Holnap lesz műszer, majd kimérem. Hát 10mp-t vártam a gyújtásráadás után. Nem hiszem, hogy többet kellene.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Na szétszedtük kimértük, és a helyzet a következő:
A párosító gombnál van egy kis nyáklap, amitől egy 2 szálas vezeték megy át egy másik nyáklapra. Ezen a kétszálas vezetéken ha megnyomjuk a gombot akkor van jel, ha elengedjük akkor nincsen. A második nagyobb nyákon már van elektronika, mindenféle cuccal (ebbe csatlakozik az antenna kábele is). Erről a nyáklapról jön már egy 4 szálas vezeték a csatihoz. Ezen a 4 szálas vezetéken a gomnyomástól függetlenül 2 db-on van állandó jel. Olyan viszont nincsen hogy a párosító gombot nyomkodom és akkor valamelyik kettő (elméletileg az 5 és a 13 lábon hol van hol nincs jel). Azon ilyen gombnyomásra váltakozó jel sosincsen (bármilyen kombinációt próbáltam is).
Nekem az a meglátásom, de nem merem találomra bepróbálni, hogy valamiért az 5-13-as lábon nem jön a párosító gomb jele.
Valaki aki nem ejectboxot rakott bele, csak símán kivezette a párosító gombot (mert lehet ilyet külön kapni, vagy elméletileg bármilyen gombbal helyettesíthető), az meg tudná mondani, hogy ténylegesen és 100%-ra az 5-13-as lábon kéne ilyen gombbal zárható jelet adni? Mert akkor a gomb 2 szálas vezetékét direkbe rákötném, kihagyva a 2., nyák áramkörét (ami szerintem a telefon töltése miatt lehet).

Ha valakit érdekel a szétszerelt eject box-ról tudok képeket küldeni e-mailben.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

A direkt rövidzár nem jó kell belle egy ellenálás.


iPhone Tapatalk

_________________

Ellenállás ok, de a végeredménynek tuti annak kell lenni, hogy az 5-ös és a 13-as lábon van jel ha nyomom a gombot és nincsen ha nem nyomom? És tuti az 5 és 13-as láb?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Meg keresem a le írást.


iPhone Tapatalk

_________________

Nem találom a doc fájlt Ami biztos hogy 1K-s ellenállás kell azt megtaláltam.Holnap megmérem az én gombomat.

_________________

Mekkora macera pontosan, olyan kocsiba telefont beépíteni, amiben nem volt sohasem?

Nem olyan vészes.Csak bontani kell hozzá rendesen.

_________________

És mi kell hozzá?

Telefon, kábelköteg...

Az attól függ milyen rendszert szeretnél.

_________________

ohhh, hát én csak 1 fajtát tudok, láttam...

Azt meg tudod akkor majd mondani, hogy tutira melyik két láb kell a kapcsolónak?
És elméletileg akkor egy xK-s ellenállással ha nyomom a gombot zár, ha nem nyomom nyit az áramkör. Azaz a többi nyákon lévő szir-szar-tól ez független. (csak a gomb a két kábellal és egy ellenállással az X és Y lábra kivezetve).

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

1: Van a fixen könyöklőbe beépített autótelefon
1.a: Vezetékes
1.b: Vezeték nélküli
2: Van, amikor csak egy adóvevő-d van és bármilyen bluetooth-os telefonnal össze tudod hangolni a rendszert
2.a: A könyöklőbe teszel telefonspcifikus töltőt (csak régebbi telefonokhoz), de a rendszer bluetooth-on keresztül kommunikál
2.b: Nem teszel a könyöklőbe töltőt, de bluetoothon keresztül működik a kihangosító

Mindenképpen kell a válaszhoz az autó évjárata, és hogy melyik verziót szeretnéd. Ha 2002/x utáni a kocsid, akkor elméletileg előre be van kábelezve minden jóra.

2.b-hez kell a legkevesebb kábelezés, mert nem kell a könyöklőig eljutni, a másik 3 esetben igen.
2.b esetében minden megoldható hátul a "szerver szobában"
1-es variációk esetén még kültéri antenna is kell (persze kábelekkel)
2.b esetében a telefon antennáját használja a telefon. 2.a esetén eldönthető, hogy a könyöklőbe épített töltőhöz kell e jobb vételt biztosító külső antenna, vagy a telefon a sajátját használja.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Annyit tennék hozzá, hogy ha nem volt az autóban semmilyen telefon,
nincs előre bekábelezve. A legyegyszerűbb valóban az ULF, ehhez csak
a modul, egy BT antenna, egy mikrofon a tetőkárpitba és egy ULF kábel kell. (Véletlenül van egy kábelem )
De a mikrofon kábelét akkor is be kell húzni a tetőkárpittól hátra a modulig.

Odus

Látom van pár verzió. 1996-os az autó.

Ha van I-busz, akkor mindegy. Az a kérdés, honnan tudod vezérelni,
gondolom vagy MID, vagy 4:3 kell hozzá. Ha hülyeséget írtam,
valaki javítson ki, az enyém 2002-es, a facelift előttit nem ismerem.

Odus

Na az ejectbox csatin az 1-es és 2-es láb között mérsz 0.99-1k ohm-ott ha megnyomod a gombot.Ha elengeded akkor 0ohm.
Ha nem akkor szar az ejectbox!!

_________________

Hali

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a telefonnal és a telefon nélküli hifi hangszórói között van különbség?
Szeretném lecserélni az első hangszórókat és egy kicsit feltuningolni a hangrendszert.
Előre is köszi!
Üdv Tamás

Attól függ milyen rendszered van. Ha telefon+mid van, és nincs rádiómodul, erősítő, akkor duplatekercsesek az első hangszórók. Egyik tekercsen a rádió, a másikon a telefon szól.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ha valaki Bt teló rendszert akar annak itt egy ULF

ebay

_________________