* *
Pontos idő: 2026.04.21. 11:55

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1020 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1022, 1023 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 09:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Pannonos írta:
Gallaca írta:
Pannonos írta:
Sziasztok.
Nos a kocsi alatt találtam egy csövet ami levolt dugózva, kiszedtem a dugót és járó motornál szív, szóval a vákum hoz tartozik és oda a bakhoz vagy ba tartozik, de ahogy kivettem a dugót ki is adott 1 hibát. Ezt a hibát írta ki: fuel inject. System
Szerintetek mi lehet?

Nem tudom mi lehet, de a vákuumrendszernek semmi köze a befecskendező rendszerhez. Pláne a motorbaknak.

Az a hiba amit kiír az valahol az üzemanyag rendszeben lehet?
Ac, porlasztó, nagy nyomású meg ilyenek?
igen.



Ezt mobilról nyomtam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 10:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Offtopic :
kzolee írta:
Jerry írta:
Imi!
Mi ez az avatar? "BMW-s köcsög" lettél? :roll:


Mind azok vagyunk, a Suzukisok (Audisok, stb...) szemében. :wink:


IS! :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pannonos
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 11:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.16. 10:28
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Heves megye: Hort
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Pannonos írta:
Gallaca írta:
Pannonos írta:
Sziasztok.
Nos a kocsi alatt találtam egy csövet ami levolt dugózva, kiszedtem a dugót és járó motornál szív, szóval a vákum hoz tartozik és oda a bakhoz vagy ba tartozik, de ahogy kivettem a dugót ki is adott 1 hibát. Ezt a hibát írta ki: fuel inject. System
Szerintetek mi lehet?

Nem tudom mi lehet, de a vákuumrendszernek semmi köze a befecskendező rendszerhez. Pláne a motorbaknak.

Az a hiba amit kiír az valahol az üzemanyag rendszeben lehet?
Ac, porlasztó, nagy nyomású meg ilyenek?
igen.



Ezt mobilról nyomtam.

A porlasztót már kicseréltem, összeraktam és jó volt egy darabig, utánna megint rossz. Utánna szétszedtem megint ki a porlasztó, új tömítés, összeraktam megint jó egy darabig. Ezt mi okozhatja?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 11:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Az injektorokra menő kábelek, csatik rendben vannak? Biztosítófülek épek?



Ezt mobilról nyomtam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 11:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Pannonos írta:
Gallaca írta:
Pannonos írta:
Gallaca írta:
Pannonos írta:
Sziasztok.
Nos a kocsi alatt találtam egy csövet ami levolt dugózva, kiszedtem a dugót és járó motornál szív, szóval a vákum hoz tartozik és oda a bakhoz vagy ba tartozik, de ahogy kivettem a dugót ki is adott 1 hibát. Ezt a hibát írta ki: fuel inject. System
Szerintetek mi lehet?

Nem tudom mi lehet, de a vákuumrendszernek semmi köze a befecskendező rendszerhez. Pláne a motorbaknak.

Az a hiba amit kiír az valahol az üzemanyag rendszeben lehet?
Ac, porlasztó, nagy nyomású meg ilyenek?
igen.



Ezt mobilról nyomtam.

A porlasztót már kicseréltem, összeraktam és jó volt egy darabig, utánna megint rossz. Utánna szétszedtem megint ki a porlasztó, új tömítés, összeraktam megint jó egy darabig. Ezt mi okozhatja?

Milyen nyomatékra húzod a kengyeleket? Fészek ki van takarítva a hengerfejben összerakás előtt. Jó egy darabig. Míg be nem melegszik? Adaptációtörlés volt?
Dízelt szerelünk távolról.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
rytsye
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 12:39 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.17. 12:56
Hozzászólások: 26
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2000 i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok !

Mint már előbb leírtam ,kicsit ráz az autó gyenge fékezéskor valamint 130 körül. Gondoltam kicserélem az első tárcsákat,betéteket. Milyet javasoltok ? Biztos más sokatoknak van tapasztalata ezzel. Eddig brembó volt benn,de lehet hogy ez a 3 év elég volt neki az előző tulajnál azert ráz, bár a fékhatás megfelelő. Van a brembónál jobb? Fékbetétet milyet? Másik kérdésem. A kéziféket bármennyire megtépem lejtőn nem fogja meg az autót,lehet rajt feszíteni,vagy más gond lehet? Az előző tulaj azt mondta mindig ilyen volt meg a másik 3-as bmw-jén sem tökéletes a kézi.
Előre is köszönöm !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 12:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
rytsye írta:
Szevasztok !

Mint már előbb leírtam ,kicsit ráz az autó gyenge fékezéskor valamint 130 körül. Gondoltam kicserélem az első tárcsákat,betéteket. Milyet javasoltok ? Biztos más sokatoknak van tapasztalata ezzel. Eddig brembó volt benn,de lehet hogy ez a 3 év elég volt neki az előző tulajnál azert ráz, bár a fékhatás megfelelő. Van a brembónál jobb? Fékbetétet milyet? Másik kérdésem. A kéziféket bármennyire megtépem lejtőn nem fogja meg az autót,lehet rajt feszíteni,vagy más gond lehet? Az előző tulaj azt mondta mindig ilyen volt meg a másik 3-as bmw-jén sem tökéletes a kézi.
Előre is köszönöm !

Zimmermann tárcsa-Textar betét bevált kombó sokak szerint. Kéziféked nagy valószínűséggel porrá van rohadva. Vedd le a hátsó tárcsát, és nézz rá a betétekre, és a dobra. Betétről le szokott hullani a "ferrodo", de minimum szétrepedezik. Ha nincs szétrohadva, akkor lehet állítani rajta hátul a racsnin, és elöl a kar alatt is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 12:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
rytsye írta:
Szevasztok !

Mint már előbb leírtam ,kicsit ráz az autó gyenge fékezéskor valamint 130 körül. Gondoltam kicserélem az első tárcsákat,betéteket. Milyet javasoltok ? Biztos más sokatoknak van tapasztalata ezzel. Eddig brembó volt benn,de lehet hogy ez a 3 év elég volt neki az előző tulajnál azert ráz, bár a fékhatás megfelelő. Van a brembónál jobb? Fékbetétet milyet? Másik kérdésem. A kéziféket bármennyire megtépem lejtőn nem fogja meg az autót,lehet rajt feszíteni,vagy más gond lehet? Az előző tulaj azt mondta mindig ilyen volt meg a másik 3-as bmw-jén sem tökéletes a kézi.
Előre is köszönöm !

Zimmermann tárcsa + Textar betét. De a megfelelő topic minden oldalán fellelhető ez az ajánlás...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 20:07 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morgulfz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 21:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.25. 14:13
Hozzászólások: 44
Tartózkodási hely: Budapest III.
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Mi a vélemény 2002-es 520 i touringról? Ami érdekelne az hogy ehhez a kasztnihoz nem lomha? Megbízható konstrukció?

Köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.18. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morgulfz írta:
Sziasztok. Mi a vélemény 2002-es 520 i touringról? Ami érdekelne az hogy ehhez a kasztnihoz nem lomha? Megbízható konstrukció?

Köszönöm


Lomhának lomha, hisz ez a legkisebb öcsi! Versenyezni nem való! :) Én 100 alatt szédülök, jól szolgál.
Megbízhatónak pont annyira megbízható mint bármelyik más benzines E39!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pannonos
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 06:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.16. 10:28
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Heves megye: Hort
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Az injektorokra menő kábelek, csatik rendben vannak? Biztosítófülek épek?



Ezt mobilról nyomtam.

Igen jók most cseréltem azt is mert a régiek levoltak törve a fülek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pannonos
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 11:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.16. 10:28
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Heves megye: Hort
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok
Valaki nemtud heves megyében olyat aki foglalkozik diagnosztikával? És ért is hozzá persze :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 12:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Pannonos írta:
Sziasztok
Valaki nemtud heves megyében olyat aki foglalkozik diagnosztikával? És ért is hozzá persze :-)

Takács Laci Eger.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 12:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Pannonos írta:
Sziasztok
Valaki nemtud heves megyében olyat aki foglalkozik diagnosztikával? És ért is hozzá persze :-)

Takács Laci Eger.

Már én is emlitettem neki peddig" de hát......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rytsye
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 12:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.17. 12:56
Hozzászólások: 26
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2000 i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mindenkinek köszönöm az eddigi segítséget !!! A klímapanelt sikerült kiszedni ,megtisztítani és más nem kerreg a kicsi ventilátor :-). A kicsi rázással 130-nál meg majd meg látjuk mi lesz, majd alaposabban átnézetem és kiderül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gabii90
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 17:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.24. 09:02
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 17:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
gabii90 írta:
Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?

Megfogod alatta a tengelyt fogóval, és lehúzod. Ha nem fogod meg rendesen kijön a tengely rugóstól. Akkor kuka.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gabii90
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 18:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.24. 09:02
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
gabii90 írta:
Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?

Megfogod alatta a tengelyt fogóval, és lehúzod. Ha nem fogod meg rendesen kijön a tengely rugóstól. Akkor kuka.




Köszönöm a segítséget!

Nekifutok újra.

Szerk.
Sajnos ez a megoldás sem vált be.
Mintha oda lennének ragasztva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.09.19. 20:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
gabii90 írta:
Gallaca írta:
gabii90 írta:
Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?

Megfogod alatta a tengelyt fogóval, és lehúzod. Ha nem fogod meg rendesen kijön a tengely rugóstól. Akkor kuka.




Köszönöm a segítséget!

Nekifutok újra.

Szerk.
Sajnos ez a megoldás sem vált be.
Mintha oda lennének ragasztva.

Mi így szoktuk leszedni pedig. Nincs odaragasztva eredetileg, viszont húzósan van rajta.
Létezik hozzá egy pici lehúzó, ebayról lehet rendelni, admin linkelte ide nemrég.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1020 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1017, 1018, 1019, 1020, 1021, 1022, 1023 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator