Ilyen itt mindenkinek volt, vagy lesz.
Az általánosan előforduló előidézői az akksi leszívásnak:

1. süni (klíma előtét ellenállás)
2. rádiómodul (BM24 - BM54)
3. navirechner
4. webasto
5. telefonmodul

Célszerű sünivel kezdeni szerintem.

5 percig szakadtam a röhögéstől! Köszönöm

_________________
Picture me Rollin' by 2pac

Sziasztok!
Az esetem a következő volt:
Autó beindít, világítást bekapcsolom, jobb hátsó világítás hibát bedobja a visszajelző.
Hátramegyek megnézni, és a hátsó világításom, és az index sem működik egyik oldalon sem, de a féklámpák jók.
A rádió szintén nem működik.
Elindultam, mentem 2-3 km-t, mikor a rádió megszólalt, és a hibajel is eltűnt.
Irányjelzőt próbálom, minden tökéletes, megállok a lámpákat megnézni, az is rendben van.
Azóta mentem 70 km-t és minden működik.
Mi okozhat ilyen átmeneti problémát?

Előre is köszi az építő válaszokat, üdv.

_________________
Taxi

Ne akard megtudni!
3-4 ilyen /hasonló/ hibám volt eddig. 1x fordult elő, utána soha többet.
Diag, hibatárolók sem segítettek.
Találgatni persze lehet, de mi értelme.
Sajnos annál sokkal összetettebb a kocsi, hogy preventív alkatrész cserével megelőzz egy hibát ennyi tünetből.

Ami nálam volt ilyen mystic hiba:
Teljesen halott műszerfal a km óra kivételével. Egyébként az autón minden működött.
Gyújtás le-fel nem segített. Hazajöttem, kb 1 óra múlva mentem el újra, addigra minden megjavult. Már vagy 4 éve volt ez, azóta soha többet.
A másik - amire emlékszem- most történt 1-2 hónapja. Tükrök nem olvasztották magukat, spircni nem ment, a hátsó ablaktörlő nem ment szakaszosan, csak egyfolytában, a belső villannyal is volt valami. Telefon, időpont egyeztetés szakival még menet közben. GRD modulra tippelt látatlanba.
Estére minden megjavult azóta is jó. Nyoma sincs sehol a hibának.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Mégiscsak ez lett a megoldás. De csak a csomagtartófedélböl kiszedve a gumiátvezetöt nem lehetett annyira hátrahúzni, hogy kiderüljön. Miután kifüztem a komplett kábelköteget a csomagtartófedélböl és az átvezetö gégecsövet a kalaptartó alól is kibányászva és teljesen elhúzva a köteg végéig került elö a szakadt kábel. Betoldással átforrasztottam az összeset, most jó.

Ãœdv!

Van ajánlott elektromos szakid? Ha igen, elkérném az elérhetőségét... (még mindig nincs ablaktörlő + ablakmosó funkció az autómon, de igény... az lenne rá... )

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Persze ha másnak van esetleg ajánlott szakember (Budapest és környéke előnyben), az ne tartsa magában ha lehet

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Schmiedmann-nál érdeklődj Zsolti után.

Első körben mindenképp egy magasan képzett diagost ajánlanék.
Ez már fél siker.
Falumban is van, igaz lassan már csak nyárra ad időpontot.
A villanyos rész másodlagos, ha van egy 100% feltárt hibád.
Hívj nyugodtan ha segíthetek!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Lehet diaggal tesztelni ezt a részt is?

Vállalod? Vagy legalább súgsz hogy hol keresendő?

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Köszi!

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Sziasztok!

A ma hajnali hazaérkezésem alkalmával az alábbi hibára lettem figyelmes...: Az autó alapjárata (alig észrevehetően de) ingadozik. Továbbá ajtónyitásnál a belső lámpák felkapcsolásánál eszrevettem hogy az ingadozás ütemére a lámpák fényereje is tompul. Multiméterrel ellenőrizve a töltésem ugyancsak az ingadozás ütemére 13,7 és 14,2 közt ugrál. (Alapjáraton, felkapcsolt lámpákkal és ülésfűtéssel)
Kezdődő generátor hiba lesz vagy lehet még más is?

Előre isköszönöm!

Ãœdv
Cseptomi1211

Én erre tippelnék. Keress fel egy villanyost mert -tapasztalatom szerint- az ilyet már nehéz otthon szögelni laikusként.
Esetleg előtte megnézetném az akku állapotát, bár nincs közvetlen kapcsolatban.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Sziasztok!

Ma azt csinálta az autó, hogy amikor délután elindultam vele haza, akkor felkapcsolt a fényszóró és nem is lehet lekapcsolni. Belül a műszerfalon nem jelez. Leállítva, kihúzott kulccsal is ég. Levettem az akusarut majd vissza, de akkor is újra kigyullad. Összes kapcsolót végig próbálta, helyzetjelző, tompított, ködlámpa, minden megy de a refi égve marad. Most lehúztam az izzókról a csatlakozót és éjszakára levettem az akusarut is.
Valami tipp, hogy merre keresgéljek? pl. melyik a refi reléje?

üdv
Gorcsev

LCM csere.
A biztonság kedvéért a beázás helyét orvosolni kell. Esett?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

LCM modul defekt.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Köszi!

ha van hozzáértő,lehet javítani is.

Még éjjel volt eső, ha jól emlékszem.
De oda úton nem volt gond, csak visszafelé.
Tud tovább romlani helyzet? Esetleg nem fog menni semmilyen világítás, sem elől sem hátul?
Pár napba biztos bele telik mire eljutok a javításig.

Tegnap megnéztem. Csont száraz a modul és a környéke.
Sehol nem látszik, hogy víz került volna be az utastérbe.
Lehet hogy egyszerűen elfáradt?