* *
Pontos idő: 2026.05.17. 22:38

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2491 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109 ... 125  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.19. 21:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
KissGSV írta:
Mennie kell kieg. szívattyú nélkül is. Állófűtés programozásakor kezdi el keresni a klímavezérlő a fűtéscsapon lévő szívattyút. Ez kikapcs NCS-el. A hibát a klímapanel okozza, régebben találtam egy leírást, hogy 2001 körüli klímapanelekben van egy programhiba, bekapcsolt REST (MAX) esetén nem indítja a Webasto-ban lévő szívattyút. Csere frissebb verzióra, programozás, és jó lesz. Végigjátszva saját autón...


és ki tud nekem ilyen szoftverfrissítést csinálni? :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.19. 23:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz155 írta:

és ki tud nekem ilyen szoftverfrissítést csinálni? :oops:


Nem tudom hogy a klímavezérlő frissíthető-e, én cseréltem (természetesen Szabitól :franko: ), majd felkódoltam.
A kódolásban a környékbeli diagosok biztosan fognak tudni segíteni.

Megvan az iromány is!

KissG.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.20. 12:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Csabae39 írta:
Hali márkatársak! Nekem is volna egy kis probléma a fűtéssel. Mostanában kezdett el olyat csinálni hogy az egyik oldalon meleget fúj a másikon hideget,majd amikor egy kicsit megtúráztattam a motort állóhelyzetben utána jó lett. Azt is észrevettem,hogy előbb melegszik fel a motor mint szokott de mégsem úgy van fűtés,mint kéne víz van benne azzal nincs gond. Azt viszont észrevettem hogy az egyik bemenő cső az csak langyos volt míg a másik kettő meleg ezután túráztattam meg és utána az is meleg lett. Ez a jelenség akkor volt amikor csak az egyik oldalon volt fűtés. Valakinek valami ötlet?

Szerintem a fűtéscsapod meghalt. Ha szemben állsz az autóval akkor jobb oldalon a kerékdobon van felszerelve egy bemenő két kimenő csővel ha ott a két kimenő cső egyformán forró akkor a csap jó de ha nem akkor csere.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.20. 18:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.01.09. 21:55
Hozzászólások: 70
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M530D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
barbrady írta:
atesz155 írta:
Sziasztok,

melyik pumpa forgatja a vizet, ha REST módban van a klímapanel? A webasto vízpumpája, vagy egy másik? A HVAC szelepek alatt nincs pumpa.

A webastoé, de ha felprogramozod állófűtésnek, onnantól a szelepek alatti szivattyúval akarja keringetni, ami ugye nincs alapból. Beszerelsz egyet és már működik is.

Tapatalk

Aha akkor az a baj! Mert emlékszem valamikor fűtött szépen. De bizonyos Barbrady kolléga felprogramozta nekem állóra, ami azóta is szépen működik! :franko:


Sziasztok!
Nekem olyat produkál a Webasto, hogy amikor megvettem a kocsit nem működött, illetve diag hibával hozta.
Azóta volt olyan, hogy aksi negatív saru levétele (mert márkatárs írta itt a fórumon, hogy ennél az autónál az sok mindent megold :-) )
Na utána csodával határos módon zúgott füstölt fűtött, és melegedett a víz hamar.
Na de ezt összesen ha két alkalommal produkálta. Azóta se füst se meleg víz..
Illetve a navi panelen a direkt indítás is inaktív, csak programozni lehetne az indítási időt.
Aksi reszet után a direkt indítás is aktív volt, illetve a szellőztetés.
Illetve hülye kérdés de mit jelent az, hogy állófűtésre felprogramozás? Kell hozzá kiegészítő szivattyú, illetve távvezérlő?
Van egy E46-om abban távirányítóval működik.
Előre is köszönök minden segítő választ.. :-)
Üdv: T.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.20. 20:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Texasi írta:
bendegúz írta:
barbrady írta:
atesz155 írta:
Sziasztok,

melyik pumpa forgatja a vizet, ha REST módban van a klímapanel? A webasto vízpumpája, vagy egy másik? A HVAC szelepek alatt nincs pumpa.

A webastoé, de ha felprogramozod állófűtésnek, onnantól a szelepek alatti szivattyúval akarja keringetni, ami ugye nincs alapból. Beszerelsz egyet és már működik is.

Tapatalk

Aha akkor az a baj! Mert emlékszem valamikor fűtött szépen. De bizonyos Barbrady kolléga felprogramozta nekem állóra, ami azóta is szépen működik! :franko:


Sziasztok!
Nekem olyat produkál a Webasto, hogy amikor megvettem a kocsit nem működött, illetve diag hibával hozta.
Azóta volt olyan, hogy aksi negatív saru levétele (mert márkatárs írta itt a fórumon, hogy ennél az autónál az sok mindent megold :-) )
Na utána csodával határos módon zúgott füstölt fűtött, és melegedett a víz hamar.
Na de ezt összesen ha két alkalommal produkálta. Azóta se füst se meleg víz..
Illetve a navi panelen a direkt indítás is inaktív, csak programozni lehetne az indítási időt.
Aksi reszet után a direkt indítás is aktív volt, illetve a szellőztetés.
Illetve hülye kérdés de mit jelent az, hogy állófűtésre felprogramozás? Kell hozzá kiegészítő szivattyú, illetve távvezérlő?
Van egy E46-om abban távirányítóval működik.
Előre is köszönök minden segítő választ.. :-)
Üdv: T.

Direkt indítás gyújtáson nem elérhető, csak a kulcs 1-es állásában.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.20. 22:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.01.09. 21:55
Hozzászólások: 70
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M530D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm az infót!
Programozásra indul, de szerintem nem fűt, mert hamar kb két perc múlva ki is kapcsol.
Meddig kellene ennek fűteni? Amíg meg nem melegszik a víz?


Sent from ntoskernel -


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.20. 22:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Texasi írta:
Köszönöm az infót!
Programozásra indul, de szerintem nem fűt, mert hamar kb két perc múlva ki is kapcsol.
Meddig kellene ennek fűteni? Amíg meg nem melegszik a víz?


Sent from ntoskernel -

Azért kapcsol ki, mert valamit nem talált rendben az önellenőrzés során. Azért zúg tovább, mert kiszellőzteti magát a sikertelen begyújtás után. Diaggal kell megnézni, mit ír ki hibának.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.20. 22:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Texasi írta:
Köszönöm az infót!
Programozásra indul, de szerintem nem fűt, mert hamar kb két perc múlva ki is kapcsol.
Meddig kellene ennek fűteni? Amíg meg nem melegszik a víz?


Sent from ntoskernel -

75 fok vagy fél óra.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.20. 22:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.01.09. 21:55
Hozzászólások: 70
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M530D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rendben, köszi az infót.
Csak azt nem értem a múlt héten még miért működött..
Egyszer.
Bár a dolgok így szoktak el romlani


Sent from ntoskernel -


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.21. 09:57 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szaisztok!

Valahogy el lehet indítani a Webastót álló motornál teszt céljából? 520d e39-nél? (pl. vezeték összezárásával, vagy ilyesmi, esetleg klímapanelról?) Előre is köszi!

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.21. 17:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Texasi írta:
Rendben, köszi az infót.
Csak azt nem értem a múlt héten még miért működött..
Egyszer.
Bár a dolgok így szoktak el romlani


Sent from ntoskernel -

Nekem is Volt ilyen. Egyszer nem Indult el direktben utánna meg elindult. Hibakód olvasás során azt írta ki, hogy: "Low voltage cut off" vagy valami ilyesmi, a lényeg benne van.
Lehet kevés neki az akkumulátorod ereje.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.21. 22:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.01.09. 21:55
Hozzászólások: 70
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M530D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Na hallod ez lehet..
Gyári BMW aksi van benne, kukucskáló ablakkal. Sajnos nem zöldül be bármennyit töltöm, illetve (recond) újra kondícionáló funkciót is tud a töltő (CTEK) de ez sajnos fekete marad..
Abból is gondolom, hogy igazad lehet mert a hátsó csomagtér ajtó elektromos és nem bírja felemelni, csak ha az elején kézzel segítek neki. Ha rajta van a töltő akkor kinyitja..
Na mindegy, veszek bele akkor egy aksit mert szerintem az úgyis kell majd, mínusz nyolcban reggel vérszegényen forgatja az indító


Sent from ntoskernel -


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.21. 23:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Texasi írta:
Na hallod ez lehet..
Gyári BMW aksi van benne, kukucskáló ablakkal. Sajnos nem zöldül be bármennyit töltöm, illetve (recond) újra kondícionáló funkciót is tud a töltő (CTEK) de ez sajnos fekete marad..
Abból is gondolom, hogy igazad lehet mert a hátsó csomagtér ajtó elektromos és nem bírja felemelni, csak ha az elején kézzel segítek neki. Ha rajta van a töltő akkor kinyitja..
Na mindegy, veszek bele akkor egy aksit mert szerintem az úgyis kell majd, mínusz nyolcban reggel vérszegényen forgatja az indító


Sent from ntoskernel -

akkor ott lesz a gond, szinte biztos :wink: :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.22. 14:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viszonyításképp!

Ma autóztam 100 km. Végig titkosban néztem a vízhőfokot.
-2--3 fok volt kint. A reggeli -8-ban is kb 6-7 perc alatt 65 fokos a víz.
75-től már függőlegesen áll a mutató.
A lényeg hogy 160-nál az M0-on és 20-30 araszolásban a városban is 93-94 fok volt a titkosban a vízhőfok.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.22. 15:49 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.11.03. 19:37
Hozzászólások: 33
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
Csabae39 írta:
Hali márkatársak! Nekem is volna egy kis probléma a fűtéssel. Mostanában kezdett el olyat csinálni hogy az egyik oldalon meleget fúj a másikon hideget,majd amikor egy kicsit megtúráztattam a motort állóhelyzetben utána jó lett. Azt is észrevettem,hogy előbb melegszik fel a motor mint szokott de mégsem úgy van fűtés,mint kéne víz van benne azzal nincs gond. Azt viszont észrevettem hogy az egyik bemenő cső az csak langyos volt míg a másik kettő meleg ezután túráztattam meg és utána az is meleg lett. Ez a jelenség akkor volt amikor csak az egyik oldalon volt fűtés. Valakinek valami ötlet?

Szerintem a fűtéscsapod meghalt. Ha szemben állsz az autóval akkor jobb oldalon a kerékdobon van felszerelve egy bemenő két kimenő csővel ha ott a két kimenő cső egyformán forró akkor a csap jó de ha nem akkor csere.


A fűtéscsapommal nincs semmi gond azon mindkét cső ugyanolyan meleg. Van egy harmadik cső ami megy be a tűzfalon az a motorblokkról megy be azzal van gondom ha csak alapjáraton megy a motor (el is felejtettem 2.5 benzinről van szó) akkor az a cső majdnem hideg de felpörgetem a motort akkor felmelegszik és akkor van fűtés rendesen de ha megint alapjáraton megy akkor visszahűl és ez a helyzet menetközben is ha megállok a lámpánál és ha sokat kell várni akkor ugyanúgy csak az egyik oldalra van fűtés. :neutral:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.22. 16:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Viszonyításképp!

Ma autóztam 100 km. Végig titkosban néztem a vízhőfokot.
-2--3 fok volt kint. A reggeli -8-ban is kb 6-7 perc alatt 65 fokos a víz.
75-től már függőlegesen áll a mutató.
A lényeg hogy 160-nál az M0-on és 20-30 araszolásban a városban is 93-94 fok volt a titkosban a vízhőfok.

Egy nagyobb köbcentis benzines motorról beszélünk, nyilván jól müködö termosztáttal gyorsan bemelegszik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.22. 18:28 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma cseréltem termosztátot 520d-ben, mert hosszú menetben sem ment fel a hőfok még az első vonalig sem, épp hogy elhagyta a kék sávot. Most mentem vele kb 5 km-t, de most sem akarja elérni a vonalat sem. Mennyi idő múlva melegszik egy ilyen motor be? Valami tapasztalat valakinek?

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.22. 18:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
öreglala írta:
Ma cseréltem termosztátot 520d-ben, mert hosszú menetben sem ment fel a hőfok még az első vonalig sem, épp hogy elhagyta a kék sávot. Most mentem vele kb 5 km-t, de most sem akarja elérni a vonalat sem. Mennyi idő múlva melegszik egy ilyen motor be? Valami tapasztalat valakinek?

Mindkettő termosztátot kicserélted?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.22. 18:55 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
öreglala írta:
Ma cseréltem termosztátot 520d-ben, mert hosszú menetben sem ment fel a hőfok még az első vonalig sem, épp hogy elhagyta a kék sávot. Most mentem vele kb 5 km-t, de most sem akarja elérni a vonalat sem. Mennyi idő múlva melegszik egy ilyen motor be? Valami tapasztalat valakinek?

Mindkettő termosztátot kicserélted?

Nem, csak a nagyot, egr-t nem, azt is kellett volna? Megnéztem menet közben, az egr ki és bemenő csöve is hideg volt.

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2016.01.22. 19:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
öreglala írta:
bendegúz írta:
öreglala írta:
Ma cseréltem termosztátot 520d-ben, mert hosszú menetben sem ment fel a hőfok még az első vonalig sem, épp hogy elhagyta a kék sávot. Most mentem vele kb 5 km-t, de most sem akarja elérni a vonalat sem. Mennyi idő múlva melegszik egy ilyen motor be? Valami tapasztalat valakinek?

Mindkettő termosztátot kicserélted?

Nem, csak a nagyot, egr-t nem, azt is kellett volna? Megnéztem menet közben, az egr ki és bemenő csöve is hideg volt.

Igen azt is ilik ilyenkor cserelni,es legteleniteted a vizrendszert?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2491 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109 ... 125  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator