* *
Pontos idő: 2026.04.20. 15:17

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 648 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 33  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
BMW520dshaver írta:
bmw750i írta:
bmw520ds írta:
Így igaz!Úgy tudom Metabond,a márka is stimmel amin a hiba volt,Romániai bérmunkázás és tárolási trehányságok...Üdv kolléga!


Hali!
Nálatok is volt ilyen hiba?
Te is mg.-vel foglalkozol?

Írnák neked Pü-t kérek egy mailt a következő címre:kispityu@tolnanet.hu


Hát akkor nyomd meg a hozzászólása alatt a PÜ gombot és küld el neki. :lol: Tuti megkapja és akkor talán nem látja más is az e-mail cimedet és nem nyomják jó akarók tele spam-el.

Jackson, aki javasolja a PÜ funkció használatát

Helo Bocsi
Ez nem EZ ismerkedős topik :lol: :lol: :lol: :lol:


Nem mindegy Neked ? Vagy érdekel ...

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 22:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
lepke írta:
jackson írta:
BMW520dshaver írta:
bmw750i írta:
bmw520ds írta:
Így igaz!Úgy tudom Metabond,a márka is stimmel amin a hiba volt,Romániai bérmunkázás és tárolási trehányságok...Üdv kolléga!


Hali!
Nálatok is volt ilyen hiba?
Te is mg.-vel foglalkozol?

Írnák neked Pü-t kérek egy mailt a következő címre:kispityu@tolnanet.hu


Hát akkor nyomd meg a hozzászólása alatt a PÜ gombot és küld el neki. :lol: Tuti megkapja és akkor talán nem látja más is az e-mail cimedet és nem nyomják jó akarók tele spam-el.

Jackson, aki javasolja a PÜ funkció használatát

Helo Bocsi
Ez nem EZ ismerkedős topik :lol: :lol: :lol: :lol:


Nem mindegy Neked ? Vagy érdekel ...


Bocsi de megnyomtam és nemcsak megnyomtam hanem PÜ-t is írtam de nem jött válasz pedig el is küldtem,nem felejtettem el!! :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.11. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW520dshaver írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
jackson írta:
BMW520dshaver írta:
bmw750i írta:
bmw520ds írta:
Így igaz!Úgy tudom Metabond,a márka is stimmel amin a hiba volt,Romániai bérmunkázás és tárolási trehányságok...Üdv kolléga!


Hali!
Nálatok is volt ilyen hiba?
Te is mg.-vel foglalkozol?

Írnák neked Pü-t kérek egy mailt a következő címre:kispityu@tolnanet.hu


Hát akkor nyomd meg a hozzászólása alatt a PÜ gombot és küld el neki. :lol: Tuti megkapja és akkor talán nem látja más is az e-mail cimedet és nem nyomják jó akarók tele spam-el.

Jackson, aki javasolja a PÜ funkció használatát

Helo Bocsi
Ez nem EZ ismerkedős topik :lol: :lol: :lol: :lol:


Nem mindegy Neked ? Vagy érdekel ...


Bocsi de megnyomtam és nemcsak megnyomtam hanem PÜ-t is írtam de nem jött válasz pedig el is küldtem,nem felejtettem el!! :oops:

Helo
Válasz az biztosan megyen majd valakitől
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.12. 22:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
BMW520dshaver írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
jackson írta:
BMW520dshaver írta:
bmw750i írta:
bmw520ds írta:
Így igaz!Úgy tudom Metabond,a márka is stimmel amin a hiba volt,Romániai bérmunkázás és tárolási trehányságok...Üdv kolléga!


Hali!
Nálatok is volt ilyen hiba?
Te is mg.-vel foglalkozol?

Írnák neked Pü-t kérek egy mailt a következő címre:kispityu@tolnanet.hu


Hát akkor nyomd meg a hozzászólása alatt a PÜ gombot és küld el neki. :lol: Tuti megkapja és akkor talán nem látja más is az e-mail cimedet és nem nyomják jó akarók tele spam-el.

Jackson, aki javasolja a PÜ funkció használatát

Helo Bocsi
Ez nem EZ ismerkedős topik :lol: :lol: :lol: :lol:


Nem mindegy Neked ? Vagy érdekel ...


Bocsi de megnyomtam és nemcsak megnyomtam hanem PÜ-t is írtam de nem jött válasz pedig el is küldtem,nem felejtettem el!! :oops:

Helo
Válasz az biztosan megyen majd valakitől
üdv zoli


Nekem kellett volna pü-t kapnom vagy a druszámnak?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.12. 22:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw750i írta:
lepke írta:
BMW520dshaver írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
jackson írta:
BMW520dshaver írta:
bmw750i írta:
bmw520ds írta:
Így igaz!Úgy tudom Metabond,a márka is stimmel amin a hiba volt,Romániai bérmunkázás és tárolási trehányságok...Üdv kolléga!


Hali!
Nálatok is volt ilyen hiba?
Te is mg.-vel foglalkozol?

Írnák neked Pü-t kérek egy mailt a következő címre:kispityu@tolnanet.hu


Hát akkor nyomd meg a hozzászólása alatt a PÜ gombot és küld el neki. :lol: Tuti megkapja és akkor talán nem látja más is az e-mail cimedet és nem nyomják jó akarók tele spam-el.

Jackson, aki javasolja a PÜ funkció használatát

Helo Bocsi
Ez nem EZ ismerkedős topik :lol: :lol: :lol: :lol:


Nem mindegy Neked ? Vagy érdekel ...


Bocsi de megnyomtam és nemcsak megnyomtam hanem PÜ-t is írtam de nem jött válasz pedig el is küldtem,nem felejtettem el!! :oops:

Helo
Válasz az biztosan megyen majd valakitől
üdv zoli


Nekem kellett volna pü-t kapnom vagy a druszámnak?
Szia Gabi!Szerintem Neked.Én ma beszéltem Vele telefonon, mg ügyben jó barátok lesztek!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.12. 22:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor ha jól összejöttetek akkor talán kerülhetnénk az :offtopic témát :wink:
Klubélet/Klubbal kapcsolatos kérdések, Klubtagok keresése vagy mi a manó a topik neve tessék oda átfáradni.

Jackson, aki próbál rendet tartani

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.12. 23:30 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Akkor ha jól összejöttetek akkor talán kerülhetnénk az :offtopic témát :wink:
Klubélet/Klubbal kapcsolatos kérdések, Klubtagok keresése vagy mi a manó a topik neve tessék oda átfáradni.

Jackson, aki próbál rendet tartani


Tényleg ennek a Metabond témának nyithatnátok egy új topikot... SZÉTOFFOLJÁTOK A TOPIKOMAT!!! :lol: :lol: :lol:

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.13. 10:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
jackson írta:
Akkor ha jól összejöttetek akkor talán kerülhetnénk az :offtopic témát :wink:
Klubélet/Klubbal kapcsolatos kérdések, Klubtagok keresése vagy mi a manó a topik neve tessék oda átfáradni.

Jackson, aki próbál rendet tartani


Tényleg ennek a Metabond témának nyithatnátok egy új topikot... SZÉTOFFOLJÁTOK A TOPIKOMAT!!! :lol: :lol: :lol:


Jgazad van Pl:adalékanyagok címen


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: A magyar gázolaj
HozzászólásElküldve: 2010.04.24. 10:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Talán ebben a topikban lesz legjobb helyen, hogy a magyar gázolaj mikre képes, ha hosszabban áll egy gép (pl.: mezőgazdaságban, akár 5-7hónapot is állhat egy kombájn, de egy traktor is állhat 3-4hónapot, az utóbbi tanulságos esetét ecsetelik a képek, melyek bmw520dshaver jóvoltából készültek).
Képminőség nem a legjobb, de a lényeg látható a képeken.

Bmw520dshaver kommentálja, mivel Ő javította:
Igaz nem porlasztó, de van a másik végletről is néhány képem. A
történet lényege röviden: John Deere 6110 SE traktor teljesen mechanikus köradagoló, tavaly csináltam nyáron. A tulaj felszántotta a kukorica tarlót és eltette a trakit pihenni búza aratásig. Amiért ez bekövetkezett a 4,7% feletti biodizel tartalom és a kúton beletankolt kb ugyanilyen százaléknyi víz. Tudvalevő, hogy a víz hatására a biodizel nem 90 nap alatt hanem sokkal rövidebb idő alatt lebomlik savas anyaggá. Az adagoló belselye a rövid állásidő alatt annyira berozsdásodott, hogy 30 km megtétele után eltörött a meghajtó tengelye.

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.16. 20:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt azért írom le, mert saját szememmel láttam!Annak azért hiszek még :) Egyéb problémák kialakulása miatt, elvittük egy szakműhelybe a porlasztóimat, vizsgálják meg, jók, vagy nem!Legnagyobb meglepetésemre, mind a négy, egyforma szórásképpel, csepegés, folyás mentesen porlaszt 8O A szaki kérdezte mikor volt cserélve?Mivel óra szerint 195000 km-rel került kis hazánkba, nem tudni vajon volt-e.Bmw520ds haver állandó Metabondos dolgaitól nagyjából a hátamon feláll a szőr és százhúsz kilós testsúlyommal elfutnék a PR. szöveg elől, de Jackson is diagolt télen, azóta szerviz is kétszer és legutóbb Karesz és az adagolóra írt "kevés nyomás az adagolóba"vagy valami hasonló hibaüzenet legnagyobb meglepetésemre nincs már meg!Valószínűsítem, a legutolsó törlés után már nem volt meg ez a jelenség.A porlasztók gyönyörűen teszik a dolgukat és akármennyire úgy fogtam fel, veszek az üzemanyagba ilyen cuccot, ki tudja ér-e egyáltalán valamit, vagy nem, kidobott pénz-e vagy nem, hat hónapos állandó használat óta, ki merem jelenteni, nem hülyeség!Kitakarítja a nem oda illő károkozókat.Az viszont tuti, hogy ezek a porlasztó, injector, adagoló, CR pumpa legnagyobb ellenségei, az üzemanyagban lévő, nem oda való, víz, vegyszer, a szemetet a szűrő megfogja.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.16. 20:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Ezt azért írom le, mert saját szememmel láttam!Annak azért hiszek még :) Egyéb problémák kialakulása miatt, elvittük egy szakműhelybe a porlasztóimat, vizsgálják meg, jók, vagy nem!Legnagyobb meglepetésemre, mind a négy, egyforma szórásképpel, csepegés, folyás mentesen porlaszt 8O A szaki kérdezte mikor volt cserélve?Mivel óra szerint 195000 km-rel került kis hazánkba, nem tudni vajon volt-e.Bmw520ds haver állandó Metabondos dolgaitól nagyjából a hátamon feláll a szőr és százhúsz kilós testsúlyommal elfutnék a PR. szöveg elől, de Jackson is diagolt télen, azóta szerviz is kétszer és legutóbb Karesz és az adagolóra írt "kevés nyomás az adagolóba"vagy valami hasonló hibaüzenet legnagyobb meglepetésemre nincs már meg!Valószínűsítem, a legutolsó törlés után már nem volt meg ez a jelenség.A porlasztók gyönyörűen teszik a dolgukat és akármennyire úgy fogtam fel, veszek az üzemanyagba ilyen cuccot, ki tudja ér-e egyáltalán valamit, vagy nem, kidobott pénz-e vagy nem, hat hónapos állandó használat óta, ki merem jelenteni, nem hülyeség!Kitakarítja a nem oda illő károkozókat.Az viszont tuti, hogy ezek a porlasztó, injector, adagoló, CR pumpa legnagyobb ellenségei, az üzemanyagban lévő, nem oda való, víz, vegyszer, a szemetet a szűrő megfogja.


Hát igyekezzetek, mert egy-két hónap és jönnek a reggeli fagyok. Kinek milye van borítsa bele, hátha probléma mentes lesz a tél. A benzinesek döljenek hátra és elégedetten nézzenek körül. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.16. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
bmw520ds írta:
Ezt azért írom le, mert saját szememmel láttam!Annak azért hiszek még :) Egyéb problémák kialakulása miatt, elvittük egy szakműhelybe a porlasztóimat, vizsgálják meg, jók, vagy nem!Legnagyobb meglepetésemre, mind a négy, egyforma szórásképpel, csepegés, folyás mentesen porlaszt 8O A szaki kérdezte mikor volt cserélve?Mivel óra szerint 195000 km-rel került kis hazánkba, nem tudni vajon volt-e.Bmw520ds haver állandó Metabondos dolgaitól nagyjából a hátamon feláll a szőr és százhúsz kilós testsúlyommal elfutnék a PR. szöveg elől, de Jackson is diagolt télen, azóta szerviz is kétszer és legutóbb Karesz és az adagolóra írt "kevés nyomás az adagolóba"vagy valami hasonló hibaüzenet legnagyobb meglepetésemre nincs már meg!Valószínűsítem, a legutolsó törlés után már nem volt meg ez a jelenség.A porlasztók gyönyörűen teszik a dolgukat és akármennyire úgy fogtam fel, veszek az üzemanyagba ilyen cuccot, ki tudja ér-e egyáltalán valamit, vagy nem, kidobott pénz-e vagy nem, hat hónapos állandó használat óta, ki merem jelenteni, nem hülyeség!Kitakarítja a nem oda illő károkozókat.Az viszont tuti, hogy ezek a porlasztó, injector, adagoló, CR pumpa legnagyobb ellenségei, az üzemanyagban lévő, nem oda való, víz, vegyszer, a szemetet a szűrő megfogja.


Hát igyekezzetek, mert egy-két hónap és jönnek a reggeli fagyok. Kinek milye van borítsa bele, hátha probléma mentes lesz a tél. A benzinesek döljenek hátra és elégedetten nézzenek körül. :lol:
Ejnye-bejnye!Ez a benya dízel vita....Pedig ma megfogadtam, nem viccelek ezzel a témával, mert mindig mellre szívják!Ha a téli diagot vetted alapnak a hozzászólásom kiforgatásának, sajnos rossz hírt kell közölnöm :lol: Nem indult a kiegészítő fűtés, és ez ügyben kerestem a "kódkiütő" márkatársat.Semmiféle indulási gondom nem volt, leszámítva az üzemanyag szint szenzor és a 15 litert nem kiszívó szopatós véletlen egybeesés miatt.Meg nagyon sokat tanultam Jackson előadásából, csak egy baj azzal az emberrel:mindig csak a benzines 40i-t élteti :) A kisebb benzineseket még fél vállról azért elismeri, na de a dízel márkatársak...azok meg kik?Mik?Mi az a dízel???

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 12:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:

Ejnye-bejnye!Ez a benya dízel vita....Pedig ma megfogadtam, nem viccelek ezzel a témával, mert mindig mellre szívják!Ha a téli diagot vetted alapnak a hozzászólásom kiforgatásának, sajnos rossz hírt kell közölnöm :lol: Nem indult a kiegészítő fűtés, és ez ügyben kerestem a "kódkiütő" márkatársat.Semmiféle indulási gondom nem volt, leszámítva az üzemanyag szint szenzor és a 15 litert nem kiszívó szopatós véletlen egybeesés miatt.Meg nagyon sokat tanultam Jackson előadásából, csak egy baj azzal az emberrel:mindig csak a benzines 40i-t élteti :) A kisebb benzineseket még fél vállról azért elismeri, na de a dízel márkatársak...azok meg kik?Mik?Mi az a dízel???


Tényleg mi az a porlasztó csúcs?!... :lol:
Valami új vírus?! Vagy egy új hegy?!.... :hehe

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 12:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
bmw520ds írta:

Ejnye-bejnye!Ez a benya dízel vita....Pedig ma megfogadtam, nem viccelek ezzel a témával, mert mindig mellre szívják!Ha a téli diagot vetted alapnak a hozzászólásom kiforgatásának, sajnos rossz hírt kell közölnöm :lol: Nem indult a kiegészítő fűtés, és ez ügyben kerestem a "kódkiütő" márkatársat.Semmiféle indulási gondom nem volt, leszámítva az üzemanyag szint szenzor és a 15 litert nem kiszívó szopatós véletlen egybeesés miatt.Meg nagyon sokat tanultam Jackson előadásából, csak egy baj azzal az emberrel:mindig csak a benzines 40i-t élteti :) A kisebb benzineseket még fél vállról azért elismeri, na de a dízel márkatársak...azok meg kik?Mik?Mi az a dízel???


Tényleg mi az a porlasztó csúcs?!... :lol:
Valami új vírus?! Vagy egy új hegy?!.... :hehe

A technika legnagyszerűbb vívmányait nem ismerhetitek, egyszerűek vagytok, mint egy faék!
:hehe
:lo

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 12:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
strobi írta:

Tényleg mi az a porlasztó csúcs?!... :lol:
Valami új vírus?! Vagy egy új hegy?!.... :hehe


Az egy olyan alkatrész, amiből van a dieselekben 4, vagy 6, vagy 8, és előbb utóbb úgyis beszarik , na akkor van zsebbenyúlás. Az addig megspórolt üzemanyagköltség dupláját lehet rákölteni. Aztán van még rajtuk turbó, ami inkább előbb teszi sovánnyá a pénztárcát. Az ülés alatti üza.szivattyú már csak hab a tortán. Ha részecskeszűrős is, akkor meg lehet eladni a házat is.
Mi meg még mindig gondtalanul kocsikázunk a benzinesekkel. :lol:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 12:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
strobi írta:

Tényleg mi az a porlasztó csúcs?!... :lol:
Valami új vírus?! Vagy egy új hegy?!.... :hehe


Az egy olyan alkatrész, amiből van a dieselekben 4, vagy 6, vagy 8, és előbb utóbb úgyis beszarik , na akkor van zsebbenyúlás. Az addig megspórolt üzemanyagköltség dupláját lehet rákölteni. Aztán van még rajtuk turbó, ami inkább előbb teszi sovánnyá a pénztárcát. Az ülés alatti üza.szivattyú már csak hab a tortán. Ha részecskeszűrős is, akkor meg lehet eladni a házat is.
Mi meg még mindig gondtalanul kocsikázunk a benzinesekkel. :lol:


Megérkezett az ötödik zabálógép! :zaba + :roll:
Erre is van egy jó dakota közmondás benzines kollégák:
Hiába! A fejlett technika irigységet szül!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 20:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Rjani530d írta:

Megérkezett az ötödik zabálógép! :zaba + :roll:
Erre is van egy jó dakota közmondás benzines kollégák:
Hiába! A fejlett technika irigységet szül!


Drága bocikám! Bár személyesen nem ismerlek, elhiheted, amikor Te még csak gondolat voltál, akkor én már javítottam a diesel vs benzines autókat. Zabálógépnek nem mondanám magamat, inkább a sörikét szeretem. Persze csak mértékkel. A fejlett technika nagyon jó dolog, de csak addíg, amíg újonnan tudod megvenni. Mire hozzánk elér........................
Irigy semmiképpen sem lehetek hiszen a benzineseket revíziózom, a dieseleket pedig javítom. Ha valaki, akkor én tudom mi a különbség a kettő között.
Ettől függetlenül szívből kívánom neked, hogy sok-sok boldog ráköltésmentes spórolós kilómétert menj a dieseleddel!!!!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Rjani530d írta:

Megérkezett az ötödik zabálógép! :zaba + :roll:
Erre is van egy jó dakota közmondás benzines kollégák:
Hiába! A fejlett technika irigységet szül!


Drága bocikám! Bár személyesen nem ismerlek, elhiheted, amikor Te még csak gondolat voltál, akkor én már javítottam a diesel vs benzines autókat. Zabálógépnek nem mondanám magamat, inkább a sörikét szeretem. Persze csak mértékkel. A fejlett technika nagyon jó dolog, de csak addíg, amíg újonnan tudod megvenni. Mire hozzánk elér........................
Irigy semmiképpen sem lehetek hiszen a benzineseket revíziózom, a dieseleket pedig javítom. Ha valaki, akkor én tudom mi a különbség a kettő között.
Ettől függetlenül szívből kívánom neked, hogy sok-sok boldog ráköltésmentes spórolós kilómétert menj a dieseleddel!!!!!!!


lepke írta:
strobi írta:
Labi írta:
lepke írta:
Labi írta:
Rjani530d írta:
Ki lehet az asztalnál az a négy zabagép????

Apa, Labi, Jackson, Strobi? Kacsint?


így van! finom falatok jutnak, ha nem kell turbóra, porlasztóra és pumpára költeni! dance3 dance belay Nevet?

Helo
Voltam ma a Sógoréknál Kacsint? induláskor teletankoltam és 1075 kilométert mentem vele és kibirta hazáig
így a felesleges BENZINpénzből még kajára is futotta Nevet? Nevet?
üdv zoli


dőzsöltél mi!? Nevet? husira futotta? Laza Nevet?


Yoli neked a múlt heti szervizelések után inkább böjtölni kellett volna... hehe benzin

zaba Az asztalnál mi vagyunk...Mosoly Mint ahogy az már fentébb meg lett írva... Kacsint? Apa,Labi,Jackson,Strobi.

Helo
A multkori szervizem NEM üzemanyag függő Nevet?
Az mindegyik BMW-nél BETEGSÉG (ezt a szót nagyon utálom mikor a szervizben meghallom)
Diesel üzemanyag miatt még EDDIG nem voltam szervizbe
üdv zoli

Attól még eszegethetünk (iszogathatunk Nevet? ) egy asztalnál a benzinesekkel, hisz bennük is ugyanaz a szív dobog bmw
_________________
Simi


Meglesz!
Nem rád gondoltam a zabálógéppel! Az autóra! Ennek már volt előzménye! (lásd fent)
Úgyhogy ne vedd ám sértésnek!
Egy dieseles kolléga reagálása a benzineshez.
Azért az enyémet még olyan sokat nem kellett javítani! Azért nem ismersz! Ha majd egyszer elromlik, ígérem, viszem!
De az még soká lesz.
Egyébként jók a felnik, amiket a szomszédodtól vettem!

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 21:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Rjani530d írta:

Meglesz!
Nem rád gondoltam a zabálógéppel! Az autóra! Ennek már volt előzménye! (lásd fent)
Úgyhogy ne vedd ám sértésnek!
Egy dieseles kolléga reagálása a benzineshez.
Azért az enyémet még olyan sokat nem kellett javítani! Azért nem ismersz! Ha majd egyszer elromlik, ígérem, viszem!
De az még soká lesz.
Egyébként jók a felnik, amiket a szomszédodtól vettem!

Üdv.


Sértődésről szó sem lehet!!!!!!!! :sör:
Viszont a tények azok tények! Hidd el! Ha most még nem hiszed..................
Te vetted meg a felniket a Szabó Atitól? Nem is mondta. Na majd jól se......be rúgom!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.17. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Rjani530d írta:

Meglesz!
Nem rád gondoltam a zabálógéppel! Az autóra! Ennek már volt előzménye! (lásd fent)
Úgyhogy ne vedd ám sértésnek!
Egy dieseles kolléga reagálása a benzineshez.
Azért az enyémet még olyan sokat nem kellett javítani! Azért nem ismersz! Ha majd egyszer elromlik, ígérem, viszem!
De az még soká lesz.
Egyébként jók a felnik, amiket a szomszédodtól vettem!

Üdv.


Sértődésről szó sem lehet!!!!!!!! :sör:
Viszont a tények azok tények! Hidd el! Ha most még nem hiszed..................
Te vetted meg a felniket a Szabó Atitól? Nem is mondta. Na majd jól se......be rúgom!


Ha most vennék e60-at, akkor benzinest vennék. Nincs egy rendes dieselre pénzem.
Ezt a kocsit 3 és fél évesen vettük a faterommal, nagy pénzért. Először 3 évig az övé volt, most már öt éve nálam van. Szóval 8 éve szolgál. Ennyi idő alatt már kialakult bennem egy kép róla.
Persze van mellette egy lóti-futi kocsi, hogy ne legyen benne millió kilométer. Ez amolyan örömautó.
Igazad van abban, ha most vennék e39-et, nem mernék dieselt venni. 2002-ben még más volt a helyzet.

Üdv.

Ui: azért én sem vagyok már olyan fiatal!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 648 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 33  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator