Egyetlen cső volt még használható, a többi kuka, most már ezt is láttam + tudom.

Visszatérve a szeparátor cseréhez: Az alsó cső mindíg elnyúlva, a szelepfedélhez menő kivétel nélkül törik mint a ropi, a felső gyakorlatilag levehetetlen roncsolás nélkül, a kis kanyar vagy lejön, vagy nem, de mindenképpen csere, a gumikarikák miatt.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Nekem a mellékelt képen a 2-es volt még jó állapotba (olyannyira, hogy lehet már cserélt darab), sikerül leszedni és megmenteni, a 4-es már alapból szét volt menve, a 3-as/6-os meg a szétszedés közben mállott szét.

Jah, és a szívócső gumikönyök is el volt repedve, így az is csere.

ezen a júliusi pásztós témán, leszünk egy páran...

Szívesen mennék én is, csak a dátum pont egybeesik a horvátországi nyaralással.

Pedig csak közel egy éve van meg az időpont, pont ezért.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sajnos nem mindig lehet a szabadságokat úgy ütemezni, ahogy szeretnénk.

OFF is bemehet? Mert elvitték Döncikét...

_________________
Trust is good, control is better!

Ha nem, akkor:
1.) bemegyünk gyalog a parkolóból;
2.) jöhetsz velem (amennyiben lehetek felvezető autó(s).
3.) internálnak

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Az azért csúnya lenne, ha egy rizsrakéta lenne 40+ BMW felvezetőautója!!!
Minek néznének minket?

Azt gondolnák, hogy a sok maffiózónak van egy saját kamikazeja.

Tegnap megint megszívatott az ablaktörlő. Most kivételesen az anyós oldali adta be a kulcsot. Ránézésre ez megint mechanikus hiba lesz, szóval hiába tettem el az előzőből a motort.
Valamiért nincs szerencsém ezekkel a bontott ablaktörlő szerkezetekkel. Pedig azt gondolnám, hogy egyszerű mint egy faék ezért elromlani se tud nagyon. Legalábbis eddig soha egyetlen autóban sem jött elő ilyen probléma, nemhogy egy hónapon belül kétszer. Ráadásul olyan ideges lettem, hogy még a kart is elhajlítottam, mire sikerült leállítani, hogy ne akadjanak össze, szóval most azt is cserélni kell.
Valakinek valami ötlete, hogy milyen szerkezetet tegyek bele ami kibírja legalább egy ideig?
Ez most egy újabb könnyített változat volt. Eredeti gyári lapátok vannak fent, gondolom az nem okozhat semmilyen problémát.

Uj ablaktorlo mechanikat vettem kb feleve angliabn polcrol leemelve volt 20x atszamova


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Az anyós oldali nem szokott elromlani, csak lelazulni a kar 2 anyája. Ellenőrizted?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Még nem szedtem szét, de a kart leszedtem és csak az egyik mozog. Ha lesz időm kikapom és megnézem.

Hogy lelke van e az autónak, azt nem tudom, de bosszúálló az biztos.

Felajánlottak csütörtökön egy szép állapotú 4.4 X5-öt a kocsimért és megvallom férfiasan elgondolkodtam a dolgon. Erre pénteken a kocsim leállította az egyes hengeremet, majd hétfőn tönkrement az alig pár hónapos hűtőm.

_________________
E39 Blogom. Katt.

a hűtőd milyen márkáju?

Nissens

_________________
E39 Blogom. Katt.

az nálam is volt cserélve kettő is,egyik 2-3 hónap másik valami csoda folytán kb 5-6 évet bírt ki.most behr van benne a drágábbik,amit dél afrikában csináltak,mert az olcsóbbik kínai,amit nem mertem megrendelni.