Pedig még megvan! Tegnap majdnem eladtam, de sajnos 230-as, és 240-es kellett.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Sziasztok!

Múlt héten sajnos megtörték az autót. (http://kepfeltoltes.hu/150624/IMG_0416_ ... es.hu_.jpg) Jobb oldala sérült csak, nem is jött gyorsan az a jóember, annyira nem sérült, lábon haza tudtam vinni, de a fékpedál bekeményedett, kb. teljes erőből kellett nyomni a pedált, ami alig mozdult, fékhatás szinte nem is volt. Műszerfalon az ABS visszajelző nem világított. Arra tippelnék, talán az ütközéstől valahogy lejött a fékrásegítő egyik vákuumcsöve, mert leszedtem a kereket, és ránézésre minden teljesen ép volt, ezért más ötletem nem volt. Válaszaitokat előre is köszönöm.

István

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Nem, nem te.

A kérdezőnek: ahogy jelezték is, elég egy helyre beírni, ha van valaki aki érdemben tud válaszolni, akkor az ott is megtalálja, bár jelen esetben a válaszhoz távolbalátási képesség is szükséges lehet.
Az autód jelenleg műszakilag járásképtelen, még ha jár is, nem alkalmas forgalomban közlekedni, tréler vigye el szerelőhöz. A biztosítónak fizetnie kell a trélerezés, és a fék javítási költségét is.

Ne haragudjatok, én vagyok megzakkanva egy kicsit, bár ilyen helyzetbe ki ne lenne. Azért írtam még a másik topicba, hátha kapok gyorsan egy választ, mert a találkozón ott akarok lenni, és azon voltam, hogy itthon kijavítom azt, amihez nincs szükség szakemberre, a többit pedig valakihez aki ért is hozzá, de úgy néz ki inkább elvitetem, és csinálja meg valaki az egészet, mert időben se állok túl jól. Még egyszer ne haragudjatok az offért, és a duplapostért.

István

TÅ‘led nincs messze pl. Muha mester

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Sziasztok!
2002-es 530i automata váltóban szeretnék olajat cserélni.
214.000km van az autóban, nem tudom volt-e már cserélve.
A Bárdinál voltam bent, a Castrolt illetve Febit javasoltak, de nem voltak benne biztosak.
Milyen olajat ajánlanátok?
Köszi a válaszokat.
Ãœdv.:
Krisztián


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sziasztok!
Most vettem egy e39 M5-öst.
De én át szeretném alakítani kompresszorosra.
de a barátom akivel csinálnánk azt mondta hogy nem fogja bírni a váltó.
Ezzel kapcsolatban tud valaki segíteni.

madox klubtársat keresd meg neki van kompresszor az M5-ön.Bár mostanában ritkán jár erre,de emailt biztos olvassa.

_________________

Én 530i-be ezt raktam 3 éve.
Wandler leeresztése nélkül 7 liter kell. A teljes mennyiség 9 Liter
Ez a gyári olaja: Mobil ATF LT 71141

A váltó szervíz manuálja. Itt le van írva a csere menete is.
5HP19 manual
pl. Mobil ATF LT 71141

Köszi szépen az infót.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Köszönöm szépen az infót és a manuált is.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Üdv!alkalmasabb topicot nem találtam. Az autóm pillanatnyilag legidegesítőbb tulajdonsága a véletlenszerűen megjelenő fordulatszámfüggő vibráció. Hidegen gyakrabban adja elő,de mostanában egyre bosszantóbb,mert elég egy gázelvétel,újra gáz,a vibráció megjelenik-elmúlik. Eddig is a modern autózás legidiótább találmányára tippeltem... a kettős tömegű lendkerékre. Tegnap meguntam a szarakodást,és 2.ban kb50-60 ról elkezdtem követni egy előzésbe kezdő tdci(micsoda hulladék)Fordot és mivel a 28i erős ,így kb két másodperc múlva meg is toltam volna azt a fost, el kellett vennem a gázt. Na most 70ről gázelvétel 2.ba. feladta a kb harmad főtengelyfordulatnyit lötyögő dmf-nek a leckét,olyat rándult szegény autó,azt hittem valami szétszakad benne. Na de a tdci félretakarodott így azt is bevettem az előzési szándékba. Újra gáz. Újabb lórúgás a hajtásláncnak. Pásztón beszéltünk erről több emberrel is,próbáltak lebeszélni az egytömegű lendkerékről. Jelentem, eddig nem sikerült Ilyen kottyanás terhelésváltáskor mekkora pofon a főtengelynek? Meg úgy bárminek is... agyrém ez, esküszöm. És állítólag az új is kottyan valamennyit.

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.

Én nem tennék bele egytömegűt, mert a te kocsidban lévő is tartós. Nem is nagyon hallottam még ilyen problémáról e39-nél, ezért csodálkozok, hogy neked megadta magát. Volt már róla szó régebben, hogy Szentendrén olcsón felújítják. Én lehet, hogy adnék neki egy esélyt

A DMF -sajnos- nem véletlen kitaláció műve; a mérnöki tudás, a fogyasztói társadalommal járó tervezett avulás és nem utolsó sorban a mi elkényelmesedésünk esszenciája. A modern autók közül (a mienk megelőzte a korát, sőt még most sem kell szégyenkezni vele pl. futómű) egyedül 1-2 hyundai és kia modellben nincs...

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Sziasztok! Automata váltó gombot szeretnék cserélni..hogyan tudom kiszerelni? Látom a csere darabon, hogy egy műanyag pálca van csak rajt, de nem szeretném eltőrni..

"N" állásban, benyomott gombbal felfelé kell húzni erősen. Beltérre, orrodra, fogaidra, stb vigyázz!

Hello. Remélem jó helyre írom a problémám.Segítséget szeretnék kérni 525 tds Automatához.Beugrott nekem is a hebegés ezt megoldottuk.Közben a nagy szervízelés alatt cseréltünk váltóba is olajat (castrol dex II).A jelenség a következő.Gázadásra a motor rögtön reagál a kocsi viszont úgy indul mintha,kézi váltónál csúszna a kuplung.Lassú kigyorsításnál 2000-es fordulat környékén váltogat szépen de,erős kihúzatásnál csak pörög,a váltásokat pedig 500-600as fordulattal feljebb csinálja.4.ből 5.be padlón pedig csak úgy rakja fel ha elveszem a gázt egy pillanatra,addig nem.(vontatgatok vele elég sokat 1 1,5 tonna környékén S fokozatba).
Bosszantó a helyzet hogy, van erő de még sincs.Köszönöm előre is az ötleteket és a sgítséget.

És címke szerint az az olaj való bele?

_________________

Nagyon nem DEX II kell bele. Váltó leszed, szétszed, kitakarít, csövek kimos és a bele való LT71141-el feltölt.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó