Kérdések-válaszok az X5-ről

Helo
Inkább be linkelem Sali645 klubtárs helyett

http://www.a5.hu/cikkek/3/21914.shtml

Kösz Zoli!

Szóval mondom,neked ilyenbe kellene ülnöd!

Nem kályhába,egy ilyen X5 neked,aztán mehet az ereszd el a hajam.

Szerintem nagyon frankó egy autó ez az X5,eltalált egy tank annyi biztos.

Helo
Ha van még vagy 20-perced felrakom a két autó közti különbséget
Majd akkor látsz csodát
Jobban jársz ha leszaladsz valami nyugtatóért

Helo
Nem volt egyszerű megkérni az adatokat
a BMW-gyárban ilyenkor csak éjszakai műszak van ebben az időben nincs sok ismerős bent

Köszi az információt

Valóban nagyon szoros a dolog,vannak paraméterek amibe a dízel jobb egy hangyányival. Ezt el kel ismerni,hisz tény az adatok alapján!

Én akkor is benzinest választanám,mert az érzés teljesen más mint a dízelbe. Viszont mind a 2 fantasztikus tank!!

Szerintem ahhoz a nagyobb kasznihoz egyszerűen kellenek a nagyobb motorok. Oda egy sima 4.0 benzines kevés ha ilyen teljesítményhez ragaszkodunk. Emlékszel mit meséltél lepke 150 felett meg halt avagy lassan gyorsult. No itt látszik a 600Nm nyomaték kell ehhez a kocsihoz hogy ugorjon. Ami benzines szívó motorban cirka 5.0-6.0-ás motor. Persze turbósban már kisebb is elég. Amúgy már megint turbós dízelt hasonlítgattok egy szívó benzineshez. Az X5 4.8i amúgy ugyancsak összkerekes? vagy csak tojnak kirakni az x-et oda is?

Jackson, aki azért csak terepre használná mert szeret alacsonyabban lenni

Nem olyan rossz gépek ezek,mennek mint állat!!

Nem olyan rossz gépek ezek,mennek mint állat!!

Ezek TANKok

De ugyanakkor nagyon élvezet lehet vezetni azt a nagy dögöt. Én akkor is a benzines modellt választanám

Srácok akkor ha csak sima szívó motorral hozza ezeket az értékeket a benzines X5akkor rommá verné a dízelt a földbe ha turbómotor lenne benne. Jó hogy a szívó benzint megveri a turbódízel.

Én is benzin párti vagyok,de ezzel a dieselel meg vagyok elégedve megöregedni persze nem fog nálam!))Menni meg tényleg tudnak, szoktak hülyén nézni mikor villogok a pályán)))

Nem olyan rossz gépek ezek,mennek mint állat!!

Ezek TANKok

De ugyanakkor nagyon élvezet lehet vezetni azt a nagy dögöt. Én akkor is a benzines modellt választanám

Srácok akkor ha csak sima szívó motorral hozza ezeket az értékeket a benzines X5akkor rommá verné a dízelt a földbe ha turbómotor lenne benne. Jó hogy a szívó benzint megveri a turbódízel.

Én is benzin párti vagyok,de ezzel a dieselel meg vagyok elégedve megöregedni persze nem fog nálam!))Menni meg tényleg tudnak, szoktak hülyén nézni mikor villogok a pályán)))

Bácsika vagy nénike nézi a visszapillantót,mire felfogják mi van a Népautóban,addigra mögéjük érsz,így 2 sokkot kapnak,az egyik mikor látnak egy tankot közeledni a tükörből,másik mikor mögéjük érsz,és nem tudják hogy nyomják le a nagy nyergest,csakhogy a TANKnak utat engedjenek,le ne söpörje őket.

Azért képzelem milyen hatalmas erővel lódulnak meg ezek a nagy dögök.

Gondolom meglenne az ereje egy nagy motorcsónakkal rakott futóval is.

Én a benzinre szavazok,többet kér,de nagyobb élmény is vele menni

Helo sali
A festo klubtársnak az SD- motoros dizelje van
Ez a motor 100-fölött megbolondul akkor érzi jól magát

Üdv lepke!

Azt tudom hogy neki dizel az X5öse,de mit jelent benne az az S-jelzés?

Erősebb kivitel? vagy mit takar?

Ha jó vagyok X5-ben akkor biturbo, cca. 285 paci.
Vagyis a 3literes ennyi. A 3,5 l nem tudom.

Üdv lepke!

Azt tudom hogy neki dizel az X5öse,de mit jelent benne az az S-jelzés?

Erősebb kivitel? vagy mit takar?

Ha jó vagyok X5-ben akkor biturbo, cca. 285 paci.
Vagyis a 3literes ennyi. A 3,5 l nem tudom.

Köszi az információt,az hatalmas nagy teljesítmény. Bele se gondolok mekkora nyomatéka lehet neki. Egy házat elhúzna ha kerekei lennének

Helo
Igy néz ki a 3000-es dizel

4.8i van mégmindig, nem 50i, mint ahogy az 5-ösnél és a 7-esnél?
már 40d az elnevezés az x5-nél: http://www.a5.hu/cikkek/3/43231.shtml
érdekesek a hozzászólások is

4.8i van mégmindig, nem 50i, mint ahogy az 5-ösnél és a 7-esnél?
már 40d az elnevezés az x5-nél: http://www.a5.hu/cikkek/3/43231.shtml
érdekesek a hozzászólások is

Most a legújabb kínálat szerint 50i van az X5-nél, amiben a 4.4 es dupla turbós 407LE 600Nm motor van.
és 40d néven fut a 3.0 ás dupla turbós 306LE 600Nm teljesítményű dízel...... amivel mellesleg ha összevetjük a benzinest, korántsem vagyok biztos benne, hogy azonos köbcenti mellett nem a kályha tolná bele a porba (persze nem tudhatjuk hogy melyik motor mennyire van kihegyezve, mennyi tartalékot hagytak bennük a mérnökök, úgyhogy nem egyértelmű)

4.8i van mégmindig, nem 50i, mint ahogy az 5-ösnél és a 7-esnél?
már 40d az elnevezés az x5-nél: http://www.a5.hu/cikkek/3/43231.shtml
érdekesek a hozzászólások is

Most a legújabb kínálat szerint 50i van az X5-nél, amiben a 4.4 es dupla turbós 407LE 600Nm motor van.
és 40d néven fut a 3.0 ás dupla turbós 306LE 600Nm teljesítményű dízel...... amivel mellesleg ha összevetjük a benzinest, korántsem vagyok biztos benne, hogy azonos köbcenti mellett nem a kályha tolná bele a porba (persze nem tudhatjuk hogy melyik motor mennyire van kihegyezve, mennyi tartalékot hagytak bennük a mérnökök, úgyhogy nem egyértelmű)

De 3 literes duplaturbós benzines nincs benne, ha meg az 50i-vel rakjuk össze, akkor azért rendesen elmarad a kályha
Azonos köbcenti mellett sem tolná porba, lásd 335i vs. 335d
http://www.youtube.com/watch?v=3bsn1pn1QBI

4.8i van mégmindig, nem 50i, mint ahogy az 5-ösnél és a 7-esnél?
már 40d az elnevezés az x5-nél: http://www.a5.hu/cikkek/3/43231.shtml
érdekesek a hozzászólások is

Most a legújabb kínálat szerint 50i van az X5-nél, amiben a 4.4 es dupla turbós 407LE 600Nm motor van.
és 40d néven fut a 3.0 ás dupla turbós 306LE 600Nm teljesítményű dízel...... amivel mellesleg ha összevetjük a benzinest, korántsem vagyok biztos benne, hogy azonos köbcenti mellett nem a kályha tolná bele a porba (persze nem tudhatjuk hogy melyik motor mennyire van kihegyezve, mennyi tartalékot hagytak bennük a mérnökök, úgyhogy nem egyértelmű)

De 3 literes duplaturbós benzines nincs benne, ha meg az 50i-vel rakjuk össze, akkor azért rendesen elmarad a kályha
Azonos köbcenti mellett sem tolná porba, lásd 335i vs. 335d
http://www.youtube.com/watch?v=3bsn1pn1QBI

Helo
Már bocsánat az X5-ben VAN 3000 benzines dupla turbós motor
mobilen van egy jópár darab
Itt van tessék

4.8i van mégmindig, nem 50i, mint ahogy az 5-ösnél és a 7-esnél?
már 40d az elnevezés az x5-nél: http://www.a5.hu/cikkek/3/43231.shtml
érdekesek a hozzászólások is

Most a legújabb kínálat szerint 50i van az X5-nél, amiben a 4.4 es dupla turbós 407LE 600Nm motor van.
és 40d néven fut a 3.0 ás dupla turbós 306LE 600Nm teljesítményű dízel...... amivel mellesleg ha összevetjük a benzinest, korántsem vagyok biztos benne, hogy azonos köbcenti mellett nem a kályha tolná bele a porba (persze nem tudhatjuk hogy melyik motor mennyire van kihegyezve, mennyi tartalékot hagytak bennük a mérnökök, úgyhogy nem egyértelmű)

De 3 literes duplaturbós benzines nincs benne, ha meg az 50i-vel rakjuk össze, akkor azért rendesen elmarad a kályha
Azonos köbcenti mellett sem tolná porba, lásd 335i vs. 335d
http://www.youtube.com/watch?v=3bsn1pn1QBI

Helo
Már bocsánat az X5-ben VAN 3000 benzines dupla turbós motor
mobilen van egy jópár darab
Itt van tessék

Hoppá hoppá Köszi Lepke, pont ezt akartam írni X5 35i néven fut a 3.000-es benzines dupla turbós blokk, és bizony lóerőben pont ugyanott van mint az azonos ccm-es dízel, csak a kályha ráver potom 160Nm nyomatékot és 0.2 vel már jobban is gyorsul....

...és lőn mély hallgatás a benzinesektől.

...és lőn mély hallgatás a benzinesektől.

Helo
Akkor erről van szó
0-100 benzin 6,8 ms
0-100 kályha 6,6 ms

0-1000 méter benzin 27,0 ms
0-1000 méter kályha 26,8 ms




Elég JÓK ezek a kályhák

Még nagyobb hallgatás!

Még nagyobb hallgatás!

Helo
Elég nagy a csend

Még nagyobb hallgatás!

Helo
Elég nagy a csend

Akkor is a benzines a jobb! És erösebb is4 Egyszer ki kellene próbálni az X5 M et

Helo
Van olyan diesel luxus-terepjáró (Német gyártmány)amelyik veri az M5-M6 507 lóerős gépeket is
egyszer már vagy egy éve elég sokat bokszoltunk az oldalon emiatt EZÉRT nem írok róla többet

Még nagyobb hallgatás!

Helo
Elég nagy a csend

Akkor is a benzines a jobb! És erösebb is4 Egyszer ki kellene próbálni az X5 M et

Helo
Van olyan diesel luxus-terepjáró (Német gyártmány)amelyik veri az M5-M6 507 lóerős gépeket is
egyszer már vagy egy éve elég sokat bokszoltunk az oldalon emiatt EZÉRT nem írok róla többet

Nemá, melyik? Full gyáriban?

Nem BMW volt akkor gondolom Mercedes?

Még annál is rosszabb!