* *
Pontos idő: 2026.08.27. 13:25

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 998 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 995, 996, 997, 998, 999, 1000, 1001 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.29. 11:02 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Tomi.i írta:
PeterE39 írta:
Tomi.i írta:
Sziasztok!Lenne 1 kérdésem.
Óracsoportban a gyujtás ráadásakor világit egy négyzetbe zárt óra ikon utána pedig elalszik az olajinspekció ledjeivel együtt.Ez mit jelent? :shock:

A varázsgömböm szerint 2012.07.02-én volt utoljára fékfolyadék cseréd. Két év a csereperiódus.

Sent from my LG-V500 using Tapatalk

Az olajat mindenképpen cserélni kell?Ha igen mi az ajánlott márka és tipus?

Milyen olajat?

Tapatalk

Fék olajat :)

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.29. 11:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Mindenképp cserélni kell. Vizet köt meg, ahol a levegővel érintkezik. Forráspontja lecsökken. Erőltetett fékezésnél felforrhat.
Én gyárit tennék bele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, Tomi.i
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
FeGyEnC
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 12:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.11.18. 17:13
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Kiskunfélegyháza
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello

Tudna valaki nekem képet küldeni hogy néz ki a 525d E39 hosszbordás szíj feszítő ? meg a görgői ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 13:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
FeGyEnC írta:
Hello

Tudna valaki nekem képet küldeni hogy néz ki a 525d E39 hosszbordás szíj feszítő ? meg a görgői ?



Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kapitany
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 16:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
A klíma hőmérséklet állító gombok cserélhetőek, vagy ragasszam össze pillanatragasztóval. Szinte mindegyik 2-3 darabra tört.
Illetve az előbb olvastam az e39 vásárlás topicban, hogy egr, légtömegmérő stb....
Korábban írtam, hogy enyém is elég lomha. Csütörtökön viszem szervizbe. Ha kiderül, hogy egr vagy légtömegmérő mire kell számítani? Gyári bosch kell bele, vagy van esetleg valamilyen jobb után gyártott? Kb, mennyibe fog fájni, ha valamelyiket cserélni kell?
Üdv, Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 17:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kapitany írta:
Sziasztok!
A klíma hőmérséklet állító gombok cserélhetőek, vagy ragasszam össze pillanatragasztóval. Szinte mindegyik 2-3 darabra tört.
Illetve az előbb olvastam az e39 vásárlás topicban, hogy egr, légtömegmérő stb....
Korábban írtam, hogy enyém is elég lomha. Csütörtökön viszem szervizbe. Ha kiderül, hogy egr vagy légtömegmérő mire kell számítani? Gyári bosch kell bele, vagy van esetleg valamilyen jobb után gyártott? Kb, mennyibe fog fájni, ha valamelyiket cserélni kell?
Üdv, Tamás

Légtömegmérőre csak gyárit javasolnak az okosabbak.
Párszor már le van írva, hogy az ugy. rövid időn belül elhalt.
A gombokat szettben lehet újat venni ebayen kb. egy bontott klíma panel áráért.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 18:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kapitany írta:
Sziasztok!
A klíma hőmérséklet állító gombok cserélhetőek, vagy ragasszam össze pillanatragasztóval. Szinte mindegyik 2-3 darabra tört.
Illetve az előbb olvastam az e39 vásárlás topicban, hogy egr, légtömegmérő stb....
Korábban írtam, hogy enyém is elég lomha. Csütörtökön viszem szervizbe. Ha kiderül, hogy egr vagy légtömegmérő mire kell számítani? Gyári bosch kell bele, vagy van esetleg valamilyen jobb után gyártott? Kb, mennyibe fog fájni, ha valamelyiket cserélni kell?
Üdv, Tamás

Addig semmit ne engedj cserélni, míg az összes vákuumcső ki nincs cserélve. Ha dízel 39-es nem megy, akkor az az első. Utána majd lehet szép sorban tesztelni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kapitany
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 20:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
kapitany írta:
Sziasztok!
A klíma hőmérséklet állító gombok cserélhetőek, vagy ragasszam össze pillanatragasztóval. Szinte mindegyik 2-3 darabra tört.
Illetve az előbb olvastam az e39 vásárlás topicban, hogy egr, légtömegmérő stb....
Korábban írtam, hogy enyém is elég lomha. Csütörtökön viszem szervizbe. Ha kiderül, hogy egr vagy légtömegmérő mire kell számítani? Gyári bosch kell bele, vagy van esetleg valamilyen jobb után gyártott? Kb, mennyibe fog fájni, ha valamelyiket cserélni kell?
Üdv, Tamás

Addig semmit ne engedj cserélni, míg az összes vákuumcső ki nincs cserélve. Ha dízel 39-es nem megy, akkor az az első. Utána majd lehet szép sorban tesztelni...


Értem. Akkor mindenképp mondom a szerelőnek, hogy azzal kezdje, bár remélem nem lesz rá szükség, mert nem ez lesz az első Bmw amit szerel.
Köszönöm a válaszod, illetve a többi klubtagnak is akik más topicokban válaszoltak a kérdéseimre:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

A titkosban az olaj hőfokot azt mutatni kéne vagy csak opcionális.
Nem emléxem, hogy régen ment-e nálam vagy sem! :facepalm:
Ha igen, akkor miért nem mehet most?

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.06.30. 23:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Hali!

A titkosban az olaj hőfokot azt mutatni kéne vagy csak opcionális.
Nem emléxem, hogy régen ment-e nálam vagy sem! :facepalm:
Ha igen, akkor miért nem mehet most?

Köszi!

Ha jol tudom, csak M5 mutatja az olajhofokot, ha nem akkor javitanak.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 08:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Ha jol tudom, csak M5 mutatja az olajhofokot, ha nem akkor javitanak.


:franko:
Köszi!

Közben beszéltem diagmannel is. Ő is ezt mondta. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 20:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Üdv
25D turbó cooler cső ugye áll gumi és alu részekből, cserések ezek nekem, a fémet beszerzem bontottan, sőtt még a gumi is jó rajta. De hol tudok beszerezni ilyen gumicsöveket? Ezekre a szép kék erősített dolgokra gondolok. (Szín nem mérvadó :) de nem baj ha kék :) )


Valamint vákumcsöveket is cserélnék. Erről is kéne infó. Hol? Milyet? Mennyiért? :)

Továbbá mi a legjobb módja a cooler,vízhűtő,klímahűtő,gázolajhűtő 4-es tisztításának?
Gőz? Magasnyomású víz? Levegő? Valami spec esetleg?

Előre is köszönöm a segítőkész válaszokat! :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 20:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A hűtőket semmi esetre se nagynyomásuzd. Mesterien elgörbítené a lamellákat. Szépen türelmesen slaggal át kell öblíteni őket! A zsíros szennyeződésekre pedig brigéciol és kefe a megoldás :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
Üdv
25D turbó cooler cső ugye áll gumi és alu részekből, cserések ezek nekem, a fémet beszerzem bontottan, sőtt még a gumi is jó rajta. De hol tudok beszerezni ilyen gumicsöveket? Ezekre a szép kék erősített dolgokra gondolok. (Szín nem mérvadó :) de nem baj ha kék :) )


Valamint vákumcsöveket is cserélnék. Erről is kéne infó. Hol? Milyet? Mennyiért? :)

Továbbá mi a legjobb módja a cooler,vízhűtő,klímahűtő,gázolajhűtő 4-es tisztításának?
Gőz? Magasnyomású víz? Levegő? Valami spec esetleg?

Előre is köszönöm a segítőkész válaszokat! :mrgreen:

Keresd JLacit vákuumcső ügyben.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2014.07.01. 21:39-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 21:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Üdv
25D turbó cooler cső ugye áll gumi és alu részekből, cserések ezek nekem, a fémet beszerzem bontottan, sőtt még a gumi is jó rajta. De hol tudok beszerezni ilyen gumicsöveket? Ezekre a szép kék erősített dolgokra gondolok. (Szín nem mérvadó :) de nem baj ha kék :) )


Valamint vákumcsöveket is cserélnék. Erről is kéne infó. Hol? Milyet? Mennyiért? :)

Továbbá mi a legjobb módja a cooler,vízhűtő,klímahűtő,gázolajhűtő 4-es tisztításának?
Gőz? Magasnyomású víz? Levegő? Valami spec esetleg?

Előre is köszönöm a segítőkész válaszokat! :mrgreen:

Kíváncsi leszek, mennyiért jutsz hozzá egy komplett vákuumcső szetthez. Majd írd meg légyszi.

A hűtőket nyugodtan magasnyomásúzd!
Az jogos, hogy közelre ne tartsd az alu lamellákhoz, mert el tudja hajtogatni őket, de slaggal biztos nem állnék neki. Úgy sosem jön ki a szutyok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: kanyobence
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 21:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Jerry írta:
kanyobence írta:
Üdv
25D turbó cooler cső ugye áll gumi és alu részekből, cserések ezek nekem, a fémet beszerzem bontottan, sőtt még a gumi is jó rajta. De hol tudok beszerezni ilyen gumicsöveket? Ezekre a szép kék erősített dolgokra gondolok. (Szín nem mérvadó :) de nem baj ha kék :) )


Valamint vákumcsöveket is cserélnék. Erről is kéne infó. Hol? Milyet? Mennyiért? :)

Továbbá mi a legjobb módja a cooler,vízhűtő,klímahűtő,gázolajhűtő 4-es tisztításának?
Gőz? Magasnyomású víz? Levegő? Valami spec esetleg?

Előre is köszönöm a segítőkész válaszokat! :mrgreen:

Kíváncsi leszek, mennyiért jutsz hozzá egy komplett vákuumcső szetthez. Majd írd meg légyszi.

A hűtőket nyugodtan magasnyomásúzd!
Az jogos, hogy közelre ne tartsd az alu lamellákhoz, mert el tudja hajtogatni őket, de slaggal biztos nem állnék neki. Úgy sosem jön ki a szutyok.


Na arra én is kíváncsi leszek! Azt beszélik nem 2 sportszelet ára. De majd Laci mond 1 jó árat és megosztom neked!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 21:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Nekem is nagynyomásúval csinálta MuhaAti a 39-est. Tökéletes lett és egyetlen borda sem görbült el. Nyilván tudta milyen távolságból és milyen fejjel kell...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 21:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
Nekem is nagynyomásúval csinálta MuhaAti a 39-est. Tökéletes lett és egyetlen borda sem görbült el. Nyilván tudta milyen távolságból és milyen fejjel kell...


És am ezeken kívül mit érdemes még jól kipucolni Szezonálisan?
Pollenszűrőház még amit tudok meg a Levegőszűrő ház...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
Nekem is nagynyomásúval csinálta MuhaAti a 39-est. Tökéletes lett és egyetlen borda sem görbült el. Nyilván tudta milyen távolságból és milyen fejjel kell...


...józan fejjel... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.07.01. 21:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
Nekem is nagynyomásúval csinálta MuhaAti a 39-est. Tökéletes lett és egyetlen borda sem görbült el. Nyilván tudta milyen távolságból és milyen fejjel kell...


És am ezeken kívül mit érdemes még jól kipucolni Szezonálisan?
Pollenszűrőház még amit tudok meg a Levegőszűrő ház...

Ha van tolótetőd, akkor a kifolyók, vízelvezetők. Ajtók alján lévő kifolyók.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: kanyobence
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 998 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 995, 996, 997, 998, 999, 1000, 1001 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator