:D:D

mig nem olvastam ezt a topikot azt hittem csak alapfelszereltsegu a verdam de mostmar latom igaz hogy nem fullos de azertvan extra is pedig csak 98-as

Egy jó tanács, a tiédben 525tds motor van, nem 525d.

ez komoly en is gyanakodtam erre egy internetes oldal olvasasa utan csak tudnam hogy a macskazabalok mert irtak 525 d a forgalmimba nos hulye vagyok a motorokhoz fogalmam nincs a ketto kozti kulonbsgrol elarulnal egy titkot? te ezt mibol tudtad es tenyleg koszi nem tudtam hogyan tudnek meggyozodni a motor tipusarol

1998-ban még csak 525tds volt, és csak ez volt 143 lóerős. Az 525d újabb motor, 2000-ben jelent meg, közös nyomócsöves és 163 lóerős.

vajon minden ujonc bmw es ilyen vagy en ritkasag vagyok de kosz a felvilagositast

Ez így, ebben a formában nem igaz
A D-t '98-tól gyártották.
A TDS-t 2000-ig
A 143 LE viszont magáért beszél...

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Na, ezt én sem tudtam, nem gondoltam, hogy párhuzamosan futott a kettő. Elnézést kérek.

Sziasztok !

2001-es E39 sedanomban gyárilag található 1 rejtett webasto hőtároló...és , ami meglepő hogy nem is tudtam róla...ugyanis én használtan vettem és az előző tulaj nem mondta .
Akkor jöttem rá hogy van a kocsiban ilyen rejtett hőtároló , amikor olajcserénél az egyik szerelő rákérdezett hogy " Ebben a kocsiban még ilyen is van? ".Jah persze ...válaszoltam...de fogalmam sem volt róla ! Na mindegy.
Az lenne hozzátok a kérdésem hogy kinek van ilyen szerkentyű a járművében , olyan ami működik is ! Hogyan lehet ezt bekapcsolni? Állítólag a gyári riasztós kulcson kellene lennie valami gombnak , ami ezt üzembe helyezi. De ennek hiányában hogy kapcsolom én ezt be? Létezik olyan hogy ennek a hőtárolónak ne lenne manuális bekapcsolási lehetősége az utastérből???

Bárki segítségét előre is köszönöm.

Aha...kicsit nézelődtem és megtaláltam a megfelelő topikot...tehát én nem tudom kapcsolgatni ha nincs megfelelő kulcsom...ez gáz...

Szia!

Serintem az nem rejtett hőtároló, hanem az állófűtés kályhálya, ami minden diesel
BMW-ben van. Az a szerepe, hogy rásegítsen a hűtővíz melegítésére, így kevesebbet
jár a motor hidegen. Ehhez nincs kapcsolási lehetőség, automatikus a vezérlése.
Ennek egy fejlettebb változata az állófűtés, ami időzítőről, távirányítóról és a műszerfalról is indítható.
Egy normál kiegészítő fűtés is felprogramozható állófűtésnek, de ehhez kell néhány feltétel megléte.

Odus

rejtett hőtároló az tök "mechanikus" eszköz a jobb 1-nél van a kesztyűtartó mögött. Valami sós "genyó"

Saját tapasztalatom annyi volt vele (LeviM5 E39-ban volt) hogy az üzem meleg motor télen kint parkolva az utcán, a vízhőfok mutató MÁSNAP még nem ment bele-vissza a kék mezőbe.

_________________
Üdv.
MChris

Nyugalom, én is kopasz vagyok és tudok olyanokat kérdezni, hogy pár embernek tuti kettéáll a füle de hát senki nem született úgy, hogy ezeket tudja és itt mindenre nagyon korrekt választ és segítséget kapok.

Igaz, hogy angol sajátosság, de számomra újdonság:

TrafficMaster

Es Az mit tud ?? Es mellette az a forgokapcsolo az mi?

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Élő utviszonyjelentés. Navi kell hozzá, és előfizetés.

Aktuális forgalomfigyelő. Navi kell hozzá, és előfizetés.

Adjak egy ilyen panelt? Angol forumos olvasmanyaim szerint a traffic master rendszer komplett eltavolitasa az erosen ajanlott kategoriaba tartozik. Ha elromlik kepes lebenitani a kocsit, motor megall/nem indul stb.

_________________
Sting like a Beemer!

Keresd az extrát