* *
Pontos idő: 2026.04.17. 21:14

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 5 / 12
  [ 233 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 12  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
roli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 20:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.26. 01:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520 d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok oktoberben sikerült szert tennem egy 2000.évj. 520d gépjármüre.Csoda szép,kényelmes és még haladni is bír!A bajom,hogy szépen ketyeg alapjáraton,aztán gondol egyet és elkezdi rázni bodét egy picit és csattogó hangot ad.gázadásra,kuplungra+elhalgat..röviden!valami tipp?? köszönöm..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
sufnyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 20:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.12.09. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
NINCS KARTERGÁZ???? Ne mán. Ezt a szívást. Még jó hogy nem álltam neki mindenhol keresgélni mert az egyik szerelőforma azt mondta hogy a szívósort kell megbontani és ott keresni. Na mindegy egy melóval kevesebb, én meg má azt hittem ratyi a verda de akkor király :D egy hibalehetőséggel kevesebb. A románt meg jó hogy elhajtottad sanyarú sorsa lett volna a gépnek odaát szerintem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sufnyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 20:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.12.09. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
roli írta:
Sziasztok oktoberben sikerült szert tennem egy 2000.évj. 520d gépjármüre.Csoda szép,kényelmes és még haladni is bír!A bajom,hogy szépen ketyeg alapjáraton,aztán gondol egyet és elkezdi rázni bodét egy picit és csattogó hangot ad.gázadásra,kuplungra+elhalgat..röviden!valami tipp?? köszönöm..


HMM szerintem a kettős tömegű lendkeréknek nevezett csoda ami ezt csinálja. Sajna a hiba elhárítása kizárólag csere mert nincs az a lakatos aki meg tudja csinálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 21:17 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

A kis 20D-t ne hagyjuk már ki :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 21:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

Roli! Sikerült megcsinálni az üzemanyag ellátást? Valami probléma volt az autóval ha jól emlékszem :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.19. 23:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

Roli! Sikerült megcsinálni az üzemanyag ellátást? Valami probléma volt az autóval ha jól emlékszem :roll:


szerencsére sikerült megcsináltatnom, de úgy, hogy vettem rá egy bosch szervízben felújított adagolót.
ezt feltette egy szerelő, és minden megjavult.
sajnos, ahol én próbáltam adagolót felújíttatni, elfelejtették mondani, hogy nincs olyan padjuk, amin be lehetne állítani a TDS adagolót pontosan.
no comment szerintem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.20. 00:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

Roli! Sikerült megcsinálni az üzemanyag ellátást? Valami probléma volt az autóval ha jól emlékszem :roll:


szerencsére sikerült megcsináltatnom, de úgy, hogy vettem rá egy bosch szervízben felújított adagolót.
ezt feltette egy szerelő, és minden megjavult.
sajnos, ahol én próbáltam adagolót felújíttatni, elfelejtették mondani, hogy nincs olyan padjuk, amin be lehetne állítani a TDS adagolót pontosan.
no comment szerintem.

De miért adod el, ha megoldódott a probléma?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.20. 09:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

Roli! Sikerült megcsinálni az üzemanyag ellátást? Valami probléma volt az autóval ha jól emlékszem :roll:


szerencsére sikerült megcsináltatnom, de úgy, hogy vettem rá egy bosch szervízben felújított adagolót.
ezt feltette egy szerelő, és minden megjavult.
sajnos, ahol én próbáltam adagolót felújíttatni, elfelejtették mondani, hogy nincs olyan padjuk, amin be lehetne állítani a TDS adagolót pontosan.
no comment szerintem.

De miért adod el, ha megoldódott a probléma?


vettem egy másikat :!:
ugyanolyan színű, TDS is, ha már így belejöttem, csak magyar papíros, és az eleje törött.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.20. 15:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

Roli! Sikerült megcsinálni az üzemanyag ellátást? Valami probléma volt az autóval ha jól emlékszem :roll:


szerencsére sikerült megcsináltatnom, de úgy, hogy vettem rá egy bosch szervízben felújított adagolót.
ezt feltette egy szerelő, és minden megjavult.
sajnos, ahol én próbáltam adagolót felújíttatni, elfelejtették mondani, hogy nincs olyan padjuk, amin be lehetne állítani a TDS adagolót pontosan.
no comment szerintem.

De miért adod el, ha megoldódott a probléma?


vettem egy másikat :!:
ugyanolyan színű, TDS is, ha már így belejöttem, csak magyar papíros, és az eleje törött.

Ezt nem mondod komolyan!
Most 3 TDS-ed van? Gyűjtöd őket? :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.20. 18:40 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

Roli! Sikerült megcsinálni az üzemanyag ellátást? Valami probléma volt az autóval ha jól emlékszem :roll:


szerencsére sikerült megcsináltatnom, de úgy, hogy vettem rá egy bosch szervízben felújított adagolót.
ezt feltette egy szerelő, és minden megjavult.
sajnos, ahol én próbáltam adagolót felújíttatni, elfelejtették mondani, hogy nincs olyan padjuk, amin be lehetne állítani a TDS adagolót pontosan.
no comment szerintem.

De miért adod el, ha megoldódott a probléma?


vettem egy másikat :!:
ugyanolyan színű, TDS is, ha már így belejöttem, csak magyar papíros, és az eleje törött.

Ezt nem mondod komolyan!
Most 3 TDS-ed van? Gyűjtöd őket? :lol:



Akit a mozdony füstje megcsapott....:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.20. 19:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
e39chip írta:
kovessyroli írta:
sufnyi írta:
Szevasztok fiúk. Légyszi tudna nekem valaki segíteni hogy 1997 januári 525 TDS -ben hol az istenben van a kartergázszűrő? Ki szeretném cserélni és a szerelőm (habár ügyes gyerek) még nem cserélt ilyet és nem nagyon tudja hol keresse. Mondjuk én sem. Viszont cserélni azt szeretném mert mesélték hogy nagy galibát tud okozni ha megadja magát. Előre is köszi.



tds-en nincs kartergázszűrő, úgyhogy ne keressétek tovább.
30d-n és 25d-n van.
és hogy mi a magyarázat :?:
tds-en nincs kartergáz :lol:

más. árulom a kocsit, és tegnap egy román hívott fel (honnét hívsz? tudod, itt vagyok má mágyárbá). pofátlan összeget mondott a kocsira, elhajtottam.
eszembe jutott, hogy bárcsak valami normálisabb gazdát sikerülne neki szerezni.

Roli! Sikerült megcsinálni az üzemanyag ellátást? Valami probléma volt az autóval ha jól emlékszem :roll:


szerencsére sikerült megcsináltatnom, de úgy, hogy vettem rá egy bosch szervízben felújított adagolót.
ezt feltette egy szerelő, és minden megjavult.
sajnos, ahol én próbáltam adagolót felújíttatni, elfelejtették mondani, hogy nincs olyan padjuk, amin be lehetne állítani a TDS adagolót pontosan.
no comment szerintem.

De miért adod el, ha megoldódott a probléma?


vettem egy másikat :!:
ugyanolyan színű, TDS is, ha már így belejöttem, csak magyar papíros, és az eleje törött.

Ezt nem mondod komolyan!
Most 3 TDS-ed van? Gyűjtöd őket? :lol:


a családban van összesen 3 db, nekem csak 2 db van :lol:
anyám majdnem kinyírt, amikor megmondtam, hogy veszek mégegyet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sufnyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.23. 12:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.12.09. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Fiúk meg tudná nekem mondani valaki hogy olajcsere után hogy kell nullázni a TDS-en a LED-ket? Olvastam valamit hogy 7 vagy nyolc másodpercig kell nyomva tartani a kilóméteróra nullázót és aztán ráadni a gyújtást de nem jött be. Valaki mondja már el pontosan mi a teendő. Nagyon köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.23. 16:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sufnyi írta:
Fiúk meg tudná nekem mondani valaki hogy olajcsere után hogy kell nullázni a TDS-en a LED-ket? Olvastam valamit hogy 7 vagy nyolc másodpercig kell nyomva tartani a kilóméteróra nullázót és aztán ráadni a gyújtást de nem jött be. Valaki mondja már el pontosan mi a teendő. Nagyon köszi.


tiedén nem lehet,szerviz és 1000Ft

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.23. 19:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
sufnyi írta:
Fiúk meg tudná nekem mondani valaki hogy olajcsere után hogy kell nullázni a TDS-en a LED-ket? Olvastam valamit hogy 7 vagy nyolc másodpercig kell nyomva tartani a kilóméteróra nullázót és aztán ráadni a gyújtást de nem jött be. Valaki mondja már el pontosan mi a teendő. Nagyon köszi.


tiedén nem lehet,szerviz és 1000Ft


De lehet, csak nem a műszerfalon! :wink: Ha minden igaz, a tipp és trükkök között megtalálod!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.23. 19:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sufnyi írta:
Fiúk meg tudná nekem mondani valaki hogy olajcsere után hogy kell nullázni a TDS-en a LED-ket? Olvastam valamit hogy 7 vagy nyolc másodpercig kell nyomva tartani a kilóméteróra nullázót és aztán ráadni a gyújtást de nem jött be. Valaki mondja már el pontosan mi a teendő. Nagyon köszi.


Szia!
Motorháztető kinyit. Kör alakú diagnosztikai csatlakozó kupakja leteker.
Eközben már leblankoltad egy 10cm vezeték mindkét végét. Rámész a www.e39.hu honlapra, ott elolvasod az ide vonatkozó részt és végrehajtod. Ha nem találod, vagy lusta vagy keresni, akkor elárulom, hogy a 7. és a 19 lábat rövidre zárod, gyújtás fel vársz 3mp és kész. Fékolaj resethez tartsd ott 10mp-et. <== ez volt ingyen.
Lehet kapni kimondottan szervíznullázót pár ezer forintért és akkor nem kell rövidzárazni. Gyakorlatilag ezen egy nyomógomb van.
Ha elmész bármely komolyabb szervízbe fél perc alatt kinullázzák. A gép ugyanezt hajtja végre.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.23. 21:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
sufnyi írta:
Fiúk meg tudná nekem mondani valaki hogy olajcsere után hogy kell nullázni a TDS-en a LED-ket? Olvastam valamit hogy 7 vagy nyolc másodpercig kell nyomva tartani a kilóméteróra nullázót és aztán ráadni a gyújtást de nem jött be. Valaki mondja már el pontosan mi a teendő. Nagyon köszi.


Szia!
Motorháztető kinyit. Kör alakú diagnosztikai csatlakozó kupakja leteker.
Eközben már leblankoltad egy 10cm vezeték mindkét végét. Rámész a www.e39.hu honlapra, ott elolvasod az ide vonatkozó részt és végrehajtod. Ha nem találod, vagy lusta vagy keresni, akkor elárulom, hogy a 7. és a 19 lábat rövidre zárod, gyújtás fel vársz 3mp és kész. Fékolaj resethez tartsd ott 10mp-et. <== ez volt ingyen.
Lehet kapni kimondottan szervíznullázót pár ezer forintért és akkor nem kell rövidzárazni. Gyakorlatilag ezen egy nyomógomb van.
Ha elmész bármely komolyabb szervízbe fél perc alatt kinullázzák. A gép ugyanezt hajtja végre.


rövidzár tudom de akkor is hát....

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
sufnyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 11:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.12.09. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi a gyors válaszokat meg a rengeteg tippet. Lehet megpróbálom ezt a rövidrezárásos módszert, remélem nem égetek ki vele semmit. Kérdés az hogy érdemes -e belenyúkálnom ha 10 000-ént úgyis cserélem az olajat? Függetlenül attól hogy a ledek zöldek vagy nem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sufnyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 11:18 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.12.09. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper ha jól olvasom te ezt már végrehajtottad, ha pontosan úgy csinálom ahogy írtad nem lehet semmit elbaszkurálni ugye? Nem szeretnék a "kicsiben" kárt okozni annál sokkal jobban szeretem. A szervizzel csak annyi a gond hogy időm nincs rá.


MBW feeling forever...és még a vízből is kivonnya az zoxigént.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sufnyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 11:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.12.09. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Bocs az előbbiért :D :D :D :D


BMW feeling forever....és még mindig kivonnya a vízből az zoxigént.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 11:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sufnyi írta:
Viper ha jól olvasom te ezt már végrehajtottad, ha pontosan úgy csinálom ahogy írtad nem lehet semmit elbaszkurálni ugye? Nem szeretnék a "kicsiben" kárt okozni annál sokkal jobban szeretem. A szervizzel csak annyi a gond hogy időm nincs rá.


MBW feeling forever...és még a vízből is kivonnya az zoxigént.


A családban van nullázó, a rövidzárat nem próbáltam, hanem itt olvastam. A neten láttam kimondottan szervíznullázót ott volt a kapcsolási rajz mellékelve. Gondolom nem lehet probléma.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 5 / 12
  [ 233 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 12  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator