Engem is lebeszéltek a tuningról és nem is bántam meg!!! Szerintem neked sem kell annyira hisz úgy jó ahogy van a motor benne!!!!

Nekem elég a 218 LE, nem gondolkodtam ilyenben, de nekünk volt olyan autónk ami a box miatt nem ment rendesen.(audi)

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

...az box nélkül sem megy rendesen

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Nem tudom ki, hogy van azzal a dologgal, hogy az automata váltót tényleg nem lehet 1 hónap után sem megcsinálni???? ugyan is már 1 hónapja nincs az autó nálunk és csak annyit mondanak nyugi ha idegeskedek attól nem lesz előbb kész!!! Csak azért idegeskedek mert már többet van a szerelőnél az autó mint nálam!!! Ja és még azt sem tudni mi a baja!!! Szerintem ez egy igen egyedi eset mert itt nem hinném hogy olyan sok emberrel megtörtént ez mint most velem!

Az alkatrész annyi-amennyi, de megcsinálni mondjuk egy masszív munkanap. Csapj szét a mesterek között, aztán ha nincs reakció, vidd el máshoz. És ne fizess. Mond, hogy az eredeti állapotot kéred visszaállítani.

_________________
Trust is good, control is better!

A baj, hogy külföldön vagyok és nem tudok csak úgy intézkedni a másik állítólag már szétszedték és elküldték a váltót egy szakértőhőz nevet ne is kérdezzetek mert nem tudom . A lényeg már rég megtettem volna azt amit írtál ha otthon lennék!!!

A kinti árakat figyelembe véve én keresnék egy itthoni bizalmast, aki elintézi neked a hazatrélerezést (autómentő bérlés külföldre 20-25+fa/nap + üa. költség az útra) és hazahozatnám. Itthon már lehet támadni a bontós hálózatot, és mondjuk egy jó szerelőt. 1-2 hét alatt kényelmesen lefutott volna a dolog. Kifele már mehet a kocsi lábon is.

Tudom, nagy pénzek (százezres) így első látásra, de kint sem lesz a váltófelújítás olcsó mulatság.

_________________
Trust is good, control is better!

Hát akkor elmondom a történetem!!! Kocsival jöttem ki május 1 én. 3 héttel később eltörött a vezérlésnél a műanyag vezető!!! Haza vitel 400euró-ért és 3 hétre rá kész is volt igaz ott is voltak bajok de mindegy megvolt időben majd a párom kiindult az autóval persze sikeresen ki is ért vele de az utolsó 5km-en a váltó megadta magát és berakta kímélő módba ami azt jelentette hogy csak 3. engedte a váltást és nem lehetett pörgetni majd pár napra rá haza vittem lábon "magyarba ez volt június 3. án" és azóta várom hogy egyáltalán mi is a baja. Nem is gondolkodtam hogy itt kint megcsináltassam mert körbe érdeklődtem és "HORROR" árakat mondtak. Persze míg mentem az autóval haza az autópályán semmi baja nem volt szépen váltott le és fel,gyprsult mint normálisan és dombnak felfelé is tartotta magát. Azt mondták ők is tesztelték az autót városban de nem értem miért kell 3 hétig tesztelni mikor megbeszéltük hogy szedjék szét és nézze meg egy specialista!!! Jaaaa ők azt mondták nincs semmi gond ez 1-2 héten belül lefog zajlani a dolog!! Csak ezért vagyok ideges mert apám autójával jöttem ki akinek persze már kéne!!!

Ha meg lesz, gyere be valamelyik délelőtt! Előtte hívj

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Talán szezon végére kész lesz!!! Amúgy csak nem szétverni akarod az autót?!

Sziasztok, érdeklődnék, hátha van szaki közöttetek, illetve valakinek tapasztalata, adott egy x5 e53, a bajunk az vele, hogy nagyon feszes a futóműve, nem sportfutóműves, azt már lekérdeztem alváz alapján, de az e39-em után beleülök és zavaróan pattogok benne, ez kicsit beárnyékolja a kényelmes utazást...hátul légrugók vannak benne, egy ismerősöm azt mondta hogy az e39-ben hátul a légrugót ki lehet váltani sima acélrugóval, nem tudom, hogy ez így van az e53-ban is, egyáltalán létezik belőle hátul sima rugós? De még ha létezik is, attól még kemény marad....Nem tudja valaki, tudok olyan rugókat bele venni, amik puhábbak, mint a sima gyáriak? Esetleg van a bmw-nél másik típus, amiben azonos méretű rugó van de komfortosabb?

Szeva!!

Szaki nem vagyok sőt szakit sem ismerek mert épp most panaszkodtam hogy milyenek a szerelőim de azt tudom hogy az én X5-öm nem pattog csak akkor patogott mikor a hátsó légrugó érzékelője megbolondult vagyis mindig felfújva tartotta az autót!!! Én is érdeklödtem a cserén de azt javasolták nem érdemes vele foglalkozni!!!

E39 akkor pattogot mikor a nagy szilentjeim xarok voltak. Csere után erős változáson ment át a hátulja.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Az egyik légrugó szenzor rossz volt, így vettük pár hónapja, pont pár nappal ezelőtt lett kiszedve és újra visszarakva, azóta nincs hibakód az óracsoporton, titkon én is azt reméltem, hogy ez megoldja a problémát, de szerintem összességében is túl feszes, nem csak hátul, nem várom hogy olyan lesz mint egy 7-es bmw, de szerintem zavaró rossz úton ....azt hiszem az lesz a legjobb, ha kipróbálok egy másik x5-öt, akkor legalább lesz összehasonlítási alapom.....mindenesetre, ha mond valaki egy jó megoldást, továbbra is várom Mondjuk még arra lennék kíváncsi, hogy a sportfutóműves miben különbözik, és mitől keményebb a légrugó, úgy van programozva?

Hát ha jársz Ausztriában Klagenfurt közelében vagy ősszel Siófokon akkor szólj aztán megnézzük mennyire különböznek egymástól!!!

Ma a nagy mérgembe felhívtam a szerelőket és mondtam hogy elhoznám!! Mondták ma jönn válasz a váltó szakitól hogy mégis mi van vele és ahogy mondták este fele felhívtak és közölték hogy nem találnak semmit csak pár tömítést kell kicserélni meg apró dolgokat és ha minden igaz végre hétfön vagy kedden haza hozhatjuk és

Ilyet sem hallottam mostanában.
Ez Magyarországon történt?

Igen ez Magyarországon van és csak azt nem értem miért adott be hibát ha nincs gond vele?!! Pár napig még a kuplung sem fogta az autót de mikor vittem haza akkor már minden okés volt vele sőt elméletileg a szerelők is tesztelték és nálok sem volt semmi probléma!!! Csak a kérdés miért rakta be magát kimélő modba és miért nem engedte pörgetni és utána miért nem fogta az autót emelkedőn??? Ezek szerint a BMW X5 saját magát megjavítja? A lényeg most az hogy elhozzuk és rendbe legyen már

Nahát mi is történt velem!!! Mondtak egy összeget hogy kb.: mennyi lesz a javítás!!! 260 ezer "teljes felújítás 400 ezer ". Kérdem én ha nincs semmi baj a váltóval mi tud ennyibe kerülni? "persze a le-fel szerelés + valami tartó gumi és persze az olaj meg tömítések nem kerül ennyibe ha igen akkor miért került volna csak 400 ezerbe a teljes felújítás? Tudja erre valaki a választ? Tisztában vagyok azzal, hogy a luxust meg kell fizetni és ezzel nincs is baj de nem értem ha nincs baja akkor miért ennyi?!

Nem kérdezted meg tőlük?

Tapatalk2 ST25i