A kiegyenlítőd is "túrós"?

Igen, most lesz tankolva bele, de ami érdekes beindulni mindig beindul még ha kevés van benne, itt pár literre gondolok. Csak a váltásokkor akadt meg. Most folyamatosan 15liter felett van ma rakok bele még bőven, ma hoznak üzemanyagot. Meg írom, úgy is, hátha valaki fog majd ugyan ebben a cipőben járni. Köszönöm

Lehet, hogy valamennyit még szállít, ami alapjáratközeli fordulathoz elég.
A 15 liter kevés! legalább legyen benne 40+
Persze, majd írd meg, hogy mi volt, de megnyugtatlak jártak/tunk így már páran itt a fórumon...

Igen igen olvastam. Csak másnál gyakori a teljes leállás, itt az nem mutatkozott, azért gondoltam, hogy vagy részlegesen megy, vagy valami más gondja van. Azt esetleg valaki tudja, hogy DIS-ben hogyan lehet programozni a harmadik féklámpát, hogy ne sikítson érte? Köszönöm

Navcoder. Nem DIS.
Legalábbis én azt ismerem, ahol ki lehet kapcsolni a hidegtesztet, amennyiben arra gondolsz.

Igen, az is jó. Csak én azt nem ismerem. Valami távpontot merre, hogy kell azt tudsz írni esetleg? Köszönöm

Szerezd meg. Tedd fel. Ha megvan, írj pü-t, megadom a mobilom, szóban elmondom.

Hát őszintén ritkán megyek hosszú útra munkába szoktam járni vele azt sem minden nap de az is napi 6km úgyhogy lehet igazad van

Nem a kiegyenlítővel semmi gondom nincs.

Valószínű. Vagy a vakummal lehet gond.

Szia, nekem ugyan ez volt még régen a 2.5-ös omegánál, a vákuum cső volt elrepedve. Csere vagy gyors megoldás beragasztod ha megtalálod a lukat, de a vákuum pumpa is megadhatta magát. Első körben a vákuum vezetékeket nézd végig.

Általában ilyenkor a dob cserés, mert benne marad a víz, és megfagy.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Üdv mindenkinek és boldog új évet!!!

az lenne a kérdésem hogy lehet kinyitni az autót kivettem az akkumlátort hogy feltöltsem és miután lecsuktam a csomagtartót azzal szembesültem hogy egyáltalán nem nyilik a kulcs fordításra mivel körbe minden elektromos. előre is megköszönném a gyors segítségeteket

Sziasztok sikerült megoldást találni a kinyitásra nem tudtam h a kulcs vizszintesen felhúzza a gombot . BUÉK mindenkinek

Csomi is hasonlóképpen nyílik.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok!

Pár hónapja lettem boldog tulaja egy 25tds touringnak:) Nagyon meg vagyok vele elégedve, bár mindent meg is kap amire szüksége van.
Lenne pár problémám, amiben a segítségeteket kérem:

1. 15 liter gázolaj alatt az autó megáll, illetve 30 liter alatt előfordul, hogy nehezebben indul, felette semmi probléma, hideg meleg időjáráshoz, motorállapothoz semmi köze, először adagolóra gyanakodtam, de több helyen utána olvastam, vagy tank ac, vagy átemelő szivattyú, vagy esetleg luk az üzemanyagrendszeren. Kérdésem, hogy van e valakinek tapasztalata hasonló hibával, hibakódot ad e, érdemes e kiolvastatni, illetve hol kezdjem a javítást.

2. a gyújtáskapcsolóm nagy ritkán elfordul a kulcs elfogatására, ez valamiféle biztonsági macera, vagy simán csak el van kopva (260ezer van a gépben elvileg)? ezt lehet e cserélni/javítani, illetve előfordulhat, hogy odáig fajul a dolog, hogy nem tudom elindítani az autót?

3. facelift lökös gond nélkül felmegy e, facelift előtti modellre?

4. csomagtartó ablakot ki lehet nyitni külön...elvileg. Sajnos nekem nem működik, elvileg a kábel nincs megtörve, csak a kapcsoló rossz, de azt szétszedni nem sikerült, a szerelőm szerint nagyon össze van "rohadva", félő,hogy eltörik az üveg ha feszegetjük. valakinek tipp?

5. tempomatot úgy tudom az e34 computere tudta, oda elég volt csak egy kapcsoló, ha jól láttam e39-ben a kormányról lehet vezérelni a tempomatot. Ha szerzek egy multikormányt, mit kell tennem, hogy menjen a tempomat, kell még valami egyéb kiegészítő? illetve régen mozgok bmw-s körökben, de fogalmam sincs mi a különbség az egy illetve két idítós kormányok között, ebben valaki felvilágosítana:)

6. lámpamosó fúvókáim úgy döntöttek nem mozdulnak semerre, ami nem lenne gond, csak minden mosnak kivéve a lámpáimat. Valakinek ötlete mivel lehetne őket kártétel nélkül mozgásra bírni:)

Bocsi, ha buta kérdést tettem fel, és előre köszi a válaszokat:)

1. AC vagy szint jelado...diag kene
2. Ha jol emlekszem ez volt mar gond...gyujtaskapcsolo el ment vadaszni...cseres
3.Felmegy
4.Passzzzz
5.Nem eleg a kormany...ha elektromos gazpedal akkor konnyebb, ha meg bowdenes, akkor macerasabb...egy meg ketinditos evjarat fuggo...tippek trukkokben van rola szo...egy es ketinditosrol is (hany lepcsoben fujja fel a legzsakot)
6.Ez jo kerdes...valoszinuleg osszegyogyult...kis meleg lehet jot tesz neki...de jonnek majd tapasztaltabbak es megmondjak a frankot...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

5. De elég a kormány, átvezetővel együtt. Be kell kábelezni és kész. Esetleg egy kuplung kapcsoló ha nincs. Minden tds elektromos gázpedálos.
6. Az e39 lámpamosó fúvókái nem mozognak.

Tapatalk

5.Az igen...a tds miert alap elektronyos pedalos? Mikor pl a benyasoknal nem?

6.WTFH...akkor nalam gond lesz...mert egyre gyanusabb h tobbet mossa a motorhaztetot es a szelvedot...akkor mi marad a lampan? Vagy csak too low a tempo???

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG