Le kellett nyomnom az osztrák rendszámos 2,5 TDI-t, 180-nal futottunk neki a széles résznek, de nagyon gyorsan csak egy kis ideig mentem, mert visszaszűkült az út.

Utána már magam mögött tudtam végig.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Ha valaki tudja, ÉN tudom
Állat vagy

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Az miaz, hogy TDI

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Igazad lesz, ezért tényleg nem érné meg. A legjobban a 25i tetszik, ami neked is van.

Jól vontam le a topikból a következtetést, hogy a benzineseknél azért kissebb a fenntartási költség (diesel parti. filter, porlasztócsúcs, turbó és barátai)? Tán benzinesnél a piezokkal lehet gond, de azok ha jól emlékszem csak 2007-től vannak.
Van diesel a családban, nem rossz, de nem használnám ki. Sokszor megyek rövid távokat is, az alatt be sem melegedne a diesel.

Még egy kérdés, az Index fórumon olvasni egy szakiról Steefről. Itt is szok lenni? Mintha valahol olvastam volna, hogy esztergomi? Nagyon jó lenne ha igaz lenne, mert én meg nem messze lakok onnan, csak szlovákiában.

Az egyik kedvenc autómárkád: általában Quattro kivitelben van !!!
Azért tudhatnád: BMW-nél tds vagy d, Mercinél cdi, na akkor hol van tdi ?

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

GTI TDI GSL PDTDI PDTGP ezeket nem ismerem...
Pffffff

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

ÉN tudom, Én tudom!!!!

Az

AUDI-nál!!!!!

ugye SIMI!?

_________________
Romanes eunt domus

Azmiaz

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

latnad, milyen kocsikat hoznak gazos atalakitasra a spanom mellett levo muhelybe .. Lexusok, S500as, Porsche Cayenne, stb max 5 eves autok!!!! ... igaz brutal V8 benzin mind. aztan fel ev mulva megfordulnak spanomnal is, valahogy gyorsan hengerfejesek lesznek, pedig a srac a legmodernebb technikat alkalmazza elgazositasra. es igaz, furni, faragni, stb, igazi barbarsag szetbarmolni oket ....

en meg mindig problemanak latom a jo oreg kozmondas be nem tartasat, miszerint addig nyujtozkdj, amit a takarod er.

aki gazzal akar fogni penzt ilyen kaliberu kocsiknal, azt nem tudom megerteni. vannak olyan szep autok, pl hjundaj, devu, stb, azokra nem kell ENNYIT kolteni, nem esznek ENNYIT, igaz, senki sem bamul meg a plaza elott, de errol tudnanak irni a tobbiek, milyen lovek mennek, meg ha nincs is semmi baj, csak a szokasos kiadasok.

kar, hogy nem gyartanak 512i-t jelzes nelkul, annak lenne piaca, meg a 714i-nek is.

F10-tol se varjunk csodat, mert amilyen iranyba megy manapsag az autogyartas .... az egy vicc

akike behozzak oket, azok fillerbaszok is, csoro fergek (indinok, polakok), akik meg egy 320d-t sem tudnanak kitartani, de jok a hitelek

OFF, de jo pelda: tankolok a kuton, erre beall egy RX7 mazda, foldig ultetve, gyonyoru metalkek szin, nagy szarny, orias felnik, igazi feka stilus. ki is pattan belole az ember, mintha valami divatkatalogusbol ugrott volna ki, feka, full izom, feherpolo, fekete selyem melleny, stb ... nekiall tankolni. DE! gyanusan hamar vegzett. na, mennyiert tankolt? ?10, azaz kb 3700ft ..... na ez a nem mindegy

szoval o is tulnyujtozkodott a takaron, nem kicsit.

Csak a Prof navi meg a sportkormány hiányzik belőle...

A legszebb színösszeállítás, amit eddig láttam.

---Zöld E61 mobile---

Meg egy jó automata váltó...
De azt, mint tudjuk lehet orvosolni

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Én meg tudok egy jó fényezőt...

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..

Sziasztok!

Had kérdezzem meg, hogy szerintetek érdemes-e az E60-as kínálat aljáról, a 2,8M - 3,2M körüli autókból válogatni?
Esetleg létezik közötük olyan, ami még hibamentes és megkímélt? Mik a tapasztalataitok?

Köszi előre is!

Helo
Lehetséges találni a piacon megfelelő darabokat, E60- 61-es autóknál már nem lehet okoskodni a valós kilométerrel
Jó pár klubtag ezt pontosan megtudja határozni hogy mennyit ment a kocsi

Én olyan 15000 euró körül nézegetek, lci-s 2007-es modelleket. Itt már vannak szépek, bár amilyen nekem kell még nem találtam (radaros acc tempomat, komfort üllés, profinavi -headup, stb. hab lenne a tortán). Nézegesd mobile.de-n a kínálatot...sok szép e60 van kint. Itt a fórumon nincs olyan hozzáértő szaki, aki kijönne németbe megnézni-átvizsgálni a kocsit (természetesen fizetségért)? érdemes lenne ilyesmivel foglalkozni, mert pl. én sem vezettem automatás kocsit, nem tudom hogy észre -e venném a hibáit...

Egyet értek!
A nagy számok törvénye alapján miért ne lehetne jót kifogni? Csak meg kell találni...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Helo
15000-ezer LÓvéért ........... már minden ne kelljen
Egy FAPADOS sz@rt lehet hogy meglehet venni ennyiért
TÖBB hozzáértő szaki lenne az oldalon aki ezt megtudná oldani CSAK pénz kérdése ,,,,,,,,

Épp ezért kivárok, hátha valami lecsorog ebbe az ársávba az év vége felé-jövőre...

Sziasztok,
2005-ös E61-es 525D-m lassan eladósorba kerül. Ami a felszereltséget illeti: fekete külső, trüffelbarna bőr, nagy klíma, naviprof, manuális váltó. Jelenleg 260.000km van benne, de megkímélt jól karbantartott állapotban tudtommal sérülésmentes. Az éppen aktuális alkatrészeket AlpinaFan klubtárstól szereztem be többnyire. Az autó 4,5éve van nálam 150.000km-t mentem vele. Ezek nagy részét hosszú távra autópályán. Számomra ismert baja nincsen neki, kíméltem, figyeltem a bemelegítésre és a visszahűtésre is.
Balázs