* *
Pontos idő: 2026.04.20. 07:12

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 49 / 152
  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 152  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.26. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox, inkább akkor itt folytatom :lol:
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.


Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem... :D :D :D

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy :D

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning :D


Gyenge a 400 ló ugye?? :lol:


Amúgy 450 :!:

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni... :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.26. 21:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
e39chip írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox, inkább akkor itt folytatom :lol:
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.


Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem... :D :D :D

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy :D

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning :D


Gyenge a 400 ló ugye?? :lol:


Amúgy 450 :!:

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni... :lol:


Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz ! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 03:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt figyeld!

Kép

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 08:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Ezt figyeld!

Kép


Simi-Simi ha eljöttél volna a talira akkor láttad volna a kivetítőn... :wink:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 14:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
simi64 írta:
Ezt figyeld!

Kép


Simi-Simi ha eljöttél volna a talira akkor láttad volna a kivetítőn... :wink:


Ez melyik M5 , nem ismerem fel ! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mate
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 14:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
LeviM5 írta:
e39chip írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox, inkább akkor itt folytatom :lol:
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.


Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem... :D :D :D

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy :D

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning :D


Gyenge a 400 ló ugye?? :lol:


Amúgy 450 :!:

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni... :lol:


Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz ! :D

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 16:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát a gyári fék elég méltatlan egy M5höz. Nem a tárcsaméret a gond szerintem, az elég, hanem 1 dugattyús féknyereg 400 lónál? És majd 2 tonna tömeg... Ezen spóroltak egy 28 MFt-s autónál :!:
Ettől független még mindig megálltam vele a piros lámpánál. :lol: Mert én csak erre használom. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 16:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 18:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
e39chip írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox, inkább akkor itt folytatom :lol:
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.


Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem... :D :D :D

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy :D

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning :D


Gyenge a 400 ló ugye?? :lol:


Amúgy 450 :!:

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni... :lol:


Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz ! :D

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.


Ha tudsz vmi jó brembo szettet, vevő vagyok rá ! :D

A gyári fék egy dugattyúval arra jó ,hogy megálljon az autó, de ha egy kicsit jobban meghajtod a gépet, egyből érezni, hogy kevés mint mackósajtban a ....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 19:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...


Van az OBI-ba ilyen szín is... :oops: :wink:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 19:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
LeviM5 írta:
Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...


Van az OBI-ba ilyen szín is... :oops: :wink:


Persze, idejárunk offolni, mi!!!??? Én meg megyek a hűtővízesbe... :lol: :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 19:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
MChris írta:
LeviM5 írta:
Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...


Van az OBI-ba ilyen szín is... :oops: :wink:


Persze, idejárunk offolni, mi!!!??? Én meg megyek a hűtővízesbe... :lol: :nyelves:


:oops: :roll: :wink:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.28. 23:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
e39chip írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox, inkább akkor itt folytatom :lol:
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.


Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem... :D :D :D

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy :D

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning :D


Gyenge a 400 ló ugye?? :lol:


Amúgy 450 :!:

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni... :lol:


Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz ! :D

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.



REMÉLEM NEM AZT AKARTAD KÖZÖLNI A KLUBTAGOKKAL, HOGY VETTÉL EGY GT-R-t? :roll:
HA IGEN, AKKOR MOST NAGYON IRIGY VAGYOK :oops:
ha megtennéd, valamelyik topikba írhatnál róla valamit, talán többünket érdekelne.
nekem iszonyatosan teccik. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mate
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 01:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
mate írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
e39chip írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
Madox, inkább akkor itt folytatom :lol:
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.


Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem... :D :D :D

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy :D

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning :D


Gyenge a 400 ló ugye?? :lol:


Amúgy 450 :!:

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni... :lol:


Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz ! :D

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.



REMÉLEM NEM AZT AKARTAD KÖZÖLNI A KLUBTAGOKKAL, HOGY VETTÉL EGY GT-R-t? :roll:
HA IGEN, AKKOR MOST NAGYON IRIGY VAGYOK :oops:
ha megtennéd, valamelyik topikba írhatnál róla valamit, talán többünket érdekelne.
nekem iszonyatosan teccik. :wink:

Nem az enyém, az egyik rokonomé :wink: csak volt nálam egy párszor, emiatt van vele tapasztalat. 20litert vígan eszik a 98-as vagy 100-as benzinből, 280 körül 40-50liter szóval van étvágya. Szép autó, meg gyors de én a BMW-khez képest fapadosnak érzem. Amúgy itthon nem lehet kapni elfogyott mind, várni kell rá. Szerencsés véletlen folytán sikerült ezt megvenni, nagyon olcsón. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 01:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Itt van rá a gyógyír:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 12:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Itt van rá a gyógyír:


Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot ! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 12:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
simi64 írta:
Itt van rá a gyógyír:


Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot ! :D

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi :wink: :wink: :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
madox
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 12:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
madox írta:
simi64 írta:
Itt van rá a gyógyír:


Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot ! :D

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi :wink: :wink: :wink:
üdv zoli


Remélem ezt te sem gondoltad komolyan ! Bmw csakis hátsókerékkel lehet igazi ! Kivéve persze az X5 X6 modelleket... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 12:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
lepke írta:
madox írta:
simi64 írta:
Itt van rá a gyógyír:


Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot ! :D

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi :wink: :wink: :wink:
üdv zoli


Remélem ezt te sem gondoltad komolyan ! Bmw csakis hátsókerékkel lehet igazi ! Kivéve persze az X5 X6 modelleket... :D

Helo
Már 20-éve van a BMW-be négykerekes SZEMÉLYKOCSIK
nem X3 X5 X6
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Celtic
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.29. 13:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
madox írta:
lepke írta:
madox írta:
simi64 írta:
Itt van rá a gyógyír:


Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot ! :D

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi :wink: :wink: :wink:
üdv zoli


Remélem ezt te sem gondoltad komolyan ! Bmw csakis hátsókerékkel lehet igazi ! Kivéve persze az X5 X6 modelleket... :D

Helo
Már 20-éve van a BMW-be négykerekes SZEMÉLYKOCSIK
nem X3 X5 X6
üdv zoli


530xd


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 49 / 152
  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52 ... 152  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator