* *
Pontos idő: 2026.04.21. 11:53

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 19 / 121
  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 121  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
ptamas
 Hozzászólás témája: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.05.28. 10:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.29. 01:00
Hozzászólások: 147
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Lenne egy kerdesem. Netete bujva, illetve Bombolo oldalan is szerepel HELLA hallogen angeleyes tipusu fenyszoro. A kerdes tehat a kovetkezo lenne. Ez mennyiben ter el a Xenonostol, azaz a kesobbiekben trafo illetve ego cserevel upgrade-telheto? Meg egy, a hallogenes eseten is kell kiegeszito elektronika, hogy ne jelezzen be az auto?Mennyivel jobb ennek a projektoros lampanak a fenye, mint a hagyomanyos, facelift elotti lampake?

Koszonom
Tamas


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Oldboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.28. 11:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én a régit Bombolonél cseréltem erre amiről írtál, szerintem nagy a külömbség, nem bántam meg. Arról nem is beszélve, hogy "dizájnosabb" az egész. Bombolo valószínű megtudja mondani, hogy fellehet-e turbózni később xenonra.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gombesz
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 11:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.05. 01:00
Hozzászólások: 29
Tartózkodási hely: Gyula
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello!
Első generációs e39nek sárga az index búrája! Azt akarom kérdezni, h szét lehet e szedni a kölső összeragasztott búrát, h kivehessem belölle a sárga indexet és lesötítsem? Megoldható e ez?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oldboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 12:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Annó én szédszedtem, kimostam. Nekem úgy rémlik, hogy az index részt nem lehet "simán" tovább bontani. A hajszárítót beledugtam, úgy kergettem ki belőle a vizet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 14:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Anti520i írta:
Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz :idea: Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.


Hónapok óta kajtatok utána én is, de ez az alkatrész "nem létezik", tehát a gyárban direkt elszámozták. :) Ami mondjuk érthető is. Én fogtam és kiszedtem a hibás darabot, azóta nem megy csak a bal oldali refim. :D Nem is nagyon szoktam villogni, milyen égő már az egy pilács. :lol:

Amúgy szerintem bontottból érdemes átrakni a tranyót. Ha valaki tud szerezni bontottat, szóljon, mert engem is érdekelne.

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája: Nem gyári Angel Eye
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 14:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Meg szeretném kérdezni a véleményeteket a nem gyári Angel Eye lámpatestekről. Kinéztem egyet magamnak E-Bayen, feketét (mivel fehér a verdám, a krómos bután mutatna rajta). Ehhez van adapterkábel is és 4x H1-es izzó. A H1-ről mit gondoltok? Én úgy hallottam, rosszabb minőségűek, mint a H7-esek. Ha xenont akarok majd később bele, szerintetek lesz vele szívás?

Íme a lámpa:

Klikk ide - ebay link

Vélemény, tapasztalat, valaki? :)

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptamas
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 15:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.29. 01:00
Hozzászólások: 147
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Anti520i írta:
Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz :idea: Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.


Hónapok óta kajtatok utána én is, de ez az alkatrész "nem létezik", tehát a gyárban direkt elszámozták. :) Ami mondjuk érthető is. Én fogtam és kiszedtem a hibás darabot, azóta nem megy csak a bal oldali refim. :D Nem is nagyon szoktam villogni, milyen égő már az egy pilács. :lol:

Amúgy szerintem bontottból érdemes átrakni a tranyót. Ha valaki tud szerezni bontottat, szóljon, mert engem is érdekelne.

Üdv
Zsolt

Ez LCM II vagy LCM III kellene? Azert kerdezem, mert az interneten fellelheto leiras szerint BTS426L1 mosfet tranzisztor kell. Ezt en megrendeltem, elvben valamikor megjon.
Tamas


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atiTDI
 Hozzászólás témája: Re: Nem gyári Angel Eye
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 16:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Sziasztok!

Meg szeretném kérdezni a véleményeteket a nem gyári Angel Eye lámpatestekről. Kinéztem egyet magamnak E-Bayen, feketét (mivel fehér a verdám, a krómos bután mutatna rajta). Ehhez van adapterkábel is és 4x H1-es izzó. A H1-ről mit gondoltok? Én úgy hallottam, rosszabb minőségűek, mint a H7-esek. Ha xenont akarok majd később bele, szerintetek lesz vele szívás?

Íme a lámpa:

Klikk ide - ebay link

Vélemény, tapasztalat, valaki? :)

Üdv
Zsolt


Ezek a tuning lámpák mind kínai gyártmányok. Nagyrészük párásodik, méretpontatlan. Én ilyet csak olyan helyről vennék, ahova vissza tudom vinni ha szar...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 16:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
ptamas írta:
zsolte39 írta:
Anti520i írta:
Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz :idea: Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.


Hónapok óta kajtatok utána én is, de ez az alkatrész "nem létezik", tehát a gyárban direkt elszámozták. :) Ami mondjuk érthető is. Én fogtam és kiszedtem a hibás darabot, azóta nem megy csak a bal oldali refim. :D Nem is nagyon szoktam villogni, milyen égő már az egy pilács. :lol:

Amúgy szerintem bontottból érdemes átrakni a tranyót. Ha valaki tud szerezni bontottat, szóljon, mert engem is érdekelne.

Üdv
Zsolt

Ez LCM II vagy LCM III kellene? Azert kerdezem, mert az interneten fellelheto leiras szerint BTS426L1 mosfet tranzisztor kell. Ezt en megrendeltem, elvben valamikor megjon.
Tamas


Itt hever előttem a tranyó, BTS425L1 van rajta. Hogy LCM2/LCM3 azt nem tudom, nem emlékszem - jó pár hónapja szedtem ki a kocsiból. Kiváncsi vagyok, hogy helyettesíthető-e a 426-ossal...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 17:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Esetleg ha valkit érdekel gyári Hella gyűrüs-xenon sárga indexes lámpa pár akkor beszélhetünk róla... :D
a bal oldali búrán az index kanyarodásnál van egy kavics felverődés de nem törött, közelebbről látszik de nem zavaró... legalábbis engem nem...:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oldboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 18:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezek a tuning lámpák mind kínai gyártmányok. Nagyrészük párásodik, méretpontatlan. Én ilyet csak olyan helyről vennék, ahova vissza tudom vinni ha szar...

Így hirtelen szemre nekem a méret pontossága - a magassága, a felső fülek - egy kicsit furcsa, csak azért mert nem régen szereltem ki ill. be a lámpáimat azért friss az emlék. De lehet, hogy csak a fotó torz egy kicsit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 18:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Oldboy írta:
Ezek a tuning lámpák mind kínai gyártmányok. Nagyrészük párásodik, méretpontatlan. Én ilyet csak olyan helyről vennék, ahova vissza tudom vinni ha szar...

Így hirtelen szemre nekem a méret pontossága - a magassága, a felső fülek - egy kicsit furcsa, csak azért mert nem régen szereltem ki ill. be a lámpáimat azért friss az emlék. De lehet, hogy csak a fotó torz egy kicsit.


Nem tudom... E-Bay-en annyi van belőlük, mint a szemét, és a visszajelzéseknél 1000-re jut 3-4 rossz tapasztalat. Azért kérdem tőletek, hátha akad valaki, aki már szerelt be ehhez hasonlót.

:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 21:10 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Oldboy írta:
Ezek a tuning lámpák mind kínai gyártmányok. Nagyrészük párásodik, méretpontatlan. Én ilyet csak olyan helyről vennék, ahova vissza tudom vinni ha szar...

Így hirtelen szemre nekem a méret pontossága - a magassága, a felső fülek - egy kicsit furcsa, csak azért mert nem régen szereltem ki ill. be a lámpáimat azért friss az emlék. De lehet, hogy csak a fotó torz egy kicsit.


Nem tudom... E-Bay-en annyi van belőlük, mint a szemét, és a visszajelzéseknél 1000-re jut 3-4 rossz tapasztalat. Azért kérdem tőletek, hátha akad valaki, aki már szerelt be ehhez hasonlót.

:)

Ha jól rémlik akkor Labinak van ilyen utángyártot lámpája.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
ptamas
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 21:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.29. 01:00
Hozzászólások: 147
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
ptamas írta:
zsolte39 írta:
Anti520i írta:
Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz :idea: Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.


Hónapok óta kajtatok utána én is, de ez az alkatrész "nem létezik", tehát a gyárban direkt elszámozták. :) Ami mondjuk érthető is. Én fogtam és kiszedtem a hibás darabot, azóta nem megy csak a bal oldali refim. :D Nem is nagyon szoktam villogni, milyen égő már az egy pilács. :lol:

Amúgy szerintem bontottból érdemes átrakni a tranyót. Ha valaki tud szerezni bontottat, szóljon, mert engem is érdekelne.

Üdv
Zsolt

Ez LCM II vagy LCM III kellene? Azert kerdezem, mert az interneten fellelheto leiras szerint BTS426L1 mosfet tranzisztor kell. Ezt en megrendeltem, elvben valamikor megjon.
Tamas


Itt hever előttem a tranyó, BTS425L1 van rajta. Hogy LCM2/LCM3 azt nem tudom, nem emlékszem - jó pár hónapja szedtem ki a kocsiból. Kiváncsi vagyok, hogy helyettesíthető-e a 426-ossal...


Osszehasonlitva a ket tranzisztort, 99,99999%-ban azonosak. Nem veletlen, hogy a 426-osat hasznaljak, mivel a 425 talan meg az usa-ban illetve kinaban beszrezheto.
En 426-osat rendeltem, meglassuk mi lesz.
Tamas


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 22:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
zsolte39 írta:
Oldboy írta:
Ezek a tuning lámpák mind kínai gyártmányok. Nagyrészük párásodik, méretpontatlan. Én ilyet csak olyan helyről vennék, ahova vissza tudom vinni ha szar...

Így hirtelen szemre nekem a méret pontossága - a magassága, a felső fülek - egy kicsit furcsa, csak azért mert nem régen szereltem ki ill. be a lámpáimat azért friss az emlék. De lehet, hogy csak a fotó torz egy kicsit.


Nem tudom... E-Bay-en annyi van belőlük, mint a szemét, és a visszajelzéseknél 1000-re jut 3-4 rossz tapasztalat. Azért kérdem tőletek, hátha akad valaki, aki már szerelt be ehhez hasonlót.

:)

Ha jól rémlik akkor Labinak van ilyen utángyártot lámpája.


Rendben, akkor kérdezek tőle, hátha tud valami okosat mondani nekem. :) Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 22:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
ptamas írta:
zsolte39 írta:
ptamas írta:
zsolte39 írta:
Anti520i írta:
Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz :idea: Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.


Hónapok óta kajtatok utána én is, de ez az alkatrész "nem létezik", tehát a gyárban direkt elszámozták. :) Ami mondjuk érthető is. Én fogtam és kiszedtem a hibás darabot, azóta nem megy csak a bal oldali refim. :D Nem is nagyon szoktam villogni, milyen égő már az egy pilács. :lol:

Amúgy szerintem bontottból érdemes átrakni a tranyót. Ha valaki tud szerezni bontottat, szóljon, mert engem is érdekelne.

Üdv
Zsolt

Ez LCM II vagy LCM III kellene? Azert kerdezem, mert az interneten fellelheto leiras szerint BTS426L1 mosfet tranzisztor kell. Ezt en megrendeltem, elvben valamikor megjon.
Tamas


Itt hever előttem a tranyó, BTS425L1 van rajta. Hogy LCM2/LCM3 azt nem tudom, nem emlékszem - jó pár hónapja szedtem ki a kocsiból. Kiváncsi vagyok, hogy helyettesíthető-e a 426-ossal...


Osszehasonlitva a ket tranzisztort, 99,99999%-ban azonosak. Nem veletlen, hogy a 426-osat hasznaljak, mivel a 425 talan meg az usa-ban illetve kinaban beszrezheto.
En 426-osat rendeltem, meglassuk mi lesz.
Tamas


Az jóóó. Kíváncsian várom a fejleményeket.

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bombolo
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 22:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ptamas írta:
Sziasztok!
Lenne egy kerdesem. Netete bujva, illetve Bombolo oldalan is szerepel HELLA hallogen angeleyes tipusu fenyszoro. A kerdes tehat a kovetkezo lenne. Ez mennyiben ter el a Xenonostol, azaz a kesobbiekben trafo illetve ego cserevel upgrade-telheto? Meg egy, a hallogenes eseten is kell kiegeszito elektronika, hogy ne jelezzen be az auto?Mennyivel jobb ennek a projektoros lampanak a fenye, mint a hagyomanyos, facelift elotti lampake?
Koszonom
Tamas

Sajnos a halogén és a xenon lámpa foncsorrésze teljesen más. Ha gyári H7-es lámpád van, abba csak a kínai xenon szett megy bele, ami szerintem nem valami nagy szám. Azon kívül a kínai H7-es szetthez szét kell farigcsálni a gyári H7 foglalatot, ilyenkor viszont szépen elkezd koszolódni a lámpa, mert a farigcsált foglalat mellett befér a por. Ha nem szétszedhető a lámpa (nem mindegyik jön szét a sütős módszerrel), akkor jön a "kilötykölés" és egyéb tuti módszerek. Tehát az upgrade menete, H7 lámpákat eladni, xenonosokat venni.

Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ptamas
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 22:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.29. 01:00
Hozzászólások: 147
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bombolo írta:
ptamas írta:
Sziasztok!
Lenne egy kerdesem. Netete bujva, illetve Bombolo oldalan is szerepel HELLA hallogen angeleyes tipusu fenyszoro. A kerdes tehat a kovetkezo lenne. Ez mennyiben ter el a Xenonostol, azaz a kesobbiekben trafo illetve ego cserevel upgrade-telheto? Meg egy, a hallogenes eseten is kell kiegeszito elektronika, hogy ne jelezzen be az auto?Mennyivel jobb ennek a projektoros lampanak a fenye, mint a hagyomanyos, facelift elotti lampake?
Koszonom
Tamas

Sajnos a halogén és a xenon lámpa foncsorrésze teljesen más. Ha gyári H7-es lámpád van, abba csak a kínai xenon szett megy bele, ami szerintem nem valami nagy szám. Azon kívül a kínai H7-es szetthez szét kell farigcsálni a gyári H7 foglalatot, ilyenkor viszont szépen elkezd koszolódni a lámpa, mert a farigcsált foglalat mellett befér a por. Ha nem szétszedhető a lámpa (nem mindegyik jön szét a sütős módszerrel), akkor jön a "kilötykölés" és egyéb tuti módszerek. Tehát az upgrade menete, H7 lámpákat eladni, xenonosokat venni.

Bömbölö


Nekem meg az eredeti, regi lampam van. A xenontol kicsit fazom, bar lehet ez csak a tudatlansagombol fakad. A lampak mellett egy csomo dolog kell, meg (ha jol sejtem, lehet masik LMC modul is?), a masik, az automata magassag állitast hogy lehet megoldani?
Ezert celoztam meg a angel eyes tipusu halogent, hatha annak valamennyivel jobb a fenye, mint a mostaninak. Meghat olyan szep...
Nalad is, illetve ebay-en is altalaban feher indexesek vannak ebbol, nekem meg sajnos az eredeti sarga tetszik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bombolo
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.06.01. 09:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ptamas írta:
Nekem meg az eredeti, regi lampam van. A xenontol kicsit fazom, bar lehet ez csak a tudatlansagombol fakad. A lampak mellett egy csomo dolog kell, meg (ha jol sejtem, lehet masik LMC modul is?), a masik, az automata magassag állitast hogy lehet megoldani?
Ezert celoztam meg a angel eyes tipusu halogent, hatha annak valamennyivel jobb a fenye, mint a mostaninak. Meghat olyan szep...
Nalad is, illetve ebay-en is altalaban feher indexesek vannak ebbol, nekem meg sajnos az eredeti sarga tetszik.

A xenonhoz nem kell világításmodult (LCM) cserélni, legfeljebb elektronika kell hozzá, amivel nem ír hibaüzenetet a műszerfal. Nekem szokott lenni sárga indexes gyűrűs lámpám is, most éppen xenonos van, 125.000 Ft a pár kompletten és ajándékba adok hozzá egy adapterkábel szettet, ami a régebbi E39-esekhez kell, mert a helyzetjelző és az index stekkere eltér.

Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.06.01. 11:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Bombolo írta:
ptamas írta:
Nekem meg az eredeti, regi lampam van. A xenontol kicsit fazom, bar lehet ez csak a tudatlansagombol fakad. A lampak mellett egy csomo dolog kell, meg (ha jol sejtem, lehet masik LMC modul is?), a masik, az automata magassag állitast hogy lehet megoldani?
Ezert celoztam meg a angel eyes tipusu halogent, hatha annak valamennyivel jobb a fenye, mint a mostaninak. Meghat olyan szep...
Nalad is, illetve ebay-en is altalaban feher indexesek vannak ebbol, nekem meg sajnos az eredeti sarga tetszik.

A xenonhoz nem kell világításmodult (LCM) cserélni, legfeljebb elektronika kell hozzá, amivel nem ír hibaüzenetet a műszerfal. Nekem szokott lenni sárga indexes gyűrűs lámpám is, most éppen xenonos van, 125.000 Ft a pár kompletten és ajándékba adok hozzá egy adapterkábel szettet, ami a régebbi E39-esekhez kell, mert a helyzetjelző és az index stekkere eltér.

Bömbölö


Gondolom trafók és izzók nélkül értendő az ár.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 19 / 121
  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 121  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator