* *
Pontos idő: 2026.04.23. 10:38

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102 ... 133  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.01.15. 19:38 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.10.29. 13:33
Hozzászólások: 9
Tartózkodási hely: Bp XVI.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 B30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
faczi írta:
Helló!

Tudtok valakit ajánlani, aki E39 touring szintszabályozós futómű hátuljának magasságát be tudja állítani gyári értékre?
Ma voltam egy légrugós szervízben, és ott úgy szemre beállították 'osztjóvanaz alapon, de utánaolvastam, és nagyobb tudomány ez ennél... Meg elég magasnak tűnik.

Köszi.
qwerti


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével



Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.01.18. 14:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.04.07. 17:30
Hozzászólások: 104
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
faczi írta:
admin írta:
faczi írta:
Helló!

Tudtok valakit ajánlani, aki E39 touring szintszabályozós futómű hátuljának magasságát be tudja állítani gyári értékre?
Ma voltam egy légrugós szervízben, és ott úgy szemre beállították 'osztjóvanaz alapon, de utánaolvastam, és nagyobb tudomány ez ennél... Meg elég magasnak tűnik.

Köszi.
qwerti


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével



Köszi!


Helló Faczi!

Majd írd már meg légyszi az eredményt, mert engem is érdekelne. Nekem is ilyen a futóművem és ezt állítólag alacsonyabbra mahinálták a gyárinál, de nekem jó lenne a gyári is.

_________________
Norbi 528iA


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.09. 15:48 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.26. 16:17
Hozzászólások: 34
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

nem tudom h jó helyre írok e, van valakinek szilentkinyomója e39-hez (eladó, bérbe adó stb)? a hátsóhíd 4 nagy gumiszilentjét akarom kicserélni (2000es évjáratú 530d szedán)
Ill ha valaki emberi áron megcsinálná nekem akkor nem szenvedek vele, Sopron környékén, ill jövö péntek Bp-n leszek.
Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.09. 21:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsoltinak82 írta:
Sziasztok!

nem tudom h jó helyre írok e, van valakinek szilentkinyomója e39-hez (eladó, bérbe adó stb)? a hátsóhíd 4 nagy gumiszilentjét akarom kicserélni (2000es évjáratú 530d szedán)
Ill ha valaki emberi áron megcsinálná nekem akkor nem szenvedek vele, Sopron környékén, ill jövö péntek Bp-n leszek.
Köszi

Home made le lehet gyártani! -ha más nincs.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.10. 11:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
zsoltinak82 írta:
Sziasztok!

nem tudom h jó helyre írok e, van valakinek szilentkinyomója e39-hez (eladó, bérbe adó stb)? a hátsóhíd 4 nagy gumiszilentjét akarom kicserélni (2000es évjáratú 530d szedán)
Ill ha valaki emberi áron megcsinálná nekem akkor nem szenvedek vele, Sopron környékén, ill jövö péntek Bp-n leszek.
Köszi

Home made le lehet gyártani! -ha más nincs.

Minek valaszolsz ennyi helyen?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.15. 20:26 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Ma alámásztam a drágámnak (520d Touring) némi zörejek miatt és a hátsó stab. rúd végén lévő mindkét oldali kis "kutyacsont" kuka, valószínűleg azok zörögnek. A felső csavart még elérném, de az alsóhoz hogyan lehet hozzáférni, útban van a féltengely, felül, alul, mindenhol. Le kell venni az alsó lengőkart??? Csinált már valaki ilyet? Tanácsok? Köszönöm!

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.15. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
öreglala írta:
Sziasztok! Ma alámásztam a drágámnak (520d Touring) némi zörejek miatt és a hátsó stab. rúd végén lévő mindkét oldali kis "kutyacsont" kuka, valószínűleg azok zörögnek. A felső csavart még elérném, de az alsóhoz hogyan lehet hozzáférni, útban van a féltengely, felül, alul, mindenhol. Le kell venni az alsó lengőkart??? Csinált már valaki ilyet? Tanácsok? Köszönöm!

Ne mássz alá! Vedd le a kereket, csücsülj oda egy kisszéken, onnan le tudod tekerni. Esetlegesen megfelelő pozícióba kell emelni a futóművet, hogy könnyebben rátedd a kulcsot.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.15. 21:43 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
öreglala írta:
Sziasztok! Ma alámásztam a drágámnak (520d Touring) némi zörejek miatt és a hátsó stab. rúd végén lévő mindkét oldali kis "kutyacsont" kuka, valószínűleg azok zörögnek. A felső csavart még elérném, de az alsóhoz hogyan lehet hozzáférni, útban van a féltengely, felül, alul, mindenhol. Le kell venni az alsó lengőkart??? Csinált már valaki ilyet? Tanácsok? Köszönöm!

Ne mássz alá! Vedd le a kereket, csücsülj oda egy kisszéken, onnan le tudod tekerni. Esetlegesen megfelelő pozícióba kell emelni a futóművet, hogy könnyebben rátedd a kulcsot.

Köszönöm! Így fogok tenni!

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.18. 22:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.05.25. 11:29
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i M54
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Űdvözlöm a típus további rajongóit! :taps:

Tavaly hozattam be a kocsimat Németországból, azonban Reuter Motorsport futóműve van. Nagyon szép, hogy így le van ültetve, jól is fekszi az utat, viszont már leszaggattam a lökhárítót áruházi parkolóban, és többször fenn is akadt itt-ott. Szeretném a gyári rugózási kényelmet és magasságot visszaállítani. Két gyerkőcöm van, elsődleges a kényelem. A rugókon, toronyszilenteken, stb. kívül szeretném a lengéscsillapítókat is cserélni. A gyári Sachs-okat túl drágának találom. A hozzászólásokban olvastam, hogy a Bilstein B4 talán puhább mint a Sachs. Mi a tapasztalatotok ill. véleményetek a Bilstein B4-gyel kapcsolatban? Netán a Bilstein is gyári beszállító? Vagy esetleg tudtok ajánlani más lágy csillapítású, utángyártott lengéscsillapítókat?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ui: Szerintetek mennyire jó márka a Reuter Motorsport?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.18. 23:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Passguard írta:
Sziasztok!
Űdvözlöm a típus további rajongóit! :taps:

Tavaly hozattam be a kocsimat Németországból, azonban Reuter Motorsport futóműve van. Nagyon szép, hogy így le van ültetve, jól is fekszi az utat, viszont már leszaggattam a lökhárítót áruházi parkolóban, és többször fenn is akadt itt-ott. Szeretném a gyári rugózási kényelmet és magasságot visszaállítani. Két gyerkőcöm van, elsődleges a kényelem. A rugókon, toronyszilenteken, stb. kívül szeretném a lengéscsillapítókat is cserélni. A gyári Sachs-okat túl drágának találom. A hozzászólásokban olvastam, hogy a Bilstein B4 talán puhább mint a Sachs. Mi a tapasztalatotok ill. véleményetek a Bilstein B4-gyel kapcsolatban? Netán a Bilstein is gyári beszállító? Vagy esetleg tudtok ajánlani más lágy csillapítású, utángyártott lengéscsillapítókat?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ui: Szerintetek mennyire jó márka a Reuter Motorsport?



Szerintem Sachs, mivel az a gyári (Sachs-Boge), ha komfortosat szeretnél vagy, ha nem fontos a gyári, akkor Kayaba. De a Kayaba-t én drágábban tudtam volna beszerezni. Relatív mi drága, E38-ba 110EFt volt a négy Sachs. Bilstein-re azt hallottam, hogy a B4-et nem is ők gyártják, hanem gyártatják. B6-tól felfele eredeti, igazi, de az ára sem ennyi, mint a fentebb említettnek. Keménynek semmi esetre sem mondanám a Sachs-ot, erre a szintre inkább a Bilstein B6 a belépő.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw750i az itt látható tagok köszönték meg: Passguard
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.18. 23:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Passguard írta:
Sziasztok!
Űdvözlöm a típus további rajongóit! :taps:

Tavaly hozattam be a kocsimat Németországból, azonban Reuter Motorsport futóműve van. Nagyon szép, hogy így le van ültetve, jól is fekszi az utat, viszont már leszaggattam a lökhárítót áruházi parkolóban, és többször fenn is akadt itt-ott. Szeretném a gyári rugózási kényelmet és magasságot visszaállítani. Két gyerkőcöm van, elsődleges a kényelem. A rugókon, toronyszilenteken, stb. kívül szeretném a lengéscsillapítókat is cserélni. A gyári Sachs-okat túl drágának találom. A hozzászólásokban olvastam, hogy a Bilstein B4 talán puhább mint a Sachs. Mi a tapasztalatotok ill. véleményetek a Bilstein B4-gyel kapcsolatban? Netán a Bilstein is gyári beszállító? Vagy esetleg tudtok ajánlani más lágy csillapítású, utángyártott lengéscsillapítókat?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ui: Szerintetek mennyire jó márka a Reuter Motorsport?

Egyformán lágy mindkettő, nem igazán éri meg a sachs a borsos felárat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockolo77 az itt látható tagok köszönték meg: Passguard
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.19. 14:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bilstein b4 van nekem mindenhol. Hozza a nagy komfortos autó érzését. Szépen úszik, és ha a szituáció úgy hozza, akkor sem válik alattomossá. Eddig 10 ezer km van bennük. Szóval a tartóssági tapasztalatom: eddig jó.

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek waresz az itt látható tagok köszönték meg: Passguard
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.02.19. 18:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Passguard írta:
Sziasztok!
Űdvözlöm a típus további rajongóit! :taps:

Tavaly hozattam be a kocsimat Németországból, azonban Reuter Motorsport futóműve van. Nagyon szép, hogy így le van ültetve, jól is fekszi az utat, viszont már leszaggattam a lökhárítót áruházi parkolóban, és többször fenn is akadt itt-ott. Szeretném a gyári rugózási kényelmet és magasságot visszaállítani. Két gyerkőcöm van, elsődleges a kényelem. A rugókon, toronyszilenteken, stb. kívül szeretném a lengéscsillapítókat is cserélni. A gyári Sachs-okat túl drágának találom. A hozzászólásokban olvastam, hogy a Bilstein B4 talán puhább mint a Sachs. Mi a tapasztalatotok ill. véleményetek a Bilstein B4-gyel kapcsolatban? Netán a Bilstein is gyári beszállító? Vagy esetleg tudtok ajánlani más lágy csillapítású, utángyártott lengéscsillapítókat?

A válaszokat előre is köszönöm!

Ui: Szerintetek mennyire jó márka a Reuter Motorsport?

Ment pü. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: Passguard
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 15:16 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.05.25. 11:29
Hozzászólások: 5
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i M54
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tudtok valakit ajánlani, aki alvázszám alapján tud gyári! spirálrugókat szerezni jutányos áron?
Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 17:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Passguard írta:
Sziasztok!
Tudtok valakit ajánlani, aki alvázszám alapján tud gyári! spirálrugókat szerezni jutányos áron?
Köszönöm!

AlpinaFan Klubtársunk. http://www.ap-trade.eu/

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: Passguard
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.03.22. 20:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
SvidronyA írta:
Passguard írta:
Sziasztok!
Tudtok valakit ajánlani, aki alvázszám alapján tud gyári! spirálrugókat szerezni jutányos áron?
Köszönöm!

AlpinaFan Klubtársunk. http://www.ap-trade.eu/

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: Passguard
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 22:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Biztos volt már, de várják tőlem a választ.

Gátló cserében vagyok, de nem tudjuk eldöntetni hogy M-tech I vagy II kell e. Mi a külömbség, vin alapján mindketőt hozza a kocsimhoz.

Köszönöm a választ.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 22:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Afterdark írta:
Sziasztok!

Biztos volt már, de várják tőlem a választ.

Gátló cserében vagyok, de nem tudjuk eldöntetni hogy M-tech I vagy II kell e. Mi a külömbség, vin alapján mindketőt hozza a kocsimhoz.

Köszönöm a választ.

Egy megoldásom van. Mérd meg a stabrudat, ha 24mm, akkor I. ha 25mm akkor II. a futómű. De II tudomásom szerint face után van csak.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Sziasztok!

Biztos volt már, de várják tőlem a választ.

Gátló cserében vagyok, de nem tudjuk eldöntetni hogy M-tech I vagy II kell e. Mi a külömbség, vin alapján mindketőt hozza a kocsimhoz.

Köszönöm a választ.

Egy megoldásom van. Mérd meg a stabrudat, ha 24mm, akkor I. ha 25mm akkor II. a futómű. De II tudomásom szerint face után van csak.


Alvázszám szerint sima futóműve van.
Szerintem azt szeretnék megtudni,hogy Mtech I és II gátló között mi a különbség,berakhatja-e valamelyiket.

_________________
http://www.kekfeher.hu

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2016.03.25. 10:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Sziasztok!

Biztos volt már, de várják tőlem a választ.

Gátló cserében vagyok, de nem tudjuk eldöntetni hogy M-tech I vagy II kell e. Mi a külömbség, vin alapján mindketőt hozza a kocsimhoz.

Köszönöm a választ.

Egy megoldásom van. Mérd meg a stabrudat, ha 24mm, akkor I. ha 25mm akkor II. a futómű. De II tudomásom szerint face után van csak.


Alvázszám szerint sima futóműve van.
Szerintem azt szeretnék megtudni,hogy Mtech I és II gátló között mi a különbség,berakhatja-e valamelyiket.


Igen, és vin alapján le is szállították a sima Sachs gátlókat. :)

De a kérdés megoldódott, jönnnek a Sachs M-tech gátlók by Bendegúz :taps:

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102 ... 133  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator