Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok.
Nos a kocsi alatt találtam egy csövet ami levolt dugózva, kiszedtem a dugót és járó motornál szív, szóval a vákum hoz tartozik és oda a bakhoz vagy ba tartozik, de ahogy kivettem a dugót ki is adott 1 hibát. Ezt a hibát írta ki: fuel inject. System
Szerintetek mi lehet?

Nem tudom mi lehet, de a vákuumrendszernek semmi köze a befecskendező rendszerhez. Pláne a motorbaknak.

Az a hiba amit kiír az valahol az üzemanyag rendszeben lehet?
Ac, porlasztó, nagy nyomású meg ilyenek?

igen.



Ezt mobilról nyomtam.

Offtopic :

Imi!
Mi ez az avatar? "BMW-s köcsög" lettél?

Mind azok vagyunk, a Suzukisok (Audisok, stb...) szemében.

IS!

Sziasztok.
Nos a kocsi alatt találtam egy csövet ami levolt dugózva, kiszedtem a dugót és járó motornál szív, szóval a vákum hoz tartozik és oda a bakhoz vagy ba tartozik, de ahogy kivettem a dugót ki is adott 1 hibát. Ezt a hibát írta ki: fuel inject. System
Szerintetek mi lehet?

Nem tudom mi lehet, de a vákuumrendszernek semmi köze a befecskendező rendszerhez. Pláne a motorbaknak.

Az a hiba amit kiír az valahol az üzemanyag rendszeben lehet?
Ac, porlasztó, nagy nyomású meg ilyenek?

igen.



Ezt mobilról nyomtam.

A porlasztót már kicseréltem, összeraktam és jó volt egy darabig, utánna megint rossz. Utánna szétszedtem megint ki a porlasztó, új tömítés, összeraktam megint jó egy darabig. Ezt mi okozhatja?

Az injektorokra menő kábelek, csatik rendben vannak? Biztosítófülek épek?



Ezt mobilról nyomtam.

Sziasztok.
Nos a kocsi alatt találtam egy csövet ami levolt dugózva, kiszedtem a dugót és járó motornál szív, szóval a vákum hoz tartozik és oda a bakhoz vagy ba tartozik, de ahogy kivettem a dugót ki is adott 1 hibát. Ezt a hibát írta ki: fuel inject. System
Szerintetek mi lehet?

Nem tudom mi lehet, de a vákuumrendszernek semmi köze a befecskendező rendszerhez. Pláne a motorbaknak.

Az a hiba amit kiír az valahol az üzemanyag rendszeben lehet?
Ac, porlasztó, nagy nyomású meg ilyenek?

igen.



Ezt mobilról nyomtam.

A porlasztót már kicseréltem, összeraktam és jó volt egy darabig, utánna megint rossz. Utánna szétszedtem megint ki a porlasztó, új tömítés, összeraktam megint jó egy darabig. Ezt mi okozhatja?

Milyen nyomatékra húzod a kengyeleket? Fészek ki van takarítva a hengerfejben összerakás előtt. Jó egy darabig. Míg be nem melegszik? Adaptációtörlés volt?
Dízelt szerelünk távolról.

Szevasztok !

Mint már előbb leírtam ,kicsit ráz az autó gyenge fékezéskor valamint 130 körül. Gondoltam kicserélem az első tárcsákat,betéteket. Milyet javasoltok ? Biztos más sokatoknak van tapasztalata ezzel. Eddig brembó volt benn,de lehet hogy ez a 3 év elég volt neki az előző tulajnál azert ráz, bár a fékhatás megfelelő. Van a brembónál jobb? Fékbetétet milyet? Másik kérdésem. A kéziféket bármennyire megtépem lejtőn nem fogja meg az autót,lehet rajt feszíteni,vagy más gond lehet? Az előző tulaj azt mondta mindig ilyen volt meg a másik 3-as bmw-jén sem tökéletes a kézi.
Előre is köszönöm !

Szevasztok !

Mint már előbb leírtam ,kicsit ráz az autó gyenge fékezéskor valamint 130 körül. Gondoltam kicserélem az első tárcsákat,betéteket. Milyet javasoltok ? Biztos más sokatoknak van tapasztalata ezzel. Eddig brembó volt benn,de lehet hogy ez a 3 év elég volt neki az előző tulajnál azert ráz, bár a fékhatás megfelelő. Van a brembónál jobb? Fékbetétet milyet? Másik kérdésem. A kéziféket bármennyire megtépem lejtőn nem fogja meg az autót,lehet rajt feszíteni,vagy más gond lehet? Az előző tulaj azt mondta mindig ilyen volt meg a másik 3-as bmw-jén sem tökéletes a kézi.
Előre is köszönöm !

Zimmermann tárcsa-Textar betét bevált kombó sokak szerint. Kéziféked nagy valószínűséggel porrá van rohadva. Vedd le a hátsó tárcsát, és nézz rá a betétekre, és a dobra. Betétről le szokott hullani a "ferrodo", de minimum szétrepedezik. Ha nincs szétrohadva, akkor lehet állítani rajta hátul a racsnin, és elöl a kar alatt is.

Szevasztok !

Mint már előbb leírtam ,kicsit ráz az autó gyenge fékezéskor valamint 130 körül. Gondoltam kicserélem az első tárcsákat,betéteket. Milyet javasoltok ? Biztos más sokatoknak van tapasztalata ezzel. Eddig brembó volt benn,de lehet hogy ez a 3 év elég volt neki az előző tulajnál azert ráz, bár a fékhatás megfelelő. Van a brembónál jobb? Fékbetétet milyet? Másik kérdésem. A kéziféket bármennyire megtépem lejtőn nem fogja meg az autót,lehet rajt feszíteni,vagy más gond lehet? Az előző tulaj azt mondta mindig ilyen volt meg a másik 3-as bmw-jén sem tökéletes a kézi.
Előre is köszönöm !

Zimmermann tárcsa + Textar betét. De a megfelelő topic minden oldalán fellelhető ez az ajánlás...

Köszönöm.

Sziasztok. Mi a vélemény 2002-es 520 i touringról? Ami érdekelne az hogy ehhez a kasztnihoz nem lomha? Megbízható konstrukció?

Köszönöm

Sziasztok. Mi a vélemény 2002-es 520 i touringról? Ami érdekelne az hogy ehhez a kasztnihoz nem lomha? Megbízható konstrukció?

Köszönöm

Lomhának lomha, hisz ez a legkisebb öcsi! Versenyezni nem való! Én 100 alatt szédülök, jól szolgál.
Megbízhatónak pont annyira megbízható mint bármelyik más benzines E39!

Az injektorokra menő kábelek, csatik rendben vannak? Biztosítófülek épek?



Ezt mobilról nyomtam.

Igen jók most cseréltem azt is mert a régiek levoltak törve a fülek.

Sziasztok
Valaki nemtud heves megyében olyat aki foglalkozik diagnosztikával? És ért is hozzá persze

Sziasztok
Valaki nemtud heves megyében olyat aki foglalkozik diagnosztikával? És ért is hozzá persze

Takács Laci Eger.

Sziasztok
Valaki nemtud heves megyében olyat aki foglalkozik diagnosztikával? És ért is hozzá persze

Takács Laci Eger.

Már én is emlitettem neki peddig" de hát......

Mindenkinek köszönöm az eddigi segítséget !!! A klímapanelt sikerült kiszedni ,megtisztítani és más nem kerreg a kicsi ventilátor . A kicsi rázással 130-nál meg majd meg látjuk mi lesz, majd alaposabban átnézetem és kiderül.

Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?

Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?

Megfogod alatta a tengelyt fogóval, és lehúzod. Ha nem fogod meg rendesen kijön a tengely rugóstól. Akkor kuka.

Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?

Megfogod alatta a tengelyt fogóval, és lehúzod. Ha nem fogod meg rendesen kijön a tengely rugóstól. Akkor kuka.

Köszönöm a segítséget!

Nekifutok újra.

Szerk.
Sajnos ez a megoldás sem vált be.
Mintha oda lennének ragasztva.

Sziasztok!

A kilométer órám mutatóit szeretném leszedni, fe sajnos nem jövök rá, hogyan kell. Próbáltam kézzel felfelé húzni, de nem adta meg magát, óvatosan csavarhúzóval feszegetni, ez sem segített. Tönkretenni viszont nem szeretném, így segítségért fordulok hozzátok.
Hogyan lehet a mutatókat leszedni?

Megfogod alatta a tengelyt fogóval, és lehúzod. Ha nem fogod meg rendesen kijön a tengely rugóstól. Akkor kuka.

Köszönöm a segítséget!

Nekifutok újra.

Szerk.
Sajnos ez a megoldás sem vált be.
Mintha oda lennének ragasztva.

Mi így szoktuk leszedni pedig. Nincs odaragasztva eredetileg, viszont húzósan van rajta.
Létezik hozzá egy pici lehúzó, ebayról lehet rendelni, admin linkelte ide nemrég.