Sajnos nem mert amire kiírták anno az már nem garis...

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..

A kicserélt alkatrészekre nem az autó garanciája érvényes. Ilyenkor az alkatrészre vállalt, általános uniós garancia érvényes, ami független attól, hogy az autó garanciális-e vagy sem. Fél vagy 1 év garancia szokott lenni az autóalkatrészekre.
A vásárlást igazoló számlával, a beszerelésről szóló munkalappal (szakműhely szerelte be) és a szerelői szakvéleménnyel (melyen szakműhely igazolja, hogy az új turbó halt meg) lehet menni reklamálni. Ha ezek közül valamelyik hiányzik, akkor ....

Hát akkor ez már eleve több sebből vérzik...

Mert az egy év már fél éve lejárt... A másik meg az,hogy mivel okosba féláron jött így evidens,hogy nincs róla "turbóról szóló számla"...
csak a kartergáz szűrőről meg annak a cseréjéről...

egyébként szakműhelyben volt minden a Magisznál... "debreceni BMW márkakereskedés"

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..

Helo
Na ezeket sikerült ,,,, okosba ,,,, lebuktatnod a főnökség előtt
Szerintem töröltesd ki az utólsó hozzászólásokat
üdv zoli

Ezekről a főnök is tud.

Sziasztok.
Szeretném a segítségeteket kérni.Még új vagyok az oldalon,remélem jó helyre írok.
2003-as E60 520i-m van.A probléma a következő. Januárban egyik reggel nem nyilt ki az ajtó,akku csontig lemerülve.Mivel még az eredeti volt benne,kicseréltem egy EXIDE 95AH-ra.Azóta semmi probléma nem volt mostanáig.Tegnap előtt hasonló tünet.Bikázás,pöccre indul.Mentem vagy 100km-t,és tegnap is indult,annyi különbséggel hogy beindulás után az alapjárati fordulatszám csak 600 volt és kicsit dadogott.Ma reggel megint, aksi lemerülve.A nagyobb baj az hogy Hollandiában vagyok.Előre is köszönöm.

Milyen segitségre gondolsz? Az tény hogy valami leszivja az akksit.
Önszerelésnek marad a Jackson féle lakatfogo és akkor méricskélheted milyen kábeleken vesz fel áramot.
Esetleg este, prevencióként,leveszed a sarut. Igy egyből kiderül hogy az akksi jó-e.
Egy kapcsolásirajz nem fog ártani.
Illetve egy diag is lehet hogy hasznos infokat adhat.
Viszont ha hely és/vagy felszereltség és/vagy hozzáértés hiányod van akkor lehet hogy jobban jársz ha rálocsolsz egy kis €.
Igy legalább hamar megtudod egy szakértőtől, hogy mi a hiba.
A tipushibákat /pl. klima vezérlő/ sajnos nem ismerem mert eggyel régebbi a paripám.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Valami hasonlóra gondoltam,hogy nem-e valamilyen típushiba vagy egyszerűen orvosolható.Nem szeretném ha a szervíz olyannal etetne meg amit már mások korábban tapasztaltak és nem egy horrorba kerül.

E60-ba illeszteni kell az új akkumulátort az autóhoz!Mert úgy tudja hogy milyen van bent hogy töltse,stb.

_________________

Én láttam már vadonatúj akksit egy hónapos korába tönkre menni.
Érdemes a generátor töltést is ellenőrizni,meg van e a megfelelő?
Admin mondta,pár napra esténként érdemes lecsatlakoztatni,sokat elárul.
üdv.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Helo kukac
Valami biztosan LE az aksit
viszont a 600-as alapjárat nem nagyon jó
ami azt jelentheti hogy a HAT hengerből valamelyik nem működik megfelelően
üdv zoli

Hamar szoba kerult 530d-nel mennyi az alapjarat ?

_________________

Helo admin!
Mit takar az akku illesztése?

Konkrétan nem tudom.De szoftveresen be állítják mekora az Amper száma meg még más infókat.
Próbálj meg írni privát üzit maszika klubtársnak mert ő keni vágja a témát.

_________________

Sziasztok!

Mostjeleneg kinn vagyok németben hát kegyetlen volt kijönni ezzel a sipolo vartyogo autoval de szerencsére kiértem és mostmár a hiba is abbamaradt! Ezt akartam leirni. Ahogy elhagytam Passaut elmentem egy ismerösömhöz Dorfen-be és ö ért az ilyenekhez maszekban szerel Merciket meg BMWket. szoval ami a hibát okozta az 2 jelado volt ami a kocsi elején van elhelyezve. Levette a lökháritot és két darab szenzort vagy jeladot vagy nem tudom hogy hivják ezt azt cserélte ki benne majd egy készülékre rádugta és kiütötte belöle ezt a hibát. összesen 140euroba került,de azonnal megcsinálta és foglalkozott velem nemugy mint itthon az idiota márkaszervizes gyökerek..... Nagyon korrekt volt a srác pedig 3 kocsi is állt benn nála de akkor sem küldött el hanem elvállalta és kicsit több mint 2 ora mulva készen volt az auto! És nagyon örülök neki mert mostmár nagyon szépen viselkedik és nem is sipákol össze vissza nekem.
Átnézte az autot is nadjábol és azt mondta a km hez viszonyitva korrekt az auto és szép is meg ritka fajta. Nem bántam meg hogy benzinest vettem és a fogyasztás is egész türhetö volt kifelé átlagba 13,5ötevett a pályán ,de gyönyörüen ment kifelé és nagyon élveztem benne az utazást a komfortüléseket minden egyes ilyen BMWbe kötelezöen bele kellett volna rakni nagyon derékbarát:D

_________________
Stinger044

Mindörökké BMW és benzin forever:D

Igen jogos az admin megjegyzése. E60-ban külön vezérlő rész foglalkozik a tápegységgel és az akkumlátor mondjuk úgy gazdálkodásával.
Nem árt tudnia mi van a kocsiban mert ha másképpen tölti meg osztja be azt káros az akku meg a gazda lelki egészségére.

Jackson, aki olvasta a gyári doksiban

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jacko!2004-es E-60 navigáció le fagy, akkor ott szoftverfrissítés lehetséges a probléma orvoslására?Te meg tudod ezt csinálni?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Szar az írott lemez.Kell bele egy másik.

_________________

Kicsit nem sok az a 13,5 L átlag ?
Milyen tempó volt ?

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Kösz Laci!Tudsz valakit aki ebből él?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"