Helo
Ez valóban egyedi egy rendszám (( matrica ))

hi Lepke,
nem matrica, rendes muanyag kemeny rendszam (itt matrica nem jatszik), azert ilyen szuz meg a felulete, mert elotte 1 perccel huztam le rola a vedofoliat. 6 darab specko ragasztocsik rogziti a lokharitohoz, allitolag leszedni csak nagyon nehezen lehet.
elol ivben kellett felrakni, eloszor paraztam, hogy biztos elengedi a ragasztocsik, de ugy fog mint a zold festek, szoval nem kellett furni.

Én már komoly házas ember vagyok, engem nem érintenek ezek a sztereotípiák, csak simán autóbuzi vagyok
De ettől még nem mondanám, hogy nem láttam mindkettőre élő példát...

Nagyon frankó rendszám !
Az E39 klub-os keret itt viszont felejtős

eleg furan nezne ki a keret az elso lokoson

Azé' egy valamire való klubtag viseli a keretet!!!

_________________
***** hö! geisz *****

hali
te is így állsz be?

Eltűnt ember

Ő így:

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Jahh, elöl kocc, oldalt kúszás... Azé' van körben polifón.

_________________
***** hö! geisz *****

Azé' tudott valamit az a bengli gyerek! gyönyörű az a 6-os!

_________________
Romanes eunt domus

És az a keret egy igazi kuriózum:)


iPhone Tapatalk

_________________

Sziasztok,
Rack Autónál van valakinek ismerőse, aki esetleg egy autónak utána tudna kérdezni?
A többi között ezt az autót is megyek szombaton megnézni, és azt mondta az ember, hogy rendszeresen vitte hozzá.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/645 ... to-5548248

Én nem ismerek ott senkit, de ez nagyon jó kis autónak tűnik!

Csao Morello,

par jotanacs a 6os-okhoz:
amennyiben lehetoseged van ra mindenkeppen emeltesd fel, vetesd le a muanyag elemeket az aljarol, majd a sebvalto olajteknot tuzetesen ellenorizd le, ugyanis az sajnos muanyag, hajlamos a hajszalrepedesekre (tekno ara min 60ezer).
masik tipikus hiba, hogy az olajnyomas jeladonal ereszt olajat, szinten alulrol lehet latni csak.
ha tenyleg dinamic drive rendszer van alatta, akkor ennel az alkatresznel barmilyen jellegu szivargas/erosebb korrodalas sulyos szazezrekbe kerul, a biztonsagrol nem is beszelve.
gyarilag runflat gumikkal van szerelve (RSC felirat az oldalan, erositett falu) tehat komoly terhelest kap a felni mivel ez a gumi nagyon nehez es eleg merev, raadasul atomhangos. ennek jotekony hatasakent a gyari felnik hajlamosak repedni, nagyon nezd meg oket hajszalrepedeseket keresve.
a masodlagos koccanas/torestesz pofonegyszeru, gyorsits fel 100ra, es fulelj, hallasz -e az ablakoknal menetzajtol fuggetlen szelzajt. mivel nincs az ablakon felso keret, igy a legkissebb koccanas utan is hallhato sajnos, hogy ugymond futyul az ablak, a szakik szerint kis kocc eleg, viszont 2millioszor is becsaphatod az ajtot, akkor sem jon elo.
nekem utasoldalon futyul, es rohadtul utalom
aprosagok:
a sportules hajlamos nyikorogni a derektamasz magassaga fuggvenyeben, papirvekony a szentem.
iDrive szoftver neha hajlamos inditaskor 5-15mp-ig nem reagalni semmire, a PDC kozben sipol mint az allat, az ujabb szoftver allitolag mar gyorsabb, raadasul a cd kezeli vele az MP3-at is
az elektromos tukor behajlaskor hajlamos sipolni, fura hangokat kiadni, alkatreszt nem lehet kapni hozza, csak egyben, eleg draga
a logic7 hifinek hatul is van 2 x 2 hangszoroja, cd-tar a kesztyutartoban.
beparasodott fenyszorot meg hasonlo "apro" jeleket gondolom nem kell emliteni
sok sikert, remelem horogra akad a szep 6os

Orvil

Hello,

köszönöm szépen a bőséges tanácsáradatot. A tulaj azt mondta, soha nem volt semmiféle sérülése, mindenhol gyári a fény.
Egyébként még ezek jöhetnek szóba:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/645 ... ta-5641236
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/645 ... ta-5605961
meg még van egy 650i, de az picit fura, mert minden nap leveszik a hirdetését szinte és újra felteszik, most megint nem látom...

a 650i mar SMG valtos, azt nem eroltetnem, beteg valto, SMG szivattyu csere karcolja az 1 millat jelenlegi arfolyamon, atlagban 50ezrenkent esedekes normalis futasnal (ezert ilyen olcsok az E60 M5/E63 M6-ok hasznaltba).

ilyen erteku kocsit csak markakereskedesbol garanciaval, vagy maganszemelytol 1000%ra atvizsgalva vennek, de ez mar a privat velemenyem (en kaptam a kocsihoz 15honap garit markakereskedesben, szoval konnyen okoskodom).

amit eloszor fent belinkeltel az jobbnak tunik "ranezesre" ezekhez az utobbiakhoz kepest, de kepekrol ezt megitelni joforman lehetetlen sajnos.

el ne siesd

SMG-s autóm volt ez előtt. 4 évig volt a családban, azalatt tényleg volt egy szervószivattyú-csere, de 100-ból kijött. Mondjuk az még 5 sebességes SMG volt egy 2002-es 325i-ben.
Egyébként inkább manuál legyen, vagy hagyományos automata valóban

Talán Levinek van ott ismerőse.


iPhone Tapatalk

_________________

Orvil ez te voltál?

--- Népítélet 645 ci ---



Sajna a pollenszűrők műanyagházai oldalán a lefolyónyílásokat takarítani kell időnként, el tudnak dugulni...

Kormányról a gumi, sajna ez ilyen.

Idrive szintén, nem egy szuperszámítógép, türelmesebbnek kell lenni.

Az ülésnyikorgást nézd meg mi okozza, én úgy jártam, hogy a biztonsági öv csatja dörgölődött a középkonzolhoz, ha kabátban ültem bele.... Öntapadós tépőzár bolyhosabbik felét fel kell ragasztani a középkonzolra, és megoldódik a probléma

Az alu elemeken a gyári fényezés egyáltalán nem hólyagosodik, akkor gondolom ott már javították a fényezést.

Amúgy korrekt leírás "pucuká"-ról

nem en voltam, hanem a kritizalo ikertestverem

holyagosodas az ilyen, gyaribb mar nem is lehetne a festes
az ovcsatos dologra ranezek, kossz a tippet.
pollenszuros dolognal pedig ha jol emlekszem pont nem a lyuk iranyaba lejt, de ranezek arra is, aztan belecsattintom a csogorenyt.

a korforgalmas nagy sebesseggel becsattintast ajanlom mindenkinek, ha hozzafer ilyen kocsihoz, meglepo hogy viselkedik a kocsi, le a kalappal.
viszont miota a defektkuro gumit lecsereltem normalisra nagyon lehet erezni az utat.

jah, meg valami, a vegyes 12 az varos 16 olyan lajtosban sajna,miota nem palyazok ....