* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:14

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 877 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 874, 875, 876, 877, 878, 879, 880 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 08:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
csiza1 írta:
jimbi525d írta:
csiza1 írta:
Sziasztok! 525 D Touringom van, 2002-es. Ma leálltam vele és kb. fél óra múlva indítom és semmi. Csak teker az önindító. Semmi hiba a műszerfalon. Lehet, hogy merül a kulcsban az elem és letilt az immobiliser? Lehet hülyeség, amire gondolok, de más nem jut eszembe. Eddig ilyet még soha nem produkált. Tank félig, akksi új.
Köszi a segítséget előre is.

Hello! Én ugyan így jártam és az ülés alatti szivattyut kellett cserélni, annak ellenére hogy zúgott nem volt megfelelő nyomás.


Köszi a válaszokat. Este rá lett rakva a diag. Semmilyen hibakód nem jött elő. Akkor simán elindult. Viszont 2 kulcsot használunk, egyet én, egyet a feleségem, de csak "1 db kulcs van aktiválva" azt írja a műszer. Érdekes, de mindkettővel lehet indítani. Remélem nem jön elő többször ez a hibajelenség : -)


Reménnyel nehezen szokott indulni. Biztos ami ziher alapon ismét fel kellene tanítani mindkettőt.

Küldve az én D5503-emről



Fel lett tanítva most már a másik is. Úgy hogy most már 2 kulcs aktív, azt írta a gép :-)

_________________
Üdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 09:55 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
KissGSV írta:
colti82 írta:
Hello,

az lenne a kérdésem, hogy, ha menet közben kigyullad a DDE és a kocsi leáll, akkor az milyen problémára utalhat?2x még be tudtam indítani, de harmadjára már otthagyott az autópályán Innsbrucknál :(

pls, segitsetek!!


köszi

Üzemanyag-nyomások...? Főtengely, vezérműtengely jeladója...? Egy diaggal kellene kezdeni mindenképp szerintem.


Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 10:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
KissGSV írta:
colti82 írta:
Hello,

az lenne a kérdésem, hogy, ha menet közben kigyullad a DDE és a kocsi leáll, akkor az milyen problémára utalhat?2x még be tudtam indítani, de harmadjára már otthagyott az autópályán Innsbrucknál :(

pls, segitsetek!!


köszi

Üzemanyag-nyomások...? Főtengely, vezérműtengely jeladója...? Egy diaggal kellene kezdeni mindenképp szerintem.


Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi

Amikor elkezd haldoklani a pumpa, akkor előfordulhat, hogy néha még be-beindul, aztán végleg elhal.
Ülés alatt és a tankban van egy-egy pumpa.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gepallat55
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 10:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.24. 10:02
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok lene egy gondom 528i van 1997 évjáratu. Megáltam a bezinkutnál és nem indult müszer falon amikor inditottam a kis aku jel vilogot de nem tekert megtoltuk egyböl beindult hazamentem aksi ki 24 óra töltés aksi visza probálnám inditani ugyanugy a kis aksi lámpa vilog öninditó nem teker néha kis nyüszitö hangot halok a motortérböl mikor inditani próbálnám aksit kivetem van egy citroen berlingóm is 1.9d aksit beleraktam az hibátlanul indul vele milehet a gond ?????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 11:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gepallat55 írta:
sziasztok lene egy gondom 528i van 1997 évjáratu. Megáltam a bezinkutnál és nem indult müszer falon amikor inditottam a kis aku jel vilogot de nem tekert megtoltuk egyböl beindult hazamentem aksi ki 24 óra töltés aksi visza probálnám inditani ugyanugy a kis aksi lámpa vilog öninditó nem teker néha kis nyüszitö hangot halok a motortérböl mikor inditani próbálnám aksit kivetem van egy citroen berlingóm is 1.9d aksit beleraktam az hibátlanul indul vele milehet a gond ?????

szia. Mielött visszaraktad mértél rajta feszültséget vagy csak visszapattintottad a feltételezhetöen feltöltött akut? Ha a berlingóéval müködik akkor nyilvánvalóan a bmw akuja szarakszik én a helyedben elmennék egy akushoz és kiméretném vele majd ha kell vennék másikat ami hibátlan ha a szaki azt mondja a tied is jó akkor meg ellenörizném az aku kábeleit mind elöl a motornal mind hátul a nem megfelelöen meghúzott rögzitö csavarok miatt megemelkedett kapocsfeszültség is képes tréfát üzni az emberrel bár ennek azért ellentmond a berlingós teszt.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Jerry írta:
gepallat55 írta:
sziasztok lene egy gondom 528i van 1997 évjáratu. Megáltam a bezinkutnál és nem indult müszer falon amikor inditottam a kis aku jel vilogot de nem tekert megtoltuk egyböl beindult hazamentem aksi ki 24 óra töltés aksi visza probálnám inditani ugyanugy a kis aksi lámpa vilog öninditó nem teker néha kis nyüszitö hangot halok a motortérböl mikor inditani próbálnám aksit kivetem van egy citroen berlingóm is 1.9d aksit beleraktam az hibátlanul indul vele milehet a gond ?????

szia. Mielött visszaraktad mértél rajta feszültséget vagy csak visszapattintottad a feltételezhetöen feltöltött akut? Ha a berlingóéval müködik akkor nyilvánvalóan a bmw akuja szarakszik én a helyedben elmennék egy akushoz és kiméretném vele majd ha kell vennék másikat ami hibátlan ha a szaki azt mondja a tied is jó akkor meg ellenörizném az aku kábeleit mind elöl a motornal mind hátul a nem megfelelöen meghúzott rögzitö csavarok miatt megemelkedett kapocsfeszültség is képes tréfát üzni az emberrel bár ennek azért ellentmond a berlingós teszt.

Viszatérve az unalomig emlegetett diszgráfia témához, hasznos lenne ha egyértelműen kiderülne, hogy a Berlingo indult be a BMW akksijával, vagy a BMW a Berlingo akksijával. Vagy ez csak számomra nem egyértelmű? De legalábbis Jerryvel ellentétben az előbbire szavaznék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gepallat55
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.24. 10:02
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
igen a bmw aksival indul a berlingó hibátlanul ezért gondolom hogy az aksi jó mert 4 napja a bmw aksiával használom a berlingót és hibátlanul mükszik pedig szabadba van a berlingó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gepallat55
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.24. 10:02
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
a bmw a berlingó aksival is ugyan azt a problémát produkélta mint a saját aksijával


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
colti82 írta:
KissGSV írta:
colti82 írta:
Hello,

az lenne a kérdésem, hogy, ha menet közben kigyullad a DDE és a kocsi leáll, akkor az milyen problémára utalhat?2x még be tudtam indítani, de harmadjára már otthagyott az autópályán Innsbrucknál :(

pls, segitsetek!!


köszi

Üzemanyag-nyomások...? Főtengely, vezérműtengely jeladója...? Egy diaggal kellene kezdeni mindenképp szerintem.


Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi

Milyen szerelő mond olyat, hogy valamilyen pumpa?

Küldve az én D5503-emről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Tegnap írtam, hogy nem indult az autóm. 525D 2002 Touring. Azt hittük, hogy megoldódott a probléma, a kulcsokat kellett újra "tanítani". Ma reggel még simán működött, minden gond nélkül, de egy leállás, újra indítás megint nem indult. Haza mentem a másik kulccsért, ami kevesebbet van használva, azzal meg simán elindult.
Ötletek esetleg? Rossz a kulcs, vagy merül az elem, vagy mi lehet még? A diag megint nem mutatott semmi hibát.
Vegyek új kulcsot? Hol érdemes? Eredeti Bmw kulcs kell a szalonból?
Tanácstalan vagyok.

_________________
Üdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gepallat55 írta:
a bmw a berlingó aksival is ugyan azt a problémát produkélta mint a saját aksijával

Kedves Gépállat55!
Ha rendesen használnád az írásjeleket, kis-, nagybetűket és az ékezeteket, akkor nem futottam volna az előbb egy felesleges kört a problémáddal.
Ha az autód az akksitől függetlenül nem akar indulni, akkor ahogy említettem, átnézném a kábeleket. Különös tekintettel az önindítóra menő és onnan a kasztnihoz csatlakozó darabokra. Mindegyik lebont, csiszolópapírral megpucol (mindkét oldalon!), majd visszarak és rendesen meghúz!
Ha ezek után sem indul a kocsi, akkor meg dugjátok rá egy diagra, hátha abból több információhoz jutunk!

U.I.: ha egy hozzászólás elküldése után jut eszedbe még valami, akkor tudod szerkeszteni a sajátodat, nem kell újat írni!

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
Viszatérve az unalomig emlegetett diszgráfia témához, hasznos lenne ha egyértelműen kiderülne, hogy a Berlingo indult be a BMW akksijával, vagy a BMW a Berlingo akksijával. Vagy ez csak számomra nem egyértelmű? De legalábbis Jerryvel ellentétben az előbbire szavaznék.

Nekem sem volt egyértelmű és be is néztem rendesen. Ezek szerint te jobban érted ezt a halandzsa nyelvet, mint én. :)

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiza1 írta:
Sziasztok. Tegnap írtam, hogy nem indult az autóm. 525D 2002 Touring. Azt hittük, hogy megoldódott a probléma, a kulcsokat kellett újra "tanítani". Ma reggel még simán működött, minden gond nélkül, de egy leállás, újra indítás megint nem indult. Haza mentem a másik kulccsért, ami kevesebbet van használva, azzal meg simán elindult.
Ötletek esetleg? Rossz a kulcs, vagy merül az elem, vagy mi lehet még? A diag megint nem mutatott semmi hibát.
Vegyek új kulcsot? Hol érdemes? Eredeti Bmw kulcs kell a szalonból?
Tanácstalan vagyok.

Az akkumulátor vagy elem (nálad akku) lemerülése semmilyen körülmények között nem okozhatja a kocsi nem indulását. Maximum a távirányítós nyitás-zárás nem működne! Szóval ezt kizárhatjuk.
Ha valóban a kulcsot hibáztatod, akkor az immójával lehet valami baj, vagy esetleg az antenna tekerccsel.
Én a helyedben hosszan tesztelném a másik kulccsal és ha azzal jó, akkor felkeresném Gallaca klubtársat, hogy gyártson nekem egy jól működő másodikat.
Az eredeti kulcs is opció viszont baromi drága.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: csiza1
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Haminda írta:
colti82 írta:
KissGSV írta:
colti82 írta:
Hello,

az lenne a kérdésem, hogy, ha menet közben kigyullad a DDE és a kocsi leáll, akkor az milyen problémára utalhat?2x még be tudtam indítani, de harmadjára már otthagyott az autópályán Innsbrucknál :(

pls, segitsetek!!


köszi

Üzemanyag-nyomások...? Főtengely, vezérműtengely jeladója...? Egy diaggal kellene kezdeni mindenképp szerintem.


Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi

Milyen szerelő mond olyat, hogy valamilyen pumpa?

Küldve az én D5503-emről


Pumpacserélgetősdi előtt MELEGEN néznék egy résolajat. Hidegen indul, melegen nem - az porlasztó szokott lenni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiza1
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 12:54 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 12:04
Hozzászólások: 98
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
csiza1 írta:
Sziasztok. Tegnap írtam, hogy nem indult az autóm. 525D 2002 Touring. Azt hittük, hogy megoldódott a probléma, a kulcsokat kellett újra "tanítani". Ma reggel még simán működött, minden gond nélkül, de egy leállás, újra indítás megint nem indult. Haza mentem a másik kulccsért, ami kevesebbet van használva, azzal meg simán elindult.
Ötletek esetleg? Rossz a kulcs, vagy merül az elem, vagy mi lehet még? A diag megint nem mutatott semmi hibát.
Vegyek új kulcsot? Hol érdemes? Eredeti Bmw kulcs kell a szalonból?
Tanácstalan vagyok.

Az akkumulátor vagy elem (nálad akku) lemerülése semmilyen körülmények között nem okozhatja a kocsi nem indulását. Maximum a távirányítós nyitás-zárás nem működne! Szóval ezt kizárhatjuk.
Ha valóban a kulcsot hibáztatod, akkor az immójával lehet valami baj, vagy esetleg az antenna tekerccsel.
Én a helyedben hosszan tesztelném a másik kulccsal és ha azzal jó, akkor felkeresném Gallaca klubtársat, hogy gyártson nekem egy jól működő másodikat.
Az eredeti kulcs is opció viszont baromi drága.


Köszi szépen, tesztelgetem a másikat :)

_________________
Üdv: csiza1 :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sz_laci
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 14:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Celldömölk
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62tub44
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, segítséget szeretnék kérni. Nemrég boldog tulajdonosa lettem egy 1999-es 540i touringnak. Olajcserénél észrevettem, hogy a leeresztett olaj kissé benzinszagú. Akkor nem is foglalkoztam vele, de most 200km után az új olajnál is benzinszagot érzek a nívópálcán. Eddig tds -em volt, ezért nem tudom, hogy ez normális-e..? Az olajszint nem nőtt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 14:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
sz_laci írta:
Sziasztok, segítséget szeretnék kérni. Nemrég boldog tulajdonosa lettem egy 1999-es 540i touringnak. Olajcserénél észrevettem, hogy a leeresztett olaj kissé benzinszagú. Akkor nem is foglalkoztam vele, de most 200km után az új olajnál is benzinszagot érzek a nívópálcán. Eddig tds -em volt, ezért nem tudom, hogy ez normális-e..? Az olajszint nem nőtt.

Injektorokat kellene padon megfaggatni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 19:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
csiza1 írta:
Sziasztok. Tegnap írtam, hogy nem indult az autóm. 525D 2002 Touring. Azt hittük, hogy megoldódott a probléma, a kulcsokat kellett újra "tanítani". Ma reggel még simán működött, minden gond nélkül, de egy leállás, újra indítás megint nem indult. Haza mentem a másik kulccsért, ami kevesebbet van használva, azzal meg simán elindult.
Ötletek esetleg? Rossz a kulcs, vagy merül az elem, vagy mi lehet még? A diag megint nem mutatott semmi hibát.
Vegyek új kulcsot? Hol érdemes? Eredeti Bmw kulcs kell a szalonból?
Tanácstalan vagyok.

Amíg elmentél a másik kulcsért, előfordulhatott, hogy lehűlt a motor? Mert ennek nagyon főtengely/vezérműtengely jeladó hiba tünete van. Hidegen indul, melegen nem. Nem ártana egy diag.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 20:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
colti82 írta:
KissGSV írta:
colti82 írta:
Hello,

az lenne a kérdésem, hogy, ha menet közben kigyullad a DDE és a kocsi leáll, akkor az milyen problémára utalhat?2x még be tudtam indítani, de harmadjára már otthagyott az autópályán Innsbrucknál :(

pls, segitsetek!!


köszi

Üzemanyag-nyomások...? Főtengely, vezérműtengely jeladója...? Egy diaggal kellene kezdeni mindenképp szerintem.


Elmenet a diesel nyomas de masnap amikor a szerelo megnezte, minden okes volt.Azota is nala van h probalgassa, de nem tudta igazabol....csak annyit mondott, h valamelyik pumpa.Ha viszont az lenne, akkor nem is indult volna be utana sem.Nem?

Amugy az ules alatt es a motorterben van egy pumpa, vagy hogy van elosztva?

koszi

Milyen szerelő mond olyat, hogy valamilyen pumpa?

Küldve az én D5503-emről


Nem azt mondta, hogy valamilyen pumpa, hanem hogy valamelyik a ketto kozul, de mivel amikor o kiprobalta mukodott, igy nem tudta megmondani hogy meylik.Amugy mennyibe kerul egy ilyen pumpa?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2015.01.28. 21:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
PeterE39 írta:
Viszatérve az unalomig emlegetett diszgráfia témához, hasznos lenne ha egyértelműen kiderülne, hogy a Berlingo indult be a BMW akksijával, vagy a BMW a Berlingo akksijával. Vagy ez csak számomra nem egyértelmű? De legalábbis Jerryvel ellentétben az előbbire szavaznék.

Nekem sem volt egyértelmű és be is néztem rendesen. Ezek szerint te jobban érted ezt a halandzsa nyelvet, mint én. :)


Nincs ezzel semmi baj. Legalábbis nemrég pont ezt bizonygatta a társaság egy része.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 877 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 874, 875, 876, 877, 878, 879, 880 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator