* *
Pontos idő: 2026.07.03. 19:14

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 58 / 125
  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 ... 125  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 13:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Nekem nem írt semmit a hibatárolóba.

Akkor nyomni kell egy testet. 40 fok alatti vizhőfok. És INPA-val bekapcs majd figyelni 80 fokig ahogy melegiti a vízet olyan szépen egybe van minden fontos adat az INPA statusz képernyőjén, hogy gyönyörűen látszik mi történik. Ha nem tudod hogyan egy jó kályhás kocsin elötte nézd meg.

Jackson, aki úgy tette

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 13:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
barbrady írta:
Nekem nem írt semmit a hibatárolóba.

Akkor nyomni kell egy testet. 40 fok alatti vizhőfok. És INPA-val bekapcs majd figyelni 80 fokig ahogy melegiti a vízet olyan szépen egybe van minden fontos adat az INPA statusz képernyőjén, hogy gyönyörűen látszik mi történik. Ha nem tudod hogyan egy jó kályhás kocsin elötte nézd meg.

Jackson, aki úgy tette


Magamat idézem: "Kicseréltem a szivattyút, azóta tökéletes az állófűtés és a REST is."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 13:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
jackson írta:
barbrady írta:
Nekem nem írt semmit a hibatárolóba.

Akkor nyomni kell egy testet. 40 fok alatti vizhőfok. És INPA-val bekapcs majd figyelni 80 fokig ahogy melegiti a vízet olyan szépen egybe van minden fontos adat az INPA statusz képernyőjén, hogy gyönyörűen látszik mi történik. Ha nem tudod hogyan egy jó kályhás kocsin elötte nézd meg.

Jackson, aki úgy tette


Magamat idézem: "Kicseréltem a szivattyút, azóta tökéletes az állófűtés és a REST is."


Én meg azért írtam, hogy ha valaki így jár akkor tesztelje le és majd utánna beírja. Amig nincs használva addig hiba se lesz törlés után.

Jackson, aki a többieknek írta 8)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 13:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
barbrady írta:
jackson írta:
barbrady írta:
Nekem nem írt semmit a hibatárolóba.

Akkor nyomni kell egy testet. 40 fok alatti vizhőfok. És INPA-val bekapcs majd figyelni 80 fokig ahogy melegiti a vízet olyan szépen egybe van minden fontos adat az INPA statusz képernyőjén, hogy gyönyörűen látszik mi történik. Ha nem tudod hogyan egy jó kályhás kocsin elötte nézd meg.

Jackson, aki úgy tette


Magamat idézem: "Kicseréltem a szivattyút, azóta tökéletes az állófűtés és a REST is."


Én meg azért írtam, hogy ha valaki így jár akkor tesztelje le és majd utánna beírja. Amig nincs használva addig hiba se lesz törlés után.

Jackson, aki a többieknek írta 8)


Ismét magamat idézem: "Így van, abból jöttem rá, hogy próbálgattam az állófűtést, és a kályha elindult, fűtött, de a melegvíz csak a fülkébe menő csőig jutott el, kilépő már nem volt, így a fülkét sem fűtötte."
És nem volt hibaüzenet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csavitouring
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.16. 11:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.26. 06:27
Hozzászólások: 124
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.16. 14:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csavitouring írta:
Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?



Pontosan ugyanezt csinálja az enyém is,még a hőfokok is szinte stimmelnek.Én megrendeltem az új termosztátot,remélem az a gond.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csavitouring
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.16. 15:38 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.26. 06:27
Hozzászólások: 124
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
csavitouring írta:
Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?



Pontosan ugyanezt csinálja az enyém is,még a hőfokok is szinte stimmelnek.Én megrendeltem az új termosztátot,remélem az a gond.



Az egr termosztátom új. Akkor naggyal lehet a gond? Neked nincs egr termosztátod. ha jó gondolom, csak egy van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csavitouring
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.17. 09:36 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.26. 06:27
Hozzászólások: 124
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bocsánat, hogy még egyszer beírom, de kérlek válaszoljatok szerintetek mi lehet a baj.

Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.17. 09:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csavitouring írta:
Bocsánat, hogy még egyszer beírom, de kérlek válaszoljatok szerintetek mi lehet a baj.

Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?


Szerintem se a tiéd se az én termosztátom nem volt 100-as régóta,csak most vettük észre igazán hogy bejött hirtelen a hideg.Az enyém ma elvileg megjön,legrosszabb esetben hétfőn kicserélem és beszámolok a tapasztalatról.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csavitouring
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.17. 10:08 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.26. 06:27
Hozzászólások: 124
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
csavitouring írta:
Bocsánat, hogy még egyszer beírom, de kérlek válaszoljatok szerintetek mi lehet a baj.

Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?


Szerintem se a tiéd se az én termosztátom nem volt 100-as régóta,csak most vettük észre igazán hogy bejött hirtelen a hideg.Az enyém ma elvileg megjön,legrosszabb esetben hétfőn kicserélem és beszámolok a tapasztalatról.


Köszönöm szépen, várom, hogy mi történt Nálad :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 19:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csavitouring írta:
Padre540 írta:
csavitouring írta:
Bocsánat, hogy még egyszer beírom, de kérlek válaszoljatok szerintetek mi lehet a baj.

Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?


Szerintem se a tiéd se az én termosztátom nem volt 100-as régóta,csak most vettük észre igazán hogy bejött hirtelen a hideg.Az enyém ma elvileg megjön,legrosszabb esetben hétfőn kicserélem és beszámolok a tapasztalatról.


Köszönöm szépen, várom, hogy mi történt Nálad :)


Megtörtént a csere,minden OK.102 körüli folyamatosan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.18. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Van valakinek tapasztalat arról, hogy a régebbi 98 előtti kiadásban a háta vezető meleg levegőt meg lehet oldani? Mivel csak hideg ami eljut addig.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.19. 00:11 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
Helo
Van valakinek tapasztalat arról, hogy a régebbi 98 előtti kiadásban a háta vezető meleg levegőt meg lehet oldani? Mivel csak hideg ami eljut addig.

Meg.Kell egy szervó motor a fűtés boxra meg a kapcsolós rostély és a vezetékek.Efer is megcsinálta.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.19. 00:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
szekeres írta:
Helo
Van valakinek tapasztalat arról, hogy a régebbi 98 előtti kiadásban a háta vezető meleg levegőt meg lehet oldani? Mivel csak hideg ami eljut addig.

Meg.Kell egy szervó motor a fűtés boxra meg a kapcsolós rostély és a vezetékek.Efer is megcsinálta.


Ha jól sejtem, ez nem ilyen egyszerű mint ahogy leírtad! :lol: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.19. 00:30 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
admin írta:
szekeres írta:
Helo
Van valakinek tapasztalat arról, hogy a régebbi 98 előtti kiadásban a háta vezető meleg levegőt meg lehet oldani? Mivel csak hideg ami eljut addig.

Meg.Kell egy szervó motor a fűtés boxra meg a kapcsolós rostély és a vezetékek.Efer is megcsinálta.


Ha jól sejtem, ez nem ilyen egyszerű mint ahogy leírtad! :lol: :lol:

Nem egy nagy durranás ha jól emlékszem efer annak idején le is írta meg kéne keresni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
wittmann
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.19. 01:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.11.19. 01:36
Hozzászólások: 1
Tartózkodási hely: Olaszország
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni!E39 530D-m van és 2001-es kiadás.Újdonságként tapasztaltam ma ,hogy leállitás után egy óra múlva is folyamatosan megy a fűtés vagy szellőztetés nem tudom.Arra lennék kíváncsi ez normális vagy valami hiba????(Ez az első telem a kocsival)
Előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.19. 20:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Imco írta:
admin írta:
szekeres írta:
Helo
Van valakinek tapasztalat arról, hogy a régebbi 98 előtti kiadásban a háta vezető meleg levegőt meg lehet oldani? Mivel csak hideg ami eljut addig.

Meg.Kell egy szervó motor a fűtés boxra meg a kapcsolós rostély és a vezetékek.Efer is megcsinálta.


Ha jól sejtem, ez nem ilyen egyszerű mint ahogy leírtad! :lol: :lol:

Nem egy nagy durranás ha jól emlékszem efer annak idején le is írta meg kéne keresni.

Köszönöm!
Azt hiszem, akkor olvasgatok egy kicsit visszafelé! Kellemetlen hidegben...hogy nem megy ott a fűtés, a két gyerek meg persze hátul ül.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
stupeki69
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.22. 10:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Azért írtam ide is mert lehet hogy rossz helyre írtam elöször ezért elöre is bocsánat. Bizok benne hogy nem kezdödő hengerfej probléma! Olyan problémám van, hogy 2500 fordulatig jó a fűtés 2500-3000 között kihül a radiátor és 3000 felett megint fűt rendesen. A vízhőfokom 95 terhelésen terhelés nélkül visszahül kb 90 re de utánna visszamelegszik 95 re alapjáraton is. Viz pumpa csere volt lelégtelenitettük és azota mentem kb 180km.-t . Elötte nem tünt fel mert a városba kissebb a fordulat autópályán meg nagyob de 0-on 110Kmh-nál pont 2500 felett van a fordulat és ott vettem észre, hogy visszahül. Remélem nem kezdödö hengerfej probléma (buborék kpzödés). Ha valakinek valami ötlete van írjon előre is köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
csavitouring
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.23. 08:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.26. 06:27
Hozzászólások: 124
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
csavitouring írta:
Padre540 írta:
csavitouring írta:
Bocsánat, hogy még egyszer beírom, de kérlek válaszoljatok szerintetek mi lehet a baj.

Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?


Szerintem se a tiéd se az én termosztátom nem volt 100-as régóta,csak most vettük észre igazán hogy bejött hirtelen a hideg.Az enyém ma elvileg megjön,legrosszabb esetben hétfőn kicserélem és beszámolok a tapasztalatról.


Köszönöm szépen, várom, hogy mi történt Nálad :)


Megtörtént a csere,minden OK.102 körüli folyamatosan.


Örülök, hogy Neked jó lett :franko:
Tegnap ki lett cserélve a termosztát, ami a vízpumpa mellett van, de így is max. 80°C-ig melegszik fel. Padlógázon 84°C. Mi lehet a gond szerintetek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Fűtés-hűtés
HozzászólásElküldve: 2011.11.23. 10:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csavitouring írta:
Padre540 írta:
csavitouring írta:
Padre540 írta:
csavitouring írta:
Bocsánat, hogy még egyszer beírom, de kérlek válaszoljatok szerintetek mi lehet a baj.

Nektek mostanában hogyan melegszik be a motor(525d,530d) Úgy szoktam indulni, hogy motor beindít, majd alapjáraton hagyom járni, míg a 30°C fokot eléri.(kiegészítő fűtés beindul) Majd elindulok kb. 15 perc alatt, érek be a munkahelyemre és addigra 72°C-lesz. Tegnap a városban közlekedtem vele és a max. hőmérséklet 84°C volt(fűtés automatán 24°C) állítva. A budakeszi úton lefele jövet egészen 69°C hűl vissza. Ez normális?


Szerintem se a tiéd se az én termosztátom nem volt 100-as régóta,csak most vettük észre igazán hogy bejött hirtelen a hideg.Az enyém ma elvileg megjön,legrosszabb esetben hétfőn kicserélem és beszámolok a tapasztalatról.


Köszönöm szépen, várom, hogy mi történt Nálad :)


Megtörtént a csere,minden OK.102 körüli folyamatosan.


Örülök, hogy Neked jó lett :franko:


Tegnap ki lett cserélve a termosztát, ami a vízpumpa mellett van, de így is max. 80°C-ig melegszik fel. Padlógázon 84°C. Mi lehet a gond szerintetek?


Én is elkiabáltam a dolgot,ugyanis a másnapi indítástól nem ment fel a hőfok rendesen,max 90 körülire 2 napig.Tegnap lecseréltem a 2 nagy gyorscsatlakozós vízcsövet és észrevettem hogy a kiegyenlítőben van egy szenzor ami nem tudom hogy hőfokot mér-e vagy csak szintet,de kb. 2mm vízkő volt rajta.Szépen letakarítottam,összerakás,légtelenítés után 99-105-öt mértem folyamatosan.Hogy volt-e köze hozzá,vagy nem,az ma kiderül,megírom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 58 / 125
  [ 2492 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 ... 125  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 8 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator