulok el, még hideg motorral, alig képes a vízhöfok mutatója a kék fölé menni vagy ha kimegyek üzemmeleg motorral városból országutra vagy pályára, akkor is visszahül a kék fölé a víz.
Ez természetes? Vagy termosztáthiba? Nyáron lemostam a hütöt (iszonyat redvás volt!!!), mert állandóan bekapcsolt a viszkokuplung, ami persze ezután megszünt. Ettöl lehet?

Ha Valakinek van 5lete vagy tapasztalata, várom!

Üdv.

B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sepi
 Hozzászólás témája: Re: hütővíz hömérséklet
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 22:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali525d írta:
Sziasztok!

525da a gép.
A problémám a következő lenne.
Amióta bejöttek ezek a 0 fok körüli hömérésékletek azóta van ez.
A hütövíz elinduláskor a legnagyobb hidegben is felmelegszik ahogy kell az üzemi hömérsékletre, de csak sajnos városban.
Ha országuton indulok el, még hideg motorral, alig képes a vízhöfok mutatója a kék fölé menni vagy ha kimegyek üzemmeleg motorral városból országutra vagy pályára, akkor is visszahül a kék fölé a víz.
Ez természetes? Vagy termosztáthiba? Nyáron lemostam a hütöt (iszonyat redvás volt!!!), mert állandóan bekapcsolt a viszkokuplung, ami persze ezután megszünt. Ettöl lehet?

Ha Valakinek van 5lete vagy tapasztalata, várom!

Üdv.

B.


Hi,
nekem volt ilyen igaz még a Mondeo-n. Egyszer nem volt benne elég hűtőfolyadék, utána állandóan nyitva volt a termosztát. Városban oké volt kint vissza a hideg mezőbe.
Sztem hasonló lehet.
Valamelyik topicban leírták melyik vízcsöveknél lehet ezt kiszűrni, hogy nyit-e rendesen a termosztát. Próbáld megkeresni.

Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája: Re: hütővíz hömérséklet
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 23:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali525d írta:
Sziasztok!

525da a gép.
A problémám a következő lenne.
Amióta bejöttek ezek a 0 fok körüli hömérésékletek azóta van ez.
A hütövíz elinduláskor a legnagyobb hidegben is felmelegszik ahogy kell az üzemi hömérsékletre, de csak sajnos városban.
Ha országuton indulok el, még hideg motorral, alig képes a vízhöfok mutatója a kék fölé menni vagy ha kimegyek üzemmeleg motorral városból országutra vagy pályára, akkor is visszahül a kék fölé a víz.
Ez természetes? Vagy termosztáthiba? Nyáron lemostam a hütöt (iszonyat redvás volt!!!), mert állandóan bekapcsolt a viszkokuplung, ami persze ezután megszünt. Ettöl lehet?

Ha Valakinek van 5lete vagy tapasztalata, várom!

Üdv.

B.


Szia Bali!

Szerintem egyértelmű termosztát hiba! Probaként egy kartonpapirral takard le a hűtő felét. Ha így felmegy üzemire, akkor 100% az!
( A hűtőfolyadék hiányát a fűtés hiány mutatja elöször!)
Nézd meg a titkos bodmenü alapján, hány fokos pontossan a víz!

Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája: Re: hütővíz hömérséklet
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 23:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali525d írta:
Sziasztok!

525da a gép.
A problémám a következő lenne.
Amióta bejöttek ezek a 0 fok körüli hömérésékletek azóta van ez.
A hütövíz elinduláskor a legnagyobb hidegben is felmelegszik ahogy kell az üzemi hömérsékletre, de csak sajnos városban.
Ha országuton indulok el, még hideg motorral, alig képes a vízhöfok mutatója a kék fölé menni vagy ha kimegyek üzemmeleg motorral városból országutra vagy pályára, akkor is visszahül a kék fölé a víz.
Ez természetes? Vagy termosztáthiba? Nyáron lemostam a hütöt (iszonyat redvás volt!!!), mert állandóan bekapcsolt a viszkokuplung, ami persze ezután megszünt. Ettöl lehet?

Ha Valakinek van 5lete vagy tapasztalata, várom!

Üdv.

B.


valahol biztos le van írva, hogy pontosan hol van, meg mi az, de a második termosztát hibája pontosan ezt a hibát produkálja (nekem ilyen nincs, csak a dízelekben van, ezért nem tudok közelebbit. tavaly télen elég sokaknak volt ugyanez a problémája, akkor nyomoztuk ki, mi okozza...)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali525d
 Hozzászólás témája: Re: hütővíz hömérséklet
HozzászólásElküldve: 2007.02.02. 23:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.26. 01:00
Hozzászólások: 36
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Bali525d írta:
Sziasztok!

525da a gép.
A problémám a következő lenne.
Amióta bejöttek ezek a 0 fok körüli hömérésékletek azóta van ez.
A hütövíz elinduláskor a legnagyobb hidegben is felmelegszik ahogy kell az üzemi hömérsékletre, de csak sajnos városban.
Ha országuton indulok el, még hideg motorral, alig képes a vízhöfok mutatója a kék fölé menni vagy ha kimegyek üzemmeleg motorral városból országutra vagy pályára, akkor is visszahül a kék fölé a víz.
Ez természetes? Vagy termosztáthiba? Nyáron lemostam a hütöt (iszonyat redvás volt!!!), mert állandóan bekapcsolt a viszkokuplung, ami persze ezután megszünt. Ettöl lehet?

Ha Valakinek van 5lete vagy tapasztalata, várom!

Üdv.

B.


valahol biztos le van írva, hogy pontosan hol van, meg mi az, de a második termosztát hibája pontosan ezt a hibát produkálja (nekem ilyen nincs, csak a dízelekben van, ezért nem tudok közelebbit. tavaly télen elég sokaknak volt ugyanez a problémája, akkor nyomoztuk ki, mi okozza...)


Köszi Uraim a gyors választ!

Jövö 7en meg is nézetem a dolgot.

Tudomásom szerint a termosztát (elsö) közvetlenül a motortömbnél van.
Második termosztát? Ez hol van a rendszerben?

B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája: Re: hütővíz hömérséklet
HozzászólásElküldve: 2007.02.03. 00:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Bali525d írta:
Második termosztát? Ez hol van a rendszerben?

B.


ezt megmondják majd a dízelesek :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.10. 14:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.27. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Budapest XVI.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
kz írta:
Beázott. :( Mivel ma szép tavasz volt, :lol: kedvem támadt lemosnom a kocsit.
Slaggal mostam, meg kefével. A hátsó (touring) ajtó meg beázott. Nem a csomagtérbe folyt a víz, hanem a csomagtérajtó burkolatába. És ott meg is állt. Amikor felnyitottam dög nehéz volt és elkezdett ömleni belőle a víz. (az ajtóból a burkolat mögül). De nem jött ki egyszerre belőle minden.
Fel-le kellett nyitogatnom, hogy kitaláljon. Mint a dedóban. Még a belső lámpából is folyt.
Na ez mitől lehet? Ki tud rá megoldást
:?: Üdv


Erre a kérdésre senki sem válaszolt és továbbra is aktuális és nekem fontos. Szerintem a touring ajtó külön nyítható ablakánál folyhat be a víz. Nincs ott gumi. Nem tudom, hogy kellene-e egyáltalán, de gondolom, hogy igen. :help: Kinek van ötlete, hogy hogyan lehet megállapítani, hogy mitől ázik be :?: Kinek van képe a touring ablak nyított állapotáról, hogy megnézzem, hogy kell-e gumi? Kivel és hol lehetne orvosoltatni a problémát?
Üdv és további szép tavaszt! 8)

_________________
kz
Banki témában tudok segíteni, ha kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
armani
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.10. 15:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.02. 00:00
Hozzászólások: 63
Tartózkodási hely: NyÍregyháza
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Motor tipusa: 4.4i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kz írta:
kz írta:
Beázott. :( Mivel ma szép tavasz volt, :lol: kedvem támadt lemosnom a kocsit.
Slaggal mostam, meg kefével. A hátsó (touring) ajtó meg beázott. Nem a csomagtérbe folyt a víz, hanem a csomagtérajtó burkolatába. És ott meg is állt. Amikor felnyitottam dög nehéz volt és elkezdett ömleni belőle a víz. (az ajtóból a burkolat mögül). De nem jött ki egyszerre belőle minden.
Fel-le kellett nyitogatnom, hogy kitaláljon. Mint a dedóban. Még a belső lámpából is folyt.
Na ez mitől lehet? Ki tud rá megoldást
:?: Üdv


Erre a kérdésre senki sem válaszolt és továbbra is aktuális és nekem fontos. Szerintem a touring ajtó külön nyítható ablakánál folyhat be a víz. Nincs ott gumi. Nem tudom, hogy kellene-e egyáltalán, de gondolom, hogy igen. :help: Kinek van ötlete, hogy hogyan lehet megállapítani, hogy mitől ázik be :?: Kinek van képe a touring ablak nyított állapotáról, hogy megnézzem, hogy kell-e gumi? Kivel és hol lehetne orvosoltatni a problémát?
Üdv és további szép tavaszt! 8)


Több mint valószinü sérült volt, s a hanyag összeszerelés :( ettől lehet a beázás. Megpróbálnám a gumi szegélyt leszedni / cserélni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.10. 18:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kz írta:
kz írta:
Beázott. :( Mivel ma szép tavasz volt, :lol: kedvem támadt lemosnom a kocsit.
Slaggal mostam, meg kefével. A hátsó (touring) ajtó meg beázott. Nem a csomagtérbe folyt a víz, hanem a csomagtérajtó burkolatába. És ott meg is állt. Amikor felnyitottam dög nehéz volt és elkezdett ömleni belőle a víz. (az ajtóból a burkolat mögül). De nem jött ki egyszerre belőle minden.
Fel-le kellett nyitogatnom, hogy kitaláljon. Mint a dedóban. Még a belső lámpából is folyt.
Na ez mitől lehet? Ki tud rá megoldást
:?: Üdv


Erre a kérdésre senki sem válaszolt és továbbra is aktuális és nekem fontos. Szerintem a touring ajtó külön nyítható ablakánál folyhat be a víz. Nincs ott gumi. Nem tudom, hogy kellene-e egyáltalán, de gondolom, hogy igen. :help: Kinek van ötlete, hogy hogyan lehet megállapítani, hogy mitől ázik be :?: Kinek van képe a touring ablak nyított állapotáról, hogy megnézzem, hogy kell-e gumi? Kivel és hol lehetne orvosoltatni a problémát?
Üdv és további szép tavaszt! 8)


e szerint a kép szerint valamilyen tömítésnek kellene lennie (4-es):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP51&mospid=47558&btnr=41_0080&hg=41&fg=60

csinálok majd egy képet :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.11. 00:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
csináltam két képet, így néz ki a tömítés:

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.11. 10:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.27. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Budapest XVI.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Nagyon rendes vagy Efer és Armani! :D
Úgy sejtem ez alapján, hogy Armaninak lehet, hogy igaza van.
Majd kimegyek a garázsba és összehasonlítom.
Köszi szépen Efer a képet.
Tényleg lehet rád számítani. :franko:

_________________
kz
Banki témában tudok segíteni, ha kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Kristof80
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.11. 16:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.18. 01:00
Hozzászólások: 83
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Véleményeteket szeretném kikérni 523i-vel kapcsolatban,hátrányok-előnyök,típushibák,fogyasztás,megbízhatóság.Üdv. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali525d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.11. 17:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.26. 01:00
Hozzászólások: 36
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
kz írta:
Nagyon rendes vagy Efer és Armani! :D
Úgy sejtem ez alapján, hogy Armaninak lehet, hogy igaza van.
Majd kimegyek a garázsba és összehasonlítom.
Köszi szépen Efer a képet.
Tényleg lehet rád számítani. :franko:


KZ!

Nekem is touring van. Amikor megvettem a gépet nem nagyon használtam az ablaknyitást. Aztán egyszer rákattantam és elkezdtem használni, de nem nagyon akart visszazárodni csak 4-5. probálkozásra. Amiota rendszeresebben ki van nyitva egyből bezárodik.

Nálad nem lehet valami zárprobláma? Bezárodik rendesen?

Üdv.

B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bali525d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.11. 18:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.26. 01:00
Hozzászólások: 36
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kristof80 írta:
Véleményeteket szeretném kikérni 523i-vel kapcsolatban,hátrányok-előnyök,típushibák,fogyasztás,megbízhatóság.Üdv. :wink:


Hi!

Én alapvetöen dieseles vagyok, de én kicsinek tartom a 23-at. Mentem nemrég e60 525i vel és nem éreztem benne azt a meglódulást, amit a dieselnél. Szerintem ha benzines akkor 28 vagy 30i.
Egy barátomnak volt egymás után 23 és 28i-je és azt mondta hogy elég nagy különbség van a kettő között(menetdinamika).

De ez csak az én véleményem....

B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hero
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 02:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Énis osztom Bali véleményét, ha nézegetsz a fórumon akkor már tárgyaltuk ezt párszor és kell a 28 később nem bánod meg! :wink:

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
pappkari
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.02.12. 07:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jaja megveszi aztán majd gondolkodik hogy 540i-t kellett volna venni

1 a lényeg ne 523-ast :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 39 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator