* *
Pontos idő: 2026.04.22. 13:03

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 61 / 89
  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 89  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Bencus90
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 18:06 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.01. 00:50
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Pápa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Segítségeteket kérem van egy 520d e60 2008as olyan problémával szenvedek hogy az abs lámpát néha kirakja walis duna nézte ráírták a munka lapra bal hátsó abs szenzor csere kicseréltem de viszont a probléma nem oldódót meg kiszedtem a jobb hátsót is gondoltam megnézem a szenzort jó is volt mert tele volt mocsokkal a szenzor gondoltam ezzel megoldódik a probléma de ugyanúgy rossz szóval nem tudom már mit csináljak vele még ha valakinek volt hasonló probléma az megírhatná hogy hogyan sikerült orvosolnia esetleg a kerékcsapágynál van mocsok és bezavarja a jeladót??? előre is köszönöm a válaszokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Bencus90
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 18:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.01. 00:50
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Pápa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Bencus90 írta:
hamoriarpi írta:
Bencus90 írta:
483D funkciós, fojtószelep működtető
- Állandó


Sziasztok ezt hozta a diag esetleg mocskos a fojtószelep azért hozza a hibát vagy valakinek ötlet vagy már volt valakinek ilyen előre köszi a válaszokat.

Leállításkor nagyot mozdul a motor, vagy finoman áll le?


Szia nem vettem észre hogy nagyot mozdulna a motor:D mert elvileg a motort fújtja meg hogy ne rázkódjon nagyot??hol van benne a fojtószelep??

Az EGR előtt. Nekem rossz volt és nagyot nyekkent leállításkor.


szia és új kellett vagy tisztítással megúsztad??menyibe fájt???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 18:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Bencus90 írta:
Sziasztok!

Segítségeteket kérném van egy 520d e60 2008as olyat csinál mikor elindulok előre és utána mondjuk egyből hátra ad egy kicsi kattanó hangot a difiből meg még akkor is van ez a hang mikor például megyek 2esbe és lelépek a gázról és visszalépek tehát akkor amikor átviszi a hajtást hogy ez mitől lehet esetleg hardy tárcsa vagy a kardán felfüggesztés vagy esetleg hézagoltatni kell a difit??????egy 5 éves autón:D előre is köszönöm a válaszokat.


A hangokról leírás alapján nyilatkozni elég nehéz. Végig kell vizsgálni a hajtásláncot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 19:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Bencus90 írta:
Sziasztok!

Segítségeteket kérem van egy 520d e60 2008as olyan problémával szenvedek hogy az abs lámpát néha kirakja walis duna nézte ráírták a munka lapra bal hátsó abs szenzor csere kicseréltem de viszont a probléma nem oldódót meg kiszedtem a jobb hátsót is gondoltam megnézem a szenzort jó is volt mert tele volt mocsokkal a szenzor gondoltam ezzel megoldódik a probléma de ugyanúgy rossz szóval nem tudom már mit csináljak vele még ha valakinek volt hasonló probléma az megírhatná hogy hogyan sikerült orvosolnia esetleg a kerékcsapágynál van mocsok és bezavarja a jeladót??? előre is köszönöm a válaszokat.


Már leírtam egyszer.

Ha nem olvastad, vagy nem sikerült értelmezni, vidd el szerelőhöz. :szerintem

Ezt az autót ennyi hibával vidd vissza az eladónak. Vagy nagyon olcsón vetted, és megéri pöcsölni vele, vagy... :roll: A hibaüzenetek alapján nem egy kikímélt, szervizelt példány.

Ha a Wallisnál ráírták a munkalapra, hogy mi a baj, miért nem javíttattad meg velük?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bencus90
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 20:18 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.01. 00:50
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Pápa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Bencus90 írta:
Sziasztok!

Segítségeteket kérem van egy 520d e60 2008as olyan problémával szenvedek hogy az abs lámpát néha kirakja walis duna nézte ráírták a munka lapra bal hátsó abs szenzor csere kicseréltem de viszont a probléma nem oldódót meg kiszedtem a jobb hátsót is gondoltam megnézem a szenzort jó is volt mert tele volt mocsokkal a szenzor gondoltam ezzel megoldódik a probléma de ugyanúgy rossz szóval nem tudom már mit csináljak vele még ha valakinek volt hasonló probléma az megírhatná hogy hogyan sikerült orvosolnia esetleg a kerékcsapágynál van mocsok és bezavarja a jeladót??? előre is köszönöm a válaszokat.


Már leírtam egyszer.

Ha nem olvastad, vagy nem sikerült értelmezni, vidd el szerelőhöz. :szerintem

Ezt az autót ennyi hibával vidd vissza az eladónak. Vagy nagyon olcsón vetted, és megéri pöcsölni vele, vagy... :roll: A hibaüzenetek alapján nem egy kikímélt, szervizelt példány.

Ha a Wallisnál ráírták a munkalapra, hogy mi a baj, miért nem javíttattad meg velük?


Szia tudtam értelmezni csak nem akarjuk feleslegesen szétszedni a kerékcsapágyat azért kérdezgetem hátha volt valakinek pont ilyen és megírja hogy hogyan orvosolta.
Amúgy nem sok hiba ez jó áron vettem végig szervizkönyves számlával igazolva szép állapotba van.
Az előző gazdája vitte még be a walisba én meg pápán vagyok és ezért nem viszem fel Pestre akkor Győr A1. ha minden szakad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Bencus90 írta:
Sziasztok!

Segítségeteket kérném van egy 520d e60 2008as olyat csinál mikor elindulok előre és utána mondjuk egyből hátra ad egy kicsi kattanó hangot a difiből meg még akkor is van ez a hang mikor például megyek 2esbe és lelépek a gázról és visszalépek tehát akkor amikor átviszi a hajtást hogy ez mitől lehet esetleg hardy tárcsa vagy a kardán felfüggesztés vagy esetleg hézagoltatni kell a difit??????egy 5 éves autón:D előre is köszönöm a válaszokat.


A hangokról leírás alapján nyilatkozni elég nehéz. Végig kell vizsgálni a hajtásláncot.


Ez nem kor, hanem kilométer függő. Kardánkeresztnek is tud ilyen csattanó hangja lenne hirtelen terhelésnél. Átkéne, azt az egész kocsit tüzetesen vizsgálni! Ez azért nem játék, mert mondjuk, ha előzés közben fárad be a hajtáslánc, akkor még komolyabb bajod/otok is lehet belőle.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bencus90
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 00:16 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.01. 00:50
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Pápa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
hamoriarpi írta:
Bencus90 írta:
Sziasztok!

Segítségeteket kérném van egy 520d e60 2008as olyat csinál mikor elindulok előre és utána mondjuk egyből hátra ad egy kicsi kattanó hangot a difiből meg még akkor is van ez a hang mikor például megyek 2esbe és lelépek a gázról és visszalépek tehát akkor amikor átviszi a hajtást hogy ez mitől lehet esetleg hardy tárcsa vagy a kardán felfüggesztés vagy esetleg hézagoltatni kell a difit??????egy 5 éves autón:D előre is köszönöm a válaszokat.


A hangokról leírás alapján nyilatkozni elég nehéz. Végig kell vizsgálni a hajtásláncot.


Ez nem kor, hanem kilométer függő. Kardánkeresztnek is tud ilyen csattanó hangja lenne hirtelen terhelésnél. Átkéne, azt az egész kocsit tüzetesen vizsgálni! Ez azért nem játék, mert mondjuk, ha előzés közben fárad be a hajtáslánc, akkor még komolyabb bajod/otok is lehet belőle.


Szia köszi a választ van az autóba 160000km:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 06:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Bencus90 írta:
Szia köszi a választ van az autóba 160000km :D


Mármint a műszeregység annyit mutat.

Szerintem ne sajnáld az időt, vidd el maszikához, olvastasd ki a korrekt óraállást, meg a hibákat is rendesen, azután döntsd el, hogy akarsz -e foglalkozni vele.

Ha ennyi hiba van az autóban, és megvan a szervízkönyve akkor gyanús, hogy nem igazi, vagy az utolsó szervíz után megtörték, összerakták és eladták.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 19:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Bencus90 írta:
Szia köszi a választ van az autóba 160000km :D


Mármint a műszeregység annyit mutat.

Szerintem ne sajnáld az időt, vidd el maszikához, olvastasd ki a korrekt óraállást, meg a hibákat is rendesen, azután döntsd el, hogy akarsz -e foglalkozni vele.

Ha ennyi hiba van az autóban, és megvan a szervízkönyve akkor gyanús, hogy nem igazi, vagy az utolsó szervíz után megtörték, összerakták és eladták.

Aztán jönnek, hogy E60-at ne vegyél, mert 160ezerrel egy kalap sz@r! Sőt BMW-t sem szabad venni, mert fos az összes.
Aztán kiolvasva meglepődnek, hogy a bajok 500e km futással párosulnak...
E60-at is elérte ami anno az E39-nél volt, hogy 120-160e km között vannak 10 évesen. Főleg ha a külföldről behozott, persze szervizkönyv nélkül, mert a határon az elveszik, Hegyeshalomtól pedig visszafelé pörög az óra.
(Bencus90 nem rólad és az autódról írtam, nehogy fölvedd :!: )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, kzolee
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Csibe
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 19:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.06.02. 14:54
Hozzászólások: 109
Tartózkodási hely: Wien-Levél
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bencus90 írta:
Sziasztok!

Segítségeteket kérem van egy 520d e60 2008as olyan problémával szenvedek hogy az abs lámpát néha kirakja walis duna nézte ráírták a munka lapra bal hátsó abs szenzor csere kicseréltem de viszont a probléma nem oldódót meg kiszedtem a jobb hátsót is gondoltam megnézem a szenzort jó is volt mert tele volt mocsokkal a szenzor gondoltam ezzel megoldódik a probléma de ugyanúgy rossz szóval nem tudom már mit csináljak vele még ha valakinek volt hasonló probléma az megírhatná hogy hogyan sikerült orvosolnia esetleg a kerékcsapágynál van mocsok és bezavarja a jeladót??? előre is köszönöm a válaszokat.


Az enyemben 1 hónap eltéréssel ki kellett cserélni mindkét hátsó jeladot, egymás után szartak be, azóta jó.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

_________________
Wer bremst, verliert!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.18. 13:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha valakinek van itt 530 535d-je 250 ezer km táján megtenné nekem, hogy üzem meleg járó motornál leveszi az olajbetöltő sapkát és megmondja, hogy mennyi kartergáz jön ki? Videót külön megköszönnék. Nekem alapjáraton láthatóan jön, de ha kicsit is emelem a fordulatot, akkor azonnal elszívja a motor. Ez normális jelenség? Tudom, hogy nem hétköznapi módszer, de érdekelne :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.21. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Ha valakinek van itt 530 535d-je 250 ezer km táján megtenné nekem, hogy üzem meleg járó motornál leveszi az olajbetöltő sapkát és megmondja, hogy mennyi kartergáz jön ki? Videót külön megköszönnék. Nekem alapjáraton láthatóan jön, de ha kicsit is emelem a fordulatot, akkor azonnal elszívja a motor. Ez normális jelenség? Tudom, hogy nem hétköznapi módszer, de érdekelne :D

Helo
Te Matyi miket nem nézegetel te a kocsidon :shock: ilyen hibafeltárásról még nem hallottam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.21. 21:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
LeviM5 írta:
kzolee írta:
Bencus90 írta:
Szia köszi a választ van az autóba 160000km :D


Mármint a műszeregység annyit mutat.

Szerintem ne sajnáld az időt, vidd el maszikához, olvastasd ki a korrekt óraállást, meg a hibákat is rendesen, azután döntsd el, hogy akarsz -e foglalkozni vele.

Ha ennyi hiba van az autóban, és megvan a szervízkönyve akkor gyanús, hogy nem igazi, vagy az utolsó szervíz után megtörték, összerakták és eladták.

Aztán jönnek, hogy E60-at ne vegyél, mert 160ezerrel egy kalap sz@r! Sőt BMW-t sem szabad venni, mert fos az összes.
Aztán kiolvasva meglepődnek, hogy a bajok 500e km futással párosulnak...
E60-at is elérte ami anno az E39-nél volt, hogy 120-160e km között vannak 10 évesen. Főleg ha a külföldről behozott, persze szervizkönyv nélkül, mert a határon az elveszik, Hegyeshalomtól pedig visszafelé pörög az óra.
(Bencus90 nem rólad és az autódról írtam, nehogy fölvedd :!: )


Biztos nem a németek tekerték vissza a számlálót. Ott ez bűncselekmény és börtön jár érte, remélem itthon is bevezetik. Egyébként az E60-nál még vagy 20 hely van ahonnan ki lehet olvasni a valós futásteljesítményt. Csak egy hozzáértő BMW szerelő kell hozzá.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.21. 21:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
BMWMuller írta:
LeviM5 írta:
kzolee írta:
Bencus90 írta:
Szia köszi a választ van az autóba 160000km :D


Mármint a műszeregység annyit mutat.

Szerintem ne sajnáld az időt, vidd el maszikához, olvastasd ki a korrekt óraállást, meg a hibákat is rendesen, azután döntsd el, hogy akarsz -e foglalkozni vele.

Ha ennyi hiba van az autóban, és megvan a szervízkönyve akkor gyanús, hogy nem igazi, vagy az utolsó szervíz után megtörték, összerakták és eladták.

Aztán jönnek, hogy E60-at ne vegyél, mert 160ezerrel egy kalap sz@r! Sőt BMW-t sem szabad venni, mert fos az összes.
Aztán kiolvasva meglepődnek, hogy a bajok 500e km futással párosulnak...
E60-at is elérte ami anno az E39-nél volt, hogy 120-160e km között vannak 10 évesen. Főleg ha a külföldről behozott, persze szervizkönyv nélkül, mert a határon az elveszik, Hegyeshalomtól pedig visszafelé pörög az óra.
(Bencus90 nem rólad és az autódról írtam, nehogy fölvedd :!: )


Biztos nem a németek tekerték vissza a számlálót. Ott ez bűncselekmény és börtön jár érte, remélem itthon is bevezetik. Egyébként az E60-nál még vagy 20 hely van ahonnan ki lehet olvasni a valós futásteljesítményt. Csak egy hozzáértő BMW szerelő kell hozzá.


Már itthon is bűncselekmény, mégis 10 behozott autóból 9 tekert...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.21. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
BMWMuller írta:
LeviM5 írta:
kzolee írta:
Bencus90 írta:
Szia köszi a választ van az autóba 160000km :D


Mármint a műszeregység annyit mutat.

Szerintem ne sajnáld az időt, vidd el maszikához, olvastasd ki a korrekt óraállást, meg a hibákat is rendesen, azután döntsd el, hogy akarsz -e foglalkozni vele.

Ha ennyi hiba van az autóban, és megvan a szervízkönyve akkor gyanús, hogy nem igazi, vagy az utolsó szervíz után megtörték, összerakták és eladták.

Aztán jönnek, hogy E60-at ne vegyél, mert 160ezerrel egy kalap sz@r! Sőt BMW-t sem szabad venni, mert fos az összes.
Aztán kiolvasva meglepődnek, hogy a bajok 500e km futással párosulnak...
E60-at is elérte ami anno az E39-nél volt, hogy 120-160e km között vannak 10 évesen. Főleg ha a külföldről behozott, persze szervizkönyv nélkül, mert a határon az elveszik, Hegyeshalomtól pedig visszafelé pörög az óra.
(Bencus90 nem rólad és az autódról írtam, nehogy fölvedd :!: )


Biztos nem a németek tekerték vissza a számlálót. Ott ez bűncselekmény és börtön jár érte, remélem itthon is bevezetik. Egyébként az E60-nál még vagy 20 hely van ahonnan ki lehet olvasni a valós futásteljesítményt. Csak egy hozzáértő BMW szerelő kell hozzá.


Már itthon is bűncselekmény, mégis 10 behozott autóból 9 tekert...

Mert a hataron elveszik a tekeres gazdaja. Itthon a kintiekre mutogatnak, ott meg az itteniekre mutogatnanak, ha valaki egyaltalan venne a faradsagot hogy hivatalosan utana jarjon a dolognak. Allamnak nem faj, a per es a sitten tartas viszont koltseges.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.21. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
jlaci74 írta:
BMWMuller írta:
LeviM5 írta:
Aztán jönnek, hogy E60-at ne vegyél, mert 160ezerrel egy kalap sz@r! Sőt BMW-t sem szabad venni, mert fos az összes.
Aztán kiolvasva meglepődnek, hogy a bajok 500e km futással párosulnak...
E60-at is elérte ami anno az E39-nél volt, hogy 120-160e km között vannak 10 évesen. Főleg ha a külföldről behozott, persze szervizkönyv nélkül, mert a határon az elveszik, Hegyeshalomtól pedig visszafelé pörög az óra.
(Bencus90 nem rólad és az autódról írtam, nehogy fölvedd :!: )


Biztos nem a németek tekerték vissza a számlálót. Ott ez bűncselekmény és börtön jár érte, remélem itthon is bevezetik. Egyébként az E60-nál még vagy 20 hely van ahonnan ki lehet olvasni a valós futásteljesítményt. Csak egy hozzáértő BMW szerelő kell hozzá.


Már itthon is bűncselekmény, mégis 10 behozott autóból 9 tekert...

Mert a hataron elveszik a tekeres gazdaja. Itthon a kintiekre mutogatnak, ott meg az itteniekre mutogatnanak, ha valaki egyaltalan venne a faradsagot hogy hivatalosan utana jarjon a dolognak. Allamnak nem faj, a per es a sitten tartas viszont koltseges.


Az idősebb kocsiknak általában már régen nincs vezetve a szervizkönyve, tehát az utolsó szervizlátogatásig simán visszahúzzák az órát ( majd jön a duma , hogy állt az autó, bla-bla... )
a fiatalabbakat meg egy fiktív cégen keresztül hozzák , ahol megint csak nincs felelősségre vonható személy...
A fennmaradó kocsik meg olyan drágák , hogy kint magasabb áron lehet megvenni mint a hazai ára, plusz regadó és egyéb nem kevés költség...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.21. 23:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
nagy.matyika írta:
Ha valakinek van itt 530 535d-je 250 ezer km táján megtenné nekem, hogy üzem meleg járó motornál leveszi az olajbetöltő sapkát és megmondja, hogy mennyi kartergáz jön ki? Videót külön megköszönnék. Nekem alapjáraton láthatóan jön, de ha kicsit is emelem a fordulatot, akkor azonnal elszívja a motor. Ez normális jelenség? Tudom, hogy nem hétköznapi módszer, de érdekelne :D

Helo
Te Matyi miket nem nézegetel te a kocsidon :shock: ilyen hibafeltárásról még nem hallottam


Tudom, hogy perverzség, de egyszer a 28i-nél néztem meg ugyan, ezt mert a neten írták, hogyha rossz az olajszeparátor benne, akkor így leesik az alapjárat. Itt meg csak kíváncsiságból levettük :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dzsos530touring
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.22. 08:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.26. 01:00
Hozzászólások: 58
Tartózkodási hely: Veszprem megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello mindenkinek.Jart mar valaki ugy hogy az auto nem indul?....az akksi jo... de megis olyat csinal mikor inditani szeretnek mint ha gyenge lenne az akksi :( a szerlo azt mondta hogy o szerinte nem jutt eleg energia elore h inditani tudjon.."valahol elveszik"Meg nezte gepen de nem latott semmit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.22. 08:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dzsos530touring írta:
Jart mar valaki ugy hogy az auto nem indul?

Szerintem itt nincs olyan ember aki ne járt volna még így...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBÁK ÉS MEGOLDÁSOK
HozzászólásElküldve: 2013.09.22. 09:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dzsos530touring írta:
Hello mindenkinek.Jart mar valaki ugy hogy az auto nem indul?....az akksi jo... de megis olyat csinal mikor inditani szeretnek mint ha gyenge lenne az akksi :( a szerlo azt mondta hogy o szerinte nem jutt eleg energia elore h inditani tudjon.."valahol elveszik"Meg nezte gepen de nem latott semmit.

Nem volt egy bika kábele, hogy letesztelje?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 61 / 89
  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 89  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator