Sztem youtube-on talalsz rola videot. Parcel shelf a neve angolul.

_________________
Sting like a Beemer!

Sziasztok!
Remélem jó helyre írok! Van egy kis gondom /e39 520i 2002/,ha beindítom az autót mielőtt felkapcsolom a világítást az angel eye felváltva villog, nem xenonos. Esetleg megoldás?
Előre is köszönöm! Üdv Joci77

Gondolom ledes angel eye van beszerelve. A hidegteszt miatt villog a lámpád. Az autó ellenőrzi az izzókat indulásnál, és mivel a led érzékenyebb ezért villog. Teljesen normális jelenség.

Hello

Érdekes problémám lenne. Akinek van ötlete vagy találkozott hasonlóval örülnék ha megosztaná velem. leszögezem előre nem vagyok nagy szaki, így lehet kicsit értetlenül írom le a jelenséget.

Kezdetek : Vettem az e39-et és a jobb lámpám össze volt tákolva. Egyik barátom tett bele égőt- kábelt ahogy tudta megcsinálta (csokival) .
Azóta hibátlanul tette a dolgát és nem tudom,hogy köze van-e a mostani hibához de erre is gondolnom kell.

Most ha ráadom a világítást (helyzetjelzőm ég folyamatosan a jobb oldalon, lámpavezérlőre gyanakszunk de láthatatlanba nem szeretném cserélni, a gép meg nem hozta hibának) . a Fordulatszám iszonyatosan leesik.
Azt hitte a szerelő ,hogy generátor- fesz szabályzó. Ezt cseréltük is. Próba , tökéletes töltés. Rá 2 perc lámpával is kipróbáltuk, és sajnos ismét égve marad a jobb oldali helyzet jelző és a töltésem ismét 11.9 .

Nem tudom ,hogy a lámpavezérlőtől csinálhat-e ilyet (szerintem nem) , vagy valóban valami vezeték lenne a ludas ? Merre induljak,mert nem szeretnék találomra cserélgetni mindent, sajnos annyira nem vagyok eleresztve .

Nagyon köszönöm a választ! Megnyugtató!!!!

Sziasztok.Olyan problémám lenne hogy: 1996-os e39 540i Műszerfalon kipörgésgátló világít,gombra nem reagál,és az alapjárat leesik,megáll.Abs működik.Ezt indítás után 20másodperccel csinálja,valamikor órákig nem jelentkezik a probléma,amikor jelentkezik akkor viszont olyan mintha nem minden henger menne.Amit cseréltem átnéztem.Szívósor tömítés csere,Légtömegmérő,beszívott levegő hőmérséklet érzékelő,kartergáz szelep a szívósor hátulján.Üzemenyagszűrő,nyomás ellenőrzés.Összes cső,vákumcső átnézve.Injektorok tisztítva átnézve,tesztelve.Gyujtótrafók,gyertyák cserélve.Kompresszió rendben.Aki esetleg tud valami tippet adni,annak előre is köszönöm a segítségét.

Nem tudom, hogy a V8 nál hogy van de a korai 6hengereseknél az egyetlen kapcsolat a motor és az ASC között, a ASC pillangószelepe. Az rendben van?
De simán lehet, hogy a két hiba független egymástól.

Igen összeköttetésbe van a kettő.Egy bovdenen keresztül mozgat egy folytólapátot,Kb 3 hónapja csont fémtisztára pucoltam,gyujtásnál müködteti is,(ellenőrzi).A lapát felső tengelyén van egy állásérzékelő.Arra gondoltam hogy az lehet a ludas,de hiába húzom le,semmi változás

Megvolt az is.Beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt irta csak hibának.Pont ma cseréltem ki gyárira.

Ãœdv Mkinek,

a kulcsomban lemerült az elem, de úgy láttam h rá van rögzítve a csatihoz és így nem tudom cserélni.Mi a megoldás erre?

köszi

Erre való a kulcsos topic
Abban akkumulátor van! Veszel egy akksit és beforrasztod. Használod a kulcsot és az immokarika feltölti.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok,

hátsó ablak roló problémám van. Megnéztem 1-2 linket, de nem találtam olyat amiben sedan lehajtható ülésekkel van roló és nem műkszik.A biztosíték okés, de eddig jutottam.. Hol keresem?

köszi

Hello!

Kisit ráfeküdtem az autó hibáinak a felderítéséhez, javításához, régebbi, magam előtt tologatott hibák okainak a végére szeretnék járni. Ilyen többek közt az, hogy nem sötétednek le a külső tükreim...vásárláskor se csináltak semmit, de a középső tükörben a sötétedős réteg össze volt folyva, akkor be tudtam annak, hátha az kever be, bár így utólag bele gondolva hülyeség...aztán vettem bele még akkor másik tükröt belülre, de azzal se csinál semmit Most elkezdtem méregetni, de elakadtam.
A külső tükörlapok sötétedősek, vezetékek összedugva, szakadás sehol. Rámértem a külső tükrök csatijaira, 0-1.29V közt változik, attól függően, hogy a középső tükör világos vagy sötét.
Három dologra tudok gondolni:
1. mindkét külső tükröm halott.
2. megdöglött a kimenete a belső tükörnek (keveslem az 1.29V-t, de sajnos nem tudom mennyinek kéne lennie).
3. nem jó ez a belső tükör az autóhoz. Annyit tudok, hogy nem eredeti van benne, hanem egy E38-ból, még tavaly, közvetlen autóvásárlás után bontottan vettem. A lábkiosztása ránézésre megfelelő, végignyálaztam a WDS-ben a bekötési különbségeket, úgy néz ki, hogy ez pont jó lenne hozzá ez alapján, viszont ha gyári szám alapján keresek rá, akkor meg nem hozza az enyémhez. 99/3-nál volt egy váltás, az előtte lévőkhöz hozza, az enyém meg pont 99/3-as, s ahhoz már nem...
Ötlet?

Ezek szerint a belső tükör lesötétedik? Szerintem E38-é jó hozzá.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Igen, a belső lesötétedik, csak valamiért a két külső nem.

Pedig a belső vezérli a külső tükröt.

_________________

Barnák a külső tükreid üvegei?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Szerintem nem. Szép világosak. Kiszedtem, 4 kábel megy rá, kettő a fűtésé, kettő a sötétedésé, ezek mind megvannak, rá is vannak dugva. S mégse jó...