* *
Pontos idő: 2026.04.23. 09:26

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 84 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 ... 133  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 22:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
morv írta:
barbrady írta:
kanyobence írta:
Csak kíváncsiságból érdekel a dolog!
Megoldás már megvan: komplett működőre csere! :roker:

Kálymám fel lett programozva állófűtésnek.
Csak szellőztet, beindulni nem akar.
Diag circulation pump hibát írt. Valamint víz szelep hibát.
Kályha kiszerel, keringető szivattyú le, teszt, nagy semmi.
Működő bontott felszerel, vissza a kocsiba, hibakód olvasás, törlés. És szitén csak szellőztetett. És a hibakód is visszajött.

Kérdés, mi okozhatja még a hibát? Vezerlőpanel?


Gyakorlatilag nem fogok szerelgetni, majd csere és kész. Sziplán érdekel. Aki tud valamit ne tartsa magában! Okuljunk!

Ha szivattyú jó, akkor panel hiba.

Tapatalk 4

Aksi jo?


Aksi? Ha a kocsi akkujára gondolsz akkor az jó. Ha nem lenne jó be se indulna a kocsi, szerintem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
morv
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 22:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
morv írta:
barbrady írta:
kanyobence írta:
Csak kíváncsiságból érdekel a dolog!
Megoldás már megvan: komplett működőre csere! :roker:

Kálymám fel lett programozva állófűtésnek.
Csak szellőztet, beindulni nem akar.
Diag circulation pump hibát írt. Valamint víz szelep hibát.
Kályha kiszerel, keringető szivattyú le, teszt, nagy semmi.
Működő bontott felszerel, vissza a kocsiba, hibakód olvasás, törlés. És szitén csak szellőztetett. És a hibakód is visszajött.

Kérdés, mi okozhatja még a hibát? Vezerlőpanel?


Gyakorlatilag nem fogok szerelgetni, majd csere és kész. Sziplán érdekel. Aki tud valamit ne tartsa magában! Okuljunk!

Ha szivattyú jó, akkor panel hiba.

Tapatalk 4

Aksi jo?


Aksi? Ha a kocsi akkujára gondolsz akkor az jó. Ha nem lenne jó be se indulna a kocsi, szerintem!

Bizonyos feszultseg alatt a kalyha nem indul el, hogy maradjon eleg az akkuban a kocsi inditasahoz. Bar akkor lehet szelloztetni sem kezdene.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 22:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
kanyobence írta:
morv írta:
barbrady írta:
kanyobence írta:
Csak kíváncsiságból érdekel a dolog!
Megoldás már megvan: komplett működőre csere! :roker:

Kálymám fel lett programozva állófűtésnek.
Csak szellőztet, beindulni nem akar.
Diag circulation pump hibát írt. Valamint víz szelep hibát.
Kályha kiszerel, keringető szivattyú le, teszt, nagy semmi.
Működő bontott felszerel, vissza a kocsiba, hibakód olvasás, törlés. És szitén csak szellőztetett. És a hibakód is visszajött.

Kérdés, mi okozhatja még a hibát? Vezerlőpanel?


Gyakorlatilag nem fogok szerelgetni, majd csere és kész. Sziplán érdekel. Aki tud valamit ne tartsa magában! Okuljunk!

Ha szivattyú jó, akkor panel hiba.

Tapatalk 4

Aksi jo?


Aksi? Ha a kocsi akkujára gondolsz akkor az jó. Ha nem lenne jó be se indulna a kocsi, szerintem!

Bizonyos feszultseg alatt a kalyha nem indul el, hogy maradjon eleg az akkuban a kocsi inditasahoz. Bar akkor lehet szelloztetni sem kezdene.


Hali nekem azt mondta a szerelő miután letesztelte a kályhát, hogy panel hiba, mert izzító stift hibát ír ki. Tavaly télen nem volt kályhám, most fékbetét cserénél leszedtem és a hiba oka az volt, hogy a 12V-os ágnak elrohadt a pozitív szála :facepalm: Gyors csere és már ahogy ráadtam a gyújtást a kocsira indult is a szellőztetés :roker:
Működni még nem működött de várom a hideget :D
Azóta hibamentes, leteszteltem és nincs hiba :franko:
Persze ettől még nem mondom, hogy nem szokott kihullni belőlük a panel :(
Üdv Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.26. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Bummer írta:
Sziasztok!

Kucsit sir a lelkem, h a dieselnel csak at kell progizni es allofutes lesz :(
Baromira hianyzik nekem is ez az extra, foleg, h lassan itt a tel...

Benzinesbe nem tudtok valami megfelelo aru kalyhat? Bontottan persze, 300e egy uj webastoert kimeletlen. Elektromos defa nam opcio...Elore is koszi...


Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Csekkold le a vaterat. Tegnap meg volt fent.
Tapatalk 2-vel küldve az én LT26i-ről


Nem találom...utalom a vaterát...vagy csak én nem tudok keresni rajta...dobnál egy linket? Köszike :(

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
demetnor
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.27. 22:23 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.07. 11:45
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
kanyobence írta:
morv írta:
barbrady írta:
kanyobence írta:
Csak kíváncsiságból érdekel a dolog!
Megoldás már megvan: komplett működőre csere! :roker:

Kálymám fel lett programozva állófűtésnek.
Csak szellőztet, beindulni nem akar.
Diag circulation pump hibát írt. Valamint víz szelep hibát.
Kályha kiszerel, keringető szivattyú le, teszt, nagy semmi.
Működő bontott felszerel, vissza a kocsiba, hibakód olvasás, törlés. És szitén csak szellőztetett. És a hibakód is visszajött.

Kérdés, mi okozhatja még a hibát? Vezerlőpanel?


Gyakorlatilag nem fogok szerelgetni, majd csere és kész. Sziplán érdekel. Aki tud valamit ne tartsa magában! Okuljunk!

Ha szivattyú jó, akkor panel hiba.

Tapatalk 4

Aksi jo?


Aksi? Ha a kocsi akkujára gondolsz akkor az jó. Ha nem lenne jó be se indulna a kocsi, szerintem!

Bizonyos feszultseg alatt a kalyha nem indul el, hogy maradjon eleg az akkuban a kocsi inditasahoz. Bar akkor lehet szelloztetni sem kezdene.



Ez így van. Most szereztem nem rég egy webasto benzines állófűtést, és tesztelésnél az egyik sügér szerelő azt mondta hogy szar mert csak szellőztet és nem indítja be a fűtést, és valami hú de szuper aksival próbálta. Erre megbosszantottam magam és rákötöttem a kocsi aksijára és 2 perc után csak úgy rotyogtatta a vizet. Erre a szerelő fel volt háborodva hogy ne fikázzam az ő hú de szuper aksiját. Ha kevés a kraft az aksiban csak szellőztet de nem fűt.

_________________
Minden csak nézőpont kérdése!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.27. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
demetnor írta:
Ez így van. Most szereztem nem rég egy webasto benzines állófűtést, és tesztelésnél az egyik sügér szerelő azt mondta hogy szar mert csak szellőztet és nem indítja be a fűtést, és valami hú de szuper aksival próbálta. Erre megbosszantottam magam és rákötöttem a kocsi aksijára és 2 perc után csak úgy rotyogtatta a vizet. Erre a szerelő fel volt háborodva hogy ne fikázzam az ő hú de szuper aksiját. Ha kevés a kraft az aksiban csak szellőztet de nem fűt.


