* *
Pontos idő: 2026.04.30. 08:04

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 17:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zolkika írta:
Hali!

Egyszerre(!!!) megadta magát a két első központi záram. Se be nem zár, se nem nyít. MI lehet a gond? Gyenge aksi!?
Ugyanabban az időpontban tönkremegy a 2 elektromotor?
HELP!

Köszi

Szia Zoli!
A kérdés a következő.
Amikor a kulcsot elforditod a zárak bezárnak, és utána nyitva marad?
Vagy se kép se hang. Az 1 esetben, van egy szenzor a b oszlopban, az szokott kikopni. a 2 esetben a opció vezérlő kártyát kell szétszedni, mert ott a hiba! ez a hátsó üés alatt van!
Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 17:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Dezs írta:
Sziasztok!
Tudja valaki,hogy miért nem működik az inverter(12/220 át alakító)járó motornál,leállítottnál pedig kifogástalan.


Szia!
Soha nem müködött, vagy csak most nem müködik?

Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 17:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Sopron, Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
zolkika írta:
Hali!

Egyszerre(!!!) megadta magát a két első központi záram. Se be nem zár, se nem nyít. MI lehet a gond? Gyenge aksi!?
Ugyanabban az időpontban tönkremegy a 2 elektromotor?
HELP!

Köszi

Szia Zoli!
A kérdés a következő.
Amikor a kulcsot elforditod a zárak bezárnak, és utána nyitva marad?
Vagy se kép se hang. Az 1 esetben, van egy szenzor a b oszlopban, az szokott kikopni. a 2 esetben a opció vezérlő kártyát kell szétszedni, mert ott a hiba! ez a hátsó üés alatt van!
Üdv.

Bosszantott a dolog, úgyhogy megnéztem az előbb. Próbáltam kulccsal kinyitni, de meg se nyikkant, aztán belülről kinyitottam és ettől kezdve működött mindkét oldal. Viszont a jobb hátsó ajtóm már egy jó ideje hol működik, hol nem. Volt hogy hónapokig hibátlan volt, most megint szarakodik, egész pontosan nem működik, sőt a múltkor még belülről sem lehetett kinyitni, a pöcök állandóan visszaugrott.
Köszi a gyors választ az előzőre. És erre is várom nagyon!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 18:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.06. 01:00
Hozzászólások: 36
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
A bal oldali B oszlopból rázós rossz úton zőrgő hang hallatszik.
Van valakinek tippje, hogy mi lehet ez vagy nem kell foglalkozni vele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 19:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
houdini írta:
Sziasztok!
A bal oldali B oszlopból rázós rossz úton zőrgő hang hallatszik.
Van valakinek tippje, hogy mi lehet ez vagy nem kell foglalkozni vele.


Szia! A b oszlopban, csak egy szenzor van ami fix, illetve a biztonsági öv feszitő magasság állító automatika.
Ezt könnyen ellenőrizheted.
Told előre illetve hátra az ülést, és látod, hogy müködik-e.
Álltalában, a bovden szokott elszakadni. és ilyenkor a csuszka külön életet él.
Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 19:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zolkika írta:
kbhont írta:
zolkika írta:
Hali!

Egyszerre(!!!) megadta magát a két első központi záram. Se be nem zár, se nem nyít. MI lehet a gond? Gyenge aksi!?
Ugyanabban az időpontban tönkremegy a 2 elektromotor?
HELP!

Köszi

Szia Zoli!
A kérdés a következő.
Amikor a kulcsot elforditod a zárak bezárnak, és utána nyitva marad?
Vagy se kép se hang. Az 1 esetben, van egy szenzor a b oszlopban, az szokott kikopni. a 2 esetben a opció vezérlő kártyát kell szétszedni, mert ott a hiba! ez a hátsó üés alatt van!
Üdv.

Szinte 100% a szenzorokkal van gond Nálad!
1 nekifutásra vegyél wd-40 et, és fujd be a szanzorokat.
Ha nem javul a helyzet, akkor egy ktorsz kulcsal egy milimétert kell forditani rajtuk.
Én ezt csinálnám a helyedben, de nem akarok rossz tanácsot adni, így látatlanba.
Ezek csak tippnek a tapasztalatok alapján!

Üdv


Bosszantott a dolog, úgyhogy megnéztem az előbb. Próbáltam kulccsal kinyitni, de meg se nyikkant, aztán belülről kinyitottam és ettől kezdve működött mindkét oldal. Viszont a jobb hátsó ajtóm már egy jó ideje hol működik, hol nem. Volt hogy hónapokig hibátlan volt, most megint szarakodik, egész pontosan nem működik, sőt a múltkor még belülről sem lehetett kinyitni, a pöcök állandóan visszaugrott.
Köszi a gyors választ az előzőre. És erre is várom nagyon!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 20:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Sopron, Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kbhont írta:
zolkika írta:
kbhont írta:
zolkika írta:
Hali!

Egyszerre(!!!) megadta magát a két első központi záram. Se be nem zár, se nem nyít. MI lehet a gond? Gyenge aksi!?
Ugyanabban az időpontban tönkremegy a 2 elektromotor?
HELP!

Köszi

Szia Zoli!
A kérdés a következő.
Amikor a kulcsot elforditod a zárak bezárnak, és utána nyitva marad?
Vagy se kép se hang. Az 1 esetben, van egy szenzor a b oszlopban, az szokott kikopni. a 2 esetben a opció vezérlő kártyát kell szétszedni, mert ott a hiba! ez a hátsó üés alatt van!
Üdv.

Szinte 100% a szenzorokkal van gond Nálad!
1 nekifutásra vegyél wd-40 et, és fujd be a szanzorokat.
Ha nem javul a helyzet, akkor egy ktorsz kulcsal egy milimétert kell forditani rajtuk.
Én ezt csinálnám a helyedben, de nem akarok rossz tanácsot adni, így látatlanba.
Ezek csak tippnek a tapasztalatok alapján!

Üdv


Bosszantott a dolog, úgyhogy megnéztem az előbb. Próbáltam kulccsal kinyitni, de meg se nyikkant, aztán belülről kinyitottam és ettől kezdve működött mindkét oldal. Viszont a jobb hátsó ajtóm már egy jó ideje hol működik, hol nem. Volt hogy hónapokig hibátlan volt, most megint szarakodik, egész pontosan nem működik, sőt a múltkor még belülről sem lehetett kinyitni, a pöcök állandóan visszaugrott.
Köszi a gyors választ az előzőre. És erre is várom nagyon!

Köszi szépen a segítséget. Már csak az a kérdésem, hogy hol vannak ezek a szenzorok, az első, ill. a hátsó záraké? (Ez saját tapasztalatod, vagy a szakmád és azért vagy képben ennyire? Azt se tudtam, hogy van ilyen szenzor) :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.26. 20:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zolkika írta:
kbhont írta:
zolkika írta:
kbhont írta:
zolkika írta:
Hali!

Egyszerre(!!!) megadta magát a két első központi záram. Se be nem zár, se nem nyít. MI lehet a gond? Gyenge aksi!?
Ugyanabban az időpontban tönkremegy a 2 elektromotor?
HELP!

Köszi

Szia Zoli!
A kérdés a következő.
Amikor a kulcsot elforditod a zárak bezárnak, és utána nyitva marad?
Vagy se kép se hang. Az 1 esetben, van egy szenzor a b oszlopban, az szokott kikopni. a 2 esetben a opció vezérlő kártyát kell szétszedni, mert ott a hiba! ez a hátsó üés alatt van!
Üdv.

Szinte 100% a szenzorokkal van gond Nálad!
1 nekifutásra vegyél wd-40 et, és fujd be a szanzorokat.
Ha nem javul a helyzet, akkor egy ktorsz kulcsal egy milimétert kell forditani rajtuk.
Én ezt csinálnám a helyedben, de nem akarok rossz tanácsot adni, így látatlanba.
Ezek csak tippnek a tapasztalatok alapján!

Üdv


Bosszantott a dolog, úgyhogy megnéztem az előbb. Próbáltam kulccsal kinyitni, de meg se nyikkant, aztán belülről kinyitottam és ettől kezdve működött mindkét oldal. Viszont a jobb hátsó ajtóm már egy jó ideje hol működik, hol nem. Volt hogy hónapokig hibátlan volt, most megint szarakodik, egész pontosan nem működik, sőt a múltkor még belülről sem lehetett kinyitni, a pöcök állandóan visszaugrott.
Köszi a gyors választ az előzőre. És erre is várom nagyon!

Köszi szépen a segítséget. Már csak az a kérdésem, hogy hol vannak ezek a szenzorok, az első, ill. a hátsó záraké? (Ez saját tapasztalatod, vagy a szakmád és azért vagy képben ennyire? Azt se tudtam, hogy van ilyen szenzor) :lol:


Haho!
Ha kinyitod az ajtot, az oszlopon van az a kis kampó, amibe bele akad a zár. Ott van egy kis fül, amit be tudsz nyomni. Ez sajna müanyagból van, ezért el szokott kopni. Ilyenkor állitani szoktunk rajta.(De csak egy 0,5 mm)A 2. kérdésedre a válasz: Építettem sok BMW. Általában a Baráti köröm kedvenc típusa, és a problémás dolgokat nekem kell megoldani.
Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.27. 17:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.06. 01:00
Hozzászólások: 36
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi kbhont!
Megnéztem és a magasság állító automatika működik.
E szerin már csak a szenzor zöröghet?
Bonyolult dolog a kárpitot leszedni és megnézni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.27. 18:40 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
houdini írta:
Köszi kbhont!
Megnéztem és a magasság állító automatika működik.
E szerin már csak a szenzor zöröghet?
Bonyolult dolog a kárpitot leszedni és megnézni?

Alul van három patent azt kipatintod és lefelé meghuzod ugy jön ki a teteje.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.30. 23:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.18. 01:00
Hozzászólások: 83
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
A problémám a következő:Beállítottam 30 fokra digitálisan a fűtést,de csak hideg levegőt kaptam cserébe,viszont ahogy a szélvédőre irányítottam azonnal meleg levegőt nyomott.Mi lehet a probléma?Lehet,hogy át kell melegedni a rendszernek,mert már febr. óta nem volt bekapcsolva? :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.31. 09:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 75
Tartózkodási hely: Zalaapáti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kristof80 írta:
A problémám a következő:Beállítottam 30 fokra digitálisan a fűtést,de csak hideg levegőt kaptam cserébe,viszont ahogy a szélvédőre irányítottam azonnal meleg levegőt nyomott.Mi lehet a probléma?Lehet,hogy át kell melegedni a rendszernek,mert már febr. óta nem volt bekapcsolva? :cry:



A közép konzol feletti, légbeömlő nyílások közötti tárcsát áttekerted a meleg fokozatra :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.31. 17:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.02. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Lassan két hónapja vagyok Bimer tulaj, és egy gyönyörű darab 525tds a jószágom.
Ez az első hozzászólásom, mivel annyira profin leírtok mindent, hogy eddig nem nagyon kellett kérdezzek, most viszont elakadtam.

A műszerfal középső légbeömlőjéből szeretnék a pda-tartót kivezetni, és megpróbálkoztam a kiszedésével, amindek eredményeképpen 3 helyen el is törtem, valaki tudja a módját, hogyan lehet ezt kiszedni, valamint valakinek nincs kedvező áron egy elfekvő ilyen beömlője. :?

Előre is köszönöm,
Üdv,
Dodó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.31. 18:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.14. 01:00
Hozzászólások: 42
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kristof80 írta:
A problémám a következő:Beállítottam 30 fokra digitálisan a fűtést,de csak hideg levegőt kaptam cserébe,viszont ahogy a szélvédőre irányítottam azonnal meleg levegőt nyomott.Mi lehet a probléma?Lehet,hogy át kell melegedni a rendszernek,mert már febr. óta nem volt bekapcsolva? :cry:


Középkonzol felett a légbeömlő közepén levő tekerőt kékről tekerd át pirosra és leégeti a hajad, ha 30 C-ra állítod! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.10.31. 20:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.28. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez szerintetek? http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Pr ... ZrVldOUT09


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.11.01. 01:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.18. 01:00
Hozzászólások: 83
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tényleg milyen bamba vagyok:)Köszi az infót


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Kuplung? rángat
HozzászólásElküldve: 2006.11.01. 13:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.27. 01:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Látom itt is vannak hozzáértők, ezért feltenném a kérdésem hátha valaki aki az indexet nem olvassa tud segíteni.
Szóval a hibám, hogy a kuplung csúsztatáskor, például garázsba be- és kiálláskor rázkódik a kocsi, de annyira, hogy zörögnek az ajtók :-( . Nagyobb gázzal nem csinálja, meg 1-esnél magasabb sebességi fokozatban sem éreztem. Alapjáraton nem ráz, legalábbis nem észrevehetően.

Kuplungot cseréltettem, de a hiba nem szűnt meg. A lendkeréken nem látszik durva elváltozás, leszámítva azt, hogy hőhatás miatti elszíneződés van rajta...

Milyen irányba induljak tovább? Nem akarok már hiába kicserélni mást..

Köszi,
Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: kérdések-válaszok e39-rol
HozzászólásElküldve: 2006.11.02. 21:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.22. 00:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
szeretném megkérdezni hogy a multi kijelzo miért jelzi hogy+3fok van kint és ugy sipol is az valamit jelent vagy csak figyelmeztet hogy finomabban menjek az autoval


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: kérdések-válaszok e39-rol
HozzászólásElküldve: 2006.11.02. 21:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hajni523i írta:
szeretném megkérdezni hogy a multi kijelzo miért jelzi hogy+3fok van kint és ugy sipol is az valamit jelent vagy csak figyelmeztet hogy finomabban menjek az autoval


Ez egy figyelmeztető beállítás, hogy 3 foknál már felfagyás lehet az úton. A FORD-ok +4-foknál ugyanígy sípolnak.

Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: kérdések-válaszok e39-rol
HozzászólásElküldve: 2006.11.02. 22:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.22. 00:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
koszi szepi.nemrég vettem az autot és még elég hulye vagyok belole


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator