* *
Pontos idő: 2026.04.20. 08:17

Portál » Fórum kezdőlap » Alkatrész » Alkatrészt keres

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 2 / 7
  [ 136 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Zee99
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.16. 13:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.16. 01:00
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Ki tud véleményt mondani a Brembo féktárcsákról és az ATE fékbetétekről ? Ha árat is írnátok, akkor az is nagy segítség lenne.
Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.16. 14:03 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Zee99 írta:
Ki tud véleményt mondani a Brembo féktárcsákról és az ATE fékbetétekről ? Ha árat is írnátok, akkor az is nagy segítség lenne.
Köszi

Én rhantostól vettem hátsó tárcsát és betétet a tárcsa zimmerman a betét ATE megvagyok vele elégedve.Ha jól emlékszem 40 ezer volt.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Baranya
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 19:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.14. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Segítsen valaki ha tud.
60 feletti sebességnél erőssen ráz a kormány volt már valakinek hasonló esete. Mit kellene kicserélni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 19:54 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Baranya írta:
Segítsen valaki ha tud.
60 feletti sebességnél erőssen ráz a kormány volt már valakinek hasonló esete. Mit kellene kicserélni.

Ez sokminden lehet!
Gumi,felni,féktárcsa,szilent.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 23:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zee99 írta:
Ki tud véleményt mondani a Brembo féktárcsákról és az ATE fékbetétekről ? Ha árat is írnátok, akkor az is nagy segítség lenne.
Köszi


Szia!

A Brembó tárcsa, hulladék!
Az ATE betét, a legjobb szerintem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.17. 23:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Baranya írta:
Segítsen valaki ha tud.
60 feletti sebességnél erőssen ráz a kormány volt már valakinek hasonló esete. Mit kellene kicserélni.


Szerintem fékmunkahenger dugattyú is lehet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sepi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.03.18. 11:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.20. 01:00
Hozzászólások: 243
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Baranya írta:
Segítsen valaki ha tud.
60 feletti sebességnél erőssen ráz a kormány volt már valakinek hasonló esete. Mit kellene kicserélni.


Nézesd meg először gumisnál a kiegyensúlyozást. Lehet csak ennyi a baj vagy sugár irányba is üthet a kerék, ezeket mind gyorsan lehet orvosolni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pytta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.27. 21:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.06. 00:00
Hozzászólások: 55
Tartózkodási hely: Kistarcsa
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E83
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ahogy nézem kicsit régi hozzászólások vannak :) mostani árakat tudtok esetleg nekem segítségként írni? Esetleg bontottban gondolkozzak? tárcsa+ betét érdekelne.

Elöre is köszönöm

Üdv
Pytta


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.27. 22:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Pytta írta:
Esetleg bontottban gondolkozzak? tárcsa+ betét érdekelne.


sztem nem csak bmw esetében igaz, de féknél bontott szóba sem jön. sőt az E39-nek az eleje különösen érzékeny a tárcsa defomációjára, úgyhogy vagy gyári, vagy valami nagyon jó (és főleg garanciás) utángyártott. a zimmermannt már többen említették ,mint problémamentest. nekem gyári ment be előre, hátra meg zimmermann, és nincsen semmi gond velük. a többi márkáról nem tudok nyilatkozni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Tárcsa
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 11:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Pytta írta:
Esetleg bontottban gondolkozzak? tárcsa+ betét érdekelne.


sztem nem csak bmw esetében igaz, de féknél bontott szóba sem jön. sőt az E39-nek az eleje különösen érzékeny a tárcsa defomációjára, úgyhogy vagy gyári, vagy valami nagyon jó (és főleg garanciás) utángyártott. a zimmermannt már többen említették ,mint problémamentest. nekem gyári ment be előre, hátra meg zimmermann, és nincsen semmi gond velük. a többi márkáról nem tudok nyilatkozni.


Egyet értek eferrel. Fékekből csak újat szabad venni! Én is gyári tárcsákat vettem előre, nekem ez 25.000,- volt per darab. A hátsók a jövő hónapban kerülnek majd fel, de szerintem az nekem is zimmermann lesz! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Brumi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 19:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.09.04. 00:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem előre Zimmermann került a lyukasabbik fajtából, hátra pedig szintén ez a márka, de oda már nem a sport változat. Már bánom, mert elől nagyon jól teljesít!!! Így viszont hátul picit gyengébb a fék, és kanyarba picit beriszál a feneke fékezésnél. Betétből Textar (két féle van, én a drágábbikat vettem). A komplett fék alkatrész (első-hátsó tárcsa + betét + kézifék betét) 110ezer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pytta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 20:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.06. 00:00
Hozzászólások: 55
Tartózkodási hely: Kistarcsa
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E83
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Köszönöm a gyors válaszokat! :)


Hasonló árat kaptam én is (120 ha jól emlékszem gyári kit) egy ismeröstől csak gondoltam azért megkérdezem a szakikat is:)

Köszi még1szer!


Üdv

Pytta


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szpbmw
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.28. 23:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.13. 01:00
Hozzászólások: 170
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: HM 5.25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Én is Zimmermann lyuggatott tárcsákat tettem fel hátra, csak ajánlani tudom. 39.000Ft-ért tudok hozni egy párat, ha kell valakinek. Fékbetétből EBC Redstaff (200LE felett), vagy Greenstuff (200LE alatt). Ezek a legújabb fejlesztésű kerámia fékbetétek, melyek sokkal erősebben fékeznek, és alig van fékpor. Aki tisztitott már alufelnit, az tudja miről beszélek. Ebből kb. 32.000Ft 4db.

Üdv,
szpbmw



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Brumi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.04.30. 11:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.09.04. 00:00
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szpbmw írta:
Sziasztok!

Én is Zimmermann lyuggatott tárcsákat tettem fel hátra, csak ajánlani tudom. 39.000Ft-ért tudok hozni egy párat, ha kell valakinek. Fékbetétből EBC Redstaff (200LE felett), vagy Greenstuff (200LE alatt). Ezek a legújabb fejlesztésű kerámia fékbetétek, melyek sokkal erősebben fékeznek, és alig van fékpor. Aki tisztitott már alufelnit, az tudja miről beszélek. Ebből kb. 32.000Ft 4db.

Üdv,
szpbmw


Mesélhetnél erről a betétről bővebben is! Az ára nem vészes, de a márka számomra ismeretlen. Nyekereg, kopik, vagy esetleg odaver mindennek? Mi miatt kéne 200LE alatt más tipus? És ilyenek...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szpbmw
 Hozzászólás témája: EBC
HozzászólásElküldve: 2008.04.30. 17:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.13. 01:00
Hozzászólások: 170
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: HM 5.25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Röviden annyi, hogy az EBC angol cég, a versenysportban már elég nagy hírnévre tett szert. Azért vannak lóerő szerint megkülönböztetve a fékbetétek (össze. amúgy 4-5 van), mert minál erősebb egy autó, annál nagyobb az igénybevétel, minél nagyobb az igénybevétel, annál nagyobb hőmérsékletre melegszik a fékbetét. Az EBC Redstuff simán működik 650-700C-on is, míg egy hagyományos (pld. gyári) fékbetét 700C-on már halott. A lyuggatott féktárcsának is az a lényege, hogy a melegedő fékbetét a gőzöket ki tudja nyomni a lyukakba, ahonnét az távozik, így valamelyest mérsékli a melegedést, és növeli a fékbetét élettartamát.

Részleteket az http://www.ebcbrakes.com vagy az http://www.ebcbrakes.hu oldalakon találtok!

Üdv,
szpbmw


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zajcev
 Hozzászólás témája: Re: EBC
HozzászólásElküldve: 2008.04.30. 23:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.18. 00:00
Hozzászólások: 268
Tartózkodási hely: Budapest XI / Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
szpbmw írta:
Sziasztok!

Röviden annyi, hogy az EBC angol cég, a versenysportban már elég nagy hírnévre tett szert. Azért vannak lóerő szerint megkülönböztetve a fékbetétek (össze. amúgy 4-5 van), mert minál erősebb egy autó, annál nagyobb az igénybevétel, minél nagyobb az igénybevétel, annál nagyobb hőmérsékletre melegszik a fékbetét. Az EBC Redstuff simán működik 650-700C-on is, míg egy hagyományos (pld. gyári) fékbetét 700C-on már halott. A lyuggatott féktárcsának is az a lényege, hogy a melegedő fékbetét a gőzöket ki tudja nyomni a lyukakba, ahonnét az távozik, így valamelyest mérsékli a melegedést, és növeli a fékbetét élettartamát.

Részleteket az http://www.ebcbrakes.com vagy az http://www.ebcbrakes.hu oldalakon találtok!

Üdv,
szpbmw


Es nem jon elo az a jelenseg a versenyfeknel, hogy hidegen viszont meg pont hogy nem fog jol?
Mert az oke, hogy 700C-on jol fog, de az emberek tobbsege meg M5-el se futi fel addig a fekeket.
Tehat normal haszanaltra, amire szerintem az ittlevok 99%-a hasznalja, oda meg pont nem jo ez a fajta fek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pytta
 Hozzászólás témája: Re: EBC
HozzászólásElküldve: 2008.05.01. 08:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.06. 00:00
Hozzászólások: 55
Tartózkodási hely: Kistarcsa
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E83
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
zajcev írta:
szpbmw írta:
Sziasztok!

Röviden annyi, hogy az EBC angol cég, a versenysportban már elég nagy hírnévre tett szert. Azért vannak lóerő szerint megkülönböztetve a fékbetétek (össze. amúgy 4-5 van), mert minál erősebb egy autó, annál nagyobb az igénybevétel, minél nagyobb az igénybevétel, annál nagyobb hőmérsékletre melegszik a fékbetét. Az EBC Redstuff simán működik 650-700C-on is, míg egy hagyományos (pld. gyári) fékbetét 700C-on már halott. A lyuggatott féktárcsának is az a lényege, hogy a melegedő fékbetét a gőzöket ki tudja nyomni a lyukakba, ahonnét az távozik, így valamelyest mérsékli a melegedést, és növeli a fékbetét élettartamát.

Részleteket az http://www.ebcbrakes.com vagy az http://www.ebcbrakes.hu oldalakon találtok!

Üdv,
szpbmw


Es nem jon elo az a jelenseg a versenyfeknel, hogy hidegen viszont meg pont hogy nem fog jol?
Mert az oke, hogy 700C-on jol fog, de az emberek tobbsege meg M5-el se futi fel addig a fekeket.
Tehat normal haszanaltra, amire szerintem az ittlevok 99%-a hasznalja, oda meg pont nem jo ez a fajta fek.


Sziasztok!

Hát engem most jól megkavartatok az egyszer biztos :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ubul70
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.09. 20:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.24. 01:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
szisztok hol nezzem meg a abs jeladot es ha tudtok segiteni hol vegyek 523i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.10. 20:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Tud valaki 1998-as 528i-hez gyári első fékbetéteket?????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.15. 22:52 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Tud valaki 98-as 528I-be fékbetéteket??

Elsőt és hátsót???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 2 / 7
  [ 136 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » Alkatrész » Alkatrészt keres

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator