* *
Pontos idő: 2026.04.23. 11:03

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 81 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 11:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.

Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?

Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.


Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 11:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.

Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?

Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.


Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel. :facepalm:

Ha lett volna fennálló hiba, akkor felprogramozni sem tudta volna.
Próbálkozz a direkt starttal akár többször is. Elsőre nehezen röffen.
Drmarkéval is sokat próbálkoztunk, de csak elindult végül. Tegnap beröffent? Vagy nem próbáltátok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 12:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Áááálljunk meg egy szóra!!!
Hány fok van nálatok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 12:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem is minden tél elején eljátsza hogy nem akar indulni a fűtés. Vagyis indul, de felfőzi magát mert nem kezdi keringtetni a vizet. Azt hihetnénk hogy a szivattyú problémája, de kb 1 éve lett bele új pierburg véve.
Na szóval mivel felfőzi magát ezért kb második ilyen után letiltja a kályhát és csak bizti kivételével (47-es) lehet újra próbálkozni. Nekem 3dik próbálkozásra beindult, és azóta is rendesen működik (kopp-kopp). Ugyan ezt kellett vele tavaly is eljátszani.
Olyan mintha valahol légzsák keletkezne és nem tudja megforgatni a vizet az első indítások alkalmával.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 12:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
Áááálljunk meg egy szóra!!!
Hány fok van nálatok?


Tegnap Tmezőn 19 fok volt, ott mondta barbrady, hogy majd reggel a hidegbe próbálkozzak!
Reggel most passzolom hány fok volt. De hideg.
Mennyitől kezd el fűteni? 3 alatt? Lehet "túl" meleg van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 12:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Ugyenez a helyzet. Kb egy hónapja volt diagolva, és akkor keringető szivattyút beírta hibának.
Tegnap Barbrady nekem is felprogramozta, de ekkor már nem írta ki keringető szivattyú hibáját. Ezen felbátorodva ma reggel pedig ki is próbáltam direktben indítva.
8fok volt, zúgás beindult, a kályha kipufja pedig nyomta ki a hűvös, szagtalan ... levegőt.
A vizem meg ugyebár nem melegedett...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 12:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Áááálljunk meg egy szóra!!!
Hány fok van nálatok?


:franko:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 13:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 13:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?


+10 fokban is elindul. Legalábbis amikor próbáltam kb annyi volt vagy +12. Végig is járattam a fűtést kb 30 percig majd lekapcsolt. Bent már jó meleg volt és a motor is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 13:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
spider2 írta:
hamoriarpi írta:
Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?


+10 fokban is elindul. Legalábbis amikor próbáltam kb annyi volt vagy +12. Végig is járattam a fűtést kb 30 percig majd lekapcsolt. Bent már jó meleg volt és a motor is.


ez oké, de árpi tutira akar menni, a másik, ha valakinek június 22.-én jut eszébe ez, akkor még hajnalba is 20 fok van :D napközben meg akár 40 is... ez akkor lenne hasznos cuccos!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 14:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
spider2 írta:
hamoriarpi írta:
Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?


+10 fokban is elindul. Legalábbis amikor próbáltam kb annyi volt vagy +12. Végig is járattam a fűtést kb 30 percig majd lekapcsolt. Bent már jó meleg volt és a motor is.


ez oké, de árpi tutira akar menni, a másik, ha valakinek június 22.-én jut eszébe ez, akkor még hajnalba is 20 fok van :D napközben meg akár 40 is... ez akkor lenne hasznos cuccos!

Igen, ilyesmire gondoltam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 16:19 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?

Megméred a szenzor ellenálását hogy mekkora és egy akkora potenciométert raksz a csatira és tudod állítani hányfokot mutason ennyi :)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 17:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
hamoriarpi írta:
Kályhateszteléshez lellene gyártani egy olyan fix ellenállású átverő szerkezetet a külső hőmérséklet jeladó helyére, ami behazudna pl. -10 fokot. Szerintem ez 1 db megfelelő ellenállás beiktatása. Ki kellene mérni mennyi kell neki.
A jeladó lehúzása (-40 fok) nem hatásos szerintem, mert ilyenkor a szakadás miatt tudja, hogy rossz a jeladó. Vélemény? Szakik?

Megméred a szenzor ellenálását hogy mekkora és egy akkora potenciométert raksz a csatira és tudod állítani hányfokot mutason ennyi :)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ezt magyarázom. Szerintem egy fix ellenás is ölég.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 17:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Áááálljunk meg egy szóra!!!
Hány fok van nálatok?

Direktbe +16 alatt elindul.

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.29. 18:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.

Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?

Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.


Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel. :facepalm:

Huhhh... Láttam pár hibaüzenetet tegnap, hogy a tiédben pont mi volt... Mindenesetre törölve lett, az biztos ;)

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.30. 19:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
barbrady írta:
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.

Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?

Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.


Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel. :facepalm:

Huhhh... Láttam pár hibaüzenetet tegnap, hogy a tiédben pont mi volt... Mindenesetre törölve lett, az biztos ;)

Tapatalk 4


Ma reggel 2fok, direkt módban 4 próba után is nagy semmi, csak a szellőztetés. Ismételten diagot kíván? Izzítás hiba is volt ha jól emlékszem, meg circulation pump az additional heater-ben. Ezeket lehet javítani ha ez a gyíkja? Vagy komplett kályha csere?

A válszokig még próbálgatom direktben , hátha meggondolja magát a kis hamis :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.30. 20:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
barbrady írta:
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.

Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?

Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.


Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel. :facepalm:

Huhhh... Láttam pár hibaüzenetet tegnap, hogy a tiédben pont mi volt... Mindenesetre törölve lett, az biztos ;)

Tapatalk 4


Ma reggel 2fok, direkt módban 4 próba után is nagy semmi, csak a szellőztetés. Ismételten diagot kíván? Izzítás hiba is volt ha jól emlékszem, meg circulation pump az additional heater-ben. Ezeket lehet javítani ha ez a gyíkja? Vagy komplett kályha csere?

A válszokig még próbálgatom direktben , hátha meggondolja magát a kis hamis :)

Diag nem árthat. Ha nem akarsz sokat szívni vele, akkor a bontott működő kályhat ajánlom. Anno annyiszor leszedtem (persze a hideg földön fekve), hogy már magától leugrott ha ránéztem, aztán vettem egy bontottat...

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KissGSV
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.09.30. 20:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
barbrady írta:
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Noss Barbrady felprogramozta nekem az állófűtés lehetőségét MID-ről.
Ma reggel hidegben kiszaladtam, beállítottam neki egy időpontot, szépen be is indult egyfajta zúgás, de 2perc múlva le is állt, csak a kályha szellőzése indult be, se füst, se pöfögés, se fűtés.

Ezek szerint jó szar a kályhám!? Van egy keringető szivattyú és egy izzítás hiba is a kocsiban, lehet hogy a kályhával állnak fent ezek a bajok? Csak kályha csere játszik? Vagy van esetleg más megoldás?

Ameddig bármilyen hiba van (akár tárolt, régi, akár jelenleg fennálló) a kályhával kapcsolatban, addig eszébe sincs beindulni.
Printscreent csinálj a hibákról. Töröld őket, majd nézd meg mit ír vissza.


Ebben most sajna csak Barbrady emlékezetére kell hagyatkoznom, tegnap ő vette kezelésbe a kocsit, ő olvasott és törölt. Öreg hiba, hogy nem jegyeztem fel. :facepalm:

Huhhh... Láttam pár hibaüzenetet tegnap, hogy a tiédben pont mi volt... Mindenesetre törölve lett, az biztos ;)

Tapatalk 4


Ma reggel 2fok, direkt módban 4 próba után is nagy semmi, csak a szellőztetés. Ismételten diagot kíván? Izzítás hiba is volt ha jól emlékszem, meg circulation pump az additional heater-ben. Ezeket lehet javítani ha ez a gyíkja? Vagy komplett kályha csere?

A válszokig még próbálgatom direktben , hátha meggondolja magát a kis hamis :)


INPA-val, BMW scanner-el tudok segíteni ha gondolod, bár nem vagyok mágus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.02. 08:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Van valami különbség az állófűtés és a kiegészítő fűtés kályhája között?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-S5690-ről

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.10.02. 08:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Sziasztok!

Van valami különbség az állófűtés és a kiegészítő fűtés kályhája között?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-S5690-ről

Nincs.

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 81 / 133
  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator