* *
Pontos idő: 2026.05.01. 04:30

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81 ... 130  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 18:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.09. 10:54
Hozzászólások: 136
Tartózkodási hely: Nagymegyer
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sztok!

Nem biztos hogy ide való a téma, de azért csak megpróbálkozom vele.
A héten cseréltem olajat sk (saját kezüleg) a dízel erömüben, és cseppet meglepödve tapasztaltam, hogy 6 liter kenöanyag betöltése után a nívópálca legalját "súrolta" az olajszint. Szerencsére hordok magammal 1 flakon tartalékot, így épphogy a félszintet sikerült elérni az elsö motorindítás után, majd idehaza a maximumhoz még egy litert elkuruttyolt az olajteknö...
Nem tudom mi alapján indultam ki abból, hogy 6 liter olaj kell a cseréhez (525 Dezsönél), de ezentúl 8-al fogok készülni. Mázlim volt, mer alapból 10 liter origi BMW LL04 5W30-as olajat vételeztem, így nem jelentett gondot a téma, de elég fura volt ez a mennyiség igény.
Leeresztés után a 10 literes kanna is elég szépen megtelt, saccra simán hihetö hogy 8 liter környéki fekete lötty folyott belé.
Egyébként a fórumon található leírás alapján nulláztam a OIL SERVICE-t, másodikra sikerült...
Lesni fogom a "titkos" menü olajelhasználódás számlálóját, és majd jegyzem a hibapontokat (hideg indítás, magas fordulat, taplógáz, sötöbö).
A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

_________________
Off König:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Dzso bácsi írta:
Sztok!

Nem biztos hogy ide való a téma, de azért csak megpróbálkozom vele.
A héten cseréltem olajat sk (saját kezüleg) a dízel erömüben, és cseppet meglepödve tapasztaltam, hogy 6 liter kenöanyag betöltése után a nívópálca legalját "súrolta" az olajszint. Szerencsére hordok magammal 1 flakon tartalékot, így épphogy a félszintet sikerült elérni az elsö motorindítás után, majd idehaza a maximumhoz még egy litert elkuruttyolt az olajteknö...
Nem tudom mi alapján indultam ki abból, hogy 6 liter olaj kell a cseréhez (525 Dezsönél), de ezentúl 8-al fogok készülni. Mázlim volt, mer alapból 10 liter origi BMW LL04 5W30-as olajat vételeztem, így nem jelentett gondot a téma, de elég fura volt ez a mennyiség igény.
Leeresztés után a 10 literes kanna is elég szépen megtelt, saccra simán hihetö hogy 8 liter környéki fekete lötty folyott belé.
Egyébként a fórumon található leírás alapján nulláztam a OIL SERVICE-t, másodikra sikerült...
Lesni fogom a "titkos" menü olajelhasználódás számlálóját, és majd jegyzem a hibapontokat (hideg indítás, magas fordulat, taplógáz, sötöbö).
A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)


Az egy kicsit sok, a kézikönyv szerint szűrőcserével 6,5 liter kell bele. Az olajleeresztőt visszacsavartad? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 18:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.09. 10:54
Hozzászólások: 136
Tartózkodási hely: Nagymegyer
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
úúúúúúúúúúú, tényleg, az olajleeresztö:)))) Persze, vissza lett csavarva, és kapott új karikát is.
Na jó, teljes 8 liter nem került bele (cca 7,7), meg én cserekor el szoktam követni pár trükköt ami által efektívebben távozik az olaj a rendszerböl, de bö 1 literes diferencia a gépkönyvben írthoz képest még így is fennáll. Mindegy, nem agyalok rajta, 6,5 vagy cca 7,7 kvázi tökmindegy.

_________________
Off König:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 19:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Dzso bácsi írta:
úúúúúúúúúúú, tényleg, az olajleeresztö:)))) Persze, vissza lett csavarva, és kapott új karikát is.
Na jó, teljes 8 liter nem került bele (cca 7,7), meg én cserekor el szoktam követni pár trükköt ami által efektívebben távozik az olaj a rendszerböl, de bö 1 literes diferencia a gépkönyvben írthoz képest még így is fennáll. Mindegy, nem agyalok rajta, 6,5 vagy cca 7,7 kvázi tökmindegy.


A hat liter tévelygés :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 19:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Dzso bácsi írta:
Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 19:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Dzso bácsi írta:
Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:


Szia!
Az 525D-nek 7 liter a feltöltési mennyisége.
Olaj leereszt + szűrőbetét kivesz, aztán 7 liter bele,
és így van pont a max-on,
(Úgy tudom akkor jön ki a szűrőből az olaj, ha kiveszed,
ezért kell előbb cserélni, és utána bele a friss olaj)

PETI


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 20:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.08.09. 10:54
Hozzászólások: 136
Tartózkodási hely: Nagymegyer
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Dzso bácsi írta:
Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:


Egyenlöre nem fogom:)
Ezeddig csak benzines négyhengeres szívó motorokhoz volt közöm, azok általában 3,2-4 l olajat kértek (még széria olajhütövel szerelve is), viszont tényleg nem tudom hogy honnan szedtem ezt a 6 l cseremennyiséget. De ez már off...

