* *
Pontos idő: 2026.04.30. 05:54

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.18. 20:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.28. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tbesze írta:
Dezs írta:
admin írta:
Dezs írta:
Na helló!
Igen ki szeretném venni,a rádiót vagy az egész műszer falat,az a lényeg,hogy mögé tudjam rakni(a rádió mögé) az átalakítót.
És nem Mid-em van,csak sima Cd-s iris-es mizériám.

Hmm azt nem tudom hogyjön ki.De a rádió mögöt elfér nekem is ott van ráadásul kető a 4 csatorna miat.

Na igen,pont ez a megoldás kéne nekem is!!! :(


Nekem egybe iris-es cucc volt. Az úgy jött ki, hogy a gomb levétele után látható lyukon egy oda beférő csavarhúzóval a rugó ellenébe egy feszítést kellett csinálni jobbra amennyire a rugó engedi, ott megtartani, és a cucc ball oldalát kihúzni a helyéről. Utána ballra feszíteni, és kihúzni a jobb oldalát.
De gyorsan hozzáteszem, hogy a cucc már nagyon szét volt herélve. Azt sem merem állítani hogy gyárilag esetleg más a kivétel teknikája. Mert most ahogy megnéztem, úgytünik hogy a feszítési ponton valami le van tőrve.
De ha gondolod csinálok a hátuljáról képeket, abból már talán tudsz következtetni. De az biztos, hogy mind a két oldalát rugós karom tartja bent.

OK!
Köszi,kiprószálom,hátha :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.18. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 75
Tartózkodási hely: Zalaapáti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Dezs!

Tettem a képtárba 2 képet, hátha segít.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.18. 21:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Dezs írta:
Na helló!
Igen ki szeretném venni,a rádiót vagy az egész műszer falat,az a lényeg,hogy mögé tudjam rakni(a rádió mögé) az átalakítót.
És nem Mid-em van,csak sima Cd-s iris-es mizériám.


Hi,
gombot vedd le, és alatta csavathúzóval húzd félre a fület. Ha kibillent az IRIS, látni fogod a cd sarkán a két kis csavar amit ki kell lazítani és kicsúszik a cd. Nem kell teljesen kitekerni a csavart, mert a lemez beeshet és kárpit mögé és keresheted.

Üdv,
Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.18. 21:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.28. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Gyál
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:
Dezs írta:
Na helló!
Igen ki szeretném venni,a rádiót vagy az egész műszer falat,az a lényeg,hogy mögé tudjam rakni(a rádió mögé) az átalakítót.
És nem Mid-em van,csak sima Cd-s iris-es mizériám.


Hi,
gombot vedd le, és alatta csavathúzóval húzd félre a fület. Ha kibillent az IRIS, látni fogod a cd sarkán a két kis csavar amit ki kell lazítani és kicsúszik a cd. Nem kell teljesen kitekerni a csavart, mert a lemez beeshet és kárpit mögé és keresheted.

Üdv,
Sepi

Na heló,már kesztelek hiányolni :D
köszi a tipp-et holnap ezt is ki prószálom :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.18. 21:50 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Dezs írta:
Sepi írta:
Dezs írta:
Na helló!
Igen ki szeretném venni,a rádiót vagy az egész műszer falat,az a lényeg,hogy mögé tudjam rakni(a rádió mögé) az átalakítót.
És nem Mid-em van,csak sima Cd-s iris-es mizériám.


Hi,
gombot vedd le, és alatta csavathúzóval húzd félre a fület. Ha kibillent az IRIS, látni fogod a cd sarkán a két kis csavar amit ki kell lazítani és kicsúszik a cd. Nem kell teljesen kitekerni a csavart, mert a lemez beeshet és kárpit mögé és keresheted.

Üdv,
Sepi

Na heló,már kesztelek hiányolni :D
köszi a tipp-et holnap ezt is ki prószálom :!:


:P

Hi
nem vesztem el csak Svájcban voltam.

Remélem jól emlékszem, mert már régen csináltam. De akkor nem is egyszer :lol:
De azért holnap megnézem mégegyszer.

Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: üdv
HozzászólásElküldve: 2006.09.19. 15:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
janoe39 írta:
Helosztok, E39-be szeretnék venni kazettás hifi helyett cd-set, bontott érdekelne. Újat tudok 65e-ért. Ha tud valaki szoljon!


Nekem van egy (30e). De csak 30-án tudom odaadni. Viszont addig ki lehet próbálni ha szeretnéd, mert még be van építve.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.19. 15:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.26. 00:00
Hozzászólások: 97
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,nekem is cd rádió kellene használtan business magnó helyére,esetleg cd tár is jó!Ha tudtok szóljatok,már megyek is érte!
Továbbá van egy cd táram eladó,azt mondták,hogy jó E39be,de a csatlakozó nem olyan,mint kellene,szerintetek összehozható?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.20. 08:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.18. 01:00
Hozzászólások: 83
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hátsó féktárcsa+betét+kopásjelzőre ki tud egy jó árat mondani?:)Tegnap kijelezte a müsz.fal.Előre s köszi:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.20. 10:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 76
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E34
Motor tipusa: s38 b38
Évjárata: 1992
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kristof80 írta:
Hátsó féktárcsa+betét+kopásjelzőre ki tud egy jó árat mondani?:)Tegnap kijelezte a müsz.fal.Előre s köszi:)


Gyári
tárcsa - 19 410,- / db
betét (Textar)- 19 115,-
kopásjelző - 3 500,-

Más
tárcsa Zimmermann - 11 500,- / db
betét Textar - 14 360,-
betét ATE - 13 390,-
kopásjelző - 3 500,-


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.20. 21:44 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kristof80 írta:
Hátsó féktárcsa+betét+kopásjelzőre ki tud egy jó árat mondani?:)Tegnap kijelezte a müsz.fal.Előre s köszi:)


Csak info jelleggel:
Nekem 86 volt betét, tárcsa, kézifékbetét, kopásjelző munkadíj.
Minden gyári.

Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.20. 22:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:
Nekem 86 volt betét, tárcsa, kézifékbetét, kopásjelző munkadíj.
Minden gyári.

Sepi


nekem ugyanez kézifékbetét nélkül 65 volt.
szintén csak irányadásnak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.21. 00:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:
Kristof80 írta:
Hátsó féktárcsa+betét+kopásjelzőre ki tud egy jó árat mondani?:)Tegnap kijelezte a müsz.fal.Előre s köszi:)


Csak info jelleggel:
Nekem 86 volt betét, tárcsa, kézifékbetét, kopásjelző munkadíj.
Minden gyári.

Sepi

hi!

hol szerzitek be a gyári alkatrészeket és 100 %,hogy gyári cuccot vesztek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.21. 00:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Megtudná valaki mondani,hogyan lehet kiszedni a digitklimás autoknál a vezérlögomboknál lévö takaró münyagot (ez veszi körbe a gombokat és az lcd panelt!

THX!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.21. 08:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 76
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E34
Motor tipusa: s38 b38
Évjárata: 1992
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mentoslaci írta:
Megtudná valaki mondani,hogyan lehet kiszedni a digitklimás autoknál a vezérlögomboknál lévö takaró münyagot (ez veszi körbe a gombokat és az lcd panelt!

THX!


Az oldaláról vékony csavarhúzóval benyúlsz, és ovatosan kifeszíted, ha nem megy, akkor inkább vedd ki a MID-et vagy ami helyette van, és hátulról told ki. Ha nem kellő ovatossággal csinálod, akkor rolytos lesz a széle, és az nem szép.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.21. 11:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Én még új vagyok köztetek és nem biztos, hogy el tudok igazodni, ezért lehet, hogy rossz helyen tettem föl egy kérdést. Abban kérem a segítségeteket, hogy adott esetben tetőcsomagtartó témában csak eredeti gyári cuccal szabad foglalkozni, vagy más is szóba jöhet? Van ezzel kapcsolatban valakinek tapasztalata? A segítséget előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.21. 19:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
rhantos írta:
mentoslaci írta:
Megtudná valaki mondani,hogyan lehet kiszedni a digitklimás autoknál a vezérlögomboknál lévö takaró münyagot (ez veszi körbe a gombokat és az lcd panelt!

THX!


Az oldaláról vékony csavarhúzóval benyúlsz, és ovatosan kifeszíted, ha nem megy, akkor inkább vedd ki a MID-et vagy ami helyette van, és hátulról told ki. Ha nem kellő ovatossággal csinálod, akkor rolytos lesz a széle, és az nem szép.


szerintem arra gondolt, hogy hogyan lehet szétszedni a klímapanelt (esetleg gombcsere miatt?) :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.21. 21:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mentoslaci írta:
Sepi írta:
Kristof80 írta:
Hátsó féktárcsa+betét+kopásjelzőre ki tud egy jó árat mondani?:)Tegnap kijelezte a müsz.fal.Előre s köszi:)


Csak info jelleggel:
Nekem 86 volt betét, tárcsa, kézifékbetét, kopásjelző munkadíj.
Minden gyári.

Sepi

hi!

hol szerzitek be a gyári alkatrészeket és 100 %,hogy gyári cuccot vesztek?


Olyan helyre viszem az autót ahol csak BMW-el foglalkoznak. ETK-ból rendelnek és megbízhatóak a fiúk.

Sepi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.21. 22:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sepi írta:
Olyan helyre viszem az autót ahol csak BMW-el foglalkoznak. ETK-ból rendelnek és megbízhatóak a fiúk.

Sepi


ezt azzal egészítem ki, hogy előttem veszik ki a dobozból és előttem rakják be. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.22. 00:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Sepi írta:
Olyan helyre viszem az autót ahol csak BMW-el foglalkoznak. ETK-ból rendelnek és megbízhatóak a fiúk.

Sepi


ezt azzal egészítem ki, hogy előttem veszik ki a dobozból és előttem rakják be. :wink:


igazad van csak igy szabad csinálni!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2006.09.22. 00:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 222
Tartózkodási hely: Tapolca
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
rhantos írta:
mentoslaci írta:
Megtudná valaki mondani,hogyan lehet kiszedni a digitklimás autoknál a vezérlögomboknál lévö takaró münyagot (ez veszi körbe a gombokat és az lcd panelt!

THX!


Az oldaláról vékony csavarhúzóval benyúlsz, és ovatosan kifeszíted, ha nem megy, akkor inkább vedd ki a MID-et vagy ami helyette van, és hátulról told ki. Ha nem kellő ovatossággal csinálod, akkor rolytos lesz a széle, és az nem szép.


szerintem arra gondolt, hogy hogyan lehet szétszedni a klímapanelt (esetleg gombcsere miatt?) :wink:


eltaláltad gombot szeretnék cserélni,mert a höfok állitó gombok közül 2 megadta magát :?

ha van valakinek eladó gombja az is érdekelne ne kelljen már ragasztanom....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot], Google [Bot] valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator