Helo
Egy kicsit kezdem megunni ezt a kocsit
Az utolsó két évben igaz nem én vezettem mert az anyós ülésbe voltam száműzve,az utolsó két hét alatt rengeteg probléma történt a kocsival.
Legnagyobb hiba hogy 90-100ig egyáltalán nem gyorsul hiába padlóig nyomom a gázt legalább kell egy kilóméter míg eléri ezt a sebességet . Végsebessége pedig észbontó 158km padlógázon a fogyasztás 15liter. Tegnapi autókázás Budapest-Tiszaújváros teletankkal indultam és mire hazaértem 46 megtehető kilométert mutatott a számláló
Jelen pillanatban a kocsiban lévő hibák
- A fent leírt jelenség
- Két első lengéscsillapító
- Stabilizátor rudak
- CD-tár nem működik
- Ablaktörlő hol megy hol nem
- Rendszámtála világítás
- Követőradar nem funkcionál ezért tempomat sincs
- Szivargyújtóból eltűnt az (energia)
- Lézer blokkoló működés képtelen
- Egy darab PDC sem jelez
Röviden ennyi hibája van a kocsinak
Lehetséges a 370 ezer kilóméter és a 2-év kihagyott gazdátlanság alatt összejöhet ennyi hiba.

Tudod külön mozgatni a kart a motortól függetlenül?

Kénytelen leszel.

Nalam is ugyanez volt. 30 km.-t jottem vele ugy, kutnal levettem a kart es gochome. Ablak kicsit lehuz es az abl.torlo karral a kezemben letoroltem a szelvedot
Vegul a mechanika adta meg megat... Az sem egy nagy kaland cserelni.
Azert elobb nezz korul, hatha mas lesz a gond. Szerintem.

Helo
Egy kicsit kezdem megunni ezt a kocsit
Az utolsó két évben igaz nem én vezettem mert az anyós ülésbe voltam száműzve,az utolsó két hét alatt rengeteg probléma történt a kocsival.
Legnagyobb hiba hogy 90-100ig egyáltalán nem gyorsul hiába padlóig nyomom a gázt legalább kell egy kilóméter míg eléri ezt a sebességet . Végsebessége pedig észbontó 158km padlógázon a fogyasztás 15liter. Tegnapi autókázás Budapest-Tiszaújváros teletankkal indultam és mire hazaértem 46 megtehető kilométert mutatott a számláló
Jelen pillanatban a kocsiban lévő hibák
- A fent leírt jelenség
- Két első lengéscsillapító
- Stabilizátor rudak
- CD-tár nem működik
- Ablaktörlő hol megy hol nem
- Rendszámtála világítás
- Követőradar nem funkcionál ezért tempomat sincs
- Szivargyújtóból eltűnt az (energia)
- Lézer blokkoló működés képtelen
- Egy darab PDC sem jelez
Röviden ennyi hibája van a kocsinak
Lehetséges a 370 ezer kilóméter és a 2-év kihagyott gazdátlanság alatt összejöhet ennyi hiba.

Ez spec. nem változtat a lényegen.

na a futyulo hang sor tömités cserével megoldva. de erröl a ccc cseréröl irhatna valaki egy komolyabb leirást hogy mit hol keressek illetve mi az a ccc mert fogalmam sincs :-s esetleg képekkel illusztrálva. vagy esetleg ha valakinek van elado az irjon rám árral együtt pls

érdekes a ccc problémám átjöttem a magyar határon 1 km és müködött minden szépen. kiváncsi voltaqm vissza fordultam amint magyarba értem megin csak villogott az egész aztán fordulás osztrák oldal megint kiválo és még mindig müxik (németbe vagyok). erre valakinek valami magyarázat?

Ooo...hogy erted?
A ket kar szimultan fut ha kezzel mozgatom..

Mikor valtottal e60-ra?

Sosenem... es nem is terveltem

Ahhhh...nem mondod megint rossz topikba irtam
K*****telefonon nem latom...

A kulcs a cimben van. Hiba es megoldas = e39 (egyszerre egy hiba); hibak es megoldasok = e60/61 (akar tobb hiba is egyszerre)

A kulcs a cimben van. Hiba es megoldas = e39 (egyszerre egy hiba); hibak es megoldasok = e60/61 (akar tobb hiba is egyszerre)

A kulcs a cimben van. Hiba es megoldas = e39 (egyszerre egy hiba); hibak es megoldasok = e60/61 (akar tobb hiba is egyszerre)

Nekem öt éve nem volt szükségem ilyesmire. Ez szerintem nem általános probléma (a hűtővízkupak.)

A Xenonbalu kolléga már más kérdés....