* *
Pontos idő: 2026.04.19. 22:00

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1571 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76 ... 79  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.01. 13:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
tökmöc írta:
PapaBoss írta:
Robinson írta:
Sziasztok!

Nagyon komolyan gondolkodok rajta, hogy vennék egy E53 X5 3.0d-t, a 218 lovasat. A motort már ismerem e60-ból (úgy tudom, ugyanolyan), azt nem kell bemutatni. Viszont óva intenek ettől a típustól, mert állítólag annyira bajos. Szó se róla, nem akarok vele lerobbanni, nem tehetem meg. Nem is az anyagi része, inkább a család az, ami miatt ez nem fér bele.
Mit kell tudni erről a típusról műszaki szempontból, mi az, ami miatt nem jánlják?

Az osztóművet szokták előszeretettel emlegetni illetve a váltót. Mennyire kell félni a váltótól? Az osztóműnek mi a baja, ami miatt úgy rettegnek tőle?
Mitől kell még tartani?

Válaszaitokat előre is köszönöm!


Nem kell tőle félni. Csak egy sima gép. Szerintem sok szempontból érettebb (öregebb) mint az E60. Ebben nincs CCC, és divatos cuccok, viszont motor majdnem csavarra ugyanaz - például van DPF nélküli 218 lovas motor - az enyém is az - X5ösben. Ez szar dolog amikor regadót fizetsz, és jó dolog, mikor röhögsz a többiek eltömődésein. Afféle hibrid a faceliftes E53, keveredő E39 és E60 génekkel, mindezt iveco stralis orgánummal.


Próbáltam vagy 10 kocsit, mindegyikben üt, döccen, ránt, sumákolt a váltó. Hol kicsit, hol jobban. Az enyém hétvégén még egy "safe módot" is bedobott, igaz országúti vadászaton voltunk és már a 80. autót előztem kick-downnal. De tudom, hogy foglalkoznom kell vele, hivom is a PTamást nemsoká, minimum meg kell nézni, mit kapott 10 év alatt.

Imádom az X5-öt. Ha van pénzed, vegyed. Ha van több pénzed is, akkor E70. Ha csak neccesen tudod megvenni az E53-at, akkor ne vedd. Ez egy drága hobbi.



Ebben egyet értek "PapaBoss"! Igaz az enyém nem diesel volt de énis imádtam minden költség kifizetés után is! Nekem is volt "safe mód" de leállítás újra indítás után minden rendben volt amikor megnézték pár lamellát meg váltó bak és természetesen tömítés után még jobban megszerettem!!! "350 ezer volt a váltó szervizem más évekig használta volta még"



Safe móddal? Kétlem. Pontosan a lamellák miatt tette be magát. Az ilyet jobb minél előbb megcsináltatni, mert fránya dolog a safe mód egy előzés közben.



Nekem egyszer tette be megijedtem és ahogy kiért a párom Ausztriába pár napra meg hoztam is haza és akkor tesztelgettem az autót de semmi többször nem adta be! Teszem hozzá ő egy forró nyári napon jött ki! De én egyből szervizbe vittem de egy szervizes ismerősöm mondta sokan nem teszik ezt ezért mertem meg írni nektek! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.01. 17:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Többet csúszott és kéne és már jött is a safemode. Ezért nem ajánlott csak úgy az olajcsere és az adaptáció, mert ha kicsit gázabb állapotban éri a váltót, akkor felújítás nélkül nem igen lehet kimászni az örökös safemode tengeréből :doglotlo:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.02. 20:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.15. 01:00
Hozzászólások: 19
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:
nagy.matyika írta:
tökmöc írta:
PapaBoss írta:
Robinson írta:
Sziasztok!

Nagyon komolyan gondolkodok rajta, hogy vennék egy E53 X5 3.0d-t, a 218 lovasat. A motort már ismerem e60-ból (úgy tudom, ugyanolyan), azt nem kell bemutatni. Viszont óva intenek ettől a típustól, mert állítólag annyira bajos. Szó se róla, nem akarok vele lerobbanni, nem tehetem meg. Nem is az anyagi része, inkább a család az, ami miatt ez nem fér bele.
Mit kell tudni erről a típusról műszaki szempontból, mi az, ami miatt nem jánlják?

Az osztóművet szokták előszeretettel emlegetni illetve a váltót. Mennyire kell félni a váltótól? Az osztóműnek mi a baja, ami miatt úgy rettegnek tőle?
Mitől kell még tartani?

Válaszaitokat előre is köszönöm!


Nem kell tőle félni. Csak egy sima gép. Szerintem sok szempontból érettebb (öregebb) mint az E60. Ebben nincs CCC, és divatos cuccok, viszont motor majdnem csavarra ugyanaz - például van DPF nélküli 218 lovas motor - az enyém is az - X5ösben. Ez szar dolog amikor regadót fizetsz, és jó dolog, mikor röhögsz a többiek eltömődésein. Afféle hibrid a faceliftes E53, keveredő E39 és E60 génekkel, mindezt iveco stralis orgánummal.


Próbáltam vagy 10 kocsit, mindegyikben üt, döccen, ránt, sumákolt a váltó. Hol kicsit, hol jobban. Az enyém hétvégén még egy "safe módot" is bedobott, igaz országúti vadászaton voltunk és már a 80. autót előztem kick-downnal. De tudom, hogy foglalkoznom kell vele, hivom is a PTamást nemsoká, minimum meg kell nézni, mit kapott 10 év alatt.

Imádom az X5-öt. Ha van pénzed, vegyed. Ha van több pénzed is, akkor E70. Ha csak neccesen tudod megvenni az E53-at, akkor ne vedd. Ez egy drága hobbi.



Ebben egyet értek "PapaBoss"! Igaz az enyém nem diesel volt de énis imádtam minden költség kifizetés után is! Nekem is volt "safe mód" de leállítás újra indítás után minden rendben volt amikor megnézték pár lamellát meg váltó bak és természetesen tömítés után még jobban megszerettem!!! "350 ezer volt a váltó szervizem más évekig használta volta még"



Safe móddal? Kétlem. Pontosan a lamellák miatt tette be magát. Az ilyet jobb minél előbb megcsináltatni, mert fránya dolog a safe mód egy előzés közben.



Nekem egyszer tette be megijedtem és ahogy kiért a párom Ausztriába pár napra meg hoztam is haza és akkor tesztelgettem az autót de semmi többször nem adta be! Teszem hozzá ő egy forró nyári napon jött ki! De én egyből szervizbe vittem de egy szervizes ismerősöm mondta sokan nem teszik ezt ezért mertem meg írni nektek! :D


Köszönöm a hozzászólásokat. Mint írtam, nem azzal van a baj, ha valami miatt rá kell költeni az autóra, hanem azzal, ha nem hoz haza. Ezek szerint ilyenről nem igazán tudtok beszámolni?
Légrugóval kapcsolatban tapasztalatok? Ha az beszarik, még járóképes marad az autó, legalább míg hazaér az ember?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.03. 01:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves "Robbinson"!

Nekem 2 szer kellett haza hozatni az autót! A légrúgó szerencsére működött csak a szint szint szabályzó nem de azzal is haza tudtam jönni kisebb hányinger kíséretében "pattogott"! :D A másik a lánc vezető miatt volt egy műanyag alkatrész amit nem cseréltem időben a másik meg az olajgomba szórakozott és féltettem hogy hátha komoly baja van és haza vitettem 20 km-ert! De szerintem oly mindegy milyet vesz az ember mert pl.: a faszbukon az E61-et úgy fikázzák mint még egy autót sem pedig eddig életem egyik legjobb autója ami eddig volt! Ha tetszik az autó és van pénzed és ismert az előélete akkor szerintem nem lesz baj persze ha te is szervizeled!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.03. 10:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.15. 01:00
Hozzászólások: 19
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:
Kedves "Robbinson"!

Nekem 2 szer kellett haza hozatni az autót! A légrúgó szerencsére működött csak a szint szint szabályzó nem de azzal is haza tudtam jönni kisebb hányinger kíséretében "pattogott"! :D A másik a lánc vezető miatt volt egy műanyag alkatrész amit nem cseréltem időben a másik meg az olajgomba szórakozott és féltettem hogy hátha komoly baja van és haza vitettem 20 km-ert! De szerintem oly mindegy milyet vesz az ember mert pl.: a faszbukon az E61-et úgy fikázzák mint még egy autót sem pedig eddig életem egyik legjobb autója ami eddig volt! Ha tetszik az autó és van pénzed és ismert az előélete akkor szerintem nem lesz baj persze ha te is szervizeled!


Ismerem az előítéleteket, az e60-at többek közt azért is adtam el, mert már rettegtem, mikor fog megállni valahol, holott hibamentes volt az autó. Csak ugye a folyamatos negatív vélemények... Nagyon rossz döntés volt. Viszont ha már így alakult, nem akarok újra azt venni. Ha már buktam rajta, legyen valami változás a végeredmény :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.03. 10:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Robinson írta:
tökmöc írta:
Kedves "Robbinson"!

Nekem 2 szer kellett haza hozatni az autót! A légrúgó szerencsére működött csak a szint szint szabályzó nem de azzal is haza tudtam jönni kisebb hányinger kíséretében "pattogott"! :D A másik a lánc vezető miatt volt egy műanyag alkatrész amit nem cseréltem időben a másik meg az olajgomba szórakozott és féltettem hogy hátha komoly baja van és haza vitettem 20 km-ert! De szerintem oly mindegy milyet vesz az ember mert pl.: a faszbukon az E61-et úgy fikázzák mint még egy autót sem pedig eddig életem egyik legjobb autója ami eddig volt! Ha tetszik az autó és van pénzed és ismert az előélete akkor szerintem nem lesz baj persze ha te is szervizeled!


Ismerem az előítéleteket, az e60-at többek közt azért is adtam el, mert már rettegtem, mikor fog megállni valahol, holott hibamentes volt az autó. Csak ugye a folyamatos negatív vélemények... Nagyon rossz döntés volt. Viszont ha már így alakult, nem akarok újra azt venni. Ha már buktam rajta, legyen valami változás a végeredmény :)



Megértelek és szerintem olyan autót kell venni amibe szívesen beleülsz! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.03. 16:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
tökmöc írta:
Robinson írta:
tökmöc írta:
Kedves "Robbinson"!

Nekem 2 szer kellett haza hozatni az autót! A légrúgó szerencsére működött csak a szint szint szabályzó nem de azzal is haza tudtam jönni kisebb hányinger kíséretében "pattogott"! :D A másik a lánc vezető miatt volt egy műanyag alkatrész amit nem cseréltem időben a másik meg az olajgomba szórakozott és féltettem hogy hátha komoly baja van és haza vitettem 20 km-ert! De szerintem oly mindegy milyet vesz az ember mert pl.: a faszbukon az E61-et úgy fikázzák mint még egy autót sem pedig eddig életem egyik legjobb autója ami eddig volt! Ha tetszik az autó és van pénzed és ismert az előélete akkor szerintem nem lesz baj persze ha te is szervizeled!


Ismerem az előítéleteket, az e60-at többek közt azért is adtam el, mert már rettegtem, mikor fog megállni valahol, holott hibamentes volt az autó. Csak ugye a folyamatos negatív vélemények... Nagyon rossz döntés volt. Viszont ha már így alakult, nem akarok újra azt venni. Ha már buktam rajta, legyen valami változás a végeredmény :)



Megértelek és szerintem olyan autót kell venni amibe szívesen beleülsz! :D

Akkor marad az X5 :lol: Beleülsz,és már ki sem akarsz szállni :tilt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.09. 15:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.23. 20:47
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i
Évjárata: 2001
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Mostanában nem jártam erre felé, de most már büszkén mondhatom, hogy december 01.-e óta BMW X5 tulajdonos vagyok :hangos: Mint tudjátok, nem volt ez egy egyszerű menet. Magyarországon nem nagyon lehet találni megfelelő állapotú autót, ebben a kategóriában (évjárat, felszereltség). Lassan már 3 hónapja keresgettem éjt nappallá téve, amikor végre megleltem az én "drágámat" :wink: Pont olyan, mint amilyent elképzeltem magunknak. Most már úgy gondolom, hogy ezért valóban megérte rá ennyit várni. :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.09. 22:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.27. 12:36
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E70
Motor tipusa: 3.5D
Évjárata: 2009
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nemtudja itt valaki véletlenül, hol helyezkedik el X5 E53 2002 évjáratúban ami légrugó kompresszort vezérli azaz egység?
Ugyanis ujabban arra a hibajelenségre lettem figyelmes, hogy vagy nem emel fel vagy csak kismértékben és reggelre ujra lent van a feneke a kocsinak.
Gépre téve fel tudom fujni levegővel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.10. 08:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
gerencsertomi írta:
Sziasztok! Mostanában nem jártam erre felé, de most már büszkén mondhatom, hogy december 01.-e óta BMW X5 tulajdonos vagyok :hangos: Mint tudjátok, nem volt ez egy egyszerű menet. Magyarországon nem nagyon lehet találni megfelelő állapotú autót, ebben a kategóriában (évjárat, felszereltség). Lassan már 3 hónapja keresgettem éjt nappallá téve, amikor végre megleltem az én "drágámat" :wink: Pont olyan, mint amilyent elképzeltem magunknak. Most már úgy gondolom, hogy ezért valóban megérte rá ennyit várni. :taps:


Gratula a géphez.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 21:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gerencsertomi írta:
Sziasztok! Mostanában nem jártam erre felé, de most már büszkén mondhatom, hogy december 01.-e óta BMW X5 tulajdonos vagyok :hangos: Mint tudjátok, nem volt ez egy egyszerű menet. Magyarországon nem nagyon lehet találni megfelelő állapotú autót, ebben a kategóriában (évjárat, felszereltség). Lassan már 3 hónapja keresgettem éjt nappallá téve, amikor végre megleltem az én "drágámat" :wink: Pont olyan, mint amilyent elképzeltem magunknak. Most már úgy gondolom, hogy ezért valóban megérte rá ennyit várni. :taps:


Én több mint egy évig kerestem. Mondjuk nekem nehezebb dolgom volt mert 4.4 benzinest akartam, abból meg alig van a piacon. Végül sikerült, én is úgy gondolom, hogy meg érte várni. 14 hónap keresgélés után találtam egy korban, állapotban megfelelőt. Gratula. :taps:

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 21:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jokers501 írta:
Nemtudja itt valaki véletlenül, hol helyezkedik el X5 E53 2002 évjáratúban ami légrugó kompresszort vezérli azaz egység?
Ugyanis ujabban arra a hibajelenségre lettem figyelmes, hogy vagy nem emel fel vagy csak kismértékben és reggelre ujra lent van a feneke a kocsinak.
Gépre téve fel tudom fujni levegővel.


A 4 légrugósba a kesztyűtartó mögött van valahol.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 21:18 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.27. 12:36
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E70
Motor tipusa: 3.5D
Évjárata: 2009
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem csak a hatso kerekeknel van legrugo.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 21:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jokers501 írta:
Nekem csak a hatso kerekeknel van legrugo.

Szerintem a vezérlő ugyan ott van persze csak feltételezés de mért raknák máshová? Én elsősorban a magasság jelző szenzorban keresném a hibát.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 21:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.27. 12:36
Hozzászólások: 23
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E70
Motor tipusa: 3.5D
Évjárata: 2009
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor ott fogom keresni a hibat a szenzornal.
Koszonom szepen!

Azt ugye a bolcson keressem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.12. 22:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen valahol ott. Viszont elől is van szerintem.Az enyémbe minden keréknél van, ebből egy elől és egy hátul, felelős a xenon magasság állításért is, ezek keresztbe vannak. A jobb első és a bal hátsó vagy pont fordítva. Az a baj, hogy a szenzoron nem fogod észre venni, hogy rossz. Egyébként az enyém is csinált már ilyet. Ugye kicsit ferdén állok meg és ő kicsit próbálja vízszintbe tartani az autót ezért kicsit felfújja a külső rugókat. Nekem is volt már olyan, hogy leengedett az egyik hátsó. Reggel ahogy nyitottam az ajtót egyből felemelte a hátát. Hibát nem tárol. Egyébként ezeknek, meg minden másnak is fontos a megfelelő áram és töltés. Nekem túltöltött a generátorom és gyakran beállt vészüzembe a szintezés néha a váltó is meg még egy csomó minden.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.13. 15:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.23. 20:47
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i
Évjárata: 2001
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
gerencsertomi írta:
Sziasztok! Mostanában nem jártam erre felé, de most már büszkén mondhatom, hogy december 01.-e óta BMW X5 tulajdonos vagyok :hangos: Mint tudjátok, nem volt ez egy egyszerű menet. Magyarországon nem nagyon lehet találni megfelelő állapotú autót, ebben a kategóriában (évjárat, felszereltség). Lassan már 3 hónapja keresgettem éjt nappallá téve, amikor végre megleltem az én "drágámat" :wink: Pont olyan, mint amilyent elképzeltem magunknak. Most már úgy gondolom, hogy ezért valóban megérte rá ennyit várni. :taps:


Én több mint egy évig kerestem. Mondjuk nekem nehezebb dolgom volt mert 4.4 benzinest akartam, abból meg alig van a piacon. Végül sikerült, én is úgy gondolom, hogy meg érte várni. 14 hónap keresgélés után találtam egy korban, állapotban megfelelőt. Gratula. :taps:


Én is 4.4-est kerestem, és azt is sikerült végül vennem :D Tényleg nagyon kevés van belőle. Ami van, annak pedig a nagy része leharcolt állapotú. Nekem csak 3 hónapba telt, de egy örökkévalóságnak tűnt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.13. 15:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gerencsertomi írta:
ptom írta:
gerencsertomi írta:
Sziasztok! Mostanában nem jártam erre felé, de most már büszkén mondhatom, hogy december 01.-e óta BMW X5 tulajdonos vagyok :hangos: Mint tudjátok, nem volt ez egy egyszerű menet. Magyarországon nem nagyon lehet találni megfelelő állapotú autót, ebben a kategóriában (évjárat, felszereltség). Lassan már 3 hónapja keresgettem éjt nappallá téve, amikor végre megleltem az én "drágámat" :wink: Pont olyan, mint amilyent elképzeltem magunknak. Most már úgy gondolom, hogy ezért valóban megérte rá ennyit várni. :taps:


Én több mint egy évig kerestem. Mondjuk nekem nehezebb dolgom volt mert 4.4 benzinest akartam, abból meg alig van a piacon. Végül sikerült, én is úgy gondolom, hogy meg érte várni. 14 hónap keresgélés után találtam egy korban, állapotban megfelelőt. Gratula. :taps:


Én is 4.4-est kerestem, és azt is sikerült végül vennem :D Tényleg nagyon kevés van belőle. Ami van, annak pedig a nagy része leharcolt állapotú. Nekem csak 3 hónapba telt, de egy örökkévalóságnak tűnt.



2 évig árultam az autómat amit júniusban vittek el szerencsére mai napig tartjuk a kapcsolatot és megtudtam hogy azóta semmi gondja nincs vele! Akkor hol voltatok? :D Téli-nyári felni meg teljes szerviz háttérrel rendelkezett!!! :D
Azért örülök hogy találtatok az az autó egy nagy baja volt a fogyasztása! Amúgy eddig a legjobb autóm volt! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.13. 18:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.23. 20:47
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i
Évjárata: 2001
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Júniusban még eszem ágában sem volt, hogy lecseréljem az e46 Touringomat. Augusztusban találta ki a feleségem, hogy cseréljük le azt egy X5-re. Augusztus közepén kezdtem el hirdetni, és szeptember végén tudtam csak jó áron eladni. Addig kb. egy, maximum kettő X5-ös volt 4.4-es változatban, ami számomra elfogadható lett volna. Viszont amire eladtam a 325i-t, addigra elvitték mindkettőt. Utána pedig természetesen semmi nem volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-rÅ‘l
HozzászólásElküldve: 2015.12.22. 11:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Elsősorban a dieseles kollégáktól kérdezném, bár ugye a benzinesbe is kell olaj! :) Mégpedig azt, hogy szerintetek a Fuchs Titan GT1 5W-40 jó választás lenne a kicsikémbe? Eddig gyári BMW 5W-30 volt benne, de ezt a fuchsot egyik cimborám viszonylag olcsón meg tudná hozni, mivel beszállítónál dolgozik! :mrgreen: Tudomásom szerint jó minőségű ez az olaj is, a motoromba anno ajánlotta a bmw-s szerelő bogláron! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1571 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76 ... 79  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator