Üzemanyag fogyasztás.

OFF Nissanom átlaga: spritmonitor
De csak ősztől mérem.
Nyáron sokkal alacsonyabb, 5.0-5.5 között mozog. Akkor alig járok városban, és pályán se 150-el közlekedem, hanem 120-al. Viszont klímával, és sok emberrel.

Ami óta ezt a rohadt méricskélést bevezették és lézerzavaró hiányában nem tudok tartós 180-al menni. A nyűves fogyasztásom leesett.

Múlthét vasárnap otthon tankolok nulláz a 1.átlagmérőt és irány Atkár Schnitzer-ékhez M0 és M3-on.
megérkezésem elött a kijelző:

1. 10,2Liter/100km
2. 13,1Liter/100km ez a hosszútávú átlag talán 1-2 hónapos amikor egy ügyes SSS mozdulattal töröltem.

No de jött egy A6-os dettó mint az enyém és ezért neki kellett reszelni. Nem publikus v és a adatok.
A Schnitzer már valami ilyet látott a kijelzőn amikor mutattam neki:
1. 11,8 vagy 12,3Liter/100km
2. 13,2Liter/100km

Ebből látszik a fogyasztás nagy része a gázpedálra alkalmazott erőtől függő. Tehát lehet adalékolni és tunningolni de a fogyasztás tőlünk függ.

Jackson, aki utálja a kicsi fogyasztás adatok mögött álló tötyörgést

Bizony a kg-LE arányom rossz.
A 9,5-10 az elfogadható számomra, mint ahogy a soha sem fog 10 alatt enni városba is.

Hazafele 244 km-re a számológépem 9,5-re hozta ugyanazt amit oda fele 10-re.
Ráadásul volt benne egy 210-es 2-3km.

Csak karikások előztek meg hazafele, 4db!
Igaz az egyik w12 volt, 3X is megelőzött MAG rendszámmal.

Sok az a 10-es átlag Volt idő mikor még én is elfogadtam, de aztán légtömegmérő+főtengelyjeladó csere és 9 alatt megáll.

Szabályokat betartva, 90-110 között poroszkálva országúton... valami hihetetlen 8 lityi átlag
Pályán, kicsit megpakolva, ahol lehet 150-160-al gurulva +országút +felvonulás (aki volt tudja merre), summa 1.000 km = 9.3 lityi/100km ja: a start előtt full tank from Ukraine (az a 98-as nem wpower )

Bizony a kg-LE arányom rossz.
A 9,5-10 az elfogadható számomra, mint ahogy a soha sem fog 10 alatt enni városba is.

Hazafele 244 km-re a számológépem 9,5-re hozta ugyanazt amit oda fele 10-re.
Ráadásul volt benne egy 210-es 2-3km.

Csak karikások előztek meg hazafele, 4db!
Igaz az egyik w12 volt, 3X is megelőzött MAG rendszámmal.

Sok az a 10-es átlag Volt idő mikor még én is elfogadtam, de aztán légtömegmérő+főtengelyjeladó csere és 9 alatt megáll.

Szabályokat betartva, 90-110 között poroszkálva országúton... valami hihetetlen 8 lityi átlag
Pályán, kicsit megpakolva, ahol lehet 150-160-al gurulva +országút +felvonulás (aki volt tudja merre), summa 1.000 km = 9.3 lityi/100km ja: a start előtt full tank from Ukraine (az a 98-as nem wpower )

Valóban sok a 10-es átlag ha közben egy hozzászólással felette ezt hozta egy V8-as 142km/h tempomattal autópályán. Azt a 8-9-es számot reálisabbnak látom.
Kipróbálom az a tankolás és 100-as tempót M0-án remélem kibírom köröm rágás nélkül, ahogy húznak el a kocsik.

Jackson, aki nézi a 520i 10literét

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Helo
Nem akarok ,,,kukacoskodni,,, de a 130-as tempónál autópályán a 7,4liter egy kicsit sok

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Helo
Nem akarok ,,,kukacoskodni,,, de a 130-as tempónál autópályán a 7,4liter egy kicsit sok

Én egy majd 2 tonnás 2.5l-es automata autótol nem várok jobbat,bár igaz,hogy olvastam már jóval kisebb fogyikról is. Az is lehet,hogy még nem teljesen ismerem az automata váltó maximálisan jó használatát. Észrevettem,hogy sokszor ha még egy pici gázt adnék akkor feljebb váltana, én meg maradtam ugyanannál a gázpedál állásnál. Ezt még szoknom kell. Ez a Pest-Hévíz meg kicsit csalóka,mert kb 20km-t keveregtem Pesten mert a navimra ráférne egy frissítés és nem jól ismert pár utat.

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Helo
Nem akarok ,,,kukacoskodni,,, de a 130-as tempónál autópályán a 7,4liter egy kicsit sok

Én egy majd 2 tonnás 2.5l-es automata autótol nem várok jobbat,bár igaz,hogy olvastam már jóval kisebb fogyikról is. Az is lehet,hogy még nem teljesen ismerem az automata váltó maximálisan jó használatát. Észrevettem,hogy sokszor ha még egy pici gázt adnék akkor feljebb váltana, én meg maradtam ugyanannál a gázpedál állásnál. Ezt még szoknom kell. Ez a Pest-Hévíz meg kicsit csalóka,mert kb 20km-t keveregtem Pesten mert a navimra ráférne egy frissítés és nem jól ismert pár utat.

Guminyomást állítsd be a gyári értékekre, az is sokat számíthat.

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Helo
Nem akarok ,,,kukacoskodni,,, de a 130-as tempónál autópályán a 7,4liter egy kicsit sok

Én egy majd 2 tonnás 2.5l-es automata autótol nem várok jobbat,bár igaz,hogy olvastam már jóval kisebb fogyikról is. Az is lehet,hogy még nem teljesen ismerem az automata váltó maximálisan jó használatát. Észrevettem,hogy sokszor ha még egy pici gázt adnék akkor feljebb váltana, én meg maradtam ugyanannál a gázpedál állásnál. Ezt még szoknom kell. Ez a Pest-Hévíz meg kicsit csalóka,mert kb 20km-t keveregtem Pesten mert a navimra ráférne egy frissítés és nem jól ismert pár utat.

Guminyomást állítsd be a gyári értékekre, az is sokat számíthat.

Azzal tuti nincs gond,lelkiismeretesen hetente ellenőrzöm. Te is sokallod a fogyasztásom

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Helo
Nem akarok ,,,kukacoskodni,,, de a 130-as tempónál autópályán a 7,4liter egy kicsit sok

Én egy majd 2 tonnás 2.5l-es automata autótol nem várok jobbat,bár igaz,hogy olvastam már jóval kisebb fogyikról is. Az is lehet,hogy még nem teljesen ismerem az automata váltó maximálisan jó használatát. Észrevettem,hogy sokszor ha még egy pici gázt adnék akkor feljebb váltana, én meg maradtam ugyanannál a gázpedál állásnál. Ezt még szoknom kell. Ez a Pest-Hévíz meg kicsit csalóka,mert kb 20km-t keveregtem Pesten mert a navimra ráférne egy frissítés és nem jól ismert pár utat.

Helo
A súlya 1575 kg
Pár adatot láttam már 25d-nek NAGY átlag vegyes használatban 7,5 liter
130-as tempónál pályán amikor lenullázod nem szabad 6 liternél többet mutatni

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Helo
Nem akarok ,,,kukacoskodni,,, de a 130-as tempónál autópályán a 7,4liter egy kicsit sok

Én egy majd 2 tonnás 2.5l-es automata autótol nem várok jobbat,bár igaz,hogy olvastam már jóval kisebb fogyikról is. Az is lehet,hogy még nem teljesen ismerem az automata váltó maximálisan jó használatát. Észrevettem,hogy sokszor ha még egy pici gázt adnék akkor feljebb váltana, én meg maradtam ugyanannál a gázpedál állásnál. Ezt még szoknom kell. Ez a Pest-Hévíz meg kicsit csalóka,mert kb 20km-t keveregtem Pesten mert a navimra ráférne egy frissítés és nem jól ismert pár utat.

Guminyomást állítsd be a gyári értékekre, az is sokat számíthat.

Azzal tuti nincs gond,lelkiismeretesen hetente ellenőrzöm. Te is sokallod a fogyasztásom

Nekem a 30d Touring fogyaszt ennyit, 235-ös nyári gumikkal, megpakolva. Szintén automata.
Amit lepke mond, az kicsit túlzás, de inkább 6.5-7 körül kellene legyen.
Igazából a pillanatnyi fogyasztásmérőt nézd, mert az átlag sok dologból jön össze. Lehet sokat lassítottál gyorsítottál, sokat mentél hideg motorral, meg ilyenek.

Meg nem egy tankolásból kell következtetéseket levonni.
Most nekem is 7 litert az az OFF Nissanom, ami hasonló körülmények között általában 6.2-6.3 körül eszik, de nem aggódom.

Szerintem te se tedd. Nem rossz fogyasztás ez azért.

Sziasztok! Két hete van nálam a gép,egy ezrest tettem bele,nagy átlag 7.5,nem hajtós de nem is papás tempóban. Pest-Hévíz autópályán esőben tempomat 130km/h = 7.4,Hévíz-Pécs országút 110-120,falu 60-70= 7.0 lityi. Szerintem nagyon korrekt.

Helo
Nem akarok ,,,kukacoskodni,,, de a 130-as tempónál autópályán a 7,4liter egy kicsit sok

Én egy majd 2 tonnás 2.5l-es automata autótol nem várok jobbat,bár igaz,hogy olvastam már jóval kisebb fogyikról is. Az is lehet,hogy még nem teljesen ismerem az automata váltó maximálisan jó használatát. Észrevettem,hogy sokszor ha még egy pici gázt adnék akkor feljebb váltana, én meg maradtam ugyanannál a gázpedál állásnál. Ezt még szoknom kell. Ez a Pest-Hévíz meg kicsit csalóka,mert kb 20km-t keveregtem Pesten mert a navimra ráférne egy frissítés és nem jól ismert pár utat.

Guminyomást állítsd be a gyári értékekre, az is sokat számíthat.

Azzal tuti nincs gond,lelkiismeretesen hetente ellenőrzöm. Te is sokallod a fogyasztásom

Nekem a 30d Touring fogyaszt ennyit, 235-ös nyári gumikkal, megpakolva. Szintén automata.
Amit lepke mond, az kicsit túlzás, de inkább 6.5-7 körül kellene legyen.
Igazából a pillanatnyi fogyasztásmérőt nézd, mert az átlag sok dologból jön össze. Lehet sokat lassítottál gyorsítottál, sokat mentél hideg motorral, meg ilyenek.

Meg nem egy tankolásból kell következtetéseket levonni.
Most nekem is 7 litert az az OFF Nissanom, ami hasonló körülmények között általában 6.2-6.3 körül eszik, de nem aggódom.

Szerintem te se tedd. Nem rossz fogyasztás ez azért.

A majd 2 tonnát 3 közel 100kg-os emberrel értettem (kicsit hiányosan fogalmaztam),és zsír új 235/45 17"-es téli kerekek vannak fent,gondolom pár decit ez is számít. Egyébként most mentem 200 km-t csak városban Hévíz-Keszthely és 7.6 on áll a BC. Én nem sokallom,de szerintem majd ha finomodik a vezetési technikám az aut.váltóval,akkor majd lejebb tudom szorítani. Egyébként meg nem vagyok ilyen spór-csávó,nem azért vettem bömöst,hogy a fogyit nézegessem (30i-t akartam),csak a jó tanácsnak sose vagyok ellensége,meg kiváncsi vagyok mások tapasztalataira.

A majd 2 tonnát 3 közel 100kg-os emberrel értettem (kicsit hiányosan fogalmaztam),és zsír új 235/45 17"-es téli kerekek vannak fent,gondolom pár decit ez is számít. Egyébként most mentem 200 km-t csak városban Hévíz-Keszthely és 7.6 on áll a BC. Én nem sokallom,de szerintem majd ha finomodik a vezetési technikám az aut.váltóval,akkor majd lejebb tudom szorítani. Egyébként meg nem vagyok ilyen spór-csávó,nem azért vettem bömöst,hogy a fogyit nézegessem (30i-t akartam),csak a jó tanácsnak sose vagyok ellensége,meg kiváncsi vagyok mások tapasztalataira.

Ekkora téli kerekekkel ez szerintem teljesen jó.
Városban (Miskolc) az enyém 9.5-10-et lenyel.

A majd 2 tonnát 3 közel 100kg-os emberrel értettem (kicsit hiányosan fogalmaztam),és zsír új 235/45 17"-es téli kerekek vannak fent,gondolom pár decit ez is számít. Egyébként most mentem 200 km-t csak városban Hévíz-Keszthely és 7.6 on áll a BC. Én nem sokallom,de szerintem majd ha finomodik a vezetési technikám az aut.váltóval,akkor majd lejebb tudom szorítani. Egyébként meg nem vagyok ilyen spór-csávó,nem azért vettem bömöst,hogy a fogyit nézegessem (30i-t akartam),csak a jó tanácsnak sose vagyok ellensége,meg kiváncsi vagyok mások tapasztalataira.

Ekkora téli kerekekkel ez szerintem teljesen jó.
Városban (Miskolc) az enyém 9.5-10-et lenyel.

Azért Miskolc az város,Hévízen nincs villanyrendőr,Keszthelyen meg jó ha van öt (hála isten),úgyhogy a városi fogyinak nevezés egy kicsit erős tőlem. Ja meg ilyen,hogy dugó.... Na az itt ismeretlen fogalom

Halihó!

Az én 96-os 525 TDS-em (kb egy hónapja használom) vegyes használat esetén (pálya 130 tempomat) 10 liter körül van. Ez elég soknak tűnik nekem. Mit kéne cseréltetnem, hogy ne így legyen? Diagnosztikán voltam vele, mikor megvettem, elvileg minden jó a maradékhő keringtető szivattyút kivéve, ami nem műxik és a szaki szerint piszkosul drága (60 ropi). Tényleg ilyen drága? Nincs valakinek óccsójé?
Kicsit off: létezik, hogy az én indexkaromon nincs nyomkodható gomb?

Halihó!

Az én 96-os 525 TDS-em (kb egy hónapja használom) vegyes használat esetén (pálya 130 tempomat) 10 liter körül van. Ez elég soknak tűnik nekem. Mit kéne cseréltetnem, hogy ne így legyen? Diagnosztikán voltam vele, mikor megvettem, elvileg minden jó a maradékhő keringtető szivattyút kivéve, ami nem műxik és a szaki szerint piszkosul drága (60 ropi). Tényleg ilyen drága? Nincs valakinek óccsójé?
Kicsit off: létezik, hogy az én indexkaromon nincs nyomkodható gomb?

Szia!
90 tempomat 6,2
130 tempomat 6,8-6,9
város viszont jóval 10 fölött! -nekem. A fogyi rengetreg tényezőtől függhet, felsorolni is nehéz volna.
Keringető szivattyút passzolom.
Kis tartályod van? Ha nincs, nincs gomb se!

Halihó!

Az én 96-os 525 TDS-em (kb egy hónapja használom) vegyes használat esetén (pálya 130 tempomat) 10 liter körül van. Ez elég soknak tűnik nekem. Mit kéne cseréltetnem, hogy ne így legyen? Diagnosztikán voltam vele, mikor megvettem, elvileg minden jó a maradékhő keringtető szivattyút kivéve, ami nem műxik és a szaki szerint piszkosul drága (60 ropi). Tényleg ilyen drága? Nincs valakinek óccsójé?
Kicsit off: létezik, hogy az én indexkaromon nincs nyomkodható gomb?

Szia!
90 tempomat 6,2
130 tempomat 6,8-6,9
város viszont jóval 10 fölött! -nekem. A fogyi rengetreg tényezőtől függhet, felsorolni is nehéz volna.
Keringető szivattyút passzolom.
Kis tartályod van? Ha nincs, nincs gomb se!

Simi!
Az index kapcsolón a bord váltókapcsolója van, az ablaktörlő kapcsolón van az aktív mosós "nyomkodós" gomb!
Ja! A AGR szeleped jó már?
Üdv!

Halihó!

Az én 96-os 525 TDS-em (kb egy hónapja használom) vegyes használat esetén (pálya 130 tempomat) 10 liter körül van. Ez elég soknak tűnik nekem. Mit kéne cseréltetnem, hogy ne így legyen? Diagnosztikán voltam vele, mikor megvettem, elvileg minden jó a maradékhő keringtető szivattyút kivéve, ami nem műxik és a szaki szerint piszkosul drága (60 ropi). Tényleg ilyen drága? Nincs valakinek óccsójé?
Kicsit off: létezik, hogy az én indexkaromon nincs nyomkodható gomb?

Szia!
90 tempomat 6,2
130 tempomat 6,8-6,9
város viszont jóval 10 fölött! -nekem. A fogyi rengetreg tényezőtől függhet, felsorolni is nehéz volna.
Keringető szivattyút passzolom.
Kis tartályod van? Ha nincs, nincs gomb se!

Simi!
Az index kapcsolón a bord váltókapcsolója van, az ablaktörlő kapcsolón van az aktív mosós "nyomkodós" gomb!
Ja! A AGR szeleped jó már?
Üdv!

Való igaz!
Ha nincs, akkor nincs benne BC?
AGR:
Most ott tartok, hogy vizsgálom a vákum meglétét, ill. erősségét, és zsír új vákumcsöveket fog kapni mindenhova.
Ha meglesz, visszaviszem a diagos sráchoz, leszedjük azt a derékszögben kanyarodó feltöltőcső-részt, hogy belelássunk a szelepbe, és működés közben meg szeretném nézni, hogy nyit-zár-e a szelep (ahogyan azt az általam belinkelt videon is láttam).
Ha nem működik, akkor csere.

Halihó!

Az én 96-os 525 TDS-em (kb egy hónapja használom) vegyes használat esetén (pálya 130 tempomat) 10 liter körül van. Ez elég soknak tűnik nekem. Mit kéne cseréltetnem, hogy ne így legyen? Diagnosztikán voltam vele, mikor megvettem, elvileg minden jó a maradékhő keringtető szivattyút kivéve, ami nem műxik és a szaki szerint piszkosul drága (60 ropi). Tényleg ilyen drága? Nincs valakinek óccsójé?
Kicsit off: létezik, hogy az én indexkaromon nincs nyomkodható gomb?

Szia!
90 tempomat 6,2
130 tempomat 6,8-6,9
város viszont jóval 10 fölött! -nekem. A fogyi rengetreg tényezőtől függhet, felsorolni is nehéz volna.
Keringető szivattyút passzolom.
Kis tartályod van? Ha nincs, nincs gomb se!

Simi!
Az index kapcsolón a bord váltókapcsolója van, az ablaktörlő kapcsolón van az aktív mosós "nyomkodós" gomb!
Ja! A AGR szeleped jó már?
Üdv!

Való igaz!
Ha nincs, akkor nincs benne BC?
AGR:
Most ott tartok, hogy vizsgálom a vákum meglétét, ill. erősségét, és zsír új vákumcsöveket fog kapni mindenhova.
Ha meglesz, visszaviszem a diagos sráchoz, leszedjük azt a derékszögben kanyarodó feltöltőcső-részt, hogy belelássunk a szelepbe, és működés közben meg szeretném nézni, hogy nyit-zár-e a szelep (ahogyan azt az általam belinkelt videon is láttam).
Ha nem működik, akkor csere.

Értem! Akkor kitartást kívánok!
Üdv!

Halihó!

Az én 96-os 525 TDS-em (kb egy hónapja használom) vegyes használat esetén (pálya 130 tempomat) 10 liter körül van. Ez elég soknak tűnik nekem. Mit kéne cseréltetnem, hogy ne így legyen? Diagnosztikán voltam vele, mikor megvettem, elvileg minden jó a maradékhő keringtető szivattyút kivéve, ami nem műxik és a szaki szerint piszkosul drága (60 ropi). Tényleg ilyen drága? Nincs valakinek óccsójé?
Kicsit off: létezik, hogy az én indexkaromon nincs nyomkodható gomb?

Szia!
90 tempomat 6,2
130 tempomat 6,8-6,9
város viszont jóval 10 fölött! -nekem. A fogyi rengetreg tényezőtől függhet, felsorolni is nehéz volna.
Keringető szivattyút passzolom.
Kis tartályod van? Ha nincs, nincs gomb se!

Simi!
Az index kapcsolón a bord váltókapcsolója van, az ablaktörlő kapcsolón van az aktív mosós "nyomkodós" gomb!
Ja! A AGR szeleped jó már?
Üdv!

Való igaz!
Ha nincs, akkor nincs benne BC?
AGR:
Most ott tartok, hogy vizsgálom a vákum meglétét, ill. erősségét, és zsír új vákumcsöveket fog kapni mindenhova.
Ha meglesz, visszaviszem a diagos sráchoz, leszedjük azt a derékszögben kanyarodó feltöltőcső-részt, hogy belelássunk a szelepbe, és működés közben meg szeretném nézni, hogy nyit-zár-e a szelep (ahogyan azt az általam belinkelt videon is láttam).
Ha nem működik, akkor csere.

Értem! Akkor kitartást kívánok!
Üdv!

A pillanatnyi fogyimérőm nekem is 6-7 lityi körül mutat 130-ál. Tankolások között mégis kijön a 9-10 átlag. Pedig a város java része is a gyorsforgalmi, ami 60-90 Km/h-val autózható. Olvastam itt a fórumban, hogy egy új lambda szonda esetleg csodákra lehet képes. Tapasztalatok? Chip-tuning-gal szintén lehet fogyasztáscsökkenést elérni?
Gondolom, ha nincs gombom az indexen, akkor nincs bc-m sem. Az nem lehet, hogy bontóból csak ilyet kapott az előző tulaj és cseszett rá, hogy mit tud és mit nem (esetleg őt is bepalizták...). Mióta van bc az E39-ben?