Ez a jellemző hozzállás magyarországon. Nem ért hozzá, de ha bebizonyítod, hogy nincs igaza, még fel is van háborodva... :facepalm:

Gondolom azért jót röhögtél magadban a húdeszuper akksin. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.28. 01:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
kzolee írta:
demetnor írta:
Ez így van. Most szereztem nem rég egy webasto benzines állófűtést, és tesztelésnél az egyik sügér szerelő azt mondta hogy szar mert csak szellőztet és nem indítja be a fűtést, és valami hú de szuper aksival próbálta. Erre megbosszantottam magam és rákötöttem a kocsi aksijára és 2 perc után csak úgy rotyogtatta a vizet. Erre a szerelő fel volt háborodva hogy ne fikázzam az ő hú de szuper aksiját. Ha kevés a kraft az aksiban csak szellőztet de nem fűt.


Ez a jellemző hozzállás magyarországon. Nem ért hozzá, de ha bebizonyítod, hogy nincs igaza, még fel is van háborodva... :facepalm:

Gondolom azért jót röhögtél magadban a húdeszuper akksin. :D


Off: Igen ez IS jellemző... Én a környékünkön a nem akarom megcsinálni kategóriával találkozom, csak a nagy pénzes dolgok... Több esetben tapasztaltam ezt, és már lassan ott tartok, hogy be se teszem a lábam egyhez sem.


Am most változott a működése.... Direkt indításra a MID piros led villog, fűtés legkissebb fokozatra kapcsol, de a kályha síri csendben marad.... De ki hagyítom én azt majd :roker:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
demetnor
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 20:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.07. 11:45
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 22 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
demetnor írta:
Ez így van. Most szereztem nem rég egy webasto benzines állófűtést, és tesztelésnél az egyik sügér szerelő azt mondta hogy szar mert csak szellőztet és nem indítja be a fűtést, és valami hú de szuper aksival próbálta. Erre megbosszantottam magam és rákötöttem a kocsi aksijára és 2 perc után csak úgy rotyogtatta a vizet. Erre a szerelő fel volt háborodva hogy ne fikázzam az ő hú de szuper aksiját. Ha kevés a kraft az aksiban csak szellőztet de nem fűt.


Ez a jellemző hozzállás magyarországon. Nem ért hozzá, de ha bebizonyítod, hogy nincs igaza, még fel is van háborodva... :facepalm:

Gondolom azért jót röhögtél magadban a húdeszuper akksin. :D



Nem csak magamban :twisted: :twisted: :twisted:

_________________
Minden csak nézőpont kérdése!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek demetnor az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 20:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Most vagyok tul egy kalyhacseren, ami tutira jo, de nekem megsem kapcsol be.Ma reggel kimentem, ugye tok hideg volt a viz, a kulso jeladot lehutottem 2 fokra de nem indult be a kalyha.... :( sokaig nem tudtam probalgatni, mert hamar elindult a vizhofok, majdem ki is ert a kekbol par perc alatt alapjaraton.Lehet h ez volt a gond vagy mi lehet meg??

Köszi.

Torold ki a hibakodokat ha eddig meg nem tetted. Diaggal vagy bizti kihuzassal is probalkozhatsz. Ha van inpad akkor rogton tesztelheted is a kalyhat.


Nekem azt mtak, hogy csak akkor indithato el a kalyha, ha teljesen kihult a motor ill. a viz is.Mivel ez sima digitklimas, nem programozhato allofutes...csak kieg. futes.Van akinek mar iden beindult??En azzal probalkoztam, hogy lehutottem egyik reggel - amikor teljesen hideg volt a motor - a kulso jeladot, de nem indult be.INPA kinek van Kalocsa kornyeken??

koszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 20:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
morv írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Most vagyok tul egy kalyhacseren, ami tutira jo, de nekem megsem kapcsol be.Ma reggel kimentem, ugye tok hideg volt a viz, a kulso jeladot lehutottem 2 fokra de nem indult be a kalyha.... :( sokaig nem tudtam probalgatni, mert hamar elindult a vizhofok, majdem ki is ert a kekbol par perc alatt alapjaraton.Lehet h ez volt a gond vagy mi lehet meg??

Köszi.

Torold ki a hibakodokat ha eddig meg nem tetted. Diaggal vagy bizti kihuzassal is probalkozhatsz. Ha van inpad akkor rogton tesztelheted is a kalyhat.


Nekem azt mtak, hogy csak akkor indithato el a kalyha, ha teljesen kihult a motor ill. a viz is.Mivel ez sima digitklimas, nem programozhato allofutes...csak kieg. futes.Van akinek mar iden beindult??En azzal probalkoztam, hogy lehutottem egyik reggel - amikor teljesen hideg volt a motor - a kulso jeladot, de nem indult be.INPA kinek van Kalocsa kornyeken??

koszi

Kieg fűtésként akkor indul ha 70 fok alatt van a víz, és 6 fok alatt a külső hőmérséklet. Manuálisan és programozva pedig ha 16 fok alatt.

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 20:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
colti82 írta:
morv írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Most vagyok tul egy kalyhacseren, ami tutira jo, de nekem megsem kapcsol be.Ma reggel kimentem, ugye tok hideg volt a viz, a kulso jeladot lehutottem 2 fokra de nem indult be a kalyha.... :( sokaig nem tudtam probalgatni, mert hamar elindult a vizhofok, majdem ki is ert a kekbol par perc alatt alapjaraton.Lehet h ez volt a gond vagy mi lehet meg??

Köszi.

Torold ki a hibakodokat ha eddig meg nem tetted. Diaggal vagy bizti kihuzassal is probalkozhatsz. Ha van inpad akkor rogton tesztelheted is a kalyhat.


Nekem azt mtak, hogy csak akkor indithato el a kalyha, ha teljesen kihult a motor ill. a viz is.Mivel ez sima digitklimas, nem programozhato allofutes...csak kieg. futes.Van akinek mar iden beindult??En azzal probalkoztam, hogy lehutottem egyik reggel - amikor teljesen hideg volt a motor - a kulso jeladot, de nem indult be.INPA kinek van Kalocsa kornyeken??

koszi

Kieg fűtésként akkor indul ha 70 fok alatt van a víz, és 6 fok alatt a külső hőmérséklet. Manuálisan és programozva pedig ha 16 fok alatt.

Tapatalk 4


Akkor elvileg ha lehutottem 5 fokra a kulso jeladot, be kellett vna indulnia.Nem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
barbrady írta:
colti82 írta:
morv írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Most vagyok tul egy kalyhacseren, ami tutira jo, de nekem megsem kapcsol be.Ma reggel kimentem, ugye tok hideg volt a viz, a kulso jeladot lehutottem 2 fokra de nem indult be a kalyha.... :( sokaig nem tudtam probalgatni, mert hamar elindult a vizhofok, majdem ki is ert a kekbol par perc alatt alapjaraton.Lehet h ez volt a gond vagy mi lehet meg??

Köszi.

Torold ki a hibakodokat ha eddig meg nem tetted. Diaggal vagy bizti kihuzassal is probalkozhatsz. Ha van inpad akkor rogton tesztelheted is a kalyhat.


Nekem azt mtak, hogy csak akkor indithato el a kalyha, ha teljesen kihult a motor ill. a viz is.Mivel ez sima digitklimas, nem programozhato allofutes...csak kieg. futes.Van akinek mar iden beindult??En azzal probalkoztam, hogy lehutottem egyik reggel - amikor teljesen hideg volt a motor - a kulso jeladot, de nem indult be.INPA kinek van Kalocsa kornyeken??

koszi

Kieg fűtésként akkor indul ha 70 fok alatt van a víz, és 6 fok alatt a külső hőmérséklet. Manuálisan és programozva pedig ha 16 fok alatt.

Tapatalk 4


Akkor elvileg ha lehutottem 5 fokra a kulso jeladot, be kellett vna indulnia.Nem?

Igen.

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 21:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
colti82 írta:
barbrady írta:
colti82 írta:
morv írta:
Torold ki a hibakodokat ha eddig meg nem tetted. Diaggal vagy bizti kihuzassal is probalkozhatsz. Ha van inpad akkor rogton tesztelheted is a kalyhat.


Nekem azt mtak, hogy csak akkor indithato el a kalyha, ha teljesen kihult a motor ill. a viz is.Mivel ez sima digitklimas, nem programozhato allofutes...csak kieg. futes.Van akinek mar iden beindult??En azzal probalkoztam, hogy lehutottem egyik reggel - amikor teljesen hideg volt a motor - a kulso jeladot, de nem indult be.INPA kinek van Kalocsa kornyeken??

koszi

Kieg fűtésként akkor indul ha 70 fok alatt van a víz, és 6 fok alatt a külső hőmérséklet. Manuálisan és programozva pedig ha 16 fok alatt.

Tapatalk 4


Akkor elvileg ha lehutottem 5 fokra a kulso jeladot, be kellett vna indulnia.Nem?

Igen.

Tapatalk 4


Ki lehet deriteni diaggal, hogy mi lehet a gond??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 22:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
Ki lehet deriteni diaggal, hogy mi lehet a gond??

Rá lehet nézni, de nem 100%. Ha a vezérlőpanel a rossz, akkor írhat mindenféle hibát, pl szivattyú, de hiába cseréled, akkor is ugyanazt a hibát írja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 22:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
colti82 írta:
Ki lehet deriteni diaggal, hogy mi lehet a gond??

Rá lehet nézni, de nem 100%. Ha a vezérlőpanel a rossz, akkor írhat mindenféle hibát, pl szivattyú, de hiába cseréled, akkor is ugyanazt a hibát írja.


kompletten ki lett cserelve a kalyha a panellel egyutt, es elvileg ugye az mukodott....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
barbrady írta:
colti82 írta:
morv írta:
colti82 írta:
Sziasztok!

Most vagyok tul egy kalyhacseren, ami tutira jo, de nekem megsem kapcsol be.Ma reggel kimentem, ugye tok hideg volt a viz, a kulso jeladot lehutottem 2 fokra de nem indult be a kalyha.... :( sokaig nem tudtam probalgatni, mert hamar elindult a vizhofok, majdem ki is ert a kekbol par perc alatt alapjaraton.Lehet h ez volt a gond vagy mi lehet meg??

Köszi.

Torold ki a hibakodokat ha eddig meg nem tetted. Diaggal vagy bizti kihuzassal is probalkozhatsz. Ha van inpad akkor rogton tesztelheted is a kalyhat.


Nekem azt mtak, hogy csak akkor indithato el a kalyha, ha teljesen kihult a motor ill. a viz is.Mivel ez sima digitklimas, nem programozhato allofutes...csak kieg. futes.Van akinek mar iden beindult??En azzal probalkoztam, hogy lehutottem egyik reggel - amikor teljesen hideg volt a motor - a kulso jeladot, de nem indult be.INPA kinek van Kalocsa kornyeken??

koszi

Kieg fűtésként akkor indul ha 70 fok alatt van a víz, és 6 fok alatt a külső hőmérséklet. Manuálisan és programozva pedig ha 16 fok alatt.

Tapatalk 4


Akkor elvileg ha lehutottem 5 fokra a kulso jeladot, be kellett vna indulnia.Nem?

Ha nincs felprogramozva es lehutotted a homerot akkor azert meg van par feltetel amiknek teljesulniuk kell. Pl eleg feszultseg az akksiban, elegendo uzemanyag, hibatlan kalyha es a motornak is jarnia kell (nincs felprogramozva a kalyha variacio).

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.29. 23:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
colti82 írta:
barbrady írta:
colti82 írta:
Ki lehet deriteni diaggal, hogy mi lehet a gond??

Rá lehet nézni, de nem 100%. Ha a vezérlőpanel a rossz, akkor írhat mindenféle hibát, pl szivattyú, de hiába cseréled, akkor is ugyanazt a hibát írja.


kompletten ki lett cserelve a kalyha a panellel egyutt, es elvileg ugye az mukodott....

Ha 99/3 hó előtti kocsiból lett bontva a kályha, akkor sanszos, hogy nem fog menni, mert az nem K-buszos, és azt nem tudja indítani a klímavezérlőd. Azoknak más a cikkszáma, és a panelja is. Lehet, ez a baj.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
colti82
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.30. 11:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.23. 18:47
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Harta
Adott köszi: 27 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
colti82 írta:
barbrady írta:
colti82 írta:
Ki lehet deriteni diaggal, hogy mi lehet a gond??

Rá lehet nézni, de nem 100%. Ha a vezérlőpanel a rossz, akkor írhat mindenféle hibát, pl szivattyú, de hiába cseréled, akkor is ugyanazt a hibát írja.


kompletten ki lett cserelve a kalyha a panellel egyutt, es elvileg ugye az mukodott....

Ha 99/3 hó előtti kocsiból lett bontva a kályha, akkor sanszos, hogy nem fog menni, mert az nem K-buszos, és azt nem tudja indítani a klímavezérlőd. Azoknak más a cikkszáma, és a panelja is. Lehet, ez a baj.


A kalyha egy 2004es BMW-bol van.Ugyanolyan mint a masik kalyha, annyi h ezen nem volt plusz keringeto de azt attettem.Ma vtam diagon.Nem INPA hanem masik (normal?).Kidobta h potfutes hiba de semmi reszletet....a szerelo azt mta h meg tudja nezni ill. kimerni h mi lehet a gaz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.30. 15:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
Gallaca írta:
colti82 írta:
barbrady írta:
colti82 írta:
Ki lehet deriteni diaggal, hogy mi lehet a gond??

Rá lehet nézni, de nem 100%. Ha a vezérlőpanel a rossz, akkor írhat mindenféle hibát, pl szivattyú, de hiába cseréled, akkor is ugyanazt a hibát írja.


kompletten ki lett cserelve a kalyha a panellel egyutt, es elvileg ugye az mukodott....

Ha 99/3 hó előtti kocsiból lett bontva a kályha, akkor sanszos, hogy nem fog menni, mert az nem K-buszos, és azt nem tudja indítani a klímavezérlőd. Azoknak más a cikkszáma, és a panelja is. Lehet, ez a baj.


A kalyha egy 2004es BMW-bol van.Ugyanolyan mint a masik kalyha, annyi h ezen nem volt plusz keringeto de azt attettem.Ma vtam diagon.Nem INPA hanem masik (normal?).Kidobta h potfutes hiba de semmi reszletet....a szerelo azt mta h meg tudja nezni ill. kimerni h mi lehet a gaz.

Kalyhacsere utan toroltetek a hibakodokat?
Ja, a 2004-es mar nem mas fajta buszrendszert hasznal?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: KiegészitÅ‘ fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.30. 18:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
colti82 írta:
Gallaca írta:
colti82 írta:
barbrady írta:
colti82 írta:
Ki lehet deriteni diaggal, hogy mi lehet a gond??

Rá lehet nézni, de nem 100%. Ha a vezérlőpanel a rossz, akkor írhat mindenféle hibát, pl szivattyú, de hiába cseréled, akkor is ugyanazt a hibát írja.


kompletten ki lett cserelve a kalyha a panellel egyutt, es elvileg ugye az mukodott....

Ha 99/3 hó előtti kocsiból lett bontva a kályha, akkor sanszos, hogy nem fog menni, mert az nem K-buszos, és azt nem tudja indítani a klímavezérlőd. Azoknak más a cikkszáma, és a panelja is. Lehet, ez a baj.


A kalyha egy 2004es BMW-bol van.Ugyanolyan mint a masik kalyha, annyi h ezen nem volt plusz keringeto de azt attettem.Ma vtam diagon.Nem INPA hanem masik (normal?).Kidobta h potfutes hiba de semmi reszletet....a szerelo azt mta h meg tudja nezni ill. kimerni h mi lehet a gaz.

Ha e60-ból van akkor nem is fog menni.

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 84 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87 ... 133  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator