Köszönöm! Azt elfelejtettem írni, hogy automatát szeretnék, de látom, előrelátóan kitértél erre is 530i-nél akkor nem jellemző annyira a váltógyilkolás mint a dízelnél, ugye?

Nah olyanban nem merek nyilatkozni amihez halvány lila sincsen... nekem 25i és 30i manuál volt/van persze ott nem volt gond.
De (aztán a többiek javítsanak már ki ha nem) szerintem a benzin + automata kombó azért csak nem olyan veszélyes...
a 25i és a 30i között volt egy e38 735i facelift (v8 aut) amiben ha nem volt legalább 550ezer mikor eladtam akkor 20ezer sem de annak nem volt semmi gondja a váltóval...

by the way, igaz, hogy a te volt 740i-d erősebb egy talán kb 30-40 lóval mint az én 735i-m volt de hogy a mostani e39 30i manuállal szerinem jobban megy (vagy legalábbis fürgébb, könnyedebb, szerethetőbb) mint a 735i aut volt az tuti dugó. Ugyhogy a 30i-t nem nagyon fogod visszalépésnek érezni szerintem V8 ide oda, főleg mert szerintem abban már újabb, jobb aut van mint az e38-ban volt.
Szerintem, hangsúlyozom, szerintem.

2001/05

szerinted a tízéves E39-ek "180 ezerrel" nincsenek visszatekerve?
főleg a neppereknél lévők.

Javaslom nézd végig az összes autót abban a kereskedésben. nem találsz olyant amibe 200k feletti km van ÍRVA. Nem gyanús?

Nem harcba indulok ezzel a hozzászólással, de nekem 520i-m van, és roppantmód megvagyok vele elégedve, igaz nemvagyok egy idegbajos típus, megtanultam nagyon úriasan vezetni mióta megvan, nem lépem neki egyáltalán, computer szerint 8,5 a fogyasztása, igaz mostanában kevés a város, csak hosszútáv. Dinamikusan lehet vele mozogni , ha akar az ember, de akkor szépen pörgetni kell, és akkor szereti is nyelni az üccsit 2.5TDI A6-ból pihentem át a bajor csodába, és nem bántam meg.

Nem, 96 Audi a6 c4 avant volt, a 116 lovas soros 5 hengeres, mendemondák szerint az utolsó legyőzhetetlen diesel az audiból... 370ezer km-el adtam el, gondmentesen szolgált, és az új tulaj is mondta h semmi probléma. Amit te említesz v6tdi az bizony tényleg leégeti az ember költségvetését...

180 lovasból a "B" jelűek (pld. BAU) elég jók. Erős, megbízható. 8-10 literrel eljár, folyamatos Qotrással, ótómátisül. Nekem volt A6-om, imádtam. Simi, most már kinyithatod a szemed.

_________________
Trust is good, control is better!

Egy Bmw-s oldalon Mercis avatarral Vw-re esküdni?!

_________________
jlaci74@gmail.com

Azaz! 1,5 évig jártam 1.9 pdtdi 131 ló + chipkerózsika gyári sport highline passattal fekete alcantara bőr béléssel. Azt is imádtam. Most is azt mondom, írd és mond: bármikor lelépi a 25-ös bmwt. Nem kicsit, viszont mocskosul nagyon.

jlaci74 @

_________________
Trust is good, control is better!

A kilméternek az égvilágon semmi jelentősége nincsen. Már szinte az E60asoknál sem.
17 éves modell az E39. Állapotra kell menni. Nem is értem minek írják ki egyáltalán egy E39-re mennyit futott. Inkább ellenőrizhetően mondja meg miket cserélt ki eddig, az engem jobban érdekel. mint a km. (pl. szervízszámlák)

Ruckroli az oldal TROLL-ja

Nadehát
Mi folyik itt
Észbontó

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Köszi Urak.
Most ismerkedem a fórummal vén vagyok, aztán nem igazán szoktam fórumozni.
Jelenleg egy 2000-es Renault Megane Coupe 2.0 IDE-m van ami Francia, és 4 személyes.
Nos 3H-s vagyok (halmozottan-hátrányos-helyzetű). Francia, direkt befecskendezés, 4 személy.
Egy váratlan meghibásodáa után ami 150.000.-be került azt mondtam elég(3 hónapig állt a verda).
Március 26-ra van a Feleségem kiírva a 3. Törpénkel, azaz 5 személyes autó kell.
Lassan kezdek beleöszülni, nem csak a koromból kifolyólag soha nem volt "normális" autóm, max 2 ajtó valami sport, opel, renault, és egy toyota.
Lassan már az összes kombit megnéztem 96-tól a használtautón, nem akarok vlami retket venni, de van egy elméletem cáfoljatok, vagy sem.
A prémium már 2000 előtt is minőségi anyagból volt, míg egy opel, suzka, renault, akármi, csak átlagos.
Ahogy elnézegettem semmivel sem drágább az 520-hoz az alkatrész, mint egy Corollához, vagy az én speciális "ritkamintafehérholló" renaultomhoz.

Ma megnéztem Szexárdon az a BMW-t, olaszból behozott garantálja a nepper a futásteljesítményét, egybe van, új féktárcsával, betéttel, yokohama új téligumival, egyforma üvegjelöléssel, illesztések hézagok rendben, rozsda sehol, egy dolgot kivéve ami nekem kicsit fura volt 160.000.-nél a vezető üllés háttámlája kirojtosodva. Beindítani nem tudtuk, mert csak egy takaritós ember volt ott le volt merülve, meg a bika is, amikor eljöttem jött a főnök azt rohant utánnam, de már mennem kellet mondtam majd visszajövök.
Ha valaki arra felé lakik bátran nézze meg, várom a reakciót tapasztalatokat.
Tetszik meg akarom venni, de bizonytalan vagyok.

Ha megfogatsz egy jó tanácsot kacérkodj el a gondolattal egy minimum 523-al, mert szerintem fogyasztásba ott van mint az 520 de azért az erő nyomaték nagyobb, és itt most nem arra értem a nagyobb erőt hogy száguldásra, hanem a kasztni méret, családdal megpakolva egy előzésnél mondjuk nem egy hátrány ha van.

_________________

---

Minden csak nézőpont kérdése!!!

Ezen én is gondolkodtam már, mert a 2000-es meganom annyit eszik mint apám 1,6-os opelja.
Tudsz egy jó vételet esetleg?

Ha megfogatsz egy jó tanácsot kacérkodj el a gondolattal egy minimum 523-al, mert szerintem fogyasztásba ott van mint az 520 de azért az erő nyomaték nagyobb, és itt most nem arra értem a nagyobb erőt hogy száguldásra, hanem a kasztni méret, családdal megpakolva egy előzésnél mondjuk nem egy hátrány ha van.[/quote]


Ezen én is gondolkodtam már, mert a 2000-es meganom annyit eszik mint apám 1,6-os opelja.
Tudsz egy jó vételet esetleg?[/quote]





Annyit azért próbálj meg vásárlás előtt hogy kipróbálsz egy 520-ast és utána egy 523 v.528- , majd meglátod hogy bőven van különbség. Én személy szerint most nem tudok de korábban szekeres klubtárs hirdette az 528 touring-ját, nem tudom hogy eladta e. De ha valaki tud gondolom ide biztos beírja.

_________________

---

Minden csak nézőpont kérdése!!!

Én dec. közepén kezdem el árulni az 523i-t,
talán addigra lesz meg az utódja.

2000-es évjárat manuál, szinte full
tv navi fűtött sportülés stb.
ha valakit érdekel, dobjon egy privit, most még nem hirdetem sehol.

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat, sajnos tegnap elvitték a kiszemelt 530i Touringot... így marad megint a keresgélés.

Tud valaki esetleg linket letölthető E39 Touring prospektusokhoz? Sehol nem találok Főleg faceliftes érdekelne.