_________________
Off König:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.11. 23:24 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Dzso bácsi írta:
bmw520ds írta:
Dzso bácsi írta:
Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:


Egyenlöre nem fogom:)
Ezeddig csak benzines négyhengeres szívó motorokhoz volt közöm, azok általában 3,2-4 l olajat kértek (még széria olajhütövel szerelve is), viszont tényleg nem tudom hogy honnan szedtem ezt a 6 l cseremennyiséget. De ez már off...

20D-be kell annyit venni de nem megy bele mind.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.12. 08:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Dzso bácsi írta:
Sztok!

Nem biztos hogy ide való a téma, de azért csak megpróbálkozom vele.
A héten cseréltem olajat sk (saját kezüleg) a dízel erömüben, és cseppet meglepödve tapasztaltam, hogy 6 liter kenöanyag betöltése után a nívópálca legalját "súrolta" az olajszint. Szerencsére hordok magammal 1 flakon tartalékot, így épphogy a félszintet sikerült elérni az elsö motorindítás után, majd idehaza a maximumhoz még egy litert elkuruttyolt az olajteknö...
Nem tudom mi alapján indultam ki abból, hogy 6 liter olaj kell a cseréhez (525 Dezsönél), de ezentúl 8-al fogok készülni. Mázlim volt, mer alapból 10 liter origi BMW LL04 5W30-as olajat vételeztem, így nem jelentett gondot a téma, de elég fura volt ez a mennyiség igény.
Leeresztés után a 10 literes kanna is elég szépen megtelt, saccra simán hihetö hogy 8 liter környéki fekete lötty folyott belé.
Egyébként a fórumon található leírás alapján nulláztam a OIL SERVICE-t, másodikra sikerült...
Lesni fogom a "titkos" menü olajelhasználódás számlálóját, és majd jegyzem a hibapontokat (hideg indítás, magas fordulat, taplógáz, sötöbö).
A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)


Nekem az 530d-ben is belemegy simán a 7 liter, úgy, hogy a nívópálca feléig ér az olaj. Nincs azzal semmi gond! Mivel a blokk ugyanaz, a hetet simán megeszi a tiéd is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.12. 11:16 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.12. 11:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
tibi666 írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.


Igazad van! Aztán majd meglátod, hogy hogyan fogy belőle, ha fogy! Akkor legközelebb egg yelvastagabbat tegyél bele.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.14. 13:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
tibi666 írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.


Mutass már egy linket amin rajta van a Magnatec és a LL04-es logó? és én csak olyat találtam ami Merci MB meg VW jelet vannak. Pl. LINK ODA

Ja és van pofájuk odaírni "teljesen szintetikus" amikor maga a Castorlos szakember mondta, hogy nem az.Na mi ez ha nem a vevő megtévesztése? A Magnatec 5W-10-en legalább szintetikus technológiával készült a szöveg.

Jackson, a kiváncsi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2011.12.14. 13:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
csipi írta:
tibi666 írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.


Igazad van! Aztán majd meglátod, hogy hogyan fogy belőle, ha fogy! Akkor legközelebb egg yelvastagabbat tegyél bele.


És a "vastagabb" olajtól jobban kopik majd a motorja különösen télen. Inkább javíttassa meg a motorját pl. szelepszár szimeringek stb.

Jackson, aki inkább azt tenné

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2012.01.19. 14:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.09.04. 17:34
Hozzászólások: 82
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !

csak egyszemélyes tapasztalat :

Motul 6100 10w40 olajat adtam a bajornak , olajfogyasztás csökkent, szinte minimális (310.000.km)
legközelebb az 5w40 fogom kipróbálni
Jó olaj ajánlom mindenkinek
természetesen BMW szabvány olaj

_________________
.....................
Üdv.: Gábor


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2012.01.20. 09:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 08:31
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,

_________________
Illa-berek, nádak-erek, a Bimmeresek jó emberek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2012.01.20. 11:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bayerische89 írta:
Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,


Gondolom erre a flakonra gondolsz LINK ODA Felülről a harmadik kép: 5W-40 SuperPower Longlife-98
Simán mehet bele.

Jackson, aki bólint ha a képen látható cuccról beszélünk

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 19:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bayerische89 írta:
Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,

Helo
Szerintem egy kicsit (( VÉKONY )) bele az 5W40 olaj


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2012.01.21. 19:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
bayerische89 írta:
Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,

Helo
Szerintem egy kicsit (( VÉKONY )) bele az 5W40 olaj


Ártani nem árt, csak lehet, hogy elfogy. :wink: Hamár ott van, én nem vennék vastagabbat, elhasználnám, hátha nem ég el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2012.01.22. 09:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 08:31
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
5w-40 van neki előírva meg jelenleg is az van benne, a nívón nem látom hogy fogyna, tökéletes a kocsi inkább azon lenne a hangsúly hogy Castrol vagy BMW olaj?

_________________
Illa-berek, nádak-erek, a Bimmeresek jó emberek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Motorolajok
HozzászólásElküldve: 2012.01.22. 09:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bayerische89 írta:
5w-40 van neki előírva meg jelenleg is az van benne, a nívón nem látom hogy fogyna, tökéletes a kocsi inkább azon lenne a hangsúly hogy Castrol vagy BMW olaj?

Helo
Mindenképpen a BMW SuperPower Longlife olajat javasolnám


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81 ... 130  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator