* *
Pontos idő: 2026.04.19. 21:24

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 571 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 29  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.03. 23:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
No erre varrjatok gombot 8O 8O 8O 8O 8O
E60-530d partkuláter filter helyett, van aki ilyet szerel be :kalapács :kalapács

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.03. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
korábban kivették és ezt rakták be a helyére?

ha így van, akkor le is kellett butítani a motort ...kérdem én mint laikus, hiszen arra gondolnék, hogy ha a filter nincs benn, akkor erősebb, nyomatékosabb a motor és az nem jó az ótómatának. ...vagy rosszul gondolom? :oops:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.04. 23:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
korábban kivették és ezt rakták be a helyére?

ha így van, akkor le is kellett butítani a motort ...kérdem én mint laikus, hiszen arra gondolnék, hogy ha a filter nincs benn, akkor erősebb, nyomatékosabb a motor és az nem jó az ótómatának. ...vagy rosszul gondolom? :oops:

Helo
A partikuláter filternek KOMOLY szerepe van a motor normális működésében
Ez a cseredarab amit lefotóztam nem igazán helyettesíti a filtert
Megnövekedett üzemanyag fogyasztás, brutális hang :evil: és a motor teljesítménye is jelentősen csökkent
Még ehhez hozzájön egy hatalmas kormolás a kipufogóból
Sufnituningal NEM érdemes próbálkozni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 21:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.20. 08:51
Hozzászólások: 167
Tartózkodási hely: Budapest - XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Labi írta:
korábban kivették és ezt rakták be a helyére?

ha így van, akkor le is kellett butítani a motort ...kérdem én mint laikus, hiszen arra gondolnék, hogy ha a filter nincs benn, akkor erősebb, nyomatékosabb a motor és az nem jó az ótómatának. ...vagy rosszul gondolom? :oops:

Helo
A partikuláter filternek KOMOLY szerepe van a motor normális működésében
Ez a cseredarab amit lefotóztam nem igazán helyettesíti a filtert
Megnövekedett üzemanyag fogyasztás, brutális hang :evil: és a motor teljesítménye is jelentősen csökkent
Még ehhez hozzájön egy hatalmas kormolás a kipufogóból
Sufnituningal NEM érdemes próbálkozni


Mivel nekem is közeleg a "vége", még 8000KM, így beszélgettem egy-két profival, de a vélemények megoszlanak.

Van, aki azt mondja, amit LEPKE is leírt, de legutóbb azt hallottam, hogy van olyan megoldás is, ahol a filtert nem veszik ki, csak megfúrják, vagy vhogyan kilyukasztják.
Ehhez szoftveresen is bele kell nyúlni, mert különben a motor betilt. A mester, akinek 35d-je van kiiktatott filterrel jobb teljesítmény, és kevesebb fogyasztást tapasztalt(mivel a DPF regenerálásnál ömlik be a gázolaj), minimális karmolódás mellett. Kipufogó kb. mint a benzines.
További előny, ha nincs (vagy, ha új) filter, hogy nem gyilkolja a turbót, mivel a levegő sokkal jobban távozik. De ez logikus, hisz egy eldugult szűrőn még az sem megy át rendesen. És akkor kezdődik az erőlködés, majd lehal.

A tél a kritikus időszak, főleg, ha rövid távokat mész, 50-60 km/h-val. LEPKE esetében ez nem játszik nagyon:-)

A szűrő kiiktatása fizikailag és szoftveresen a fenti módon cca. 100.000 Ft.

Nekem ez tűnik eddig a legszimpatikusabb megoldásnak.

(Az F10 szűrője még kevesebbet enged át a káros anyagokból, így hamarabb el is dugul. Néhány 10.000 km után, vagy az első tél után. Ez egy széria "hiba")


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 21:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
TMagnum írta:
Mivel nekem is közeleg a "vége", még 8000KM, így beszélgettem egy-két profival, de a vélemények megoszlanak.

Van, aki azt mondja, amit LEPKE is leírt, de legutóbb azt hallottam, hogy van olyan megoldás is, ahol a filtert nem veszik ki, csak megfúrják, vagy vhogyan kilyukasztják.
Ehhez szoftveresen is bele kell nyúlni, mert különben a motor betilt. A mester, akinek 35d-je van kiiktatott filterrel jobb teljesítmény, és kevesebb fogyasztást tapasztalt(mivel a DPF regenerálásnál ömlik be a gázolaj), minimális karmolódás mellett. Kipufogó kb. mint a benzines.
További előny, ha nincs (vagy, ha új) filter, hogy nem gyilkolja a turbót, mivel a levegő sokkal jobban távozik. De ez logikus, hisz egy eldugult szűrőn még az sem megy át rendesen. És akkor kezdődik az erőlködés, majd lehal.

A tél a kritikus időszak, főleg, ha rövid távokat mész, 50-60 km/h-val. LEPKE esetében ez nem játszik nagyon:-)

A szűrő kiiktatása fizikailag és szoftveresen a fenti módon cca. 100.000 Ft.

Nekem ez tűnik eddig a legszimpatikusabb megoldásnak.

(Az F10 szűrője még kevesebbet enged át a káros anyagokból, így hamarabb el is dugul. Néhány 10.000 km után, vagy az első tél után. Ez egy széria "hiba")


Ki volt az a hűdeokos szaki, aki szerint betilt a motor? Én már 40 ezer mínuszban vagyok, és még megy a szekér. Miért is kritikus időszak a tél? Miért is gyilkolja a turbót a filter?

Téged szerintem csúnyán félretájékoztattak olyan szakemberek, akik a BMW gyár fejlesztőmérnökeinél is sokkal okosabbak!

Az én véleményem szerint nem szabad kifúrni. Vannak megoldások: vegyszeres tisztítás, utána szoftveres adaptáció vagy gyári új alkatrész beszerelése.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 21:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
TMagnum írta:
lepke írta:
Labi írta:
korábban kivették és ezt rakták be a helyére?

ha így van, akkor le is kellett butítani a motort ...kérdem én mint laikus, hiszen arra gondolnék, hogy ha a filter nincs benn, akkor erősebb, nyomatékosabb a motor és az nem jó az ótómatának. ...vagy rosszul gondolom? :oops:

Helo
A partikuláter filternek KOMOLY szerepe van a motor normális működésében
Ez a cseredarab amit lefotóztam nem igazán helyettesíti a filtert
Megnövekedett üzemanyag fogyasztás, brutális hang :evil: és a motor teljesítménye is jelentősen csökkent
Még ehhez hozzájön egy hatalmas kormolás a kipufogóból
Sufnituningal NEM érdemes próbálkozni


Mivel nekem is közeleg a "vége", még 8000KM, így beszélgettem egy-két profival, de a vélemények megoszlanak.

Van, aki azt mondja, amit LEPKE is leírt, de legutóbb azt hallottam, hogy van olyan megoldás is, ahol a filtert nem veszik ki, csak megfúrják, vagy vhogyan kilyukasztják.
Ehhez szoftveresen is bele kell nyúlni, mert különben a motor betilt. A mester, akinek 35d-je van kiiktatott filterrel jobb teljesítmény, és kevesebb fogyasztást tapasztalt(mivel a DPF regenerálásnál ömlik be a gázolaj), minimális karmolódás mellett. Kipufogó kb. mint a benzines.
További előny, ha nincs (vagy, ha új) filter, hogy nem gyilkolja a turbót, mivel a levegő sokkal jobban távozik. De ez logikus, hisz egy eldugult szűrőn még az sem megy át rendesen. És akkor kezdődik az erőlködés, majd lehal.

A tél a kritikus időszak, főleg, ha rövid távokat mész, 50-60 km/h-val. LEPKE esetében ez nem játszik nagyon:-)

A szűrő kiiktatása fizikailag és szoftveresen a fenti módon cca. 100.000 Ft.

Nekem ez tűnik eddig a legszimpatikusabb megoldásnak.

(Az F10 szűrője még kevesebbet enged át a káros anyagokból, így hamarabb el is dugul. Néhány 10.000 km után, vagy az első tél után. Ez egy széria "hiba")

Helo
Én körbejártam ezt a témát elég rendesen
Úgy gondolom hogy semmi féle beavatkozás nem pótolja a GYÁRI dpf-et
Legalább 15-20 furfangos ötletet tanulmányoztam
Nálad még segíteni egy tisztítás MERT még nem lehet teljesen eldugulva a rendszer
Jövő héten ÉN is csinálok egyet, van most egy újabb CSODASZER ami elég hatásos
De ettől függetlenül nem nullázom le a DPF-et ami már mínusz 97-ezernél tart


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 21:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.20. 08:51
Hozzászólások: 167
Tartózkodási hely: Budapest - XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Én körbejártam ezt a témát elég rendesen
Úgy gondolom hogy semmi féle beavatkozás nem pótolja a GYÁRI dpf-et
Legalább 15-20 furfangos ötletet tanulmányoztam
Nálad még segíteni egy tisztítás MERT még nem lehet teljesen eldugulva a rendszer
Jövő héten ÉN is csinálok egyet, van most egy újabb CSODASZER ami elég hatásos
De ettől függetlenül nem nullázom le a DPF-et ami már mínusz 97-ezernél tart


Igen, MINDENKI elsőnek a GYÁRI DPF-et mondja, de egyszerűen annyit nem ér! Irreális!

A tisztításról azt mondják, hogy azért nem túl jó, mert így azokat a vegyi anyagokat is kimossák a szűrőből, ami hatástalanítja amit kell...És ezzel csak heteket, hónapokat lehet nyerni.

Neked sokat segített, hogy rengeteget mész pályán nem lassan:-)

Van még időm dönteni, csak a turbót ne vágja agyon idővel....

Én nem tudom elviselni a hiba üzenetet, illetve a indításnál lévő hangot:-)
Te hogy bírod?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
TMagnum írta:
lepke írta:
Helo
Én körbejártam ezt a témát elég rendesen
Úgy gondolom hogy semmi féle beavatkozás nem pótolja a GYÁRI dpf-et
Legalább 15-20 furfangos ötletet tanulmányoztam
Nálad még segíteni egy tisztítás MERT még nem lehet teljesen eldugulva a rendszer
Jövő héten ÉN is csinálok egyet, van most egy újabb CSODASZER ami elég hatásos
De ettől függetlenül nem nullázom le a DPF-et ami már mínusz 97-ezernél tart


Igen, MINDENKI elsőnek a GYÁRI DPF-et mondja, de egyszerűen annyit nem ér! Irreális!

A tisztításról azt mondják, hogy azért nem túl jó, mert így azokat a vegyi anyagokat is kimossák a szűrőből, ami hatástalanítja amit kell...És ezzel csak heteket, hónapokat lehet nyerni.

Neked sokat segített, hogy rengeteget mész pályán nem lassan:-)

Van még időm dönteni, csak a turbót ne vágja agyon idővel....

Én nem tudom elviselni a hiba üzenetet, illetve a indításnál lévő hangot:-)
Te hogy bírod?

Helo
Ezt nem nagyon értem :roll: :roll:
pontosan milyen hibaüzenetre gondolsz és milyen hangra :?: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 22:39 
lepke írta:
TMagnum írta:
lepke írta:
Helo
Én körbejártam ezt a témát elég rendesen
Úgy gondolom hogy semmi féle beavatkozás nem pótolja a GYÁRI dpf-et
Legalább 15-20 furfangos ötletet tanulmányoztam
Nálad még segíteni egy tisztítás MERT még nem lehet teljesen eldugulva a rendszer
Jövő héten ÉN is csinálok egyet, van most egy újabb CSODASZER ami elég hatásos
De ettől függetlenül nem nullázom le a DPF-et ami már mínusz 97-ezernél tart


Igen, MINDENKI elsőnek a GYÁRI DPF-et mondja, de egyszerűen annyit nem ér! Irreális!

A tisztításról azt mondják, hogy azért nem túl jó, mert így azokat a vegyi anyagokat is kimossák a szűrőből, ami hatástalanítja amit kell...És ezzel csak heteket, hónapokat lehet nyerni.

Neked sokat segített, hogy rengeteget mész pályán nem lassan:-)

Van még időm dönteni, csak a turbót ne vágja agyon idővel....

Én nem tudom elviselni a hiba üzenetet, illetve a indításnál lévő hangot:-)
Te hogy bírod?

Helo
Ezt nem nagyon értem :roll: :roll:
pontosan milyen hibaüzenetre gondolsz és milyen hangra :?: :?:



Húha...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 22:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
lepke írta:
TMagnum írta:
lepke írta:
Helo
Én körbejártam ezt a témát elég rendesen
Úgy gondolom hogy semmi féle beavatkozás nem pótolja a GYÁRI dpf-et
Legalább 15-20 furfangos ötletet tanulmányoztam
Nálad még segíteni egy tisztítás MERT még nem lehet teljesen eldugulva a rendszer
Jövő héten ÉN is csinálok egyet, van most egy újabb CSODASZER ami elég hatásos
De ettől függetlenül nem nullázom le a DPF-et ami már mínusz 97-ezernél tart


Igen, MINDENKI elsőnek a GYÁRI DPF-et mondja, de egyszerűen annyit nem ér! Irreális!

A tisztításról azt mondják, hogy azért nem túl jó, mert így azokat a vegyi anyagokat is kimossák a szűrőből, ami hatástalanítja amit kell...És ezzel csak heteket, hónapokat lehet nyerni.

Neked sokat segített, hogy rengeteget mész pályán nem lassan:-)

Van még időm dönteni, csak a turbót ne vágja agyon idővel....

Én nem tudom elviselni a hiba üzenetet, illetve a indításnál lévő hangot:-)
Te hogy bírod?

Helo
Ezt nem nagyon értem :roll: :roll:
pontosan milyen hibaüzenetre gondolsz és milyen hangra :?: :?:



Húha...

Helo Miklós
Akkor TE érted mire gondol :?: :?: :?: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 22:46 
lepke írta:
204d1 írta:
lepke írta:
TMagnum írta:
lepke írta:
Helo
Én körbejártam ezt a témát elég rendesen
Úgy gondolom hogy semmi féle beavatkozás nem pótolja a GYÁRI dpf-et
Legalább 15-20 furfangos ötletet tanulmányoztam
Nálad még segíteni egy tisztítás MERT még nem lehet teljesen eldugulva a rendszer
Jövő héten ÉN is csinálok egyet, van most egy újabb CSODASZER ami elég hatásos
De ettől függetlenül nem nullázom le a DPF-et ami már mínusz 97-ezernél tart


Igen, MINDENKI elsőnek a GYÁRI DPF-et mondja, de egyszerűen annyit nem ér! Irreális!

A tisztításról azt mondják, hogy azért nem túl jó, mert így azokat a vegyi anyagokat is kimossák a szűrőből, ami hatástalanítja amit kell...És ezzel csak heteket, hónapokat lehet nyerni.

Neked sokat segített, hogy rengeteget mész pályán nem lassan:-)

Van még időm dönteni, csak a turbót ne vágja agyon idővel....

Én nem tudom elviselni a hiba üzenetet, illetve a indításnál lévő hangot:-)
Te hogy bírod?

Helo
Ezt nem nagyon értem :roll: :roll:
pontosan milyen hibaüzenetre gondolsz és milyen hangra :?: :?:



Húha...

Helo Miklós
Akkor TE érted mire gondol :?: :?: :?: :?:

Helo Zoltán

Inkább nem értem...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 22:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
204d1 írta:
Helo Zoltán

Inkább nem értem...


Kiufúrod? :twisted:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 23:24 
kzolee írta:
204d1 írta:
Helo Zoltán

Inkább nem értem...


Kiufúrod? :twisted:


Én biztos nem.

Másra gondoltunk lepkével...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
kzolee írta:
204d1 írta:
Helo Zoltán

Inkább nem értem...


Kiufúrod? :twisted:


Én biztos nem.

Másra gondoltunk lepkével...

Helo
A Miklóssal mi másra gondoltunk :roll:

TMagnum klubtárs hozzászólásán gondolkoztunk el
...Én nem tudom elviselni a hiba üzenetet, illetve a indításnál lévő hangot:-)
Te hogy bírod?.....
A dpf szerviz intervallumát NEM hozza fel hibaüzenetnek az autó CSAK a háttérben a szerviz menüben jelzi, és emiatt indításnál nem bimbammol az autó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
204d1 írta:
kzolee írta:
204d1 írta:
Helo Zoltán

Inkább nem értem...


Kiufúrod? :twisted:


Én biztos nem.

Másra gondoltunk lepkével...


Tudom.... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.07. 23:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
TMagnum írta:
Az F10 szűrője még kevesebbet enged át a káros anyagokból, így hamarabb el is dugul. Néhány 10.000 km után, vagy az első tél után. Ez egy széria "hiba"



Akkor én kíváncsi lennék az F10 tapasztalataidra. Fényképes dokumentációval.

Engem akkor át akartak verni a szalonban... Azt mondták, az F10 jó.

Mentem egy kört az F11 automata 520d-vel, de sajnos nekem nincs több tapasztalatom. Tán ha 15 km volt...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.08. 00:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
TMagnum írta:
vagy az első tél után. Ez egy széria "hiba"

Te egy időutazó vagy :!:
:franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.08. 08:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Sha Lee - kínai szűrő :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.08. 12:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Labi írta:
Sha Lee - kínai szűrő :D


:hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: PARTICULATE FILTER
HozzászólásElküldve: 2011.10.08. 13:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Labi írta:
Sha Lee - kínai szűrő :D


:hehe

645-ös diavetítő :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 571 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 29  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator