Sziasztok !

Leírom végre, ami régóta foglalkoztat, de még nem vettem rá magam az érdeklődésre.
A hibajelenség a következő:
Automata váltós a kocsi.
Amikor D-be vagy R-be teszem, tehát valamilyen haladási fokozatba, a féket felengedem, kis gumis nyekkenés vagy koppanásszerű hallatszik és enyhén érződik is.
Megállásnál ugyanez.
Ha lassan engedem fel a féket, olyan, mintha ragadna a fék és gumiból lennének a fékpofák.
Amolyan gumis koppanás, ragadás féle...
Megy rendesen, kúszik, vált normálisan, olyan, mintha nem a váltó lenne a ludas.
Mondom, fék felengedésekor van, amikor megkapja a nyomatékot.
A jelenség kint hallható is, olyan mint két masszív gumibak súrlódása, összekoppanása.
Remélem érthető volt amit írtam, nem lehet jobban kifejezni szavakkal.

Köszi az esetleges ötleteket vagy tapasztalatokat.

A fékpofa is csinál ilyet, ha már indulna a kerék, az elengedés pillanatában mintha koppanna. Nem a pofa mozog, hanem a tárcsa és a pofa súrlódásának a hangja. Próbáld ki egy jó meredek lejtőn. Állj meg tedd üresbe, és nagyon lassan engedd fel a féket, ha csinálja akkor tudod mi van, ha nem akkor tovább keresel.

Csak egy tipp, nem ér szidni ha nem válik be!

Pótféklámpát ellenőrizd, annak a hibáját is a hátsó lámpára jelzi.

Sziasztok.
Van egy érdekes jelenség az autómon: 2001 es 525d
Mégpedig olyant csinál,hogy ha indexelek akkor a műszerfalon nem vagy csak később van vissza jelzés,ha meg kikapcsolom az indexet és volt vissza jelzés a műszerfalon akkor később veszi le a műszerfalról a jelet ,közben meg kint már rég nem megy az index.
ezzel a hibával egyidejűleg jelentkezett az,hogy a rádiómnak néha van néha nincs kijelzője, a gombokra soha nem reagál a hangerőgomb néha jó néha nem,kb 2 perc után magától kikapcsol, és a kormányról sem lehet semmit kapcsolni,viszont a tempomatot lehet vezérelni.
Biztosítékokat megnéztem,más ötletem nincs.
Valaki járt már így vagy van valami ötletetek rá?
előre is köszönöm

Akkusaru le-fel, utána diaggal próbálkoznék, aztán gyújtáskapcsolócserével, a legutóbbi hasonló problémát viszont műszercsoport csere oldotta meg.

Ma levettem az akkusarut nem segített,lekötöttem a rádiót hátha az szórakozik velem ,az se segített.
Este gépre tettük és nem tudott kommunikálni a gép csak a motorvezérlővel és az ABS el,minden másra nem tudtunk csatlakozni. Bosch szerviz Bosch gép.... korábban amikor voltam náluk mindig mindent kilehetett olvasni....
esetleg valami újabb ötlet?

Ezért valószínű a műszercsoport csere. Elég sok mindent az vezérel.

A tiéd nagy Bcs, a tds az meg kis Bcs azszem,méret az stimel de programozni kell a kocsihoz az biztos de lehet más is kell cserélni hozzá hogy minden rendesen möküdjön.

Sziasztok!

A következő a jelenség:
Jobb hátsó ablakemelő csak kattog gomb nyomására de nem megy le! Fogalmam sincs mire gondoljak...bizti gondolom nem lehet mert akkor a többi sem működne, valamint a bizserát megkapja mert kattog...Help!