Szerintem behalt a rádiós része, előfordulhat, hogy kulcs csere lesz a vége. Ez most a távirányitós részéről szól attól még az immo chip lehet benne hibátlan tehát berakva gyújtásra indit.

Jackson, aki szerint csere köll majd

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jackson, aki szerint mindkettő tönkrement?

Az autó állt közel másfél évet, de aksi beletesz, műkszik mintha új vóna és két napra rá már csak kulccsal nyílik. Elem csere- bízva benne hátha- akkor se semmi, másik kulcsba is új elem és detto. Villog lassan, gyorsan, 10x ami csak kell, de az autóhoz köze sincs. Nem tudtam ráhangolni sem.
Szerinted ez a hard reset segíthet? ...hibakód nincs jelenleg az autóban, minden ki lett ütve.

Norbi

_________________
A világűrből nézve a Föld kék- fehér.
Nem véletlenül.

Nem állsz túl közel valami nagy teljesítményű rádióadóhoz? Engem az szivatott meg a reptér parkolójánál. 2 m-rel odébb már rendesen működött.

Nem, sajnos nem. (2 évig dolgoztam a reptéri parkolónál, a volvókat, merciket nagyon szivatta )
Mindenhol próbálgatom, hátha...de semmi. Két kulcs csak nem romlott el egyszerre....

_________________
A világűrből nézve a Föld kék- fehér.
Nem véletlenül.

A mindkettő kulcs szar részt nem olvastam:
- Mondjuk akkor lehet még EWS beszart ügy is (pl. aksi csere miatt).
- Vagy akár a vevő antenna szarakodik.
Megnézhetnéd a hátsó bizti táblát mert múltkor egy egy diagra jött klubtagnak csak ki ment egy bizti és ezért nem ment az antenna jelerősítő. WDS-ből kibogyóztam merre az antenna és annak csak egy mezei biztosítéka van nincs felügyelve (értsd nem látszik diagból). Megnéztük a biztit hát nem kiéget. Benne egy nagyobb (patkolt) bizti bele raktunk másikra (jó méretűt) egyből kicsapta. No itt a bibi a bizti és a antenna erősítő közötti pozitív kábel testet kapott és kivágta a biztit. A hülye előző tulaj is ezzel szenvedett csak nem jött rá arra amire mi az oka és rakta bele a patkolt biztit ami megint kiment.

Jackson, aki ad még pár ötletet

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

...és Jackson szerint melyik az a bizti? Mert jól megnézem. ..és reménykedem.

_________________
A világűrből nézve a Föld kék- fehér.
Nem véletlenül.

Fogalmam sincs mert:
- a bizti táblák eltérnek egymástól (Sedan, Touring évjárat stb.) ez már kiveséztük annó mchris-el.
- a WDS-ben pontos alváz szám alapján lehet lenyomozni mi merre megy a kocsidban. Ehhez kell a VIN és még néha egy halom ectra pontos ismerete.

Jackson, aki nem tudja megjósolni előre de az tuti hátulról van biztositékolva

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Akkor most nekiesek keresni...

_________________
A világűrből nézve a Föld kék- fehér.
Nem véletlenül.

Hátul 8 db biztit találtam, az egyik valóban elszált (zentralverriegelun).
Kicseréltem és semmi változás.
Akksi le, fel, reset, hangolás.. semmi...

_________________
A világűrből nézve a Föld kék- fehér.
Nem véletlenül.

Ha húsvét után megkeresel akkor majd kikeres neked csak legalább a telefon végén legyél ott mert tényleg macerás WDS-ben keresni annyi hülye al változat van amit csak a gazda tud mi merre a kocsijában.

Jackson, akinek ha nincs meg a tel.száma neked akkor küldj PÜ-t

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nem pont hangolás, de kulcs-kérdés
A táviránytónak eltört az a kis műanyag füle, amibe a karikát fűzöd, tehát gyakorlatilag a kulcstól külön entitásként üzemel most.
Van erre valakinek valamilyen kreatív javaslata?

Szerintem házat lehet venni külön, a belsejét meg át kell pakolni és kész! ilyesmire gondoltam: kulcs Itt egy másik: kulcs2
vagy szigszalag

Azt hittem megvan a számod, de volt egy tel. csere és elkutyultam..
Ha lesz egy kis időd küld át légyszíves pü-ben. Köszönöm... Ha sikerül kapsz egy BMW-s bögrét.

_________________
A világűrből nézve a Föld kék- fehér.
Nem véletlenül.

Sziasztok!

Nekem rombusz kulcsom van, és egyik barátom akinek szinten e39-e van azt mondta elem csere kell na most neki a régi kulcs volt nem ez én meg szét pattintottam és ugye mar nem lehet összetenni mind1 megragasztom nem is ez a probléma hanem nem müködik a távirányító már így vettem lehet hogy levan merülve? Mennyi idő kell neki a töltéshez? és ezt nem kell ujra programozni? ha igen hogy? köszi a válaszokat előre is!

Szia!

Próbáld meg ráhangolni a kulcsot az autóra. Az oldalról letölthető magyar
nyelvű kézikönyv 185. oldalán találod a hangolás menetét.
Ha két kulcsod van, egymás után, gyújtás elvétele nélkül 30 mp-n belül kell megcsinálnod,
hogy mindkettő jó legyen, különben csak a másodiknak hangolt fog jól működni.

Odus

"gyújtás elvétele nélkül " helyett a gyújtás ráadás nélkül-t javasolnám.
Szerintem elírta a kolléga úr!

A rombusz is "lemerül". Tali elött cseréltem az enyémet.
Ha már szétszedted kicserélhetted volna. Vl 2020 tölthető elem való bele!
Kb 1 egész ezer forint.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Sziasztok egy kis segítségre lenne szükségem!
1996os e39 528iA
gyári kulcsban a kis műanyag átvezető amit megnyom a gomb elkopott, ez egy kis plexi szerű cucc amin gondolom szenes vagy valami hasonló átvezető anyag van, kinyitás működik, de a bezárás, csak 10ből 2 szer az is csak ha erősen nyomom. Esetleg valaki nem tudja hol tudok ilyet kapni Magyarországon.
itt egy link róla, a kulcs melletti kis átlátszó dolog az http://i.ebayimg.com/00/$%28KGrHqR,!hIE ... ~~0_12.JPG

ebayen már találtam:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-UNCU ... ccessories

de hátha van nálunk is és akkor nem kell bonyolítanom a dolgokat
előre is köszönöm
üdv mindenkinek

A membránfóliát grafitceruzával firkáld meg jó alaposan.
A Vaterán lehet kapni. Több is van.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Szia köszi, megpróbáltam a grafitos dolgot, de nem megy, megmértem multiméterrel, túl keveset húz át, lehet a vatera marad, vagy ebay. köszi üdv