M5 motor

Madox, inkább akkor itt folytatom
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.

Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem...

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning

Gyenge a 400 ló ugye??

Amúgy 450

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni...

Madox, inkább akkor itt folytatom
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.

Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem...

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning

Gyenge a 400 ló ugye??

Amúgy 450

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni...

Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz !

Ezt figyeld!

Ezt figyeld!

Simi-Simi ha eljöttél volna a talira akkor láttad volna a kivetítőn...

Ezt figyeld!

Simi-Simi ha eljöttél volna a talira akkor láttad volna a kivetítőn...

Ez melyik M5 , nem ismerem fel !

Madox, inkább akkor itt folytatom
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.

Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem...

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning

Gyenge a 400 ló ugye??

Amúgy 450

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni...

Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz !

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.

Hát a gyári fék elég méltatlan egy M5höz. Nem a tárcsaméret a gond szerintem, az elég, hanem 1 dugattyús féknyereg 400 lónál? És majd 2 tonna tömeg... Ezen spóroltak egy 28 MFt-s autónál
Ettől független még mindig megálltam vele a piros lámpánál. Mert én csak erre használom.

Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...

Madox, inkább akkor itt folytatom
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.

Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem...

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning

Gyenge a 400 ló ugye??

Amúgy 450

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni...

Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz !

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.

Ha tudsz vmi jó brembo szettet, vevő vagyok rá !

A gyári fék egy dugattyúval arra jó ,hogy megálljon az autó, de ha egy kicsit jobban meghajtod a gépet, egyből érezni, hogy kevés mint mackósajtban a ....

Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...

Van az OBI-ba ilyen szín is...

Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...

Van az OBI-ba ilyen szín is...

Persze, idejárunk offolni, mi!!!??? Én meg megyek a hűtővízesbe...

Egy ilyen szettet elöl-hátul eltudnék viselni, ha versenyző lennék és igényelném.
D2 Racing fék
Nekem jó a gyári is...

Van az OBI-ba ilyen szín is...

Persze, idejárunk offolni, mi!!!??? Én meg megyek a hűtővízesbe...

Madox, inkább akkor itt folytatom
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.

Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem...

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning

Gyenge a 400 ló ugye??

Amúgy 450

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni...

Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz !

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.

REMÉLEM NEM AZT AKARTAD KÖZÖLNI A KLUBTAGOKKAL, HOGY VETTÉL EGY GT-R-t?
HA IGEN, AKKOR MOST NAGYON IRIGY VAGYOK
ha megtennéd, valamelyik topikba írhatnál róla valamit, talán többünket érdekelne.
nekem iszonyatosan teccik.

Madox, inkább akkor itt folytatom
Nem árulok el nagy titkot: a tárcsa csere mikor megvolt, nem akartam a még jó betéteket eldobni.

Bocs, de én úgy tudtam, akármilyen a betét, mikor tárcsát cserélünk M5-ön , a betéteket is kell ! Német szervízben mondták, de lehet, hogy csak marketing duma ,hogy többet keressenek ... gondolom mivel ti cseréltétek, úgyis meg tudtátok ítélni, hogy kell e a betéteket vagy nem...

Mindenesetre a fék nálam továbbra is gyenge pontja az M5-nek !

A fogyasztásról meg már mindent leírtál, nekem is hasonlóan alakul, nyáron 14-16, télen ha használom éppen akkor 16-17,5 körül megy

Bár most különböző projektek lesznek a gépen, úgyhogy most leraktam bütykölgetni és mással járok cca január végéig, ha minden jól megy !

Mindig kell egy kis tuning

Gyenge a 400 ló ugye??

Amúgy 450

Ja, pedig a féktárcsa nálad valami spec. darab, nálam még gyári. Én is a lyuggatotton agyalok, Brembóban gondolkodom.
De a fékhűtést megcsinálom, a tél erre jó, pár dolgot én is rendeltem már, megjön lehet bütykölgetni...

Most nem a mocit tuningolom, hanem a fékrendszeren agyalok, úgy néz ki kapok egy lancer evo-ról egy Brembo Big Brake kit -et és megnézzük ,hogy a tárcsaméret ha egyetik, megfelelő távtartóval feltehető -e, ha igen akkor beruházok rá ! Ezenkívül vettem 2 új lámpát előre, mert a régit inkább eladom, mint hogy felújítgassam, továbbá megy a gép a fényezőműhelybe is, megszüntetjük az összes kavicsfelverődést és karcot !

Úgyhogy ahogy Levi is írta, bütykölgetünk kicsit tavaszra ... a másik ok amiért letettem picit, hogy annyira hozzászoktam már, hogy jót tesz majd egy kicsit egy gyönge autóval közlekedni, ha tavasszal majd beleülök ismét bomba erős lesz !

Nálam, ha jól emlékszem ilyen volt az evo-n de sajna már elkelt így nem tudom megnézni, de gond nem volt vele, tette a dolgát. Mondjuk nem tudom az M5-ön milyen a fékhatás, mert még nem volt hozzá szerencsém.
Amivel én nagyon megvagyok elégedve az a nissan gt-r-en lévő brembo szett. Most lett benne 1500km és még jobb lett az autó, mind menetteljesítmény, mind fékhatás tekintetében.

REMÉLEM NEM AZT AKARTAD KÖZÖLNI A KLUBTAGOKKAL, HOGY VETTÉL EGY GT-R-t?
HA IGEN, AKKOR MOST NAGYON IRIGY VAGYOK
ha megtennéd, valamelyik topikba írhatnál róla valamit, talán többünket érdekelne.
nekem iszonyatosan teccik.

Nem az enyém, az egyik rokonomé csak volt nálam egy párszor, emiatt van vele tapasztalat. 20litert vígan eszik a 98-as vagy 100-as benzinből, 280 körül 40-50liter szóval van étvágya. Szép autó, meg gyors de én a BMW-khez képest fapadosnak érzem. Amúgy itthon nem lehet kapni elfogyott mind, várni kell rá. Szerencsés véletlen folytán sikerült ezt megvenni, nagyon olcsón.

Itt van rá a gyógyír:

Itt van rá a gyógyír:

Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot !

Itt van rá a gyógyír:

Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot !

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi
üdv zoli

Itt van rá a gyógyír:

Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot !

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi
üdv zoli

Remélem ezt te sem gondoltad komolyan ! Bmw csakis hátsókerékkel lehet igazi ! Kivéve persze az X5 X6 modelleket...

Itt van rá a gyógyír:

Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot !

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi
üdv zoli

Remélem ezt te sem gondoltad komolyan ! Bmw csakis hátsókerékkel lehet igazi ! Kivéve persze az X5 X6 modelleket...

Helo
Már 20-éve van a BMW-be négykerekes SZEMÉLYKOCSIK
nem X3 X5 X6
üdv zoli

Itt van rá a gyógyír:

Hál ' istennek, nem állóból nézték a gyorsulást, mert akkor csúnyán leverte volna a GTR az M6-ot !

Helo
Az új M-es bmw már négykerekes változatban is megvásárolható lesz
akkor lesz az igazi
üdv zoli

Remélem ezt te sem gondoltad komolyan ! Bmw csakis hátsókerékkel lehet igazi ! Kivéve persze az X5 X6 modelleket...

Helo
Már 20-éve van a BMW-be négykerekes SZEMÉLYKOCSIK
nem X3 X5 X6
üdv zoli

530xd