Veszek egy rózsaszín cica nacit hozzá!
Egyébként az igényeidet ismerve, nem aggódok!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Fúúú akkor fura érzésem lesz? Hátborzongató!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Petike biztosan tud segíteni rózsaszín fólia ügyben

Én vállalom az X3-at, viszont Imco jön nekünk ebben az esetben egy rózsaszín latex ruhával (haza már nem viszem)

_________________
Romanes eunt domus

És milyen érzésed van, ha férfit látsz kiszállni Smartból, Miniből, Beetle-ből? Vagy egy stiftből? Ne mondd, hogy az férfiasabb autó, mint egy közel kéttonnás X3.

Aztán vannak olyan nők is, akik jobban vezetnek, mint a férfiak 80%-a, azoknak milyen autót javasolnál? Akik úgy néznek egy sperrdifi nélküli autóra, mint egy bevásárlókocsira.

Konkrétan? Beszarok a röhögéstől! Eszembe jut Mr.Bean, és Mr.Picsanaci! Nézek rájuk mint ufóra. A felsorolásodból melyik tartozik az autó kategóriába? Nem is mondtam, hogy az, de X3 akkor is nőies formákkal van megáldva. Fehér hollónak pedig nem javaslok autót, annak van szárnya, repüljön inkább. De pont Te írtál az ízlésről valamit...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Tessék Labi!

X3 3.0SD

_________________

Hát ebben aztán van spiritusz! ...elég lesz nekem a 231 lovas is

_________________
Romanes eunt domus

Elég neked a 20d is, ha sietni kell, ott az E61.

Én nagyon akarok sietni!

Megnéztem ezt a példányt kíváncsiságból. (a fotók alapján tudtam hol van és mivel arra volt dolgom, hát megpróbáltam...)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/x3/ ... _d-7317086

Az autót állítólag 1 éves korától használja jelenlegi tulaja. Ekkor volt egy pici kocc az elején, ami csak a lökhárítót és az egyik lámpát érintette. (ettől függetlenül látható volt az utólagos fényezés is.... mindegy. Szervizkönyv nem volt vezetve, csak 3 éves koráig (szokásos) A szélvédő repedt, a tetőablak nem működik, a fékek nagyon rövidesen cserések, a gumik konkrétan életveszélyesek, a bal hátsó felén lakatolni és fényezni kell. Az 5. ajtó melletti elem rozsdál ...pedig ott nem volt sérült.... a kormány fullra kikopva (undorító) Mivel egy közel két méteres 130 kilós pali használja, totál szétülte a sport üléseket. Mindkét oldalt kikopva szivacsig az ülés(az anyós is) ...a fotón nem látszik ebből semmi!! A kettős tömegű úgy kalapál felengedett kuplungnál, hogy inkább le is állítottam a kocsit. ....undorító, legalább 600.000.-et kellene rákölteni minimum + komplett belső csere. .. mégis inkább 1 milla lenne az amit rá kéne költeni. ...ennyiért nem fog elmenni. ...na mindegy, kidühöngtem magam.....

_________________
Romanes eunt domus

Nem tudja valaki, a 2004-es évjáratoknál nem volt széria a függöny légzsák??

köszi

_________________
Romanes eunt domus

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

... lehet hogy szarba (latexbe) leszel!

_________________
Romanes eunt domus

Sziasztok, valaki tudna nekem segíteni abban hogy mi lehet a hiba????
BMW X3 2.0D autóm van és menet közben kigyulladt az izzítás visszajelzőm
és nem alszik el.
Mi lehet a hiba????
Köszi a véleményeteket,
Üdv: savanya

Diag sokat segítene. Szerintem ázik az olajban az izzításvezérlő. Vagyis szívósor + izzításvezérlő + izzítógyertyák. Elvégre BMW, nem?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Na, szoval eledtam a vasat. Vegul is toltottunk bele cirka 70000 km-t az 5 ev alatt. Szep volt, jo volt. De mar 245000km-el az oraban ugy gondoltam, nem varom meg a turbo vagy valto halalat. Az automata valto meg mindig nem adta fel egyebkent. Mindegy, megvaltunk egymastol.
Megszerettuk rendesen, ezert ugy alakult, hogy vettunk egy masikat. Ugyanolyat, szinre, kivul-belul, ugyanugy nez ki. Csak kevesebb km es 2 evvel fiatalabb. Ahogy a nagy konyvben meg van irva, idos orvos garazsban tartott felesegetol, stb. Csak mondom, hogy meg az utolso garancialis szerviz ezutan fog bekovetkezni.
Gondolkodtam az ujabb verzion. Az egyel es a kettovel ujabbon is, de az F25 kiprobalva annyira lehangolo volt, hogy hihetetlen.
Szoval ez most 14 loval es 1 db reszecskeszurovel nehezebb. Kepet nem kozlok, hiszen tok ugyanolyan.

Most cicanadragra gyujtok, meg E36/8-ra. Bar lehet, hogy bele sem ferek. Meg nem probaltam. Egyiket sem
Van valakinek tapasztalata?

_________________
the black sheep

Egy ideje szemezek vele:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/x3/ ... yv-8223663

Régóta árulja.... belekötni nem nagyon lehet. (max tetszik nem tetszik) ...nekem nagyon. ....hajjjjj csak ne lenne kotyogós!

Sajnos a múltkori e60 benzinest már az előtt elvitték, hogy megnézhettem volna...

_________________
Romanes eunt domus

Nem a feltetlen kotozkodes miatt, hanem csak gondolatebresztonek:
- "nagy navi" - mi az, hogy nagy navi? vagy van benne, vagy nincs, a kepatlot meg atallitom kicsire vagy nagyra es annyi
- "200e km nagy szerviz" olyan sincsen. 30000km-kent elkuld a muszer szervizre, azt is megmondja, hogy melyikre. Abbol sehogy nem jon ki a 200e km, semilyen szorzassal. ha okosan nyomja az ember a pedalt, akkor akar tobb is lehet, mint 30000, es persze kevesebb is, ha hulyen vezet, de nem sokkal.
- "vadonatuj ujgeneracios turbo meg interkuler" ennek koszonhetoen sem lesz erosebb vagy gyorsabb, hacsak nem parositjuk chiptuning-al. De attol is csak varosi, vagy kulteruleti korulmenyek kozott lesz gyorsabb, vagy fogyaszt kicsit kevesebbet. Az autopalyan mar nincs kulonbseg (lasd vegsebesseg vagy gyorsulas).
- "7-8 literes fogyasztas" aha, folyamatos lejtmenetben...
- "uj szivosor, izzitok" a bezuhant pillangosor lenyegeben az egesz motort tonkretette, ahogy szokta, az interkulertol a tuboig. Koszonhetoen a mindig gondos szerviznek, amit a valliszban vegeztek, noi tulajdonosok altal fizetett szakemberek. Olyannyira, hogy meg a xenon is kiegett, ami amugy nem szokott nagyon.
A vonohorog becsulendo mindenkeppen.
A klima soha nem volt tobb zonas. Igaz, hogy automatikus, vagy digit, ha ugy tetszik, de a tobb zonas azert eros tulzas.
Hany km is van benne? Mert arrol nem ir a hirdeto. Vagy nekem nincs hozza szemem.
Az en velemenyem az, hogy ennyiert nem szabad megvenni. 12-13000 EUR az nagyon sok. A fele lenne kb realis ar.
12-15000EUR egy gyari, (nem turbohalalos) 150000 max 200000 km-t futott auto ara.

_________________
the black sheep

Ez azért elég messzemenő következtetés, bár valóban nem lehetetlen.
Azért vannak mások is (pl.: lepke, hamoriarpi), akik átlag halandó által észrevehetetlen előjelek alapján, vagy szimplán csak tapasztalati úton már az elromlás előtt hasonló mennyiségben cserélnek alkatrészeket az autójukon.
De gondolom ez a feltevésed az "Első Km-től a Wallisban szervizelt, on-line vezetett szervízkönyv" alapján ellenőrizhető.

Áh, a duma az felejtős, látszik rajta, hogy egyben van és nagyon kellemes a felszereltsége.... Szerintem fél éve árulja, ha nem több. Az ára vicces. (11 éves autó...) legalább 20 ha nem 25%-al kéne olcsóbbnak lennie.... De ha nem sürgős neki... Nyáron meghirdetett egy "öreglány" egy ugyan ilyen, csak kék 30i-t. (50-es nő, első tulaj, márkaszervizes kocsi, törésmentes, szinte minden extrával.... Reggel hívtam, este mentem volna megnézni (felkészültem rá már délben a bankban ) ..dél után már el volt adva ...ha szabad ilyen magyarosan fogalmaznom. (nem én vettem meg) Nem volt 3 milla. A jó és jó árú kocsi hamar elmegy. A linkelt példány bár jó, de az ára....

_________________
Romanes eunt domus