Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Motorolajok

2011.12.11. 18:33

Sztok!

Nem biztos hogy ide való a téma, de azért csak megpróbálkozom vele.
A héten cseréltem olajat sk (saját kezüleg) a dízel erömüben, és cseppet meglepödve tapasztaltam, hogy 6 liter kenöanyag betöltése után a nívópálca legalját "súrolta" az olajszint. Szerencsére hordok magammal 1 flakon tartalékot, így épphogy a félszintet sikerült elérni az elsö motorindítás után, majd idehaza a maximumhoz még egy litert elkuruttyolt az olajteknö...
Nem tudom mi alapján indultam ki abból, hogy 6 liter olaj kell a cseréhez (525 Dezsönél), de ezentúl 8-al fogok készülni. Mázlim volt, mer alapból 10 liter origi BMW LL04 5W30-as olajat vételeztem, így nem jelentett gondot a téma, de elég fura volt ez a mennyiség igény.
Leeresztés után a 10 literes kanna is elég szépen megtelt, saccra simán hihetö hogy 8 liter környéki fekete lötty folyott belé.
Egyébként a fórumon található leírás alapján nulláztam a OIL SERVICE-t, másodikra sikerült...
Lesni fogom a "titkos" menü olajelhasználódás számlálóját, és majd jegyzem a hibapontokat (hideg indítás, magas fordulat, taplógáz, sötöbö).
A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Re: Motorolajok

2011.12.11. 18:39

Dzso bácsi írta:Sztok!

Nem biztos hogy ide való a téma, de azért csak megpróbálkozom vele.
A héten cseréltem olajat sk (saját kezüleg) a dízel erömüben, és cseppet meglepödve tapasztaltam, hogy 6 liter kenöanyag betöltése után a nívópálca legalját "súrolta" az olajszint. Szerencsére hordok magammal 1 flakon tartalékot, így épphogy a félszintet sikerült elérni az elsö motorindítás után, majd idehaza a maximumhoz még egy litert elkuruttyolt az olajteknö...
Nem tudom mi alapján indultam ki abból, hogy 6 liter olaj kell a cseréhez (525 Dezsönél), de ezentúl 8-al fogok készülni. Mázlim volt, mer alapból 10 liter origi BMW LL04 5W30-as olajat vételeztem, így nem jelentett gondot a téma, de elég fura volt ez a mennyiség igény.
Leeresztés után a 10 literes kanna is elég szépen megtelt, saccra simán hihetö hogy 8 liter környéki fekete lötty folyott belé.
Egyébként a fórumon található leírás alapján nulláztam a OIL SERVICE-t, másodikra sikerült...
Lesni fogom a "titkos" menü olajelhasználódás számlálóját, és majd jegyzem a hibapontokat (hideg indítás, magas fordulat, taplógáz, sötöbö).
A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)


Az egy kicsit sok, a kézikönyv szerint szűrőcserével 6,5 liter kell bele. Az olajleeresztőt visszacsavartad? :D

Re: Motorolajok

2011.12.11. 18:56

úúúúúúúúúúú, tényleg, az olajleeresztö:)))) Persze, vissza lett csavarva, és kapott új karikát is.
Na jó, teljes 8 liter nem került bele (cca 7,7), meg én cserekor el szoktam követni pár trükköt ami által efektívebben távozik az olaj a rendszerböl, de bö 1 literes diferencia a gépkönyvben írthoz képest még így is fennáll. Mindegy, nem agyalok rajta, 6,5 vagy cca 7,7 kvázi tökmindegy.

Re: Motorolajok

2011.12.11. 19:08

Dzso bácsi írta:úúúúúúúúúúú, tényleg, az olajleeresztö:)))) Persze, vissza lett csavarva, és kapott új karikát is.
Na jó, teljes 8 liter nem került bele (cca 7,7), meg én cserekor el szoktam követni pár trükköt ami által efektívebben távozik az olaj a rendszerböl, de bö 1 literes diferencia a gépkönyvben írthoz képest még így is fennáll. Mindegy, nem agyalok rajta, 6,5 vagy cca 7,7 kvázi tökmindegy.


A hat liter tévelygés :lol:

Re: Motorolajok

2011.12.11. 19:13

Dzso bácsi írta:Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:

Re: Motorolajok

2011.12.11. 19:53

bmw520ds írta:
Dzso bácsi írta:Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:


Szia!
Az 525D-nek 7 liter a feltöltési mennyisége.
Olaj leereszt + szűrőbetét kivesz, aztán 7 liter bele,
és így van pont a max-on,
(Úgy tudom akkor jön ki a szűrőből az olaj, ha kiveszed,
ezért kell előbb cserélni, és utána bele a friss olaj)

PETI

Re: Motorolajok

2011.12.11. 20:43

bmw520ds írta:
Dzso bácsi írta:Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:


Egyenlöre nem fogom:)
Ezeddig csak benzines négyhengeres szívó motorokhoz volt közöm, azok általában 3,2-4 l olajat kértek (még széria olajhütövel szerelve is), viszont tényleg nem tudom hogy honnan szedtem ezt a 6 l cseremennyiséget. De ez már off...

Re: Motorolajok

2011.12.11. 23:24

Dzso bácsi írta:
bmw520ds írta:
Dzso bácsi írta:Sztok!


A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)

Talán a 20d. Vakíts le két hengert és már rendben is leszel. A feles olajat meg le lehet ereszteni. :mrgreen:


Egyenlöre nem fogom:)
Ezeddig csak benzines négyhengeres szívó motorokhoz volt közöm, azok általában 3,2-4 l olajat kértek (még széria olajhütövel szerelve is), viszont tényleg nem tudom hogy honnan szedtem ezt a 6 l cseremennyiséget. De ez már off...

20D-be kell annyit venni de nem megy bele mind.

Re: Motorolajok

2011.12.12. 08:15

Dzso bácsi írta:Sztok!

Nem biztos hogy ide való a téma, de azért csak megpróbálkozom vele.
A héten cseréltem olajat sk (saját kezüleg) a dízel erömüben, és cseppet meglepödve tapasztaltam, hogy 6 liter kenöanyag betöltése után a nívópálca legalját "súrolta" az olajszint. Szerencsére hordok magammal 1 flakon tartalékot, így épphogy a félszintet sikerült elérni az elsö motorindítás után, majd idehaza a maximumhoz még egy litert elkuruttyolt az olajteknö...
Nem tudom mi alapján indultam ki abból, hogy 6 liter olaj kell a cseréhez (525 Dezsönél), de ezentúl 8-al fogok készülni. Mázlim volt, mer alapból 10 liter origi BMW LL04 5W30-as olajat vételeztem, így nem jelentett gondot a téma, de elég fura volt ez a mennyiség igény.
Leeresztés után a 10 literes kanna is elég szépen megtelt, saccra simán hihetö hogy 8 liter környéki fekete lötty folyott belé.
Egyébként a fórumon található leírás alapján nulláztam a OIL SERVICE-t, másodikra sikerült...
Lesni fogom a "titkos" menü olajelhasználódás számlálóját, és majd jegyzem a hibapontokat (hideg indítás, magas fordulat, taplógáz, sötöbö).
A kérdés az lenne, hogy a 6 literrel én voltam-e eltévelyedve, vagy télnyleg írja valahol valami valamihez:)


Nekem az 530d-ben is belemegy simán a 7 liter, úgy, hogy a nívópálca feléig ér az olaj. Nincs azzal semmi gond! Mivel a blokk ugyanaz, a hetet simán megeszi a tiéd is.

Re: Motorolajok

2011.12.12. 11:16

tibi666 írta:
csipi írta:Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.

Re: Motorolajok

2011.12.12. 11:19

csipi írta:
tibi666 írta:
csipi írta:Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.


Igazad van! Aztán majd meglátod, hogy hogyan fogy belőle, ha fogy! Akkor legközelebb egg yelvastagabbat tegyél bele.

