* *
Pontos idő: 2026.07.03. 19:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 121  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.31. 07:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudjavalaki,hogy a faceliftes fényszórót hogyan lehet állítani bal- és jobboldali közlekedés között? Sajnos nincs users manualom a kocsihoz. Vajon ugyanaz lehet a módja,mint a facelift előttinek? ez esetben letöltöm azt a manualt és megkuksizom. :help:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.31. 10:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Nem tudjavalaki,hogy a faceliftes fényszórót hogyan lehet állítani bal- és jobboldali közlekedés között? Sajnos nincs users manualom a kocsihoz. Vajon ugyanaz lehet a módja,mint a facelift előttinek? ez esetben letöltöm azt a manualt és megkuksizom. :help:


ua. el kell tekeri azt 2 "tekeről" és akkor a lemezek másik irányban dölnek majd

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.31. 12:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
morv írta:
Nem tudjavalaki,hogy a faceliftes fényszórót hogyan lehet állítani bal- és jobboldali közlekedés között? Sajnos nincs users manualom a kocsihoz. Vajon ugyanaz lehet a módja,mint a facelift előttinek? ez esetben letöltöm azt a manualt és megkuksizom. :help:


ua. el kell tekeri azt 2 "tekeről" és akkor a lemezek másik irányban dölnek majd


köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: utólagos xenon okozta probléma
HozzászólásElküldve: 2010.08.01. 20:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
gk004 írta:
jackson írta:
spider2 írta:
csaszy írta:
Sziasztok!

A következő problémám lenne van egy 98-as 525tds-m amibe szereltem egy renault clio bontott xenon szettet az első gond az hogy ha ki van kapcsolva a világítás akkor kiégettnek tekinti a kijelzőn, a többi probléma a következő először elkezdett világítani folyamatosan az bal első és oldalsó index majd némi vezeték piszkálgatás után (lehet hogy nem a piszkálgatás hatására)elaludt majd a bal hátsó index kezdett el égni és mindezek mellett a világítás felkapcsolása után megszűnt a műszerek világítása és nem működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt sem és az index sem , ja és ha lekapcsolom a világítást ilyenkor nem kapcsolódik le de a műszerek világítása és működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt, de a bal hátsó index folyamatosan világít és nem működi a bal első és oldalsó index , de a jobb első és bal hátsó tökéletesen működik. Na erre az összetett problémára ha tud valaki valamit az nagy segítség lenne. Előre is köszi. :?: :idea: :cry:


Eleg egy helyre beirni sztem!


Új tag akinek gondja volt az új hozzászólással. Válaszoltam PÜ-ben hogy próbálja meg újra. Erre most sikerült. Majd kigyomlálom a többi topikba lévőt.

Válaszoltam neki PÜ-ben, hogy jaaaaaaaj. Renault Set kiszed és elad. régi gyárival elöbb kipróbál. És inkább BMW-be való xenon szettet rakjon bele. Meg még lehet hogy totál gajra ment az LCM-je is a próbálkozás miatt.

Jackson, aki szerint azért nem ennyire legó az E39


Nekem van otthon egy-két MZ motorom, megpróbálom beépíteni, ablaktörlő motornak jó lesz :twisted:

Elég hülyén fog kinézni az ablaktörlőd, de viszont bivaly erős lesz.

Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: utólagos xenon okozta probléma
HozzászólásElküldve: 2010.08.02. 06:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
csaszy írta:
gk004 írta:
jackson írta:
spider2 írta:
csaszy írta:
Sziasztok!

A következő problémám lenne van egy 98-as 525tds-m amibe szereltem egy renault clio bontott xenon szettet az első gond az hogy ha ki van kapcsolva a világítás akkor kiégettnek tekinti a kijelzőn, a többi probléma a következő először elkezdett világítani folyamatosan az bal első és oldalsó index majd némi vezeték piszkálgatás után (lehet hogy nem a piszkálgatás hatására)elaludt majd a bal hátsó index kezdett el égni és mindezek mellett a világítás felkapcsolása után megszűnt a műszerek világítása és nem működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt sem és az index sem , ja és ha lekapcsolom a világítást ilyenkor nem kapcsolódik le de a műszerek világítása és működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt, de a bal hátsó index folyamatosan világít és nem működi a bal első és oldalsó index , de a jobb első és bal hátsó tökéletesen működik. Na erre az összetett problémára ha tud valaki valamit az nagy segítség lenne. Előre is köszi. :?: :idea: :cry:


Eleg egy helyre beirni sztem!


Új tag akinek gondja volt az új hozzászólással. Válaszoltam PÜ-ben hogy próbálja meg újra. Erre most sikerült. Majd kigyomlálom a többi topikba lévőt.

Válaszoltam neki PÜ-ben, hogy jaaaaaaaj. Renault Set kiszed és elad. régi gyárival elöbb kipróbál. És inkább BMW-be való xenon szettet rakjon bele. Meg még lehet hogy totál gajra ment az LCM-je is a próbálkozás miatt.

Jackson, aki szerint azért nem ennyire legó az E39


Nekem van otthon egy-két MZ motorom, megpróbálom beépíteni, ablaktörlő motornak jó lesz :twisted:

Elég hülyén fog kinézni az ablaktörlőd, de viszont bivaly erős lesz.

Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.


mitől is?

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: utólagos xenon okozta probléma
HozzászólásElküldve: 2010.08.02. 21:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
csaszy írta:
Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.

mitől is?


Kapott egy döccentést a kocsi (pici koccanás) és egyszerűen AZÓTA van a lámpa hiba. A teljestmény-MOS meghalt (pontosabban haldoklik). LCM csere aztán meglátjuk j lesz-e. De az nem derült ki a hozzászólásból:
- a lámpa elötte hibátlanul ment a R xenon izzóval.
- Nem R lámpa csere volt hanem egy halogén helyére betekerhető xenon utólagos szet (ami valószinüleg nem autó specifikus inkább általános).

Jackson, aki szerint nem volt annyira gáz a kocsi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: utólagos xenon okozta probléma
HozzászólásElküldve: 2010.08.03. 06:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
csaszy írta:
Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.

mitől is?


Kapott egy döccentést a kocsi (pici koccanás) és egyszerűen AZÓTA van a lámpa hiba. A teljestmény-MOS meghalt (pontosabban haldoklik). LCM csere aztán meglátjuk j lesz-e. De az nem derült ki a hozzászólásból:
- a lámpa elötte hibátlanul ment a R xenon izzóval.
- Nem R lámpa csere volt hanem egy halogén helyére betekerhető xenon utólagos szet (ami valószinüleg nem autó specifikus inkább általános).

Jackson, aki szerint nem volt annyira gáz a kocsi


aham,köszi :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 11:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 12:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 12:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 15:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 15:07 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.


Én speciel megszivtam mert olyan bontós szenzort adott előre ami elsőre jónak tünt 5eFt aztán kiderült hogy rossz értéket mér amikor már bent volt és most jöhet a gyári (amit meg elbaltam mivel a hátsó rendeltem, sebaj most már van ahhoz is).

Jackson, aki diagon látta késöbb, hogy szar

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.07. 18:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
barbrady írta:
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.


Én speciel megszivtam mert olyan bontós szenzort adott előre ami elsőre jónak tünt 5eFt aztán kiderült hogy rossz értéket mér amikor már bent volt és most jöhet a gyári (amit meg elbaltam mivel a hátsó rendeltem, sebaj most már van ahhoz is).

Jackson, aki diagon látta késöbb, hogy szar

Jackson aki még szabin se tud elszebadulni innen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.08. 00:10 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.08. 07:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
jackson írta:
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.


Mit csinál pontosan olyankor az LCM vezérlő ugyan úgy szabályoz mint a LRA? És állitja a szintet az LCM korrektül a szenzorok alapján? És hogyan kódolod azt be?
És amúgy olyan drága bontottan egy LRA vezérlő? Mert szerintem bontottan csak nem lehet olyan nagy szám.

Jackson, akinek már csak az első szenzort kell cserélnie, meg talán a jobb kerregő motort és hibátlan lesz végre a rendszer

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.09. 15:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az én fényszórómon is előjött a tipushiba, eltört az állító műanyag alkatrész. Ki szeretném cserélni, de ha lehetséges, akkor a lámpa szétbontása nélkül. Olvastam itt, hogy ki lehet cserélni szétszedés nélkül is. Csinált vagy látott már ilyet valaki itt? Ha igen megköszönnék egy kis leírást róla. Bömbölőnek írtam privit de nem válaszolt :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.09. 20:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Az én fényszórómon is előjött a tipushiba, eltört az állító műanyag alkatrész. Ki szeretném cserélni, de ha lehetséges, akkor a lámpa szétbontása nélkül. Olvastam itt, hogy ki lehet cserélni szétszedés nélkül is. Csinált vagy látott már ilyet valaki itt? Ha igen megköszönnék egy kis leírást róla. Bömbölőnek írtam privit de nem válaszolt :roll:


szétszedés nélkül szerintem nem, max.nem te szeded szét........... :roll:

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.09. 23:47 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
barbrady írta:
Az én fényszórómon is előjött a tipushiba, eltört az állító műanyag alkatrész. Ki szeretném cserélni, de ha lehetséges, akkor a lámpa szétbontása nélkül. Olvastam itt, hogy ki lehet cserélni szétszedés nélkül is. Csinált vagy látott már ilyet valaki itt? Ha igen megköszönnék egy kis leírást róla. Bömbölőnek írtam privit de nem válaszolt :roll:


szétszedés nélkül szerintem nem, max.nem te szeded szét........... :roll:
Bömbölő is szét szedés nélkül cseréli!
Hívd föl telón.Az oldalán ott a száma.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.08.09. 23:51 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
admin írta:
jackson írta:
csaszy írta:
Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.


Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.


Mit csinál pontosan olyankor az LCM vezérlő ugyan úgy szabályoz mint a LRA? És állitja a szintet az LCM korrektül a szenzorok alapján? És hogyan kódolod azt be?
És amúgy olyan drága bontottan egy LRA vezérlő? Mert szerintem bontottan csak nem lehet olyan nagy szám.

Jackson, akinek már csak az első szenzort kell cserélnie, meg talán a jobb kerregő motort és hibátlan lesz végre a rendszer
Ha jól veszem ki a rajzokból akkor a kézi tekerő(potméter)Helyét veszi át a kerék szenzor mert annak a helyére van bekötve ha jól látom.A programozás részét nem tudom.Biztos korrektül állítja mert ez gyári retrofit kit.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 09:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pár infó a Tréning doksiból:

Xenon E32 750iL lett beszerelve 1993-ban. LWR 1999-ben került beszerelésre addig nem volt automatikus lámpamagasság állítás.

Modell lista:

E32 750iL 93-94 LWR NO
E38 750iL 95-98 LWR NO
E38 all modell 99-2001 Yes
E39 all modell 99- Yes
E46 all modell 99- Yes

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 121  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator