8000 km-nél?
Az egyenetlen járás 90%-ban porlasztó probléma. Ha újakat szeretnél bele, az 600ezer Ft-nál kezdődik...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Szerintem felejtős, túl sok a hiba. A km óra állás nem hiszem, hogy valós, az összes szervízintervallum nullázható a műszerfalról, a DPF is.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Köszi mindenkinek.

Én is úgy érzem most már, hogy kihagyom.

Még egy eset, ahol jól félresikerült a DPF tisztítás.

Hát elvitték. Talán jobb is...

Köszönöm mindenkinek, aki segíteni próbál e61-es vásárlásban.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... es-8778691

A következő kiszemelt.
Véleményeket kérek.
A két első lámpa állítólag azért párásodik, mert motormosás volt és le volt esve a hátulján a kalap.
Már nem olyan, csak a fényképezéskor.
Elhiggyük?
Amúgy szépnek látszik.

Típushibás a fényszóró sajnos. Be szokott ázni, ha kell ha nem, a pipát meg ha leveszed, attól még van ott egy finom szűrő. Szerintem ez csak mese. Nem vagyok diag, de az óraállás is bűzlik, szerintem legalább egy 100-150 ezerrel. El kell menni, meg kell nézni, aztán ha látsz benne valamit, meg oda adják sokkal olcsóbban, akkor el lehet indulni valahonnan. Merész, hogy ennyi pénzért keresel autót. Én 2 év után úgy vagyok vele, hogy 4 milláért nem látok olyan E60-at, amit akár csak elmennék megnézni.

A hirdetés szerint nem dohányzó, de a VIN-adatlapon S441A dohányzó csomag feláras extraként megrendelve S354A feláras extra: zöld első szélvédő zöld árnyékoló csíkkal...S884A olasz fedélzeti irodalom...
Mint tudjuk, az olaszok szeretnek menni. Nem kicsit, nagyon. Mert pl. nagy az ország. A 170000 km éves szinten alig több, mint 15000km futásteljesítményre jön ki átlagban. Dízelt ennyihez SENKI NEM VESZ Európa nyugati felében Utoljára tavaly jártam keresztül-kasul Olaszországban céges úton, s a pályák mentén 1,90...2.-EUR-ba került a gázolaj! Európában az egyik legdrágább, tehát a kisebb fogyasztás hosszú időn és sok kilométeren hozza be a dízel autó magasabb vételárát

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

E-mail ment

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Sziasztok!

Ma vettem végre egy e61-et. Németből hozták. Forgalomba kell helyeznem.
2004.09 havi. 232 ezer km.
Kisebb hibák vannak. Próbaúton jól muzsikált.

Meglátjuk...

Sok szerencsét!
Ha ennyi a km. akkor biztos jó lesz!

Bízzunk benne!
Köszi

Részletek, hibák, VIN, ár ( ha publikus ) ?

_________________
jlaci74@gmail.com

Minimal poweres klubtárstól vettem. Az a kék, amit egy jó hete belinkeltem.
Hibák: Motor felső részén némi olajfolyás, szélvédő cserés, kulcsokon távirányító nem műkszik. Vezetőülésen a motor állítógombja hiányzik.
Mindenféle itthon javítható, munkát igénylő műszaki, vagy szépészeti beavatkozás.
Motor szépen ment azon a 15km-es próbaúton. Mivel rendszámom nincs, így max az udvarban berreghetek benne egyelőre

Árat inkább nem írok, mert megköveztek, hogy készüljek fel a legrosszabbra.
Az ember életében vannak olyan pillanatok, amikor kockázatot vállal. Ez olyan volt.
Valós kilométert nem tudom. Biztos több..

Fotók, VIN? NE csigázz

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

pü. ment

A km valós, minden autót leinformálok és ha valaki nem tudja lekérdezni akkor oda adom neki a lekérdezésemet, az elmúlt 2 évben nem volt sokat használva azt tudom mert az ismerősömé volt az autó.

A kormány kopottság dologról pedig nem lehet messzemenő következtetést levonni mert én is láttam már olyan 300e fölötti autót amiben nem volt megkopva és tudom hogy pl. a rokonságban van újonnan vett autó és 80e km alatt elkoptatta a bőrkormányt mert csak városban használja és gyűrűvel és dörzsöli a kormányt úgy forgatja.

Ár/érték arányban szerintem jó autót sikerült venni-e, és remélem sokáig jól fog működni minden komolyabb probléma nélkül.

Elhisszük, hogy jó, de akkor ne dugdossátok már. Mindenki kíváncsi rá ...

_________________
jlaci74@gmail.com

Sziasztok Fiúk!

3db kép a kocsiról. A belseje még nem publikus.

http://kepfeltoltes.hu/view/150322/IMG_ ... es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/150322/IMG_ ... es.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/150322/IMG_ ... es.hu_.jpg

Most már kezdem elhinni, hogy tényleg jó vétel volt.
Megkezdtem a takarítást. Először a motorházban. Burkolatok le, kiporszivóztam a koszt mindenhonnan.
Légszűrő látványa siralmas. Mindenképpen egy összes szűrő, izzítógyertya csere stb. kinéz.
Az olajfolyás valahonnan a szívósor aljáról. Lehetséges? Le fogjuk szedni, kitakarítjuk. Lapkákat ellenőrizzük.
EGR szelepnél telejsen tiszta.

Minimal klubtársban egy őszinte embert ismertem meg. Kereskedő, de mégsem. Olyan, akiben a BMW szív dobog.
Az biztos, hogy nem csak az anyagi haszonszerzés miatt csinálja, amit csinál.
Egy ideje figyelem miket hoz, milyen állapotban. Nem a legolcsóbb szart veszi meg. Ezért éreztem úgy, bár a távolság elég nagy,
bár hallgatok rátok és 3,5-4 körül veszek, de ezt az egyet még megnézem. Rászántam a szombati napomat Atti520d-vel és érdemes volt!