Re: Motorolajok

2011.12.14. 13:36

csipi írta:
tibi666 írta:
csipi írta:Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.


Mutass már egy linket amin rajta van a Magnatec és a LL04-es logó? és én csak olyat találtam ami Merci MB meg VW jelet vannak. Pl. LINK ODA

Ja és van pofájuk odaírni "teljesen szintetikus" amikor maga a Castorlos szakember mondta, hogy nem az.Na mi ez ha nem a vevő megtévesztése? A Magnatec 5W-10-en legalább szintetikus technológiával készült a szöveg.

Jackson, a kiváncsi

Re: Motorolajok

2011.12.14. 13:41

Rjani530d írta:
csipi írta:
tibi666 írta:
csipi írta:Sziasztok!

Az M52 motoromhoz eddig BMW ll4 5-30-at használtam.
Váltanék Castrol magnatech 5-40 re, ami szintén ll4-es.

Gondolom ez is teljesen jó hozzá.



Egyes források szerint a magnatech nem teljesen szintetikus, ezért kevésbé ajánlott.



Bár a magnatec 5-40-en is rajta van az LL4, inkább edge 5-30 megy bele,
a castrol is ezt ajánlja.


Igazad van! Aztán majd meglátod, hogy hogyan fogy belőle, ha fogy! Akkor legközelebb egg yelvastagabbat tegyél bele.


És a "vastagabb" olajtól jobban kopik majd a motorja különösen télen. Inkább javíttassa meg a motorját pl. szelepszár szimeringek stb.

Jackson, aki inkább azt tenné

Re: Motorolajok

2012.01.19. 14:55

Sziasztok !

csak egyszemélyes tapasztalat :

Motul 6100 10w40 olajat adtam a bajornak , olajfogyasztás csökkent, szinte minimális (310.000.km)
legközelebb az 5w40 fogom kipróbálni
Jó olaj ajánlom mindenkinek
természetesen BMW szabvány olaj

Re: Motorolajok

2012.01.20. 09:19

Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,

Re: Motorolajok

2012.01.20. 11:11

bayerische89 írta:Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,


Gondolom erre a flakonra gondolsz LINK ODA Felülről a harmadik kép: 5W-40 SuperPower Longlife-98
Simán mehet bele.

Jackson, aki bólint ha a képen látható cuccról beszélünk

Re: Motorolajok

2012.01.21. 19:13

bayerische89 írta:Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,

Helo
Szerintem egy kicsit (( VÉKONY )) bele az 5W40 olaj

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%

Re: Motorolajok

2012.01.21. 19:17

lepke írta:
bayerische89 írta:Sziasztok!

Olajcsere előtt áll az autóm, 523i M52TU motorral, ki milyen olajat javasol? Beletehetem a BMW Super Power 5W40 tipusú olajat, vagy esetleg mást javasoltok inkább, 10.000km-enként úgyis kicserélem ha Longlife ha nem!

Köszönöm válaszotokat!
Krisztián,

Helo
Szerintem egy kicsit (( VÉKONY )) bele az 5W40 olaj


Ártani nem árt, csak lehet, hogy elfogy. :wink: Hamár ott van, én nem vennék vastagabbat, elhasználnám, hátha nem ég el

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%

Re: Motorolajok

2012.01.22. 09:00

5w-40 van neki előírva meg jelenleg is az van benne, a nívón nem látom hogy fogyna, tökéletes a kocsi inkább azon lenne a hangsúly hogy Castrol vagy BMW olaj?

Re: Motorolajok

2012.01.22. 09:51

bayerische89 írta:5w-40 van neki előírva meg jelenleg is az van benne, a nívón nem látom hogy fogyna, tökéletes a kocsi inkább azon lenne a hangsúly hogy Castrol vagy BMW olaj?

Helo
Mindenképpen a BMW SuperPower Longlife olajat javasolnám

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: Hyper
Értékelés: 4.76%
Hozzászólás küldése

VigLink badge