* *
Pontos idő: 2026.04.19. 20:56

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 400 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 20  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 15:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Mondjuk a Siminek ne dőlj be, mert messze nem annyit fogyasztanak mint mondják, de lehet azért, mert ezek a korszerűtlen CR-ek már nem a jól bevált, kiforrott tds elven működnek!!! :( :( :facepalm: :doglotlo: :doglotlo: :mrgreen:

:mrgreen: :facepalm:
:doglotlo:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 15:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
csipi írta:
Labi írta:
Nos újra itt, topik címének megfelelő 30d-s tapasztalatokkal :-D

Az autóba lassan beletettük cca.: az 1.500. kilométert. 3 nap alatt 500 km egy kis wellness hétvégével 4 fővel.

Az autó raktere brutális. Nem gondoltam volna mit el nem nyel a kocsi. A "kutyarácsot" (remélem így hívják) is használtam, mert tetőig volt pakolva. (csak jelzés értékű: 9db bőrönd, 3 db táska, 4 fő komplett téli ruházat, kétkarú pumpa, gyógyszeres doboz (extra méretű) 1 karton víz kamere, nagy fényképező, netbook és tartozékai és számtalan izé stb stb stb. ...jutott a két gyerekülés közé, az első ülések mögé, pótkerék helyére :facepalm: ...kis rácsos tárolóba stb, szóval kő keményen megpakolva. Ez az X5-be BIZTOS, hogy nem fért volna be!!!! :mrgreen:

A fogyasztás board szerint 8,6 (nem számoltam utána) autópálya 90%-ban - pesten keresztül. tempomat 150/h gyakorlatilag végig. ....elképesztő a közel 2.200-as fordulat ilyen sebességnél. :facepalm: ......a kocsi továbbra is nagyon nagyon tetszik! Tényleg élvezet vezetni!! ...és nagyon megyen, szedi a lábát...nagyon jó erőben van ez a 30d tényleg.

Egy kicsit furcsa a tempomat kar és annak használata. A kormányról vezérelt mód a korábbi típuson szerencsésebb volt. ...itt suta valahogy.... ide oda cibálni, ráadásul "lenn" is van, egy szóval ez nincs túl kényelmes helyen!

A nagy tetőablak miatt viszonylag "nagy" a szélzaj 130-tól felfelé, hiába húzom be a tetőablak sötétítőét. ...de mindegy, még pont nem zavaró. (ezt több nagy tetőablakos tulajjal is megbeszéltem, ez mindenkinél így van)

Éjjel kipróbáltam egy kis kacskaringós helyen a kanyarkövetőt. Nagyon jó, tényleg használható.

Egy szó mint száz, nagyon jó kis gép! Tessék lassan lecserélni az e39-et 60/61-re! :mrgreen:


Úgy látom, rokonlelkek vagyunk!

Én is ezüstmetál E61-est vettem, panorámatetővel.
35D ///M optik M futómű, automata 2006-os évjárat, 206.000 km.

a tempomat tényleg fura, rakodóhely sehol, a telefonom örökké leesik.
de kb. ennyi a negatívum, plusz az alapjárati dízel hangja, a benzines
fülemnek még szoknia kell.

Az automata váltó viszont egy álom, a csomagtér nagyon jól pakolható,
és az autó szinte gokartszerűen vezethető, a nyomaték eszméletlen,
előzésnél nem kell rózsafüzért morzsolgatni...

a fogyi nekem 9 körül stagnál, de nem túl nyugodtan megyek :-)

A nagyszervíz most 2 kilóba került, de cseréltettem termosztátokat,
üzemanyagszűrőt, karterszellőzőt, izzítót stb.
a hőfok csere után felment 75 ről 95 fokra, a fogyi meg le.

Egyenlőre nagyon élvezem, remélem elkerülnek a dízeles gondok...
(egy izzításvezérlő még cserére vár)


Szia!

Hát igen, a 35d ...azt is bevállaltam volna!

Mondjuk én kifejezetten örülök, hogy nem M-es! Mélygarázs lejárója biztos leszedné a lököst és pesten az M-es futómű...hááát nem éppen kényelmes.

Az biztos, hogy nem egy családbarát autó. Ha van CD tartód, akkor a kesztyűtartót is buktad! :mrgreen: ..oldalzsebek nullák, a könyöklődben meg van telefon/előkészítés még a használatáról is lemondasz! (mondjuk ez az előkészítés illetőleg annak anyaga valamelyik 86'-os Corolla felhasznált műanyagaiból készülhetett :facepalm: ...egy szó mint száz a tároló az nuku. A telefont úgy oldom meg, hogy a combtámaszt annyira engedem ki, hogy beférjen a teló állítva (beleszorítom) :facepalm: :mrgreen: ...a csomitartó pedig tényleg kifogástalan.

Ha lenne okos telefonom (ami nincs) akkor a pohártartóban elférne. (az asszonyé elég kacéran áll benne) ...az még egy megoldás, de gondolom eredendően nem erre találták ki.

Egyébként az alapjárat sem vészes és menet közben nem is hallható a kotyogása... a tak tak tak pedig hát valóban nem az a surrogás :mrgreen: ...miről is beszélek, egy benzinesnek alapon nincs is hangja! :wink: .....mindegy, egyelőre nagyon meg vagyok vele elégedve, remélem sokáig így is lesz!!!!

A váltója tényleg várakozáson felüli! Automatához kevés alkalommal volt szerencsém. Nagy ritkán anyám bólogatás 4 sebességes twingoja került hozzám :facepalm: ...na ez nem olyan :-D ..észre sem lehet venni úgy működik. ...remélem ezzel sem lesz gond.

A vezetési élmény remek, nagyon jól fekszik. A belső tere meg egyre jobban tetszik. A hullámos műszerfal nagyon ott van és ez az első autó, aminek a bal könyöklője jó helyen van!

Amiről nem szóltam az előző irásban, az a komfort ülés. Elképesztő milyen kényelmes és ráadásul nekem még combtámaszos is jutott! Rettentő kényelmes!

Látom neked is "kálvária" volt a vízhőfok. Olvastam az indexen is, hogy ebben az időben mindenkinek előjött. Sajnos a kijelző nélküli műszerfal nem egy jó ötlet. ....mindegy, tudjuk már mire kell figyelni.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 15:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
Labi írta:

Hát muszáj volt, mert láttam rajta, hogy egy kicsit fél a sebességtől és nem akartam, hogy beleokádjon a friss kocsimba! :mrgreen:



Tanakodtam is hazafele! :lol:
Nem voltam elég bátor! :lol: :lol: :lol:

inkább megfontol voltál és tudtad, hogy hideg van kinn! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 16:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
A telefont úgy oldom meg, hogy a combtámaszt annyira engedem ki, hogy beférjen a teló állítva (beleszorítom) :facepalm: :mrgreen:

És természetesen rezgőre állítom...

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, leslie
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 16:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
simi64 írta:
Labi írta:
A telefont úgy oldom meg, hogy a combtámaszt annyira engedem ki, hogy beférjen a teló állítva (beleszorítom) :facepalm: :mrgreen:

És természetesen rezgőre állítom...

Ha egyedül vagyok, az anyós ülésbe öregem!!! :roker: :facepalm: :mrgreen:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 17:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
A szívósort ki kell még cserélni


Miert kell szivosort cserelni?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 17:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
morv írta:
Labi írta:
A szívósort ki kell még cserélni


Miert kell szivosort cserelni?


mert már olajos az oldala....és még nem volt cserélve. 150-200e km-ként szükséges. nem akarom, hogy egy szelep a motorba hulljon. :oops: :cry:

a herélés cca 80.000 a teljes csere gyárira 150.000 körül van (ebben az izzítók is benne vannak)

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 17:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
morv írta:
Labi írta:
A szívósort ki kell még cserélni


Miert kell szivosort cserelni?


mert már olajos az oldala....és még nem volt cserélve. 150-200e km-ként szükséges. nem akarom, hogy egy szelep a motorba hulljon. :oops: :cry:

a herélés cca 80.000 a teljes csere gyárira 150.000 körül van (ebben az izzítók is benne vannak)


Gondoltam hogy a szelepek miatt csak azt nem ertettem miert csere. Itt mindenki a dugozasra eskuszik mint olcsobb es vegleges megoldasra. Nem utolso sorban otthon is megcsinalhato. Ebayen mar ?30-tol lehet venni dugoszettet. Meg a fuggetlen bmw specialista szervizben is a dugozasra szavaznak.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 17:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
belinkelnél egy ilyen szettet? Kíváncsi vagyok milyen az.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 18:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
belinkelnél egy ilyen szettet? Kíváncsi vagyok milyen az.

Kép

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 19:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nem tds dugókra voltam kíváncsi! Azt hiszem ezek abba is jók! :oops: :wink:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 19:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nem tds dugókra voltam kíváncsi! Azt hiszem ezek abba is jók! :oops: :wink:

A TDS-t nem kell herélni, maga a potencia :!: Ilyen f@szságokat nem szereltek bele, jó az anélkül is :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 19:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
simi64 írta:
Labi írta:
nem tds dugókra voltam kíváncsi! Azt hiszem ezek abba is jók! :oops: :wink:

A TDS-t nem kell herélni, maga a potencia :!: Ilyen f@szságokat nem szereltek bele, jó az anélkül is :!:

le kéne lökni a szikláról és rávizelni vazze! :facepalm: :nyelves:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 19:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
simi64 írta:
Labi írta:
nem tds dugókra voltam kíváncsi! Azt hiszem ezek abba is jók! :oops: :wink:

A TDS-t nem kell herélni, maga a potencia :!: Ilyen f@szságokat nem szereltek bele, jó az anélkül is :!:

le kéne lökni a szikláról és rávizelni vazze! :facepalm: :nyelves:

:hangos: A pözsót :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
belinkelnél egy ilyen szettet? Kíváncsi vagyok milyen az.


Itt vannak. Ket fele atmerovel letezik. Ha komolyan erdekel megkerdezem az iment emlitett bmw szervizt ok melyiket hasznaljak. A srac az egyetlen bmw mestertechnikus Angliaban aki nem bmw kereskedesben dolgozik. Csak tudja mit csinal.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 22:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
köszönöm, érdekel, kíváncsi vagyok rá!

Egyébként miért jobb a dugózás, mint a gyári pillangós? Csak az, hogy ez "örök életű"?

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 22:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Labi írta:
köszönöm, érdekel, kíváncsi vagyok rá!

Egyébként miért jobb a dugózás, mint a gyári pillangós? Csak az, hogy ez "örök életű"?


Van olyan gyári szívósor, ami lapkamentes. A dugózás sem örök életű, nekem is picit kezd szivárogni, pedig tömítésszett is lett cserélve, mikor lent volt legutóbb.

Én legközelebb a lapkamentes szívósorra voksolok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 22:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
hm lapkamentes? Na Majd Janinál utána kérdezek :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.05. 23:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem az index ami még mindig furcsa, 6000 km alatt sem tudtam megszokni. Ezért hagyom 3at villogni. Agyamra megy figyelni menet közben. :?

Viszont a tárolórekeszek szerintem elegendők. Ajtózsebben nekem mindenem elfér, ami kell. Szerintem a kesztyűtartó is elég "nagy".
A telefontartót kiheréltem, soha nem fogom használni. Így elég nagy lett hely, és mivel hűthető, ott a "kútbull" is jó helyen van. Nem egyszerű kiszedni, kell hozzá kézügyesség, mert merev műanyag, a kábelt meg visszadugtam a lyukon ahonnan kijön.
(Alkatrészei az új kormányburkolat dobozában, becsomagolva eltéve, hátha kell majd az új tulajnak)

Kép
Kép
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: e60 530d (a 218LE) tapasztalatok?
HozzászólásElküldve: 2013.01.06. 00:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Labi írta:
A szívósort ki kell még cserélni


Miert kell szivosort cserelni?

Helo
Erre a kérdésre leírtam a megfelelő választ és fotókkal is kommenteltem :wink:
Nem árt cserélni :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 400 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 20  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator