Nem lehetetett kis kihívás áttolni a családon a "szívem, kinéztem egy új autót" kezdetű beszélgetéseket.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Hát az ötödik után már nem volt őszinte a mosolya, de mindig volt valami "nyomós" érv az eladás mellett...

Mi lenne ennél jobb,mivel kellene kevesebbet foglalkozni és minimum ennyit nyújtana élményben,kényelemben stb......a választ csak sejtem.

A váltó és a motor az első tengely előtt van. Oldalnézetből finoman szólva is torz ezen autók orrésze, belóg a kerékdob az első lábtérbe. A futóművel próbálják kompenzálni az orrnehéz viselkedést, emiatt raklapszám fogynak a lengőkarok, szilentek, miazmások...

V6 tdi-k kotlanak rendesen, négyhengeresek meg gondolom nem is érdekelnek
A V8 hasonló, mint a tied.

A nagyorrú dolgot ha egyszer meglátod, utána mindig látni fogod

Á, dízelt nem vennék, a V8 vonal teljesen szimpatikus.

A nagyorrot nem értem

_________________
E39 Blogom. Katt.

Hosszmotoros, elsőkerekes. Bár a váltó nagy része a kerék mögött van, mert a féltengely majdnem a kuplungharangból áll ki. Legalábbis a A6 2.0 tdi-ben.
Ettől a típustól én úgy tartom távol magam, hogy a bátyámnak 2005, 2008 A6 2.0tdi van. Betegágy...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A korábbi széria is beteges? Benzines vonalra is igaznak találod?

Néztem egy profilfotót a "nagyorról" tényleg eléggé beleég az ember agyába.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Audisberkekben mondják, hogy 2004-2010 között van sok probléma, amíg a Siemens szállította az elektronikákat. (E39 klímaventi is Siemens )

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Eszedbe ne jusson
...mondom én, aki offot vett.
De Melánia IGAZ szerelem volt

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Meg kell venni a BMW mellé, aztán jöhet egy Ódi-blog is. Csak innen nem sokan olvassák majd.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Élet a prémiumérzés árnyékában... ez az ára.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Két prémiumot egynlőre nem szeretnék fenntartani.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Tano nicknevű fórumos klubtársnak - az is lehet, hogy csak az E46 fórumon van fenn - nem tudja véletlenül az elérhetőségét?

Itt is van néha.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

aha, meg kell nézni a 90-es évek eleji audi modelleket a neten és máris jön a kérdés: miaf*szom ez a márka?

_________________

Az eleje tényleg érdekes, de a vége már szerethető.

_________________
E39 Blogom. Katt.

hát azért szerintem pl az A4 B5 nem említhető egy lapon egy e46-tal... vagy egy A6 C5 vs e39... Hát a BMW-k ezerszer igényesebbek, az extrákról meg már ne is beszéljünk...

amúgy meg, ha le akarod beszélni magad a váltásról, akkor gondolj bele, hogy mennyit költöttél az e39-re és mennyiért fogod tudni eladni... aztán meg arra, hogy ezt kezdheted elölről Ha belefér, akkor jöjjön az audi

_________________

Youtube keresőbe beírod, hogy Audi S1 rally.
Előtte a hangerőt csavard fel max-ra.
'80-as évek rally RULEZ.
Nem akarom védeni az Audit, de tudtak ők már akkor is autót építeni.
Amikor megláttuk az első gömbölyű 80-ast, asszem '91 környékén, azt hittük, hogy a mennyországban vagyunk, olyan szép volt.

Én sehogy.
Amikor mindent megcsináltatok rajta, akkor jön egy katt az agyamban, és vége.
Elkezdem nézegetni a mobilet, meg az autoscoutot, miközben fényképezem a kocsimat és töltöm fel a HA.hu-ra
2012-óta ezek voltak: E39 525tds, VW Passat 1,9 PdTdi, E34 530i V8, VW Bogár 1302, BMW E39 530d facelift, Mercedes ML 270 CDI, BMW E39 530d facelift előtti gyári M-Paket, VW Bogár 1200 Mexikói, VW Bogár 1303 - ebből 2db, E46 325ti Compact, E61 530d, E46 320td Compact, Mercedes SLK 200 Kompressor W171, E46 325ti Compact, és folyamatban van egy E46 318td Compact.
És ez mind a nevemen volt
Igazából VW-Mercedes vonalat próbáltam a BMW mellett, de rá kellett jönnöm, hogy van valami a BMW-ben, amitől nem tudsz szabadulni, ha kipróbálod.
Legalábbis, ha nem vagy fakezű, érzéketlen, az autót és az autózást nem csak közlekedési eszköznek tekintő sofőr.

Van ...
Feltenni ezt a kérdést egy Bmw-s klubban ...

( egyébként szerintem semmivel sem rosszabb mint hasonló korú , futásteljesítményű , motorizáltságú konkurensei ... )

_________________
jlaci74@gmail.com