* *
Pontos idő: 2026.04.19. 19:40

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 32
  [ 639 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 32  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.07. 22:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
touring írta:
jackson írta:
Ez most akkor ez:
Model: Mercedes CLS 500 (2006) avagy BMW 645Ci kompetitor
Liter: 5.0 L M113 V8
Engine: 228 kW (306 hp DIN)
Torque: 460 N·m (339 ft·lbf)
0-100km/h 6.0 seconds
top: 250 km/h (155 mph)
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CLS-Class
Amúgy mellesleg a mercedes.hu honlapon nem is találtam csak max CLS 350-t. Mi van magyarba csak a Bluefficient eladó???

És akkor ezt otthagytad a E60 535d 200kW, 560Nm (itt egy 100Nm előny ami nem kevés), 0-100km/h 6,5sec kocsival?

Jackson, aki próbálja elhelyezni az adatok közé az eredményt


Nem 0-ról 100-ig gyorsultak. Magasabb sebességtartományban a diesel rugalmasabb, meg Lepke egyedül ült a kisebb tömegű Bömösben, míg ezek ketten voltak a nehezebb mergában. Plusz nem mertek annyival menni, mint Lepke, aki NAGY KIRÁLY :D :D :D



Meg ismétlem:
jackson írta:
(itt egy 100Nm előny ami nem kevés)

Ugybár a tömeg/Nm arányt és a kW/tömeg arány kéne nézni a fordulatszám függvényében és ebből ordítana nem is olyan sok az a 5000cm3 ala Merci. A nagyobb Nm jobban ugrik az adott fordulatszámról.

Jackson, aki összehasonlít

Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.07. 22:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.07. 23:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.07. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

Helo
Az 4966cm és 308 lóerő nagyon gyenge túrbók nélkül
Példa erre FORD SHELBY GT 500-as ami 200-tól szinte megáll
A motorja V8-as 5409 cm3
gyors- 0-100 km/ó 5,3 mp
gyors- 0-200 km/ó 17,1 mp
gyors- 0-250 km/ó 38,1 mp
MERT hiányzik a túrbó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gabec
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 04:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

Helo
Az 4966cm és 308 lóerő nagyon gyenge túrbók nélkül
Példa erre FORD SHELBY GT 500-as ami 200-tól szinte megáll
A motorja V8-as 5409 cm3
gyors- 0-100 km/ó 5,3 mp
gyors- 0-200 km/ó 17,1 mp
gyors- 0-250 km/ó 38,1 mp
MERT hiányzik a túrbó
Elnézést,nem okoskodni akarok,de a Shelby gt 500 kompresszoros,és 550 Le 690 Nm az újabb motorral,a régi is 540 Le.Bár biztosan létezik nem feltöltős motorral is,csak v.ki GT 500-nak titulálja.Mint ahogyan valaki azt említette,hogy az M5 felirat is látható olyan autón aminek semmi köze az M5-höz. :oops:
Felépítés: orrmotor, hátsó kerékhajtás, 4 személyes, 2 ajtós kupé
Motor: kompresszoros V8 32 szeleppel, DONC vezérléssel -5,4l / 540 LE / 691 Nm
Váltó: 6 sebességes kézi
Tömeg (eloszlás e/h): 1777 kg (58 / 42 %)
Tengelytáv: 272 cm
Méretek (h x sz x m): 478x188x138 cm
Gyorsulás (0-96 km/h): 4,7 s
Negyedmérföld : 12,7 s @ 190 km/h
Fékezés (96-0 km/h): 32,7 m
Oldalgyorsulás (átlagos): 0,96 g
Fogyasztás (EPA város/országút): 16.8 / 10,7 l /100 km
gt 500


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gabec
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 06:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

Helo
Az 4966cm és 308 lóerő nagyon gyenge túrbók nélkül
Példa erre FORD SHELBY GT 500-as ami 200-tól szinte megáll
A motorja V8-as 5409 cm3
gyors- 0-100 km/ó 5,3 mp
gyors- 0-200 km/ó 17,1 mp
gyors- 0-250 km/ó 38,1 mp
MERT hiányzik a túrbó
Egyébként a mi Cadillac-ünk is 7900 ccm ,310 LE,eredetileg :oops: de 160km/h a vége, 110-től meg úgy gyorsul mint egy állapotos anyatetű.De 60-ig tolja a seggét. :twisted:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 07:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
lepke írta:
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

Helo
Az 4966cm és 308 lóerő nagyon gyenge túrbók nélkül
Példa erre FORD SHELBY GT 500-as ami 200-tól szinte megáll
A motorja V8-as 5409 cm3
gyors- 0-100 km/ó 5,3 mp
gyors- 0-200 km/ó 17,1 mp
gyors- 0-250 km/ó 38,1 mp
MERT hiányzik a túrbó
Elnézést,nem okoskodni akarok,de a Shelby gt 500 kompresszoros,és 550 Le 690 Nm az újabb motorral,a régi is 540 Le.Bár biztosan létezik nem feltöltős motorral is,csak v.ki GT 500-nak titulálja.Mint ahogyan valaki azt említette,hogy az M5 felirat is látható olyan autón aminek semmi köze az M5-höz. :oops:
Felépítés: orrmotor, hátsó kerékhajtás, 4 személyes, 2 ajtós kupé
Motor: kompresszoros V8 32 szeleppel, DONC vezérléssel -5,4l / 540 LE / 691 Nm
Váltó: 6 sebességes kézi
Tömeg (eloszlás e/h): 1777 kg (58 / 42 %)
Tengelytáv: 272 cm
Méretek (h x sz x m): 478x188x138 cm
Gyorsulás (0-96 km/h): 4,7 s
Negyedmérföld : 12,7 s @ 190 km/h
Fékezés (96-0 km/h): 32,7 m
Oldalgyorsulás (átlagos): 0,96 g
Fogyasztás (EPA város/országút): 16.8 / 10,7 l /100 km
gt 500

Helo
A általam beírt gyorsulási adatok erre vonatkoznak..2006 Ford Shelby GT500....


,,,,,,,,,,2006 Ford Shelby GT500 technical,,,,,,,,,,,


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gabec
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 08:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
gabec írta:
lepke írta:
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

Helo
Az 4966cm és 308 lóerő nagyon gyenge túrbók nélkül
Példa erre FORD SHELBY GT 500-as ami 200-tól szinte megáll
A motorja V8-as 5409 cm3
gyors- 0-100 km/ó 5,3 mp
gyors- 0-200 km/ó 17,1 mp
gyors- 0-250 km/ó 38,1 mp
MERT hiányzik a túrbó
Elnézést,nem okoskodni akarok,de a Shelby gt 500 kompresszoros,és 550 Le 690 Nm az újabb motorral,a régi is 540 Le.Bár biztosan létezik nem feltöltős motorral is,csak v.ki GT 500-nak titulálja.Mint ahogyan valaki azt említette,hogy az M5 felirat is látható olyan autón aminek semmi köze az M5-höz. :oops:
Felépítés: orrmotor, hátsó kerékhajtás, 4 személyes, 2 ajtós kupé
Motor: kompresszoros V8 32 szeleppel, DONC vezérléssel -5,4l / 540 LE / 691 Nm
Váltó: 6 sebességes kézi
Tömeg (eloszlás e/h): 1777 kg (58 / 42 %)
Tengelytáv: 272 cm
Méretek (h x sz x m): 478x188x138 cm
Gyorsulás (0-96 km/h): 4,7 s
Negyedmérföld : 12,7 s @ 190 km/h
Fékezés (96-0 km/h): 32,7 m
Oldalgyorsulás (átlagos): 0,96 g
Fogyasztás (EPA város/országút): 16.8 / 10,7 l /100 km
gt 500

Helo
A általam beírt gyorsulási adatok erre vonatkoznak..2006 Ford Shelby GT500....


,,,,,,,,,,2006 Ford Shelby GT500 technical,,,,,,,,,,,
Amit belinkeltél,507 LE,és kompresszoros-supercharged


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 20:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
lepke írta:
gabec írta:
lepke írta:
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

Helo
Az 4966cm és 308 lóerő nagyon gyenge túrbók nélkül
Példa erre FORD SHELBY GT 500-as ami 200-tól szinte megáll
A motorja V8-as 5409 cm3
gyors- 0-100 km/ó 5,3 mp
gyors- 0-200 km/ó 17,1 mp
gyors- 0-250 km/ó 38,1 mp
MERT hiányzik a túrbó
Elnézést,nem okoskodni akarok,de a Shelby gt 500 kompresszoros,és 550 Le 690 Nm az újabb motorral,a régi is 540 Le.Bár biztosan létezik nem feltöltős motorral is,csak v.ki GT 500-nak titulálja.Mint ahogyan valaki azt említette,hogy az M5 felirat is látható olyan autón aminek semmi köze az M5-höz. :oops:
Felépítés: orrmotor, hátsó kerékhajtás, 4 személyes, 2 ajtós kupé
Motor: kompresszoros V8 32 szeleppel, DONC vezérléssel -5,4l / 540 LE / 691 Nm
Váltó: 6 sebességes kézi
Tömeg (eloszlás e/h): 1777 kg (58 / 42 %)
Tengelytáv: 272 cm
Méretek (h x sz x m): 478x188x138 cm
Gyorsulás (0-96 km/h): 4,7 s
Negyedmérföld : 12,7 s @ 190 km/h
Fékezés (96-0 km/h): 32,7 m
Oldalgyorsulás (átlagos): 0,96 g
Fogyasztás (EPA város/országút): 16.8 / 10,7 l /100 km
gt 500

Helo
A általam beírt gyorsulási adatok erre vonatkoznak..2006 Ford Shelby GT500....


,,,,,,,,,,2006 Ford Shelby GT500 technical,,,,,,,,,,,
Amit belinkeltél,507 LE,és kompresszoros-supercharged

Helo
Én azt is akartam belinkelni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 21:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üres is a lepke link performance táblázata.

Jackson, aki megnézte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Üres is a lepke link performance táblázata.

Jackson, aki megnézte

Helo
Már bocsánat :wink: lentebb kellene görgetni az EGÉRREL :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 21:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
Üres is a lepke link performance táblázata.

