* *
Pontos idő: 2026.04.26. 03:22

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1182 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1179, 1180, 1181, 1182, 1183, 1184, 1185 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.19. 14:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW Jani.525 tds írta:
Sziasztok!525 TDS 98-as.Bekapcsolom a klímát és csúnya kerregő hang jön a motor térből.(Gondolom a kompresszor.) :sírás:
Azt szeretném kérdezni ha én szeretném megoldani a problémát.Mi a következő lépés. :?:

Simán lehet a klímaventi is. Először határold be a "csúnya kerregő hang" forrását, majd olvass utána a releváns topicban vagy kérdezz (előbbi azért javallott, mert kitágul a horizont)!

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: BMW Jani.525 tds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
FuReady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.19. 18:22 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
Sziasztok!

Visszaolvasva, keresgélve itt-ott, a következő videón látható hibajelenséget tapasztaltam minap hazafelé haladva.
Már korábban is volt ilyen néha-néha, hideg motornál, ha állni kellett pl. a rendőrlámpánál.
A motor egyébként szépen jár.

Lemegyek majd valamikor, nyomok egy diag-ot, és az INPÁ-val is ránézek az élő adatokra: az egyik videón (és visszaolvasva a fórumon) a légtömegmérő jött ki ludasnak, aztán a belinkelt videó alatt az egyik gyújtótrafó miatt volt a baj: a feszültség értékeket valahol ki lehet olvasni DIS-el vagy INPÁ-val? Vagy ha gyújtótrafó hiba van (vagy mondjuk injektor), azt kifogja hozni a diag? :roll:

Újra itt: pénteken kicseréltem a múltkori problémám után diag-olt jeladót, de másnap hideg motornál egy kereszteződéshez érve ismét "bedadogott", aminek nagyon nem örültem. :roll:
Rákerestem a neten, és külföldi fórumokon azt olvastam, hogy ez egy ismert hiba, és frissíteni kéne a DME-t.
Valaki foglalkozik ilyesmivel? M52TU motorhoz, mondjuk a hozzá kiadott utolsó verzió? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
FuReady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.19. 22:21 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.16. 21:28
Hozzászólások: 271
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 177 alkalommal
Kapott köszik: 74 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
FuReady írta:
FuReady írta:
Sziasztok!

Visszaolvasva, keresgélve itt-ott, a következő videón látható hibajelenséget tapasztaltam minap hazafelé haladva.
Már korábban is volt ilyen néha-néha, hideg motornál, ha állni kellett pl. a rendőrlámpánál.
A motor egyébként szépen jár.

Lemegyek majd valamikor, nyomok egy diag-ot, és az INPÁ-val is ránézek az élő adatokra: az egyik videón (és visszaolvasva a fórumon) a légtömegmérő jött ki ludasnak, aztán a belinkelt videó alatt az egyik gyújtótrafó miatt volt a baj: a feszültség értékeket valahol ki lehet olvasni DIS-el vagy INPÁ-val? Vagy ha gyújtótrafó hiba van (vagy mondjuk injektor), azt kifogja hozni a diag? :roll:

Újra itt: pénteken kicseréltem a múltkori problémám után diag-olt jeladót, de másnap hideg motornál egy kereszteződéshez érve ismét "bedadogott", aminek nagyon nem örültem. :roll:
Rákerestem a neten, és külföldi fórumokon azt olvastam, hogy ez egy ismert hiba, és frissíteni kéne a DME-t.
Valaki foglalkozik ilyesmivel? M52TU motorhoz, mondjuk a hozzá kiadott utolsó verzió? :roll:

Azt hiszem, erről lenne szó :roll:

(egyesek a diag kábellel programozták a WinKFP progival, de én nem merném)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.20. 10:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zf váltó sport módban is adaptálódik?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bandi1978
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.20. 15:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2015.11.13. 11:59
Hozzászólások: 516
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 316 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Én is kérdeznék, most egy viszonylag egyszerűt:

Febi Bilstein hidraulikacső és tartály az jó minőségű?
Kiegyenlítő tartállyal együtt lenne cserélve, az ami a generátor felett elfut az olajhűtő felé.
Amúgy a megszólalásig olyan mint a gyári, mintha ugyanaz lenne!

Köszi!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Bandi1978 2016.03.20. 21:18-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
suta83
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.20. 16:49 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.03.20. 16:30
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Van egy 96-os e39 525tds kocsim! Decemberben volt hengerfej felújítása. A héten menet közbe kinyomd a vizet a kiegyenlítő tartályból. Azóta próbálgattam és azt vettem észre h lassan használva nem nyomja ki a vizet és nem melegszik túl de ha nehezebb a lábam kinyomja plusz az alsó hűtőcső nem melegszik ha nyomom a kocsinak akkor kezd melegedni de akkor kinyomja a vizet. Segítséget előre is köszönöm!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.20. 19:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
suta83 írta:
Sziasztok! Van egy 96-os e39 525tds kocsim! Decemberben volt hengerfej felújítása. A héten menet közbe kinyomd a vizet a kiegyenlítő tartályból. Azóta próbálgattam és azt vettem észre h lassan használva nem nyomja ki a vizet és nem melegszik túl de ha nehezebb a lábam kinyomja plusz az alsó hűtőcső nem melegszik ha nyomom a kocsinak akkor kezd melegedni de akkor kinyomja a vizet. Segítséget előre is köszönöm!!

Elöször is töltsd ki az adtlapodat légyszives :evil:
Másodszor vizpumpát kiegyenlitötartály sapkát ellenörizném, vagy a hengerfej felujitás nem sikerült valami jól.

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
suta83
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.21. 13:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.03.20. 16:30
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Bocsi igyekszem kitölteni,csak még új vagyok. Köszi a hozzászolást én a vízpumpára gyanakszom. Bár nem tudom hogy deríthetném ki biztos az a baj -e. Olyan mint ha nem forgatná át a vizet. Meg azt vettem észre h nem folyik a kis csőből a víz a kiegyenlítő tartályba. Nem tudom h ennek állandóan folyni kell-e. Meg a ventilátor állandóan megy indítástól leálításig.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
suta83
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.21. 13:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.03.20. 16:30
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Van baja szegények pedig már a gatyám is leeszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 00:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
suta83 írta:
Bocsi igyekszem kitölteni,csak még új vagyok. Köszi a hozzászolást én a vízpumpára gyanakszom. Bár nem tudom hogy deríthetném ki biztos az a baj -e. Olyan mint ha nem forgatná át a vizet. Meg azt vettem észre h nem folyik a kis csőből a víz a kiegyenlítő tartályba. Nem tudom h ennek állandóan folyni kell-e. Meg a ventilátor állandóan megy indítástól leálításig.


kell folynia

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nemethbmw93pisti
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 09:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.02.06. 09:26
Hozzászólások: 8
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudna valaki segìteni , hogy 1996 os e39 525 tds nek mi a motorkodja?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KissGSV
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 09:29 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nemethbmw93pisti írta:
Tudna valaki segìteni , hogy 1996 os e39 525 tds nek mi a motorkodja?

M51


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: nemethbmw93pisti
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szirakizsolt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 09:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.12.22. 19:46
Hozzászólások: 17
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
99es,E39 525 tds gépjármüven nem indul. Cseréltem gázolajszűrőt, de semmi. Csak tekeri.
A kerdésem az lenne, Bp. XI. és XXII. kerület határában nincs olyan kolléga aki eljönne géppel egy hibaolvasásra?
Előre is köszönöm, Zsolt

_________________
bedobunk pár sört, aztán ugyanannyi ablakot...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
marcokovacs
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 15:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.02.02. 16:51
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

E39 520d 2002 Oktoberi, ora szerint 320000km-el. A tunet, hogy idonkent elmegy az ero teljes mertekben (nagyon ritkan jelentkezik kb hetente egyszer). Ha ez epp alapjaraton tortenik akkor a motor leall. Tegnap kiolvastam a hibakodokat es az alabbi DDE 49-es uj hibakoddal gazdagodtam:
Kép

Nem reg tisztitottam ki az EGR szelepet es csereltem ki a vezerlojet. Igazabol ezektol javult az auto, de ez a hibajelenseg azota is fennall.
Otletek, javitasi lehetosegek, diagnosztikai tippek?

Varom valaszaitok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az ETK-ban miért nem találom a spirálrugóknak a cikkszámát? :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
marcokovacs írta:
Sziasztok!

E39 520d 2002 Oktoberi, ora szerint 320000km-el. A tunet, hogy idonkent elmegy az ero teljes mertekben (nagyon ritkan jelentkezik kb hetente egyszer). Ha ez epp alapjaraton tortenik akkor a motor leall. Tegnap kiolvastam a hibakodokat es az alabbi DDE 49-es uj hibakoddal gazdagodtam:
Kép

Nem reg tisztitottam ki az EGR szelepet es csereltem ki a vezerlojet. Igazabol ezektol javult az auto, de ez a hibajelenseg azota is fennall.
Otletek, javitasi lehetosegek, diagnosztikai tippek?

Varom valaszaitok!

Sajnos az a fordulatszám érzékelő hibája az adagolóban. Ez belül van az adagolóban, nem cserélhető tudomásom szerint. Csak adagolós tudja javítani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 01:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
bendegúz írta:
Az ETK-ban miért nem találom a spirálrugóknak a cikkszámát? :oops:


Mert nincs rá jogosultságod, én VIN kód alapján megmondom, de le fogsz hasalni az árától. Van ami, teljesen egyenértékű a gyárival és azonnal fogható:
http://www.schmiedmann.hu/VV100044/term ... apjan.aspx
http://www.schmiedmann.hu/SU-06190/term ... apjan.aspx

Ami még szóba jöhet, Sachs, Eibach, Jechsöfors, Bilstein, a többi felejtős.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek BMWMuller az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 11:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
Az ETK-ban miért nem találom a spirálrugóknak a cikkszámát? :oops:

felszereltségi szinttől (súlytól) függően többféle rugót szereltek a kocsikba és ezeket VIN alapján lehet megtudni, de ahogy BMWMuller írta, elég húzós ára van....

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
suta83
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 13:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.03.20. 16:30
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Van egy e39 tds-em ami azt produkálja h váltásnál kuplung benyomásra 1600-as fordulaton felpörög a motor 1800-1900ig majd onnan esik vissza. Nem tudom mi okozhatja. Esetleg adagoló vagy porlasztók? Előre is köszönöm a segítséget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 19:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
bendegúz írta:
Az ETK-ban miért nem találom a spirálrugóknak a cikkszámát? :oops:


Mert nincs rá jogosultságod, én VIN kód alapján megmondom, de le fogsz hasalni az árától. Van ami, teljesen egyenértékű a gyárival és azonnal fogható:
http://www.schmiedmann.hu/VV100044/term ... apjan.aspx
http://www.schmiedmann.hu/SU-06190/term ... apjan.aspx

Ami még szóba jöhet, Sachs, Eibach, Jechsöfors, Bilstein, a többi felejtős.

Erre tudnál egy ilyet linkelni, mint a 20d-re: CE74692 :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1182 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1179, 1180, 1181, 1182, 1183, 1184, 1185 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator