Akkor most senki se tudja hogy van e benne katalizátor?

Más:
Az olajcsere intervallumnál mit az az INSPECTION felirat?

Eből van kétfajta tudomásom szerintmármint INSPECTION1 ésINSPECTION2 ez mutatja miket kell le ellenőrizni és cserélni.

_________________

Üdvözlöm a bömbistarsakat.
Ma unalmamban ,leszedtem a motor védőket,hogy meg nézzem hogy néz ki az alja. Fölfedeztem egy ketté harapott, piros csikos, fekete csövet ami az első motor tartó bakokhoz megy. MI ENNEK A FUNCIOJA

Gyuri

Szevasztok Rosszcsontok


tudtok valamit mondani nekem az 535I-ről????


valami tipushiba vagy valami ???
főleg véleményeket is várok mert nem sokat látok belőle a neten se.
mi a véleményetek róla????

Diabolica-nál volt egy ideig, van is neki egy komblett blokkja, kered őt, lehet, hogy tudna mesélni.
Az egyik ismerősömnek is volt egy leharcolt példánya,arra emlékszem, hogy hengerfej tömítést cserélt mindkét soron.

Peti

Hali!
Az a funkciója hogy a bak valamilyen szinten üreges belül és vákum-mal
szivatva csökkenti a motor rezgéseit. Ez persze valahonnan vezérelve van
(ne kérdezd honnan) és így hol jobban hol kevésbé megszivva igyekszik
kiegyensúlyozottá tenni a motor járását.

_________________
Üdv qqriq

Köszönöm válaszodat. :Gyuri.

Sziasztok!

A kocsimban egyre inkább kifúj a kipufogó dupla flexibilis része.
Azt mondják, hogy gyárit csak a katalizátorral komplett egybeépítve lehet cserélni, ami nem annyira méltányos áru és az autósboltokban kapható egyéb márkájúak pedig nem jók hozzá (Fester Bt.).

Ti hogy oldottátok meg?
Van valakinek ilyen flexibilis része bontottan eladó?

Köszi,
Szemi

Volt nekem valóban, de csak egy kört mentem vele, aztán szétszedtük és abból épült fel az 540-es. (Most épül be a motor, majd teszek fel hajmeresztő képeket a hét vége felé az erősebb idegzetűek számára...)Amúgy majdnem mindene tök egyforma a kettőnek.
Én úgy láttam, hogy azért van kevesebb, mert a németek sem olyan intenzíven vették mint az 40-es, a mobile.de-n is tizedannyit találsz mint a nagyból. Szerintem logikus, majdnem ugyanannyit fogyaszt de annyira nem megy. (Nem akarok túlzásokba esni, de az alatt az egy kör alatt nekem úgy tűnt, hogy simán lekörözném a 330-assal, főleg a váltó miatt ami egy kicsit papásnak tűnt......).

Ha szeretnél egyet venni egyébként küldj egy PÜ-t mert tudok olyat ami nagyon szép és meg tudod úszni regadó nélkül (ha feketét szeretnél.....).

Szemi!
Nekem is ez a gondom, de már utánajártam és a helyzet a következő:
a Festerék által mondottak csak a gyári cuccra vonatkoznak.
Minden komolyabb kipufogós tudja a flexicsöveket cserélni, léteznek ugyanis utángyártott darabok. Az én autóm egyező típusú és évjáratú a Tiedével. Szerintem a megfelelő méret:51X200 mm és ebből 2db. Ár: 8-10.000.-Ft/db, plusz szerelés, összesen kb. 30-35.000.-Ft.
Esetleg ajánlanám a "Kipufogó klinikát" Bp.XIV. ker Fogarasi úton, a Rákospatak után. Két év jótállás jár a munkájukhoz.
Sok sikert!
Sok sikert!

_________________
Leslie

Köszi az infot, Leslie!
Bár Fester váltig állítja, hogy utángyártottban nincs
hozzá megfelelő méretben.
Ők többet is kipróbáltak már, de az ügyfeleik mind visszavitték
nekik és most ott állnak a polcukon ...

BC gomb mellet az állófűtésnek van a visszajelzője. Ha be van programozva akkor világít, he megy a fűtés akkor meg villog.

Aha! Kösz a válasz! De nincs -sajna - még nincs felprogramozva a kocsim állófűtésre. Tehát a sima ventilátor van ilyenkor beprogramozva? Vagy mi?
Más. Miért csilingel időnként 3-at a kocsi? a Nejem szerint "olyan mintha lelke lenne, olyan titokzatos. "

_________________
kz
Banki témában tudok segíteni, ha kell.

Szemi!
Ez hülyeség, beszélj egy kipufogóssal mielótt döntesz.

_________________
Leslie

Fűtéssel kapcsolatos kérdésem, problémám lenne:
Középen a MID felett lévő helyről csak néha jön a meleg levegő. Ki van teljesen nyitva, a piros pöttyök maximumra vannak tekerve, a fűtés felvéve 23 fokra és autómatára véve, a motor sem hideg már, mind ezek ellenére alulról és a többi helyről kellemesen jön a meleg, viszont fönt középen csak néha. Volt olyan, hogy még langyosnak sem volt nevezhető.
Mi lehet a probléma?
Nem rég ki írta a computer, hogy kevés a fagyálló, de azt feltöltöttem, de lehet, hogy nem is lenne öszzefüggés.

Nekem volt olyan, hogy meglazult egy csőbilincs és lassan eresztett hűtővizet a rendszer. Még nem jelezett vissza de amikor egyre kevesebb lett a hűtőfoyadék lejtőn lefelé nem fűtött, emelkedőn felfelé meg okádta a meleget, vízszintben meg is-is. Próbáld ki. (Vagy nézd meg a fagyállót... ).

Nézd meg a külső hömérsékletet. Amiko 3c' alá megy akkor szokott hangjelzést adni!
( Egyébként lelke az van!)

Köszi szépen!!!

MA meg nézem, mit csinál, ha nem autómata módban van és a csak azt a részt állítottam be, hogy "ontsa" a meleget. Nos: gyönyörűen jött a meleg levegő, viszont, ha vissza raktam autómatára, akkor nem nagyon akaródzott, talán langyos volt, ami jött. A lényeg: ezzel az autómata dologgal kell játszanom és remélem nincs más gond. Viszont mindenféleképpen meg fogom nézni, amit tanácsoltál, és még egyszer köszönöm szépen!!!!

Minden óra előtt 1 perccel 3 gong szólal meg, ha be van állítva, egyébként a figyelmeztető gongok csak egyszer szólalnak meg és a műszerfalon jelzik is a figyelmeztetés okát (szöveg, ill. villogás)