Jackson, aki megnézte

Helo
Már bocsánat :wink: lentebb kellene görgetni az EGÉRREL :lol: :lol:

Ezt látom és mellette semmi.

2006 Ford Shelby GT500 performance

0-50 mph (80 km/h)
0-60 mph
0-100 km/h
0-100 mph
80-120 km/h (50-70 mph) in top
Standing ¼mile
Standing km
Top speed
Fuel consumption
CO2 Emissions
Carfolio Calculated CO2 ?
Power-to-weight 281.21 bhp/ton

Jackson, aki forgatja de semmi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gabec
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.08. 21:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
gabec írta:
lepke írta:
gabec írta:
lepke írta:
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
Értjük mi ezt Jackson!
Elég lett volna ennyit írnod:
:diesel :franko:


Ennyit írok: turbós BMW :lol: :lol: :franko:

Jackson, aki nyomja a frankó szmájlit

Köszönjük Jackson!
Szerintem meg csak ráragasztották a brazilok a CLS 500 táblát.
Vannak, akik M5-öst is ragasztanak... :roll:

Helo
Az 4966cm és 308 lóerő nagyon gyenge túrbók nélkül
Példa erre FORD SHELBY GT 500-as ami 200-tól szinte megáll
A motorja V8-as 5409 cm3
gyors- 0-100 km/ó 5,3 mp
gyors- 0-200 km/ó 17,1 mp
gyors- 0-250 km/ó 38,1 mp
MERT hiányzik a túrbó
Elnézést,nem okoskodni akarok,de a Shelby gt 500 kompresszoros,és 550 Le 690 Nm az újabb motorral,a régi is 540 Le.Bár biztosan létezik nem feltöltős motorral is,csak v.ki GT 500-nak titulálja.Mint ahogyan valaki azt említette,hogy az M5 felirat is látható olyan autón aminek semmi köze az M5-höz. :oops:
Felépítés: orrmotor, hátsó kerékhajtás, 4 személyes, 2 ajtós kupé
Motor: kompresszoros V8 32 szeleppel, DONC vezérléssel -5,4l / 540 LE / 691 Nm
Váltó: 6 sebességes kézi
Tömeg (eloszlás e/h): 1777 kg (58 / 42 %)
Tengelytáv: 272 cm
Méretek (h x sz x m): 478x188x138 cm
Gyorsulás (0-96 km/h): 4,7 s
Negyedmérföld : 12,7 s @ 190 km/h
Fékezés (96-0 km/h): 32,7 m
Oldalgyorsulás (átlagos): 0,96 g
Fogyasztás (EPA város/országút): 16.8 / 10,7 l /100 km
gt 500

Helo
A általam beírt gyorsulási adatok erre vonatkoznak..2006 Ford Shelby GT500....


,,,,,,,,,,2006 Ford Shelby GT500 technical,,,,,,,,,,,
Amit :oops: belinkeltél,507 LE,és kompresszoros-supercharged

Helo
Én azt is akartam belinkelni
Bocsi,én értettem félre.Úgy értelmeztem,hogy a gt 500 csak 300 LE,mert nem turbós.Feltöltős.Sorry!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.31. 01:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Bugatti Veyron 16.4 super sport
7993 cm 1200lóerő 1500nm
0-100km/ó 2,5 ms
0-200km/ó 6,7ms
0-300km/ó 14,6ms
Végsebesség 415 km/ó átlagfogyasztás 23,1liter
Az ára 1,650,000 euró+ adók

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.31. 20:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Bugatti Veyron 16.4 super sport
7993 cm 1200lóerő 1500nm
0-100km/ó 2,5 ms
0-200km/ó 6,7ms
0-300km/ó 14,6ms
Végsebesség 415 km/ó átlagfogyasztás 23,1liter
Az ára 1,650,000 euró+ adók

Kép

Mocskos Audimotoros fos!
Mikor a TDS 100-ra ér, ez már 250-nel poroszkál...
:mereg:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
fegyveri
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.31. 23:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.18. 00:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Hajós,Bács-Kiskun megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nehéz elhinni a 2,5 másodperces 100-as sprintet!!
Látni kéne!!
8O

_________________
Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.01. 11:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fegyveri írta:
Nehéz elhinni a 2,5 másodperces 100-as sprintet!!
Látni kéne!!
8O

4:20-tól van az igazi történés.



...és ez is látványos! /még nem is láttam/


_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.01. 13:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez sem rossz! Kíváncsi lennék mit mutatna a Bugatti vs. E-34?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gyerek528i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 23:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.03. 01:00
Hozzászólások: 106
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Ez sem rossz! Kíváncsi lennék mit mutatna a Bugatti vs. E-34?


Igen egy ilyenre én is kiváncsi lennék :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.12. 23:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gyerek528i írta:
bmw520ds írta:
Ez sem rossz! Kíváncsi lennék mit mutatna a Bugatti vs. E-34?


Igen egy ilyenre én is kiváncsi lennék :)

Helo
Üzemórás autó :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 32
  [ 639 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 32  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator