E39 vásárlás

Vasarlas elott allok, es tanacsot kernek errol az autorol:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9703154

Ami fontos: automata, tempomat, klima, benzin, allapot, nem touring
Aminek orulok: futheto ules es tolatoradar

KEKKH-n ellenoriztem, 2012 ota van a rendszerben, szerintem a tekergetes kizarhato. Ma nezem meg, "a hasznalatot nem hatraltato egyeb hibai"-ra kivancsi leszek (gondolom par extra nem megy..). Tulajdonos szerint napi hasznalatban van.
ODB kiolvasot viszek, meglatjuk, torque pro mit mond hibakod szinten.

Mire erdemes figyelnem? Kepek/leiras alapjan van esetleg olyan red-flag, ami elkerulte a figyelmemet? A bal elsejenel mintha az illesztesek nem lennenek pontosak, tehat ganyabb munka lehetett vele valamikor az evek soran egy tores utan..
Esetleg a fenti szempontok mellett tudtok javasolni jobbat/sokkal jobbat? 1.5m a keret, + 200-300k lenne, amit vasarlas utan szivesen rakoltenek, hogy (eletkorahoz kepest) tip-top/megbizhato legyen.

Ha ilyet keresnék, a képek alapján biztosan nem sajnálnám az időt hogy elmenjek megnézni. Mondom, ha...
Aztán személyes találkozás (mármint az autóval) mindent elmond majd... a tulajról is.
Az ülések mellett a kormánnyal is foglalkozni kell, de ez legyen a legnagyobb baja.
(20i-t automatával biztosan nem vennék)

HA... : 90%-ban kipipalva; bar pont a motor nekem mindegy, amig benzines.
20i automataval: mi a gond vele? Elotte 99-es 525-om volt automata (hasonlo teljesitmeny), teljesen meg voltam vele elegedve. Palyan nekem 140 jo, varosban meg elvezem a dugot/tajat.
Te miert BIZTOS nem vennel ilyen motor/valto kombot?

[Zo78]

Vasarlas elott allok, es tanacsot kernek errol az autorol:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9703154

Ami fontos: automata, tempomat, klima, benzin, allapot, nem touring
Aminek orulok: futheto ules es tolatoradar

KEKKH-n ellenoriztem, 2012 ota van a rendszerben, szerintem a tekergetes kizarhato. Ma nezem meg, "a hasznalatot nem hatraltato egyeb hibai"-ra kivancsi leszek (gondolom par extra nem megy..). Tulajdonos szerint napi hasznalatban van.
ODB kiolvasot viszek, meglatjuk, torque pro mit mond hibakod szinten.

Mire erdemes figyelnem? Kepek/leiras alapjan van esetleg olyan red-flag, ami elkerulte a figyelmemet? A bal elsejenel mintha az illesztesek nem lennenek pontosak, tehat ganyabb munka lehetett vele valamikor az evek soran egy tores utan..
Esetleg a fenti szempontok mellett tudtok javasolni jobbat/sokkal jobbat? 1.5m a keret, + 200-300k lenne, amit vasarlas utan szivesen rakoltenek, hogy (eletkorahoz kepest) tip-top/megbizhato legyen.

Ha ilyet keresnék, a képek alapján biztosan nem sajnálnám az időt hogy elmenjek megnézni. Mondom, ha...
Aztán személyes találkozás (mármint az autóval) mindent elmond majd... a tulajról is.
Az ülések mellett a kormánnyal is foglalkozni kell, de ez legyen a legnagyobb baja.
(20i-t automatával biztosan nem vennék)

HA... : 90%-ban kipipalva; bar pont a motor nekem mindegy, amig benzines.
20i automataval: mi a gond vele? Elotte 99-es 525-om volt automata (hasonlo teljesitmeny), teljesen meg voltam vele elegedve. Palyan nekem 140 jo, varosban meg elvezem a dugot/tajat.
Te miert BIZTOS nem vennel ilyen motor/valto kombot?

A 99-es 525 az 523i lehetett inkább, nemde?
Azért nem vennék, mert a 20i aut. - bár kétségtelenül szépen el lehet vele közlekedni - ugyanannyit eszik, mint egy 30i kézi, csak éppen a +60LE hiányzik, amikor kellene. De mindennek ellenére a példány tetszetős (ez a szín nem is tudom hirtelen, van-e a klubban... talán qwerti) a beltér sem hétköznapi. Ezért mondtam, hogy nem sajnálnám az időt... úgy meg pláne nem, hogy "motor nekem mindegy, amig benzines."

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: fmcfmc

Értékelés: 4.76%

Vasarlas elott allok, es tanacsot kernek errol az autorol:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9703154

...

Ha ilyet keresnék, a képek alapján biztosan nem sajnálnám az időt hogy elmenjek megnézni. Mondom, ha...
Aztán személyes találkozás (mármint az autóval) mindent elmond majd... a tulajról is.
Az ülések mellett a kormánnyal is foglalkozni kell, de ez legyen a legnagyobb baja.
(20i-t automatával biztosan nem vennék)

HA... : 90%-ban kipipalva; bar pont a motor nekem mindegy, amig benzines.
20i automataval: mi a gond vele? Elotte 99-es 525-om volt automata (hasonlo teljesitmeny), teljesen meg voltam vele elegedve. Palyan nekem 140 jo, varosban meg elvezem a dugot/tajat.
Te miert BIZTOS nem vennel ilyen motor/valto kombot?

A 99-es 525 az 523i lehetett inkább, nemde?
Azért nem vennék, mert a 20i aut. - bár kétségtelenül szépen el lehet vele közlekedni - ugyanannyit eszik, mint egy 30i kézi, csak éppen a +60LE hiányzik, amikor kellene. De mindennek ellenére a példány tetszetős (ez a szín nem is tudom hirtelen, van-e a klubban... talán qwerti) a beltér sem hétköznapi. Ezért mondtam, hogy nem sajnálnám az időt... úgy meg pláne nem, hogy "motor nekem mindegy, amig benzines."

Koszi, hogy arnyaltad a velemenyed, igy abszolut ertheto es nagyon hasznos!
-60LE csak ott zavar, hogy azert a teljesitmenyadot be kell fizetnem utana. De viccen kivul az E39-ben a kocsival/kocsiban kozlekedes eleterzeset szeretjuk parommal, nem a szaguldozast.
523i persze, valahogy a 2.5 vs 2.2 zakatolt az agyamban es igy elirtam.

Vasarlas elott allok, es tanacsot kernek errol az autorol:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-o ... ta-9703154

Ami fontos: automata, tempomat, klima, benzin, allapot, nem touring
Aminek orulok: futheto ules es tolatoradar

KEKKH-n ellenoriztem, 2012 ota van a rendszerben, szerintem a tekergetes kizarhato. Ma nezem meg, "a hasznalatot nem hatraltato egyeb hibai"-ra kivancsi leszek (gondolom par extra nem megy..). Tulajdonos szerint napi hasznalatban van.
ODB kiolvasot viszek, meglatjuk, torque pro mit mond hibakod szinten.

Mire erdemes figyelnem? Kepek/leiras alapjan van esetleg olyan red-flag, ami elkerulte a figyelmemet? A bal elsejenel mintha az illesztesek nem lennenek pontosak, tehat ganyabb munka lehetett vele valamikor az evek soran egy tores utan..
Esetleg a fenti szempontok mellett tudtok javasolni jobbat/sokkal jobbat? 1.5m a keret, + 200-300k lenne, amit vasarlas utan szivesen rakoltenek, hogy (eletkorahoz kepest) tip-top/megbizhato legyen.

Ha ilyet keresnék, a képek alapján biztosan nem sajnálnám az időt hogy elmenjek megnézni. Mondom, ha...
Aztán személyes találkozás (mármint az autóval) mindent elmond majd... a tulajról is.
Az ülések mellett a kormánnyal is foglalkozni kell, de ez legyen a legnagyobb baja.
(20i-t automatával biztosan nem vennék)

HA... : 90%-ban kipipalva; bar pont a motor nekem mindegy, amig benzines.
20i automataval: mi a gond vele? Elotte 99-es 525-om volt automata (hasonlo teljesitmeny), teljesen meg voltam vele elegedve. Palyan nekem 140 jo, varosban meg elvezem a dugot/tajat.
Te miert BIZTOS nem vennel ilyen motor/valto kombot?

A 99-es 525 az 523i lehetett inkább, nemde?
Azért nem vennék, mert a 20i aut. - bár kétségtelenül szépen el lehet vele közlekedni - ugyanannyit eszik, mint egy 30i kézi, csak éppen a +60LE hiányzik, amikor kellene. De mindennek ellenére a példány tetszetős (ez a szín nem is tudom hirtelen, van-e a klubban... talán qwerti) a beltér sem hétköznapi. Ezért mondtam, hogy nem sajnálnám az időt... úgy meg pláne nem, hogy "motor nekem mindegy, amig benzines."

Qerti-nek csak volt, mert vett egy M5-öt.

Qerti-nek csak volt, mert vett egy M5-öt.

Ja, én még ott tartottam, hogy a 28i mellé jött az M5... egy seggel két lovat...

Qerti-nek csak volt, mert vett egy M5-öt.

Ja, én még ott tartottam, hogy a 28i mellé jött az M5... egy seggel két lovat...

Úgy is van, az maradt a munkaautója!

Qerti-nek csak volt, mert vett egy M5-öt.

Ja, én még ott tartottam, hogy a 28i mellé jött az M5... egy seggel két lovat...

Úgy is van, az maradt a munkaautója!

Nekem csak az M5 volt fókuszban

Qerti-nek csak volt, mert vett egy M5-öt.

Ja, én még ott tartottam, hogy a 28i mellé jött az M5... egy seggel két lovat...

Úgy is van, az maradt a munkaautója!

Nekem csak az M5 volt fókuszban

Te kis ínyenc!

Pistinek szerintem glaciergrün a 28I.
Ez meg szerintem arktist silber,vagy bluewater

Pistinek szerintem glaciergrün a 28I.
Ez meg szerintem arktist silber,vagy bluewater

Ennyi.

Qerti-nek csak volt, mert vett egy M5-öt.

Ja, én még ott tartottam, hogy a 28i mellé jött az M5... egy seggel két lovat...

Úgy is van, az maradt a munkaautója!

AZ M5 a munka autó! Az az amin dolgozni kell!

Qerti-nek csak volt, mert vett egy M5-öt.

Ja, én még ott tartottam, hogy a 28i mellé jött az M5... egy seggel két lovat...

Úgy is van, az maradt a munkaautója!

AZ M5 a munka autó! Az az amin dolgozni kell!

A motor egyből indult és szépen járt aztán egyszer csak elkezdett dadogni mintha egy henger nem menne és a kereskedő bepattant nyomott egy nagy gázt és elmúlt a jelenség ez azért nem volt pozitív!

Én is hasonlóképpen jártam tegnap Németországban. Egyúttal elmesélném a tegnapi próbálkozásomat.

Sajnos elég konkrét elképzelésem van, 525da touring kell fekete bőrbelsővel és napfénytetővel, lehetőleg Edition Exclusive kivitelben. A kínálat aljából nézelődtem (ez konkrétan 3300-ért van hirdetve. ) Túl nagy elvárásaim nem voltak, a Motor, Getriebe legyen top, a többi meg lehet olyan amilyen.
(...)
Belöktem azért egy 2200 eurós ajánlatot, de szerencsére nem ment bele, 2900ert hozhattam volna el, de a füst miatt, és az eladó személye miatt nem mertem.

Eléggé szomorú vagyok, nem hittem hogy BMW nélkül jövök majd haza. Én nyúltam bele, vagy tényleg ezt kapni kint 3ezer EUR-ért? Vagy egyszerűen én reagálom túl ezt a kék füst dolgot, és igazából ezen az áron még az is belefér, és vállalható lett volna?

Bárkinek bármi hozzáfűznivalója van a dologhoz, kérem ne tartsa magában.

hát szerintem lehet találni már 3000EUR körül jót. Én annyiért vettem az enyémet. Igaz én úgy voltam vele, hogy legyen benne navi, meg elől-hátul PDC, meg tempomat aztán ezek általában úgysem nullextrás darabok, de a többi nem létszükség... Kinéztem 5-6 darabot kb 1 útvonalon, mert nem akartam úgy járni, hogy kimegyek megnézni egyet aztán ha nem lesz jó, akkor beszívtam.
Szerintem az E39-ek ára nagyon széles palettán mozog kint is, de szerintem már 2500-tól lehet normális állapotú autókat kapni - persze nem full extrával meg nagy felnivel meg m-packettel. Mert ezek az utóbbiak szerintem nagyon megdobják az árát.
Szerintem a te esetben az lehet a gond, hogy annyira konkrét elképzelés alapján szűrsz, hogy nagyon kevés darab van, amiből válogathatsz.

Ezúttal így tettem én is, és bár engednem kellett (30da lett 25da helyett, és szürke bőr a fekete helyett), végre sikerült

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bzsoltie az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!Ennek az autónak a megvásárlását tervezem!A tulajjal történt egyeztetés alapján szimpatikus nekem!Igaz van rajta tenni való de a legtöbb E39 ilyen!esetleg egy Debrecenben élő fórumos ha tudna vetni rá egy pillantást azt megköszönném mert ez aztán teljesen az ország másik fele számomra!Bármi féle véleményt szívesen várok:)Köszönöm szépen


https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

Sziasztok!Ennek az autónak a megvásárlását tervezem!A tulajjal történt egyeztetés alapján szimpatikus nekem!Igaz van rajta tenni való de a legtöbb E39 ilyen!esetleg egy Debrecenben élő fórumos ha tudna vetni rá egy pillantást azt megköszönném mert ez aztán teljesen az ország másik fele számomra!Bármi féle véleményt szívesen várok:)Köszönöm szépen


https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

Szerintem először kérj még NAGYÍTHATÓ képeket a karosszéria neuralgikus pontjairól:ajtók alja, csomiajtó, emelőbakok környéke, hátsó sárvédők alja (a lökös feletti részek), jobb hátsó sárvédő-üzemanyagbetöltő nyílás, küszöbök-így első blikkre... Ezek láttán már tudni fogod a következő lépést, bármi is legyen az.

Sziasztok!Ennek az autónak a megvásárlását tervezem!A tulajjal történt egyeztetés alapján szimpatikus nekem!Igaz van rajta tenni való de a legtöbb E39 ilyen!esetleg egy Debrecenben élő fórumos ha tudna vetni rá egy pillantást azt megköszönném mert ez aztán teljesen az ország másik fele számomra!Bármi féle véleményt szívesen várok:)Köszönöm szépen


https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

Szerintem először kérj még NAGYÍTHATÓ képeket a karosszéria neuralgikus pontjairól:ajtók alja, csomiajtó, emelőbakok környéke, hátsó sárvédők alja (a lökös feletti részek), jobb hátsó sárvédő-üzemanyagbetöltő nyílás, küszöbök-így első blikkre... Ezek láttán már tudni fogod a következő lépést, bármi is legyen az.

Szegény tulaj már 3 napja bombázom e-mailben a kérdéseimmel szerintem már tele a hócipője velem

Szegény tulaj már 3 napja bombázom e-mailben a kérdéseimmel szerintem már tele a hócipője velem

A klubbot meg már 6 éve
Hallgass Andrásra, ezeken a képeken is látni rozsdát, jobb alaposan körbejárni.

Szegény tulaj már 3 napja bombázom e-mailben a kérdéseimmel szerintem már tele a hócipője velem

A klubbot meg már 6 éve
Hallgass Andrásra, ezeken a képeken is látni rozsdát, jobb alaposan körbejárni.

Hát igen hogy telnek az évek
Ami pozitív,hogy 8 éve nála van ő maga hozta Németországból ottani állítólagos első tulajtól!Új gyári turbót kapott nem rég és jó pár dolog került kicserélésre!Szemmel látható esztétikai hiba akad bőven sajnos!

[kovessyroli]

Szegény tulaj már 3 napja bombázom e-mailben a kérdéseimmel szerintem már tele a hócipője velem

A klubbot meg már 6 éve
Hallgass Andrásra, ezeken a képeken is látni rozsdát, jobb alaposan körbejárni.

Aki 6 év alatt nem talál egyetlen olyan E39-et sem, amit megvenne, az szerintem nem is akar venni igazából.
Ezek az autók az évek múlásával egyre "leéltebbek", elhasználtabbak lesznek, már most is nehéz találni ésszerű keretek között még vállalható példányt.
De azért mindig van néhány olyan darab, amivel érdemes foglalkozni.
Én kintről hoznék egyébként, mert ha az ember rászán egy kis időt, akkor legfeljebb 1 hónap alatt biztosan talál megfelelő autót, mert sokkal nagyobb a választék.
Persze ezért tenni is kell, otthon fotelből nehéz autót venni. De még ez sem lehetetlen vállalkozás, én sajnos csak így tudom megoldani, de kis szervezéssel úgy is el lehet hozatni autót, hogy nem kell átlépned az országhatárt.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA

Értékelés: 4.76%

Ami pozitív,hogy 8 éve nála van ő maga hozta Németországból ottani állítólagos első tulajtól!Új gyári turbót kapott nem rég és jó pár dolog került kicserélésre!Szemmel látható esztétikai hiba akad bőven sajnos!

az ülések is cserélve voltak ? ottvannak gombok a motoroshoz az ajtón, de az ülések nem azok.